¡Contagiar optimismo para salir de la crisis, desafiando a la adversidad! - Octubre 2002

COMUNICADO DE PRENSA
Octubre de 2002
¡Contagiar optimismo para salir de la crisis, desafiando a la adversidad!
El anhelo general de la población de nuestro país es volver a creer en el futuro de
los argentinos. Eso se debe traducir en “El Desafío a la Adversidad”. Tal desafío
consiste simplemente en aplicar talento y mano de obra existente deseosa de
ponerse en marcha para aprovechar nuestros recursos. Nuestra actividad ha
encontrado eco en el “Plan Estratégico Productivo Nacional de Desarrollo de la
Cadena de la Industria de Artefactos Móviles impulsados a Gas” originado en el
Ministerio de la Producción y cuya tramitación se ha iniciado en la Cámara de
Diputados de la Nación.
Es oportuno repasar algunos conceptos de una visión general que nuestra Cámara
aportó hace poco más de un año, cuando lanzó el PEA-GNC o sea el Proyecto
Exportador Argentino de Productos GNC. El mismo revitalizado por las
circunstancias que vive el país, se reafirmará los días 21 y 22 de Noviembre
próximo en el “Seminario sobre Motores y Combustibles para un Transporte Pesado
Eficiente y Económico”. El mismo tendrá lugar en el Salón de Actos del Ministerio de
la Producción bajo la consigna: “Disminuir la distorsión del uso casi exclusivo de
gasoil que en importante proporción se debe importar, sustituyéndolo por gas
natural limpio, barato y abundante”
La industria de combustibles para el transporte se limitó en casi un siglo a naftas y
gasoil obtenidos a partir de la refinación del petróleo. En nuestro país desde 1985
se produjo una mayor diversificación de la oferta al introducirse el uso del Gas
Natural Comprimido, que fue declarado de interés nacional para su utilización en el
transporte de acuerdo al Decreto del PEN Nº 1752/87.
Argentina exhibe una tecnología basada en la defensa de la seguridad del sistema
del GNC, que alcanza niveles de seguridad intrínseca superiores a los de la de los
combustibles líquidos, con cifras significativas de su experiencia exitosa que la pone
en un primer lugar en el mundo.
Fabricamos toda la gama de productos para la actividad del GNC de la más alta
calidad certificada y con economía de escala, que abarca cilindros de
almacenamiento, estaciones de carga llave en mano con compresores y surtidores
de alta presión, equipamiento de conversión de vehículos, tubería de alta presión
para gasoductos y fabricación de cilindros, contando además con una estructura de
capacitación altamente profesional de instaladores, consultoras de proyecto,
dirección de estaciones de carga y demás prestadores de servicios del sector.
Desde el punto de vista socioeconómico la población tiene al alcance de la mano un
ahorro de su cuenta de naftas en el orden de un 70% habiendo dado a la vez
ocupación directa e indirecta a 20.000 personas, extendiéndose su influencia a la
vida diaria de alrededor de 4.00.000 de habitantes habida cuenta de alrededor de
más de 900.000 vehículos a GNC en circulación.
Desde el punto de vista del Estado los beneficios son extraordinarios ya que:
a. Se ha disminuido el costo social de la contaminación ambiental
b. El GNC es una alternativa que ha permitido absorber psicológicamente el alto
precio de los combustibles líquidos, aún más en la presente coyuntura crítica
ayudando a evitar mayor conmoción social.
c. El balance de pagos del país se benefició al aumentar el saldo exportable de
combustibles líquidos.
d. Se creó una nueva industria que aumenta la cantidad de mano de obra ocupada,
aún hoy creciente al captar mercados externos.
e. Nuestro país ha quebrado el mito de las barreras impuestas a combustibles
alternativos para el transporte, por aquello de “¿qué es lo primero, el huevo o la
gallina?”, al poner en juego la armonización de los sectores de oferta y demanda.
Esto ha permitido por primera vez participar a las PyMes en el sector energético, lo
que lleva implícito a las mismas ser canales de la energía de la Sociedad,
compartiendo en parte la actividad de la Energía, sector hasta el momento
protagonizado únicamente por grandes empresas.
f. Fundamentalmente los esfuerzos de nuestra actividad con un Marco Regulatorio
adecuado que apunte a la Reactivación Económica dará una gran oportunidad
exportadora estimulando la diversificación de la estructura exportadora del país,
aumentando el valor agregado de nuestras exportaciones, y reduciendo el riesgo
que representa concentrarse en productos de bajo valor agregado y en pocos
mercados. Las posibilidades de nuestro país son buenas ya que podemos producir
una amplia gama de bienes y servicios exportables. Entre ellos los que aporta la
industria del GNC.
Resumiendo, el Proyecto Exportador Argentino de Productos GNC (PEA- GNC)
empieza a tener el apoyo decisivo del Estado y prácticamente casi sin costo para el
mismo, ya que se prevé incrementar sus ingresos por el aumento de la actividad
económica, para convertirse en poco tiempo en una actividad típica de exportación.
Será comparable con las exportaciones tradicionales, como ser el rubro ganadero y
paradójicamente con mayor potencial, al disponer de un mercado internacional en
franco desarrollo que permite participar a productos de probada eficacia y
seguridad que cuenten con calidad y seguridad certificada y un elevado valor
agregado.
Los lineamientos de este Proyecto incluyen cinco aspectos clave:
a) La mayor consolidación del mercado del GNC en el mercado interno con medidas
concretas para posibilitar que la integración horizontal y vertical de la industria del
GNC abarque el uso masivo del GNC en el transporte de estamento estatal y en el
transporte en general incluyendo el transporte público y el de cargas. Esto implica
completar la experiencia argentina del GNC con su intervención activa también y
definitivamente en el transporte pesado.
b) La investigación de los mercados mundiales en desarrollo del gas natural y su
extensión al aprovechamiento masivo de la aplicación del Gas Natural Comprimido
en el transporte público y privado, con la mayor participación posible de productos
argentinos, contándose con el apoyo de la Cancillería. .
c) La potenciación de la presente apertura inicial de los mercados de todos los
continentes, hacia donde se están exportando cilindros de almacenamiento,
equipamiento de estaciones de carga y equipamiento de conversión, requiriéndose
para ello hacer mas ágil los trámites burocráticos, la devolución rápida del IVA a los
insumos, facilitar el acceso a créditos blandos, presencia oficial efectiva del Estado
Argentino en las grandes exposiciones internacionales y en seminarios de extensión
y asistencia técnica a terceros en temas relacionados con el Gas Natural Vehicular,
cosa que se está produciendo ya con el Pabellón Argentino del GNC en la NGV 2002
de la IANGV en Washington, D:C.de octubre de 2002.
d) La firme y efectiva consolidación de esfuerzos y compromisos en materia de
calidad de producto y capacidad de producción para el cumplimiento de las
especificaciones de norma, para sentar las bases de confiabilidad en las entregas
que todo mercado exigirá en materia tan delicada que se basa en la defensa de la
seguridad del sistema GNC.
Dado el protagonismo de nuestra actividad en los tiempos que corren, nuevamente
estamos convocando a toda la industria del GNC directa o indirecta, para que se
integre a la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido como socios activos o
adherentes, haciendo extensivo este llamado a las Cámaras regionales. En este
marco institucional y ético que cuenta con seis Comités Operativos con
participación de los socios, deberá surgir la creatividad que ayude a la consolidación
del mercado interno y del PEAPRO-GNC que van indisolublemente unidos uno con el
otro.
Nuestra actividad institucional se ha ampliado con su protagonismo en la Asociación
Latinoamericana del GNV y en la Internacional Association for Natural Gas Vehicles,
que culminará con la 9ª Conferencia Internacional y Exposición sobre Vehículos a
Gas Natural “NGV 2004 Buenos Aires, Road to World Improvement”
CÁMARA ARGENTINA DEL GAS NATURAL COMPRIMIDO
Ing. Gregorio Kopyto
Gerente
Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido
Adolfo Alsina 1609 2º
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