UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO TITULO: “TERMINAL DE BUSES CHALLAPATA” AUTOR: Germán Aroldo Gabriel Mendoza FECHA DE DEFENSA: 29 de enero 2009 TERMINAL, BUSES, EQUIPAMIENTO, DESCONGESTIONAMIENTO DESARROLLO Y TUTOR TALLER: Arq. Raúl Mariscal Baldivieso TUTOR SINTESIS DE LA TEORIA: Arq. Rolando Machicado Flores TUTOR SINTESIS DE LA TÉCNOLOGIA: Arq. Armando A. Checa Hurtado N° DE PAGINAS: memória 98 y anexos 24 El desarrollo de la comunicación terrestre Inter. Urbano e interprovincial de carga y pasajeros, como apoyo a la producción, se constituye como soporte fundamental para el desarrollo productivo, económico de cualquier país. Las terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera son equipamientos de las ciudades que permiten organizar el tránsito intermunicipal en el ámbito de las áreas urbanas, direccionar y controlar el tráfico de transporte, hacia infraestructuras adecuadas. El planteamiento del Problema es la carencia de un equipamiento de transporte masivo y por la demanda existente se produce el congestionamientos en las vías principales del centro urbano de la cuidad, teniendo por objeto de estudio Terminales De Buses. El Objetivo General: Proponer un diseño arquitectónico para el flujo y servicio de transporte de pasajeros interurbano, interprovincial dentro de la red vial fundamental, los Objetivos Específicos: Guardar el contexto formal, integrándose al contexto urbano, Proponer espacios que satisfagan las necesidades y actividades de los pasajeros y usuarios, Centralizar al transporte de pasajeros para lograr una operación funcional en todo el equipamiento y Utilizar tecnología del sistema tradicional evolucionado, sencillo y fácil de construir. El método a emplearse será el Deductivo con la idea de realizar el proyecto de forma más puntual. El diseño del modelo propuesto partirá de un proceso de análisis, un diagnostico y una evaluación progresiva que permita aproximarnos al objeto de estudio hasta culminar en una propuesta definitiva de diseño. Para llegar a un diagnostico, programación cuali-cuantitativa del año horizonte del proyecto, se utilizo como herramienta la investigación y la entrevista a las diferentes empresas que prestan servicios, que por norma establece un historial de 10 años anteriores para llegar a determinar y solucionar el problema a futuro. Y que el equipamiento alcance sus metas y alcances de manera directa e indirecta al lugar o área favorecida. Los resultados obtenidos en el desarrollo de la tesis ha sido diseñar un equipamiento acorde a los resultados obtenidos en las investigaciones basadas en normas y documentos técnicos contrastando con otras normativas internacionales para lograr un diseño integral especial, funcional y constructiva para el transporte de pasajeros por carretera. La conclusión es que en Bolivia es insuficiente la comunicación terrestre Inter. Urbana e interprovincial de carga y pasajeros, debido a que solo existen terminales de buses en las ciudades capitales de departamento. En la localidad de Challapata, es la segunda ciudad más importancia del departamento de Oruro, se hace imprescindible la implantación de una Terminal de Buses. Este municipio por su importancia en la producción agrícola y pecuaria de la región, tiene vinculación comercial con el transporte terrestre especialmente con el servicio de buses de pasajeros.