en este documento de Märklin España

_____________digital
Instrucciones de instalación de Decoders HO
60901/60902/60960/66031
Nota importante:
El montaje de los decoder solamente está autorizado
a los montadores Märklin acreditados.
Deberá utilizarse el mando de comprobación Märklin
art. 37100 y un puesto de trabajo antiestático.
Modo de empleo de los decoder HO
60901, 60902, 60960 y 66031
Los nuevos decoder presentados ahora para HO multi-tren necesitan
algunos cambios en su forma de montaje en las locomotoras. En este
manual indicamos las nuevas opciones:
1. Nuevo código de colores
Ha sido necesario introducir nuevos colores en el cableado de los
hilos eléctricos para atender las nuevas funciones ahora posibles.
Todos los decoder se adaptarán al siguiente orden:
rojo
= entrada de corriente alimentación
marrón
= retorno a masa
gris
= alumbrado delantero
amarillo
= alumbrado trasero
verde
= motor
azul
= motor
negro
= retorno a masa del motor universal
naranja
= retorno de las funciones
marrón/naranja = alimentación función 1
marrón/verde
= alimentación función 2
marrón/amarillo
= alimentación función 3
marrón/blanco
= alimentación función 4
blanco
= alimentación función DELTA
violeta
= masa electrónica
2. Comprobación de las funciones
Para comprobar los decoder solamente se puede utilizar el mando de
comprobación de Märklin art. 37100.
Observación 1ª: en la posición UNIVERSAL (el 1, 3 y 4 en "off", es decir,
hacia abajo, el 2 en "on" hacia arriba) o en posición CONTROL UNIT (el 1,
2 y 3 deben de encontrarse en "on" hacia arriba, el 4 en "off" hacia abajo).
Observación 2ª: la combinación de los interruptores ha sido descrita a
partir de 1998 en el manual de instrucciones del 6021. Todas las
descripciones anteriores ya no son válidas.
2.1. Conexiones al mando de comprobación
Cablecillo del
Borne del
Decoder
Tester
Rojo
Rojo
Marrón
Marrón
Azul
Azul
Verde
Verde
Negro
Negro
Gris
Amarillo
Amarillo
Amarillo
Marrón/rojo
Gris 1
Marrón/verde
Gris 2
Marrón/amarillo
Gris 3
Marrón/blanco
Gris 4
Los cablecillos de color naranja, violeta o blanco no se conectan.
3. Aplicaciones
1 60901 – sucesor del motor de altas prestaciones 6090. Se compone de:
módulo electrónico, motor especial (rotor) destinado a las locomotoras
equipadas con rotor de colector de tambor (sobre el eje) y accesorios de
instalación (inductor). La gran diferencia al 6090: está equipado con dos
funciones suplementarias (funciones f1 y f2).
2 60902 – módulo electrónico idéntico al 60901. Destinado a las
locomotoras equipadas con un 6090 y en las que no hay suficiente espacio
para instalar un decoder de funciones 60960. Proporcionan las ventajas
que dan dos funciones suplementarias.
3 60960 – decoder de funciones a integrar en locomotoras, coches o
vagones. Acciona hasta 4 funciones.
4 66031 – electrónica DELTA con función. La función se activa según el
sentido de la marcha.
Cargas máximas de los decoder (valores considerados para un
funcionamiento permanente).
60901/60902
Salida motor:
máx. 800 mA
Salida función:
máx. 200 mA,
total de las 3 funciones
simultáneas 400 mA
Carga total:
máx. del decoder 1,1 A
60960
Funciones 1 y 2:
500 mA por función
Funciones 3 y 4:
200 mA por función
Carga total:
¡máx. 1 A!
66031
Salida motor:
máx. 800 mA
Salida alumbrado:
máx. c/u 100 mA
Salida función:
máx. 250 mA
Carga total:
máx. 1,1 A
Las salidas motor y funciones están protegidas contra sobrecarga y
cortocircuitos.
¿Qué significan estos valores en la práctica?
- Cada decoder con salida motor debe ser montado a la
motorización que le corresponda (motor universal para
66031, motor con imán permanente para 6090 y 60902).
- Cada salida de alumbrado puede abastecer sin
problema hasta dos bombillas.
- Cada salida de función está prevista para utilizar
el generador de humo (p.e. 7226) o del enganche
Märklin TELEX sin riesgo de sobrecarga.
- Los cablecillos de color violeta y naranja están
previstos para conectar el módulo de sonido. Como
que éste todavía no está disponible por Märklin,
estos dos cablecillos por el momento no se conectarán.
Debemos informarles que no garantizamos de ninguna manera
el funcionamiento de generadores de sonido de otras
procedencias conectadas a estas salidas.
4. Preparación del montaje
Antes de empezar cualquier trabajo digital será muy importante concretar
con el cliente y futuro usuario qué destinación quiera aplicar a cada una de
las funciones. Tenga en cuenta que en funcionamiento convencional las
funciones que corresponden a "función" y a "f1" en funcionamiento Digital
siempre se encuentran activas. Por consiguiente, no podemos recomendar
aplicaciones p.e. el TELEX o el generador de ruidos. Una de las primeras
decisiones será determinar un código propio a cada máquina, así como, el
ajuste de la velocidad máxima deseada y los valores de un arranque y
frenado progresivo (si lo hubiera).
Aconsejamos utilizar siempre la función de alumbrado para las luces de los
faros. El generador de humo viene de fábrica conectado a la función "f1".
La función "f2" puede servir para TELEX.
Al montar un nuevo decoder en una locomotora Märklin HO es muy
importante asegurarse que el antiparasitario corresponda a las normas
actuales:
- Si se coloca un 60901 o 60902, será necesario intercalar en los
cablecillos azul y verde un antiparasitario antes de llegar al motor.
- Para el 66031 sirve el condensador adjunto a colocar entre el retorno del
motor (negro) y la masa (marrón).
5. Particularidades del montaje
Una novedad: el cablecillo naranja como retorno de corriente del
alumbrado o del TELEX. Con el decoder 6090 el retorno de la corriente a
masa se solucionaba fácilmente por el chasis metálico de la locomotora.
Desde luego, esta posibilidad se mantiene con los nuevos decoder. Pero
si su nueva locomotora tiene zócalos de las bombillas aislados del chasis,
será necesario utilizar el cablecillo naranja como retorno a masa.
¡Nota importante!
Los cablecillos marrón y naranja no deberán de llegar nunca juntos al
mismo punto de retorno de masa. Este riesgo existe p.e. con los
generadores de humo que tienen 2 cablecillos. Como que los husillos de
los generadores de humo tienen el potencial del retorno a masa y no están
aislados, al colocarlos en locomotoras con carcasa metálica,
automáticamente existe una unión entre el retorno a masa del husillo y de
la masa del chasis metálico.
También se utilizará el cablecillo naranja para el retorno a masa del
TELEX. Asegúrese de que el enganche TELEX no tenga ningún contacto
con la masa de la locomotora. Si no fuera posible llegar a esta separación,
solo queda la alternativa de utilizar la masa del chasis en lugar del
cablecillo naranja para el retorno a masa.
¿Cuál es la diferencia entre el cablecillo marrón y el naranja?
Al utilizar el cablecillo marrón como retorno a masa el punto de consumo
(p.e. bombilla, TELEX, etc.) recibe una tensión digital no estabilizada
mientras que el cablecillo naranja proporciona una corriente continua. En el
primer caso, los impulsos de corriente digital pueden provocar una
vibración del alumbrado (intermitencias). En el segundo caso, la corriente
estando estable da una intensidad constante al alumbrado.
Si desea utilizar los enganches porta-corriente para los alumbrados de los
vagones, solamente la masa metálica de los vagones puede servir para el
retorno de la corriente de masa. Para impedir luz con intermitencias
recomendamos alimentar el alumbrado por medio de un relé monoestable.
En este manual encontrará una serie de ejemplos ilustrados como montar
cada decoder. Para el 60960 en particular existe una multitud de
aplicaciones.
Por favor, asegúrese de que el cliente reciba las instrucciones
completamente rellenadas que se entregan con cada decoder. Además de
informar qué código ha sido instalado, Vd. debe de indicar al cliente cuales
son las funciones que han sido conectadas.
Märklin solamente acepta la garantía de 12 meses si las instrucciones
están completamente rellenadas con indicaciones del nombre y las señas
del montador del decoder.
Toda la información necesaria la recibirá Vd. a través de nuestros
seminarios que ofrecemos con especial dedicación al montaje de los
nuevos decoder.
6. Manejo y utilización de las locomotoras y vehículos equipados con
decoder multifunciones
Por favor, preste mucha atención a los puntos siguientes al utilizar los
nuevos decoder:
 Solamente el Central Unit 6021 está en condiciones de generar las
nuevas funciones "f1", "f2", "f3" y "f4". Esto no es posible con las
unidades antiguas como el 6020.
 Los interruptores al dorso del Central Unit deben de encontrarse en
la posición correcta. (UNIVERSAL: interruptor 1, 3 y 4 en posición off
= hacia abajo, interruptor 2 en posición on = hacia arriba o en modo
de CONTROL UNIT interruptor 1, 2 y 3 en posición on = hacia arriba
y interruptor 4 en posición off = hacia abajo).
 En funcionamiento convencional y con un 6020 o un Märklin DELTA
las funciones "function" y "f1" están activadas permanentemente.
 Para los Decoder 60901 y 60902 la aceleración y desaceleración
quedan al mínimo al activar la función "f4". Esto resulta de una gran
ventaja al hacer maniobras con las locomotoras.
 La función del decoder DELTA 66031 se activa con relación al
sentido de la marcha dentro de la secuencia siguiente:
sentido de la
función
marcha
hacia adelante
off
1º Cambio de sentido hacia atrás
off
2º Cambio de sentido hacia adelante
on
3º Cambio de sentido hacia atrás
on
4º Cambio de sentido hacia adelante
off
Al utilizar la DELTA-Station 6607 junto con el DELTA-Mobil, el decoder
66031 reacciona como si recibiera la orden "cambio de sentido" cada vez
que el botón de mando de velocidad pasa por la posición "0".
D603712
Ilustración para D603712