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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRRERA DE INGENIERIA CIVIL
TITULO:
“OPTIMIZACION DEL USO DEL CEMENTO ASFALTICO EN MEZCLAS EN
CALIENTE PARA LA REGION DE ORURO”
POSTULANTE:
CARLOS RODRIGUEZ RENGIFO
FECHA DEFENSA:
30 DE JULIO DEL 2006
INTRODUCCION
En la elaboración de este trabajo, se tomo como un punto de suma importancia la determinación del
porcentaje optimo de cemento asfáltico usando agregados existentes en Oruro.
Otro de de los puntos tratados en este trabajo, es el estudio de las propiedades físicas y mecánicas de
los agregados, tomando como referencia los bancos de agregados de Paria y Huayllamarca, dichos
agregados están siendo utilizados en el mantenimiento de la carretera Oruro – Cochabamba en el
tramo Caihuasi – Confital, hecho el estudio de estos agregados, se verifica si estos agregados
cumplen las especificaciones requeridas para ser empleados en mezclas asfálticas en caliente.
Finalmente se hace una comparación de las propiedades de ambos agregados, para luego determinar
la conveniencia de usar estos agregados.
JUSTIFICACION DEL TEMA
El tema fue realizado ante la escasa o casi nula información sobre mezclas en caliente utilizados en
pavimentación de carreteras o calles en Oruro además de un estudio de la capacidad de los
agregados.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Es necesario conocer todos los aspectos generales que de una forma u otra tienen que ver con el
tema. Esto incluye el plantear los parámetros sobre los cuales el trabajo estará referido. De esta
manera quedaran establecidos los límites en los cuales se enmarcaran los resultados que se
obtengan en esta investigación. Esto no significa que se esta poniendo un límite a la investigación,
mas al contrario se quiere desarrollar el tema con un objetivo específico cuyos resultados y
conclusiones deben ser también específicos.
OBJETIVO
El objetivo de la elaboración del proyecto es el de optimizar el uso del cemento asfáltico para
mezclas en caliente, mediante resultados obtenidos en laboratorio suficientemente objetivos y
valederos. Mediante el cual se determinara el comportamiento de los agregados con los que se
cuenta en la región de Oruro.
METODOLOGIA
La metodología utilizada es la de investigación trabajo realizado en un 100% en laboratorio, con
materiales existentes en Oruro y cemento asfáltico producido en Bolivia.
CONCLUCIONES
Hecho los estudios a dos bancos de agregados de diferente procedencia como son los Bancos de
Paria y el de Huayllamarca, ambos cumplen con las especificaciones y pueden ser usados en
mezclas asfálticas con algunas diferencias en su forma y sus propiedades esto depende mucho del
proceso al que son sometidos antes de ser empleados en mezclas asfálticas.
Finalmente deducimos de todo lo dicho y analizado que si comparamos, las mezclas asfálticas de
ambos materiales, tanto del banco de agregados Paria y el banco de agregados de Huayllamarca, se
puede determinar que el que mejores resultados da como componente de la mezcla asfáltica es el
agregado del banco de Huayllamarca, por lo cual si se tendría que elegir entre estos dos materiales el
agregado del banco de Huayllamarca seria el mas conveniente.
RECOMENDACIONES
Teniendo en cuenta que en este trabajo se determino, el porcentaje optimo de asfalto, trabajando con
dos bancos diferentes de agregados se pueden tomar estos resultados como una referencia para
futuros trabajos, pero tomando en cuenta que el porcentaje optimo de asfalto puede variar
dependiendo de las características, las granulometrías de los agregados, también dependiendo de las
especificaciones que se requiera para el trabajo.