Esquema el ctrico 2

automatización industrial
Jorge Argüelles
Jorge Alonso
Arranque de un motor mediante un pulsador -S1 y parada
mediante otro pulsador -S2. Señalización luminosa de marcha
y parada.
COMPONENTES
Circuito de Mando:
Un seccionador trifásico -Q1; Fusibles -F1; Un relé de protección térmico -F2;
Un pulsador con retorno automático -S1 para la puesta en marcha; Un pulsador con retorno
automático _S2 para la parada; Dos pilotos de señalización luminosa para indicar el estado de
marcha y de parada.
Circuito de Fuerza:
Un seccionador trifásico -Q1; Fusibles -F1;Un contactor -KM1;Un relé de protección térmico -F2;
Un motor trifásico de rotor en cortocircuito (Rotor de jaula).
FUNCIONAMIENTO
Cerramos manualmente el interruptor -Q1. Mediante el accionamiento del pulsador -S1 activamos la
bobina del contactor -KM1, mediante el contacto auxiliar -KM1 haremos la autorretención y señalaremos
con el piloto verde el estado de funcionamiento. El motor estará en funcionamiento hasta que accionemos
el pulsador -S2, momento en el cual se cortará la alimentación a la bobina del contactor, desactivándose
ésta, y abriendo el circuito de fuerza, ocasionando por tanto la parada del motor. Señalizaremos esto
mediante el piloto rojo
Circuito de Mando
1
L1
Circuito de Fuerza
-Q1
1
2
L1
L2
L3
1
2
95 2
1
1
2
2
-F3
-F2
96
1
1
1
-Q1
-S2
-F4
Práctica nº2
L2
-KM1
12
X1
X1
-H2
-H1
1 A2
M
3
11
13
14
A1
-KM1
2
V
-F2
U 2
-KM1
X2
-S1
14
4
3
5
4
W 6
I
6
2
1
-KM1
X2
2
3
5
0
13 22
2
2
1
21
-F1