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CONTACTO: Martha Pantín
Comunicaciones
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PARA PUBLICAR: lunes, 23 de Julio de 2012
LOS NUEVOS AVIONES DE FUSELAJE ESTRECHO DE AMERICAN AIRLINES
ELEVARÁN LA EXPERIENCIA DE VUELO CON MAYOR
COMODIDAD Y CONECTIVIDAD
American planifica ser la única aerolínea con servicio de tres clases y
asientos totalmente reclinables en Primera Clase y Clase Ejecutiva en sus
vuelos transcontinentales
Todos los nuevos aviones de fuselaje estrecho ofrecerán asientos Main
Cabin Extra en la cabina principal; Wi-Fi, entretenimiento a bordo y salida
de corriente en cada asiento
FORT WORTH, Texas – American continua con sus planes de mejorar y
modernizar la experiencia de viaje con el anuncio de hoy sobre los nuevos interiores
diseñados para complacer al cliente en más de 200 nuevos aviones de fuselaje
estrecho que serán entregados por Airbus y Boeing, y que son parte de la orden de 460
nuevas aeronaves que fue anunciada anteriormente.
“Tenemos la intención de ser la única aerolínea que ofrezca un servicio de tres
clases y la primera aerolínea en ofrecer asientos totalmente reclinables en Primera
Clase y Clase Ejecutiva en vuelos transcontinentales con nuestra aeronave Airbus A321
transcontinental”, dijo Virasb Vahidi, Principal Oficial Comercial de American. “Mediante
el uso de la aeronave A321 con una configuración de tres clases y equipada con
asientos totalmente reclinables en las clases Premium, acceso directo al pasillo de
todos los asientos en Primera Clase y comodidades de vanguardia, podremos continuar
proporcionando una experiencia realmente Premium, líderpara nuestros pasajeros en
vuelos transcontinentales, a la vez que reducimos los costos significativamente al ser
más eficientes en cuanto al consumo de combustible”.
Como fue anunciado anteriormente, la compañía tiene previsto tomar entrega de
130 aeronaves Airbus de actual generación de las variedades A321 y A319 y 100
aeronaves de la actual generación de Boeing 737-800s hasta el 2017. También a partir
--Continua--
La entrega de aviones de fuselaje estrecho de Am erican elevará la
experiencia de vuelo
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de 2017, American tomará entrega de 130 aviones Airbus de siguiente generación, y a
partir de 2018, la aerolínea planifica tomar entrega de 100 aviones 737 MAX de
siguiente generación. American planifica configurar algunos de los A321s para uso en
vuelos transcontinentales y tiene intenciones de usar los A321s restantes, así como
todos los A319s, y los nuevos Boeing 737-800s para retirar los aviones que se están
envejeciendo de su flota existente.
Diseñados en conjunto con James Park Associates (JPA), el diseño en general,
decoraciones y terminaciones de estas aeronaves reflejarán la apariencia y sentimiento
de la nueva American y complementarán el esquema de diseño de interiores de la tan
anticipada entrega de los Boeing 777-300ERs y del rediseñado de los 777-200ERs de la
aerolínea para proporcionar al cliente una experiencia más consistente entre diferentes
tipos de aeronaves.
Además de los modernos interiores, éstos aviones también mantendrán a los
clientes conectados con Wi-Fi a bordo en todas las cabinas; entretenidos con
entretenimiento a bordo en cada asiento; y totalmente recargados con salidas de
corriente universales de 110 voltios y entradas USB en cada asiento. Del mismo modo,
los asientos de Main Cabin Extra, instalados en todas las nuevas entregas partir de
agosto de 2012 en el Boeing 737-800, ofrecerán la opción de mayor espacio para las
piernas y privilegios de prioridad durante el embarque.
Todas estas nuevas entregas también incorporarán lo último en avances para
reducir la combustión de gasolina, lo cual ayuda a que American continúe en el camino
a ser una aerolínea más ecológica.
A321 Transcontinental
La cabina de Primera Clase estará equipada con 10 asientos totalmente
reclinables en una configuración 1 -1, cual le dará a cada asiento acceso directo al
pasillo- una característica que no ofrece ninguna otra línea aérea doméstica. Los
clientes pueden ajustar individualmente cualquier componente del asiento totalmente
reclinable, diseñado por Sicma, incluyendo el respaldar, el apoyo para la cabeza y el
reposa-piernas. Los asientos cuentan con una amplia mesa para la bandeja, una
superficie de trabajo y un contenedor individual para guardar artículos personales. Los
controles del asiento cuentan con un diseño más intuitivo para la óptima comodidad del
cliente y mayor simplicidad.
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La cabina de la Clase Ejecutiva estará equipada con 20 asientos totalmente
reclinables, diseñados por BE, en una configuración 2 – 2. En la cabina principal los
asientos serán diseñados por Recaro y estarán en una configuración 3 -3. La opción
para disfrutar de mayor espacio para las piernas estará disponible con 36 asientos de
Main Cabin Extra. Más detalles sobre los asientos de la Clase Ejecutiva y la cabina
principal serán revelados más adelante.
Para asegurarse que los clientes que viajan de costa a costa tengan acceso a lo
último en entretenimiento a bordo, American tiene previsto equipar todo el avión con
chat de asiento a asiento; noticias en vivo y actualizaciones del clima a través de texto,
mapas en vivo en 3D, mapas de aeropuerto, información de salidas de conexión, y
mucho más.
Para los clientes que viajan en las cabinas de Clase Premium, una selección de
hasta 75 películas de entretenimiento a bordo sin costo, más de 150 programas de
televisión, más de 350 selecciones de audio y hasta 15 juegos estarán disponibles en
un monitor táctil de 15.4 pulgadas con capacidad HD posicionado en cada asiento. Los
auriculares de cancelación de ruido Bose® QuiteComfort® 15 Acoustic Noise
Cancelling® también estarán disponibles.
En la cabina principal cada respaldar tendrá un monitor táctil de 8.9 pulgadas
con capacidad HD, con una variedad de películas, programas de televisión, juegos y
selecciones de audio.
American tiene previsto tomar entrega de estos aviones a partir de noviembre de
2013 hasta el 2014. La aeronave A321 transcontinental reemplazará la flota existente
de Boeing 767-200s de American y volará entre el Aeropuerto Internacional John F.
Kennedy de Nueva York (JFK) y el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y
entre JFK y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX).
A321, A319 y Boeing 737-800
Los A321s restantes, así como todos los A319s y 100 Boeing 737-800s de las
nuevas entregas, enriquecerán la experiencia a bordo con tecnología moderna y
opciones de entretenimiento para los clientes que viajen en todos los Estados Unidos.
American planifica reemplazar su flota doméstica de Boeing 757-200s y MD80s
con los aviones A321s, A319s y Boeing 737-800s –todos con asientos de cuero, Wi-Fi y
entretenimiento a bordo en cada asiento en todo el avión. Estas aeronaves tendrán una
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configuración de dos cabinas, asientos de Main Cabin Extra, y tomas de corriente
universales de 110 voltios en cada asiento.
Parecidas a las innovadoras capacidades de entretenimiento a bordo del A321
transcontinental, American tiene previsto dar a sus clientes a bordo de estas aeronaves,
acceso al chat de asiento a asiento, actualizaciones del clima, mapas vivos en 3D,
mapas de aeropuerto, información de salidas de conexión, y más.
Para clientes viajando en la cabina de Primera Clase, una selección de hasta 75
películas de entretenimiento a bordo sin costo, más de 150 programas de televisión,
más de 350 selecciones de audio y hasta 15 juegos estarán disponibles en un monitor
táctil de 12.1 pulgadas con capacidad HD posicionado en cada asiento. Los clientes en
la cabina principal también disfrutarán de una variedad de películas, programas de
televisión, juegos y selecciones de audio en monitores táctiles de 8.9 pulgadas con
capacidad HD en cada asiento.
Estas aeronaves serán entregadas comenzando con los A319s en julio de 2013,
seguidos por los Boeing 737-800s en octubre de 2013 y los A321s en el segundo
trimestre de 2014. American aún está evaluando los mercados específicos que estas
aeronaves servirán.
La entrega de los aviones de fuselaje estrecho de American, son parte de una
serie de inversiones que está haciendo la aerolínea para renovar su flota, y es una
pieza integral del plan para transformar la flota en la flota más joven entre todas las
aerolíneas principales de los Estados Unidos en los próximos cinco años. Por ejemplo,
en mayo la aerolínea anunció sus planes de rediseñar su flota de 777-200ERs para
ofrecer asientos de Clase Ejecutiva totalmente reclinables con acceso directo al pasillo
desde cada asiento, asientos de Main Cabin Extra, Wi-Fi y entretenimiento a bordo en
cada asiento en todo el avión. American también anunció sus planes de modernizar
hasta la mitad de su flota de 767-300ERs para incluir asientos totalmente reclinables en
la Clase Ejecutiva con acceso directo al pasillo y asientos de Main Cabin Extra.
American también tiene encargadas 10 aeronaves Boeing 777-300ER que se anticipan
sean entregadas comenzando más tarde en este año.
Los esfuerzos de renovación de flota de American sirven para modernizar y
realzar la flota con el propósito de surgir del proceso de reestructuración como una
American más fuerte y renovada. Para mayor información sobre las inversiones en
La entrega de aviones de fuselaje estrecho de Am erican elevará la
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aeronaves de American, incluyendo los últimos detalles de la flota de aviones de
fuselaje estrecho, visite www.aa.com/newplanes .
Sobre American Airlines
American Airlines, American Eagle y la aerolínea AmericanConnection® sirven 260
aeropuertos en más de 50 países y territorios con un promedio de más de 3,500 vuelos
diarios. La flota de la red combinada de American Airlines cuenta con más de 900
aviones. El premiado portal de American Airlines: AA.com®, provee a sus usuarios un
fácil acceso para conferir y hacer reservaciones, además de noticias personalizadas,
información y ofertas de viajes. American Airlines es uno de los socios fundadores de la
alianza oneworld®, que reúne algunas de las mejores y más grandes aerolíneas,
permitiéndoles ofrecer a sus clientes más servicios y beneficios que cualquier aerolínea
podría ofrecer individualmente. En conjunto, los miembros de la alianza y sus miembros
en proceso, sirven más de 900 destinos con más de 9,000 vuelos diarios a 150 países y
territorios. American Airlines, Inc. y American Eagle, Inc. son subsidiarias de AMR
Corporation. AmericanAirlines, American Eagle, AmericanConnection, AA.com, y
AAdvantage son marcas registradas de American Airlines, Inc.
Las acciones comunes de AMR Corporation se intercambian bajo el símbolo “AAMRQ”
en el mercado de la OTCQB, operado por el OTC Markets Group.
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Los comunicados de AMR Corp. se pueden acceder en http://www.aa.com
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