Instituto Colegio OTT

Instituto Colegio OTT
Materia: AMADEUS
Año: 2013
La información, las reservas y las ventas de servicios turísticos han entrado desde hace ya varios años
en el campo de la informatización con varios sistemas integrados de información o sistemas
computarizados de reservas ( CRS ), entre los que se destacan:
-
Amadeus,
Sabre y
Galileo, que son los más difundidos y conocidos en todo el mundo.
Una de las características de estos sistemas es que establecen acuerdos de cooperación entre ellos.
El sistema Amadeus, es un Holding de compañías que fue creado en Junio de 1987; la
sede central está ubicada a 35 Km.de Munich, Alemania en el poblado de Erding.
El objetivo final de Amadeus es conseguir que desde cualquier terminal de una agencia de viajes se
pueda dar al usuario final toda la información posible sobre ofertas turísticas, desde precios de billetes
a reserva de hoteles y autos sin cambiar de sistema.
GENERALIDADES:
Amadeus es una empresa que fue creada originalmente por tres compañías aéreas: Iberia, Air France y
Lufthansa.
Las funciones de este programa de reservas aéreas están relacionadas, no solo con el proceso de las
reservas aéreas, sino también permite el acceso a las principales empresas de alquiler de autos, y a más
de 10.000 hoteles entodo el mundo.
Cada oficina conectada al sistema Amadeus tiene una identificación denominada Office ID
Ejemplo: BUEG12100
Eduardo Costa 848 – Acassuso – 1642- 4792-1958
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CODIFICACION Y DECODIFICACION
Para definir ciudades, países, localidades, proveedores de servicios y equipos, se utilizan códigos que
son incluidos en las entradas de solicitud de despliegues y en las respuestas dadas por el sistema.
El sistema contiene transacciones que permiten interpretar los códigos que se incluyen en los
despliegues.
Se pueden codificar y decodificar: localidades (países, estados, provincias, ciudades, aeropuertos, etc.),
proveedores de servicios (líneas aéreas, cadenas hoteleras, compañías de alquiler de autos, etc.),
equipos (tipos de aeronaves y equipos especiales para automóviles).
Códigos:
Los códigos de ciudades, aeropuertos, helipuertos, estación de trenes, de autobuses se componen de
tres caracteres alfabéticos y son definidos por IATA.
Para codificar localidades/ciudades el comando que se utiliza es DAN
Ejemplo: DAN CORDOBA
Para decodificar localidades/ciudades el comando utilizado es DAC
Ejemplo: DAC SCL
Código de países:
El código que corresponde al nombre de un país, se compone de dos caracteres alfabéticos y son
definidos por ISO.
Para codificar el comando es DC
Ejemplo: DC ITALY (siempre en ingles)
Para decodificar usamos también DC
Ejemplo: DC PL (Poland)
Líneas Aéreas:
El código de transacción para codificar el nombre y decodificar el código de una línea aérea es DNA
Ejemplo de codificación: DNA TACA
Ejemplo de decodificación: DNA AR
DNA 229: despliegue del código y el nombre a partir del código numérico de la línea aérea.
Tipos de aeronaves:
El código que se utiliza para codificar y decodificar es DNE
Ejemplo de codificación: DNE AIRBUS
Ejemplo de decodificación: DNE M11
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Cadenas hoteleras:
El código de transacción para codificar el nombre o decodificar una cadena hotelera es DNH
Ejemplo de codificación: DNH UTELL
Ejemplo de decodificación: DNH HI
Compañías de alquiler de autos:
El comando para codificar o decodificar es DNC
Codificación: DNC HERTZ
Decodificación: DNC ZI
ENTRADAS DE DESPLAZAMIENTO
MD: Move Down
MU: Move Up
MN: Move Next (día después – no sirve para acceso directo)
MY: Move Yesterday (día anterior- no sirve para acceso directo)
TIPOS DE VUELOS
Sin paradas o Non Stop: vuelo sin paradas intermedias
Directo: Vuelo con parada o paradas intermedias, manteniendo el mismo número de vuelo y equipo
En Conexión: Vuelo con paradas intermedias con cambio de número de vuelo y puede o no cambiar de
equipo
Cambio de equipo en ruta: Vuelo en conexión con paradas intermedias manteniendo el mismo número
de vuelo, pero con cambio de equipo
DESPLIEGUES/BUSQUEDA DE DISPONIBILIDAD:
AN: Neutral
AD: despliegue por hora de salida
AN+ FECHA DE SALIDA+ RUTA
Ejemplo: AN20MAYBUESAO
Especificando la Compañía aérea o varias líneas aéreas
AN+ FECHA DE SALIDA+ RUTA/ A (airline)+ Código compañía aérea
Ejemplo: AN20MAYBUESAO/AJJ
Si es más de una (máximo tres, separada por coma)
AN20MAYBUEMAD/AIB, AR, JJ
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Búsqueda por acceso Directo:
1ARAN+ FECHA+ RUTA
Ejemplo: 1ARAN20MAYBUESAO (para Aerolíneas Argentinas)
LAN
ANLA20MAYBUESCL
AMERICAN AIRLINES
1AAAN20MAYBUEMIA
Para desplazarse:
1ARMD (1 código compañía Move Down)
1ARMU (1 código compañía Move Up)
1ARMN (1 código compañía Move Next)
1ARMY ( 1 código compañía Move Yesterday)
TABLA DE HORARIOS
El despliegue de tabla de horarios o Timetable, muestra los días de operación de vuelos entre un par de
ciudades y por un periodo de una semana.
El sistema muestra solo los vuelos de las líneas aéreas participantes en Amadeus.
Comando: TN
Ejemplo: TN5MARBUEMVD
Códigos de frecuencia:
D: Operación Diaria
1: Lunes 2: Martes 3: Miércoles 4: Jueves 5: Viernes 6: Sábado 7: Domingo
X: Excepto
X34: opera diariamente excepto miércoles y jueves
345: Opera solo los miércoles, jueves y viernes solamente
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ELEMENTOS OBLIGATORIOS DE UNA RESERVA
PNR: Passenger Name Record (es el registro que contiene los datos de la reserva de uno o más
pasajeros y otras informaciones relacionadas con su viaje)
1.
2.
3.
4.
5.
Nombre (Nombre del pasajero/pasajeros)
Itinerario (Ruta)
Contacto (Numero de teléfono, mail de la agencia y/o pasajero)
Ticket (Situación del ticket- Vencimiento)
Recibido de (Nombre de la persona que ha solicitado la creación, modificación o cancelación de
la reserva)
1. Elemento NOMBRE:
Ingreso del o los nombres de los pasajeros a incluir en el PNR
La entrada se compone del código de transacción NM seguido de la cantidad de pasajeros con el mismo
apellido, seguido del apellido, una barra y el nombre.
Las abreviaciones CHD (Child) e INF (Infoa) son obligatorias en caso de contar con menores o bebes en
la reserva.
El infoa no tiene derecho a asiento y debe estar siempre asociado a un adulto
El apellido debe tener un mínimo de 2 caracteres y un máximo de 59.
Ejemplo:
NM1PEREZ/LUIS (el numero al lado del NM indica la cantidad de pasajeros con el mismo apellido)
NM1PEREZ/JOSE LUIS (si tiene 2 nombres)
2 adultos con el mismo apellido: NM2PEREZ/LUIS/MARIA
2 adultos, apellido diferentes: NM1PEREZ/JOSE
NM1LOPEZ/JUANA
1 adulto y un menor con mismo apellido: NM2BAEZ/JOSE/LUCAS (CHD)
1 adulto y 1 menor con apellidos diferentes: NM1BAEZ/JOSE
NM1LOPEZ/JUANA (CHD)
1 adulto, 1 bebe/infoa con mismo apellido: NM1LOPEZ/JUAN(INF/MARIA)
1 adulto y 1 infoa/bebe con apellidos diferentes: NM1LOPEZ/JUAN(INFPEREZ/JOAQUIN)
2. Elemento ITINERARIO (Ruta)
El itinerario se compone de la reserva o venta de uno o más servicios denominados segmentos
Los tipos de segmentos son: de vuelos, hoteles, autos, trenes, cruceros, etc.
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ARRIBO DESCONOCIDO: ARNK (Arrival Unknown) indica que NO se conoce la forma ni la fecha en que
el pasajero se traslado desde la ciudad de llegada del segmento previo hasta la ciudad de partida del
segmento siguiente.
Puede ser que el pasajero utilice un medio de transporte NO aéreo.
Comando: SI ARNK
3. Elemento Contacto
Se utiliza para ingresar el contacto del pasajero, para poder informarle de algún cambio en el itinerario,
del vencimiento para la emisión de un ticket o cualquier información relacionada con su viaje.
La entrada básica para ingresar este elemento es AP seguido de la información con formato libre
Indicador:
H: Home
B: Business/Oficina comercial
T: Travel Agent/Agencia de viajes
A: Address/Dirección
M: Mobile/celular
Ejemplo:
AP 4757-0909 H
AP AV.LIBERTADOR 7878 SAN ISIDRO-A
Para email
APE [email protected]
Para asociar a un pasajero determinado: /P+ numero de pasajero
AP 5667898098/P1
APE [email protected]/P2
4. Elemento TICKET
La entrada básica para ingresar el elemento Ticket, se compone del código de transacción TK, seguido
de un identificador de acción que define el estado de emisión del ticket/vto.
TK
TL: TIME LIMIT
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OK: TICKET YA EMITIDO
TKTL FECHA
TKTL FECHA/HORA
Ejemplo:
TKTL20SEP
TKTL20SEP/1400
5. Elemento RECIBIDO DE (para firmar la reserva)
Este elemento se utiliza para registrar el nombre de la persona que ha solicitado la creación,
modificación o cancelación de una reserva.
Comando: RF
Ejemplo: RF VICKY
FIN DE TRANSACCION
Se trata de la última entrada obligatoria para finalizar un PNR en creación o recuperado
Al finalizar el PNR; el sistema verifica si fueron correctamente ingresados todos los elementos
obligatorios, si se cumplen estas condiciones, el sistema cierra la reserva y genera los mensajes
correspondientes. Al detectar un elemento mal ingresado, el sistema genera un aviso de error.
ET
Cierra y archiva el PNR. El sistema nos da un código alfanúmero de 6 dígitos. Ejemplo: XR5HT8
ER
Cierra, archiva y vuelve a desplegar el PNR
IG
Ignora el PNR en creación
Si se trata de un PNR recuperado donde se han ingresado modificaciones, ignora todas las
modificaciones y archiva el PNR. En un PNR recuperado sin ingreso de modificaciones, solo para
visualizar y archivar el PNR
CANCELACION DE SEGMENTO Y/O ITINERARIO
Para cancelar todo el itinerario se utiliza el código de transacción XI (cancela todos los segmentos
aéreos).
Debe firmarse y cerrar la rsva
XE + NUM DE SEGMENTO
Cancela solo el segmento/segmentos indicados
Se firma y luego se cierra la rsva, generando las modificaciones correspondientes
RECUPERACION DEL PNR
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Esta transacción permite recuperar y desplegar un PNR guardado o volver a desplegar un PNR en
creación o modificación.
RT: para volver a la RSVA
RT/H: recuperación de la reserva por la primera letra del apellido
RT/HUERTA: recuperación de la reserva por apellido
RT GHTR8P: recuperación de la reserva por código de reserva o record locator del PNR
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