NOATUM CONTAINER TERMINAL VALENCIA MAXIMIZA SU

NOATUM CONTAINER TERMINAL
VALENCIA MAXIMIZA SU CAPACIDAD
ANTE LA ERA DE LOS MEGABUQUES

El aumento en el tamaño de los buques, ha llevado a la
terminal de Valencia a desarrollar un plan de crecimiento
tanto de su línea de atraque como de grúas de última
generación

Dos grúas tipo OverSuperPostPanamax, procedentes del
puerto de Málaga serán descargadas hoy en el muelle
valenciano y en pocos días quedarán totalmente operativas

Una vez finalizada la descarga de las grúas en Valencia se
procederá a la carga en la misma barcaza de dos grúas
SuperPostPanamax para ser trasladadas a la terminal de
Málaga de acuerdo con su nuevo plan de explotación
Valencia, 23 de mayo de 2016.- Noatum, primera compañía en
operaciones portuarias y logística de nuestro país, está desarrollando un
plan para potenciar su negocio en diferentes enclaves estratégicos, con el
objetivo de consolidar una mayor ventaja competitiva ante el futuro del
sector.
De esta forma, dos grúas tipo OverSuperPostPanamax, serán
descargadas procedentes de Málaga hoy en el muelle valenciano y en
pocos días quedarán totalmente operativas, llegando la tercera en
próximas fechas. Así, la terminal de Valencia dispondrá de una línea de
atraque de 1.470m en su muelle principal con un total de trece grúas
pudiendo operar simultáneamente hasta cuatro buques oceánicos o lo que
es lo mismo de más de 300m de eslora y hasta 22 contenedores de
manga. Además, en las próximas semanas se pondrá en producción la
ampliación de la concesión en el Muelle de Costa habilitando 540m más de
línea de atraque equipado con cuatro grúas y ampliando en 270.000m2 la
zona de apilamiento. Esta ampliación junto con el Muelle Este ofrecerá un
total de 2.300 m de longitud de línea de atraque. Todo ello reforzará su
posición de liderazgo en el Mediterráneo.
Finalizados los traslados marítimos, las grúas del muelle Príncipe Felipe
serán trasladadas desde el muelle Príncipe Felipe con destino a muelle de
Costa de modo que dicho muelle quedará equipado con cuatro grúas,
quedando totalmente operativo para principio de Julio.
NOATUM CONTAINER TERMINAL
VALENCIA MAXIMIZA SU CAPACIDAD
ANTE LA ERA DE LOS MEGABUQUES
Una vez finalizada la descarga de las grúas en Valencia se procederá a la
carga en la misma barcaza de dos grúas SuperPostPanamax para ser
trasladadas al puerto de Málaga, lo cual permitirá realizar la actual
actividad en ese enclave de acuerdo con su nuevo plan de explotación.
Recientemente Noatum Container Terminal Málaga, ha reorientado gran
parte del negocio al tráfico de gráneles líquidos y sólidos, especialmente
del sector agroalimentario, así como al tráfico de vehículos, con unos
resultados francamente positivos en los últimos meses.
Cabe destacar que toda la operación de traslado de grúas de Málaga a
Valencia, es una de las más complejas hechas hasta la fecha, por eso la
empresa Actanis especialista en este tipo de transportes están
colaborando junto a todo el personal de Noatum, para la consecución del
proyecto minimizando el impacto en las operaciones que diariamente se
realizan en los muelles. Son grúas con un peso de 1.250 t y 80m de altura
y tanto los movimientos de carga y descarga así como los traslados
suponen un gran reto logístico dentro de los llamados “megatraslados”.
Douglas Schultz, consejero delegado de Noatum señaló que " Nuestra
política de inversión en Valencia sigue según lo planificado y con un claro
compromiso a largo plazo por nuestros accionistas de potenciar nuestra
terminal en este enclave.”
NOATUM
Noatum Ports es el primer operador de terminales marítimas en España
con intereses en Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao), Valencia
(Noatum Container Terminal Valencia), Málaga (Noatum Container
Terminal Málaga) y Las Palmas (Operaciones Canarias Las Palmas,
OPCSA) , así como la terminal más grande de vehículos del Mediterráneo
en Barcelona (Autoterminal).
Noatum Ports también opera terminales de carga a granel y carga general
en Santander (Noatum Terminal Graneles Santander y Noatum Terminal
Polivalente Santander), Sagunto (Noatum Terminal Polivalente Sagunto).
También tiene dos terminales ferroviarias: la terminal intermodal del Puerto
Seco de Coslada en Madrid (Conterail) y Noatum Rail Terminal Zaragoza.
Marmedsa Noatum Maritime es una compañía líder que presta servicios
como agencia marítima, de tránsito y como operador de terminal de carga
NOATUM CONTAINER TERMINAL
VALENCIA MAXIMIZA SU CAPACIDAD
ANTE LA ERA DE LOS MEGABUQUES
a granel y general en la Península Ibérica, con oficinas en toda España,
Portugal, Francia, Chile, Argelia y Marruecos.
Marmedsa Noatum Maritime también realiza operaciones de carga
multipropósito y gestiona terminales portuarias en Castellón (Fricasa
Noatum Reefer Terminal Castellón y Noatum Terminal Castellón), Bilbao
(SLP), Cartagena (TMC), A Coruña y Ferrol (TMGA), Tarragona (Noatum
Codemar Tarragona).
Para más información:
Peidró Comunicación
Jorge Peidró/ Elisa Vila
Tel: 91 457 04 54
[email protected]
[email protected]