Catálogo STRIKE T4i 80 - 115.4

Lamborghini Strike.
La superioridad, revelada.
Strike
HD | MD | LD
Una versatilidad sin rivales.
Descubra la gama de campo abierto más amplia del mercado.
Strike HD
Strike HD3 modelos (90.4 – 105.4 –
115.4) Indicados para trabajos
pesados y de tracción.
Strike MD5 modelos (90 – 90.4 –
100 – 105.4 – 115.4)
specíficos para los trabajos en la
e
granja y los trabajos de repaso.
Strike LD3 modelos (80 – 90 – 100)
ideales para los trabajos de
siembra y siega.
Prestaciones.
Estilo.
Personalidad.
He aquí donde
nace
la superioridad
de Lamborghini
Strike.
Una superioridad
que se refleja en
todos
los detalles.
Strike MD
Una tecnología más
evolucionada, para
realizar una amplia
variedad de operaciones
de la mejor manera.
Una increíble
versatilidad, para elegir
no solo entre 3 familias
de producto sino también
entre 2 configuraciones
diferentes: LS con
inversor mecánico o GS
con inversor hidráulico.
Prestaciones más
elevadas, proporcionadas
por los innovadores
motores FARMotion
de 3 o 4 cilindros,
que se integran
perfectamente con todo
tipo de transmisiones:
mecánicas, Hi-Lo
o Powershift de 3
relaciones.
Strike LD
Un diseño único y
distintivo, firmado por
Giugiaro.
Capaz de proporcionar
una personalidad exclusiva
al vehículo, transformando
la cabina en un lugar
de trabajo cómodo y
espacioso.
Un lugar donde la belleza
y la ergonomía se
convierten en valores
añadidos, capaces de
hacer más agradable y
emocionante cualquier
experiencia de
conducción. También la
suya.
La configuración ideal para cualquier trabajo.
Strike HD.
Gran robustez para
trabajar con las cargas
más elevadas y permitir a
los poderosos 4 cilindros
FARMotion transformar
toda su potencia en capacidad de tiro.
Strike MD.
Perfecta relación peso/
potencia/dimensiones
para afrontar aplicaciones
en las que se requiere
maniobrabilidad y
prestaciones de máximo
nivel.
Strike LD.
Dimensiones compactas,
más ligeros y con motores de elevado rendimiento, para ofrecer lo mejor
también en espacios
reducidos.
Strike HD
• 90.4 – 105.4 – 115.4
• Motor FARMotion 4 cilindros
• Capacidad máxima de elevación 4800 kg
(5400 kg para el modelo 115.4)
• Carga máxima autorizada de 7500 kg
• Tamaño máximo de neumáticos: 38”
Strike MD
• 90 – 90.4 – 100 – 105.4 – 115.4
• Motor FARMotion de 3 o 4 cilindros
• Capacidad máxima de elevación 4500 kg
• Carga máxima autorizada de 6200 kg
• Tamaño máximo de neumáticos: 34”
Strike LD
• 80 – 90 – 100
• Motor FARMotion 3 cilindros
• Capacidad máxima de elevación 4500 kg
• Carga máxima autorizada de 5800 kg
(con frenos delanteros)
• Tamaño máximo de neumáticos: 30”
Una tecnología de otra categoría.
La evolución de las prestaciones lleva a resultados extraordinarios.
Motores FARMotion
de 3 o 4 cilindros.
Generosos en la
potencia, limitados
en los consumos.
Los modernos motores
FARMotion Tier4i de 3
(2887 cm3) o 4 (3849
cm3) cilindros han sido
desarrollados para el uso
agrícola, siendo robustos,
resistentes y elásticos.
Proyectados para trabajar
con un rendimiento
elevado, combinan unos
consumos específicos
reducidos con unas
prestaciones cada vez
mejores.
El turbocompresor y el
avanzado sistema de
inyección de alta presión
Common Rail (2000 bar)
se integran perfectamente
para ofrecer unos
elevados niveles de
potencia y par que, se
mantienen constantes
Las culatas y las cámaras de
explosión se han diseñado para
aprovechar al máximo la potencia
del motor y reducir sensiblemente
los consumos, asegurando, al
mismo tiempo, prestaciones,
fiabilidad y bajos costes de
funcionamiento.
en un amplio intervalo de
revoluciones.
Gracias a la especial
configuración de la
cámara de explosión, se
asegura una combustión
óptima tanto por la
elevada turbulencia del
aire en la entrada como
por la perfecta mezcla con
el gasóleo.
El sistema combinado
de recirculación externa
de los gases de escape
EGR y el catalizador
DOC permiten reducir
considerablemente los
óxidos de nitrógeno (NOx)
y las partículas, que son
unos de los mayores
contaminantes derivados
de la combustión.
El radiador del aceite
sobredimensionado
permite que el motor
proporcione toda
la potencia en cualquier
condición de uso.
Transmisiones de 4 o 5 marchas, con o sin cambio bajo carga.
Simplicidad o eficacia en cualquier situación.
Ideales
para la
preparación
del terreno,
los trabajos
en forraje, el
transporte o los
trabajos en la
granja.
Las transmisiones
presentan una
superposición de
las velocidades, que
aprovecha al máximo el
par motor, y un excelente
escalonamiento, que
permite pasar de una
velocidad inmediatamente
superior o inferior,
accionando una palanca o
un pulsador en la palanca
del cambio. Simples y
eficaces, satisfacen los
requisitos más exigentes.
Transmisiones de
4 marchas con y
sin Hi-Lo.
Eligiendo el cambio
de 4 marchas con 2
gamas se obtienen
hasta 8+8 relaciones
de avance+retroceso o
16+16 con Hi-Lo. Con
el cambio de 4 marchas
y 4 gamas se obtienen
16+16 relaciones o
32+32 con Hi-Lo.
También
disponible la
transmisión
de 5 marchas,
haciendo un total de
10+10 (20+20 con
HiLo) o 20+20 (40+40
con HiLo) relaciones
de avance+retroceso
perfecta para todos
aquellos tractoristas
que necesitan una
mayor graduación de la
velocidades.
Para ofrecer
la máxima
productividad,
las transmisiones de 5
marchas pueden contar con 3
etapas bajo carga
(30+30 o 60+60)
siendo más fácil encontrar
el punto óptimo de trabajo.
Las transmisiones
de 5 velocidades
y cambio bajo
carga consiguen
además,
los 40 km/h
a régimen económico
de motor, mejorando
el consumo
de combustible. Con el pulsador ComfortClutch,
el operador puede cambiar de marchas sin
tener que pisar el pedal de embrague.
Maniobras cómodas y más eficientes.
Basta un gesto y el sistema Stop&Go se activa.
Al pisar los pedales de los frenos, el tractor se
para y el inversor se pone en espera.
Cuando se sueltan los pedales de los frenos,
el Stop&Go rehabilita el inversor, asegurando
una puesta en marcha firme, pero progresiva.
Brindando la máxima seguridad y una gran
comodidad de conducción.
El inversor
mecánico se
puede sustituir
por un inversor
electrohidráulico
con modulador
de intensidad.
El sistema Stop&Go
amplía las características
y prestaciones del inversor
hidráulico, ofreciendo
al operador un nivel de
conducción más eficaz,
incluso en espacios
angostos. Este sistema
permite gestionar
el movimiento del
vehículo actuando única
y exclusivamente en los
pedales del freno, sin
tener que pisar el pedal
de embrague.
La tracción y los
diferenciales se
controlan mediante un
mando electrohidráulico,
por lo que los tractores
Strike son confortables y
productivos.
Gracias a los reductores
traseros reforzados, que
transmiten la potencia
del motor a las ruedas
mediante un sistema de
engranajes epicicloidales,
Strike puede trabajar sin
problemas con aperos
pesados instalados
detrás.
Tanto en carretera como
en el campo.
Único en confort, el mejor en el diseño.
Ergonomía, confort y diseño. El estilo Lamborghini les da la bienvenida al nuevo puesto
de conducción.
Amplitud,
elevada
visibilidad y
máximo confort
operativo.
Para una
sensación de
comodidad
inmediata.
La cabina seduce
de inmediato al usuario.
El puesto de conducción
está perfectamente
insonorizado, dotado
con ventilación, calefacción
y aire acondicionado.
Todos los elementos de
mando se han agrupado
por áreas funcionales y
se han subdividido por
colores.
Gracias a las amplias
lunas combadas y
atérmicas se goza de
la máxima visibilidad y de
un óptimo control en los
cuatro lados, incluidas las
zonas críticas.
Los estribos autolimpiables
de la escalerilla y la amplia
puerta facilitan el acceso a
la cabina.
Para el trabajo
nocturno y para la
máxima seguridad,
se encuentran disponibles
hasta 6 faros en el
frontal del capó, 2 en el
montante intermedio de la
cabina y, en el techo
hasta 2 faros delante
y 4 detrás.
Máxima flexibilidad para afrontar cualquier tarea.
Fuerza, resistencia y versatilidad para una increíble adaptación al trabajo.
Máxima eficacia en
cualquier ocasión.
La toma de fuerza
está dotada con embrague
multidisco en baño de
aceite, con velocidades de
540/540E/1000/1000E
r/min y modo sincronizado
con el avance.
La posibilidad de acoplar
cualquier apero al tractor
con la máxima economía de
uso y el máximo rendimiento
hace que la gama Strike sea
ideal para los trabajos con
toma de fuerza.
El elevador trasero,
mecánico de base o
electrónico opcional,
permite gestionar con
absoluta precisión
los aperos y efectuar
trabajos con gran
exactitud.
Incluso los más duros.
La capacidad máxima de
elevación es de 4500 kg
para las versiones LD y
MD.
Para quienes requieren
una fuerza de elevación
mayor, se encuentran
disponibles las versiones
HD con capacidad de
elevación de 4800 kg
(5400 kg para
el modelo 115.4).
El elevador también se
puede usar desde el
exterior gracias a los
controles remotos en los
guardabarros traseros.
El elevador frontal
y la toma de fuerza
delantera
de 1000 r/min,
disponible en toda la
gama, permiten utilizar
aperos delanteros
y hacen que los tractores
Strike sean perfectos
para trabajos con
equipos frontales y para
operaciones de enganche
del lastre.
80
70
1600 rpm
60 l/min
Caudal de aceite (l/min)
60
Capacidad función ECO activa
Capacidad función ECO apagada
Uso de la bomba secundaria
50
40
30
20
100
10
50
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
Régimen motor (rev/min)
2000
0
2200
% uso de la bomba secundaria
Un incomparable
sistema hidráulico,
disponible con bomba
de 55 l/min o con el
innovador sistema de
doble bomba 60ECO con
caudal de 60 l/min a
partir de tan solo
1600 r/min. Esta nueva
tecnología consigue el
máximo rendimiento
hidráulico con el mínimo
consumo, ruido y
vibraciones, haciendo el
mismo trabajo de manera
más cómoda y eficiente.
Imbatible en todo, incluso en la seguridad
Sistema de frenado integral hidrostático. La eficacia inmediata con el mínimo
esfuerzo.
La satisfacción
de conducir un
Strike queda
asegurada
por la eficiencia
del frenado.
El sistema de frenado
integral hidrostático con
frenos independientes de
discos en baño de aceite
en las 4 ruedas, accionados con el mínimo esfuerzo por parte del operador,
está garantizado por los
frenos traseros multidisco
y por los frenos delanteros internos de mando
hidráulico.
El innovador freno
de estacionamiento
Parkbrake,
disponible en los modelos
HD de la gama, es un
sistema dotado con un
dispositivo que bloquea los
frenos con
una elevada carga
mecánica.
Impidiendo cualquier
movimiento del tractor,
incluso en las
pendientes más difíciles.
STRIKE HD
DATOS TÉCNICOS
MOTOR
Emisiones
Fabricante
Cilindros/Cilindrada/Válvulas
Common Rail
Turbo intercooler
Potencia máxima (ECE-R120) a 2000 r/min
Potencia nominal (ECE-R120) a 2200 r/min
Par máximo a 1600 r/min
Incremento de par
Regulación del motor electrónica
Sistema de tratamiento de los gases de escape
Capacidad del depósito de gasóleo
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
CAMBIO CON HI-LO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Número de relaciones bajo carga (powershift)
CAMBIO POWERSHIFT
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Número de relaciones bajo carga (powershift)
TOMA DE FUERZA TRASERA
Mando electrohidráulico
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1000/1000ECO
TDF sincronizada
TOMA DE FUERZA DELANTERA
TDF 1000
PUENTE DELANTERO Y TRASERO
Conexión de la doble tracción con mando electrohidráulico
Bloqueo de los diferenciales con mando electrohidráulico
FRENOS Y DIRECCIÓN
Freno integral en las cuatro ruedas
Freno de estacionamiento mecánico
Freno de estacionamiento hidráulico (Parkbrake)
Dirección hidrostática con bomba independiente
Sistema SDD (giro rápido)
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Elevador trasero electrónico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
Capacidad de elevación trasera (opcional)
Elevador delantero
Capacidad de elevación delantera
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba (estándar)
Caudal de la bomba (opcional)
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros
CABINA
Aire acondicionado
Techo de alta visibilidad
Asiento del conductor con suspensión mecánica
Asiento del conductor con suspensión neumática
Asiento para acompañante
PESOS
Peso con cabina
Carga máxima admisible
ESTÁNDAR
•
OPCIONAL
•
No disponible -
90.4
105.4
115.4
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
65/88
61,6/84
354
32
•
DOC / exEGR
152
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
75/102
71,1/97
408
32
•
DOC / exEGR
152
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
80/109
75,8/103
436
30
•
DOC / exEGR
152
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
10 + 10
20 + 20
n°
n°
n°
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
20 + 20
40 + 40
2
n°
n°
n°
-
-
•
30 + 30
60 + 60
3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
-
•
•
•
•
-
•
•
•
•
•
•
•
3600
4800
•
1850
•
•
3600
4800
•
1850
•
•
3600
4800 / 5400
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
4200
7000
4200
7000
4300
7500
nº/cm³/nº
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litros
n°
n°
n°
n°
n°
n°
•
•
kg
kg
kg
l/min
l/min
nº vías
kg
kg
•
•
•
•
STRIKE MD
DATOS TÉCNICOS
MOTOR
Emisiones
Fabricante
Cilindros/Cilindrada/Válvulas
Common Rail
Turbo intercooler
Potencia máxima (ECE-R120) a 2000 r/min
Potencia nominal (ECE-R120) a 2200 r/min
Par máximo a 1600 r/min
Incremento de par
Regulación del motor electrónica
Sistema de tratamiento de los gases de escape
Capacidad del depósito de gasóleo
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
CAMBIO CON HI-LO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Número de relaciones bajo carga (powershift)
TOMA DE FUERZA TRASERA
Mando electrohidráulico
TDF 540
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1000/1000ECO
TDF sincronizada
TOMA DE FUERZA DELANTERA
TDF 1000
PUENTE DELANTERO Y TRASERO
Conexión de la doble tracción con mando electrohidráulico
Bloqueo de los diferenciales con mando electrohidráulico
FRENOS Y DIRECCIÓN
Freno integral en las cuatro ruedas
Dirección hidrostática con bomba independiente
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Elevador trasero electrónico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
Capacidad de elevación trasera (opcional)
Elevador delantero
Capacidad de elevación delantera
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba (estándar)
Caudal de la bomba (opcional)
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros
CABINA
Aire acondicionado
Techo de alta visibilidad
Asiento del conductor con suspensión mecánica
Asiento del conductor con suspensión neumática
Asiento para acompañante
PESOS
Peso con cabina
Carga máxima admisible
ESTÁNDAR
•
OPCIONAL
•
No disponible -
90
nº/cm³/nº
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litros
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
kg
kg
kg
l/min
l/min
núm. vías
kg
kg
90.4
100
105.4
115.4
Tier4i
Tier4i
Tier4i
Tier4i
Tier4i
FARMotion
FARMotion
FARMotion
FARMotion
FARMotion
3/2887/2 4/3849/2 3/2887/2 4/3849/2 4/3849/2
2000
2000
2000
2000
2000
•
•
•
•
•
65/88
65/88
71/97
75/102
80/109
61,6/84
61,6/84
67,3/92
71,1/97
75,8/103
354
354
369
408
436
32
32
27
32
30
•
•
•
•
•
DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR
135
135
135
135
135
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3750
6200
3900
6200
3750
6200
3900
6200
3900
6200
MOTOR
Emisiones
Fabricante
Cilindros/Cilindrada/Válvulas
Common Rail
Turbo intercooler
Potencia máxima (ECE-R120) a 2000 r/min
Potencia nominal (ECE-R120) a 2200 r/min
Par máximo a 1600 r/min
Incremento de par
Regulación del motor electrónica
Sistema de tratamiento de los gases de escape
Capacidad del depósito de gasóleo
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
CAMBIO CON HI-LO
Cambio de 4 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Cambio de 5 marchas
Número de velocidades
Número de velocidades con minirreductor y superreductor
Número de relaciones bajo carga (powershift)
TOMA DE FUERZA TRASERA
Mando electrohidráulico
TDF 540
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1000/1000ECO
TDF sincronizada
TOMA DE FUERZA DELANTERA
TDF 1000
PUENTE DELANTERO Y TRASERO
Conexión de la doble tracción con mando electrohidráulico
Bloqueo de los diferenciales con mando electrohidráulico
FRENOS Y DIRECCIÓN
Freno integral en las cuatro ruedas
Dirección hidrostática con bomba independiente
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Elevador trasero electrónico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
Capacidad de elevación trasera (opcional)
Elevador delantero
Capacidad de elevación delantera
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba (estándar)
Caudal de la bomba (opcional)
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros
CABINA
Aire acondicionado
Techo de alta visibilidad
Asiento del conductor con suspensión mecánica
Asiento del conductor con suspensión neumática
Asiento para acompañante
PESOS
Peso con cabina
Carga máxima admisible
ESTÁNDAR
•
OPCIONAL
•
No disponible -
nº/cm³/nº
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litros
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
kg
kg
kg
l/min
l/min
núm. vías
kg
kg
80
90
100
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
55,4/75
55,4/75
342
40
•
DOC / exEGR
135
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
65/88
61,6/84
354
32
•
DOC / exEGR
135
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
71/97
67,3/92
369
27
•
DOC / exEGR
135
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3500
4500
•
1850
•
•
3500
4500
•
1850
•
•
3500
4500
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
•
•
•
•
•
•
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•
•
•
•
•
•
•
•
3600
5500 / 5800
3600
5500 / 5800
3600
5500 / 5800
Las especificaciones técnicas y las imágenes son indicativas. Lamborghini Trattori se reserva el derecho de actualizar sus productos en cualquier momento y sin preaviso.
STRIKE LD
DATOS TÉCNICOS
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
STRIKE HD
DIMENSIONES
Neumáticos traseros de referencia
90.4
105.4
115.4
480/70R34”
480/70R34”
480/70R34”
Longitud máx. con brazos (A)
mm
4314
4314
4314
Ancho mín. /máx. (B)
mm
2209 / 2609
2209 / 2609
2209 / 2609
Batalla (4RM /2RM) (C)
mm
2400 / 2360
2400 / 2360
2400 / 2360
Vía delantera mín. /máx. (D)
mm
1728 / 2128
1728 / 2128
1728 / 2128
Vía trasera mín. /máx. (D)
mm
1706 / 2106
1706 / 2106
1706 / 2106
Altura máxima hasta la cabina (E)
mm
2730
2730
2730
STRIKE MD
DIMENSIONES
90
Neumáticos traseros de referencia
90.4
100
105.4
115.4
480/70
R34”
16.9 R34”
16.9 R34”
16.9 R34”
480/70
R34”
Longitud máx. con brazos (A)
mm
4100
4314
4100
4314
4314
Ancho mín. /máx. (B)
mm
2065 /
2365
2065 /
2365
2065 /
2365
2129 /
2273
Batalla (4RM /2RM) (C)
mm
2300
2400
2300
2400
Vía delantera mín. /máx. (D)
mm
Vía trasera mín. /máx. (D)
mm
1661 /
1862
1602 /
1902
1661 /
1862
1602 /
1902
1661 /
1862
1602 /
1902
1665 /
1858
1626 /
1770
2129 /
2273
2400 /
2360
1665 /
1858
1626 /
1770
Altura máxima hasta la cabina (E)
mm
2700
2700
2700
2700
2700
STRIKE LD
DIMENSIONES
Neumáticos traseros de referencia
80
90
100
420/70 R30”
420/70 R30”
420/70 R30”
Longitud máx. con brazos (A)
mm
4100
4100
4100
Ancho mín. /máx. (B)
mm
2037 / 2341
2037 / 2341
2037 / 2341
Batalla (4RM /2RM) (C)
mm
2300 / 2260
2300 / 2260
2300 / 2260
Vía delantera mín. /máx. (D)
mm
1629 / 1807
1629 / 1807
1629 / 1807
Vía trasera mín. /máx. (D)
mm
1598 / 1902
1598 / 1902
1598 / 1902
Altura máxima hasta la cabina (E)
mm
2595
2595
2595
Realizado por el Servicio Marketing - Comunicación - Cód. 308.8537.4.2-5
06/15
I.P.
CONCESIONARIO
Se aconseja emplear lubricantes y refrigerantes originales.
Lamborghini Trattori es una marca de
lamborghini-tractors.com