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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
TITULO: “TERMINAL DE BUSES CHALLAPATA”
AUTOR: Germán Aroldo Gabriel Mendoza
FECHA DE DEFENSA: 29 de enero 2009
TERMINAL, BUSES, EQUIPAMIENTO, DESCONGESTIONAMIENTO
DESARROLLO
Y
TUTOR TALLER: Arq. Raúl Mariscal Baldivieso
TUTOR SINTESIS DE LA TEORIA: Arq. Rolando Machicado Flores
TUTOR SINTESIS DE LA TÉCNOLOGIA: Arq. Armando A. Checa Hurtado
N° DE PAGINAS: memória 98 y anexos 24
El desarrollo de la comunicación terrestre Inter. Urbano e interprovincial de
carga y pasajeros, como apoyo a la producción, se constituye como soporte
fundamental para el desarrollo productivo, económico de cualquier país. Las
terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera son
equipamientos de las ciudades que permiten organizar el tránsito intermunicipal
en el ámbito de las áreas urbanas, direccionar y controlar el tráfico de
transporte, hacia infraestructuras adecuadas.
El planteamiento del Problema es la carencia de un equipamiento de transporte
masivo y por la demanda existente se produce el congestionamientos en las
vías principales del centro urbano de la cuidad, teniendo por objeto de estudio
Terminales De Buses.
El Objetivo General: Proponer un diseño arquitectónico para el flujo y servicio
de transporte de pasajeros interurbano, interprovincial dentro de la red vial
fundamental, los Objetivos Específicos: Guardar el contexto formal,
integrándose al contexto urbano, Proponer espacios que satisfagan las
necesidades y actividades de los pasajeros y usuarios, Centralizar al transporte
de pasajeros para lograr una operación funcional en todo el equipamiento y
Utilizar tecnología del sistema tradicional evolucionado, sencillo y fácil de
construir. El método a emplearse será el Deductivo con la idea de realizar el
proyecto de forma más puntual. El diseño del modelo propuesto partirá de un
proceso de análisis, un diagnostico y una evaluación progresiva que permita
aproximarnos al objeto de estudio hasta culminar en una propuesta definitiva
de diseño. Para llegar a un diagnostico, programación cuali-cuantitativa del año
horizonte del proyecto, se utilizo como herramienta la investigación y la
entrevista a las diferentes empresas que prestan servicios, que por norma
establece un historial de 10 años anteriores para llegar a determinar y
solucionar el problema a futuro. Y que el equipamiento alcance sus metas y
alcances de manera directa e indirecta al lugar o área favorecida.
Los resultados obtenidos en el desarrollo de la tesis ha sido diseñar un
equipamiento acorde a los resultados obtenidos en las investigaciones basadas
en normas y documentos técnicos contrastando con otras normativas
internacionales para lograr un diseño integral especial, funcional y constructiva
para el transporte de pasajeros por carretera. La conclusión es que en Bolivia
es insuficiente la comunicación terrestre Inter. Urbana e interprovincial de carga
y pasajeros, debido a que solo existen terminales de buses en las ciudades
capitales de departamento. En la localidad de Challapata, es la segunda ciudad
más importancia del departamento de Oruro, se hace imprescindible la
implantación de una Terminal de Buses. Este municipio por su importancia en
la producción agrícola y pecuaria de la región, tiene vinculación comercial con
el transporte terrestre especialmente con el servicio de buses de pasajeros.