Trabajo publicado en www.ilustrados.comww.ilustrados.com La mayor Comunidad de difusión del conocimiento Propuesta de la Distancia a Recorrer Para Medir la Rapidez de Traslación en la edad de 12 años Masculino y Femenino EN EL MUNICIPIO HABANA DEL ESTE. Autores: Dra. Florangel Urrusuno Carvajal Dra. Lucia Isabel Oña Hernández Dra. Aliuska Venega Godinez E-mail:[email protected] En las pruebas realizadas nos dimos cuenta que los estudiantes a partir de los 40m experimentan una disminucion en el ritmo de carrera siendo esto desfaborable a la verdadera razon de ser de la prueba, en la cual se debe medir Rapidez de Traslacion convirtiendose entonces Resistencia a la rapidez. Por estas razones nos dimos a la tarea de analizar el problema a travez de la realizacion de mediciones a loss estudiantes de ambos sexos en una carrera de 60m como test despreciando loss primero 10m con todas las caracteristicas del que se realiza en las pruebas de eficiencia del INDER. ¿Permite la variación de las velocidades durante la carrera determinar las distancias a recorrer para medir la rapidez de traslación de los adolescentes ( 12 años masculino y femenino ) en el Municipio Habana del Este HIPOTESIS Mediante la variación de las velocidades durante la carrera podemos determinar las distancias a recorrer para medir la rapidez traslación en los adolescentes. OBJETO DE ESTUDIO. - Capacidad Condicional (Rapidez de Traslación) CAMPO DE ACCION. - Distancia Mas apropiada parra medir la Rapidez de traslación en las pruebas de eficiencia física en los alumnos de 12 años. Selección de la Muestra Para la realizacion del trabajo se tuvo en cuenta que los estudiantes todos fueran de la clase de Educacion Fisica, los que asistieran ese dia a la clase despues de ser convocados por el profesor y aquellos que gozaran de buena salud. De un universo de 100estudiantes se tomaron como muestra un total de 70 (30%) Objetivo General : Proponer la distancia más apropiadas a recorrer para medir la rapidez d traslación según las variaciones de las velocidades durante la carrera d adolescentes (12 años masculino y femenino) en el Municipio Habana de Tareas: 1- Fundamentar el objeto de estudio 2.- Determinar las velocidades que se obtienen en el recorrido de la distancia. 3.- Establecer las distancias más apropiadas para medir la rapidez d traslación. METODOS TEORICOS - Análisis - Síntesis - Histórico - Lógico - Inductivo - Deductivo EMPIRICOS -MEDICION -TEST -TRABAJO CON DOCUMENTOS Método: Medición ¿Por qué? ¿Para qué? Por la necesidad de obtener los tiempos y determinar velocidades por tramos. ¿Cómo? Determinar las distancias a recorrer para medir la rapidez de traslación en las pruebas de Eficiencia Física. Utilizando cronómetros se determinaron los tiempos parciales cada 10 metros en un recorrido de 50 metros. En cuento a la estadistica utilizamos , diferentes herramientas: 1- La descripcion de la muestra mediante los parametros estadisticos. 2- Media aritmetica. 3- Coeficiente de correlacion 4- Ajuste de la distribucion normal Tabla No.1 Resultados de la X, V.Tramo, STD y CV por tramos en las hembras que no han pasado la Menarquia. Tramo 10 Metros X 2.56 Seg V. Tramo . 3.9M/S 20 Metros 1.96 Seg.. 5.1 M/S 30 Metros 1.88 Seg.. 5.3 M/S 40 Metros 1.85 Seg.. 5.4 M/S 50 Metros 2.04 Seg. 4.9 M/S STD CV variacion del tiempo 2.56 (M/S) 1.96 1.88 1.85 2.04 variacion del tiempo 10 20 30 tramos 40 50 Tabla No.2 Diferencia entre los Tramos Objeto de Estudio y Su nivel de Significacion Tramos X PB V. Tramo (10-20) 1.96seg 1.88seg Muy 5.1M/S (20-30) Signific. 5.3M/S (20-30) 1.88seg 1.85seg No (30-40) Signific 5.4M/S 5.3M/S (30-40) 1.85seg 2.04seg. Muy 5.4 M/S 4.9M/S (40-50) Signific. A xxxxx B __________ C _________ D ________________ No Sig. Muy Sig. Muy Sig. Altamente Sig. A= B= C= D= E= Nota: Hembras que no han pasado la menarquía (M/S) variacion de la velocidad 3.9 10 5.1 20 5.3 30 5.4 40 4.9 50 Tramos variacion de la velocidad Coeficiente de Correlación Variables V1 V2 V3 V4 V5 V1 1.0000 0.1593 0.3538 0.2633 0.2470 V2 0.1593 1.0000 0.4934 0.5104 0.4048 V3 0.3538 0.4934 1.0000 0.6378 0.4608 V4 0.2633 0.5104 0.6378 1.0000 0.6414 V5 0.2470 0.4048 0.4608 0.6414 1.0000 Tabla No.3 Resultados de la X, V.Tramo, STD y CV por tramos en las hembras que pasaron la Menarquia. Tramo X V. Tramo 10 Metros 2.39 Seg . 4.2 M/S.. 20 Metros 1.98 Seg 5.0 M/S.. 30 Metros 1.85 Seg 5.3 M/S 40 Metros 1.84 Seg. 5.4 M/S.. 50 Metros 2.0 Seg 4.9 M/S.. STD CV (M/S) variacion del tiempo 2.39 10 1.98 20 1.85 30 1.84 40 Tramos variacion del tiempo 2 50 Tabla No. 4 Diferencia entre los Tramos en las Hembras que han Pasado la Menarquia y su Nivel de Significación Tramos X PB V. Tramos (10-20) 1.98 s (20-30) 1.85 s Muy 5.0M/S 5.3M/S Signific. (20-30) 1.85 s (30-40) 1.84 s No 5.3M/S 5.4M/S Signific (30-40) 1.84 s (40-50) 2.0 s Muy 5.4M/S 4.9M/S Signific. A xxxxx B __________ C _________ D _______________E No Sig. Muy Sig. Muy Sig. Altamente Sig. A= V3 B= V4 C= V2 D= V5 Nota: Hembras que pasaron la menarquía E= V1 (M/S) variacion de la velocidad 4.2 10 5 20 5.3 30 5.4 40 4.9 50 tramos variacion de la velocidad Coeficiente de Correlación Variables V1 V2 V3 V4 V5 V1 1.0000 0.1705 0.1855 0.2364 0.1287 V2 0.1705 1.0000 0.5647 0.5061 0.4266 V3 0.1855 0.5647 1.0000 0.8467 0.5552 V4 0.2364 0.5061 0.8467 1.0000 0.6617 V5 0.1287 0.4266 0.5552 0.6617 1.0000 Tabla No. 5 Comparación entre los dos grupos de Hembras en Cuanto al Nivel de Significación Tramos (0-10) (10-20) Grupos 1 2 1 X 2.24 s 2.25 s 1.81 s PB 0.63 No Significativa (20-30) 2 1 1.82 s 1.68 s 0.53 No Significativa 2 1.68 s 0.77 No Significativa (30-40) 1 2 (40-50) 1 2 1.72 s 1.70 s 1.86 s 1.92 s 0.34 No Significat. 0.0007 Significativa Nota Grupo 1 Hembras que Pasaron la Menarquia Grupo 2 Hembras que no Pasaron la Menarquia Tabla No.6 Resultados de la X, V.Tramo, STD y CV por tramos en los varones . Tramo X V. Tramo 10 Metros . 2.22 Seg.. 4.5 M./S 20 Metros 1.85 Seg.. 5. 4 M/S 30 Metros 1.69 Seg. 5.9 M/S 40 Metros 1.63 Seg. 6. 1 M/S 50 Metros 1.96 Seg. 5.1 M/S STD CV variaciandel tiempo 2.22 1.85 10 20 1.69 30 tramos variaciandel tiempo 1.63 40 1.96 50 Tabla No. 7 Diferencia Entre los Tramos de los Valores y su Nivel de Significación Tramos X (10-20) 1.85 s (20-30) 1.69 s (20-30) 1.69 s (30-40) 1.63 s (30-40) 1.63 s (40-50) 1.96 s PB . V. Tramo 5.4M/S 5.9M/S 5.9M/S 6.1M/S . 6.1M/S 5.1M/S A xxxxx B __________ C _________ D ________________E No Sig. Muy Sig. Muy Sig. Altamente Sig. A= V3 B= V4 C= V2 D= V5 E= V1 (M/S) variacion de la velocidad 4.5 10 5.4 20 5.9 30 6.1 40 5.1 50 Tramos variacion de la velocidad Coeficiente de Correlación Variables V1 V2 V3 V4 V5 V1 1.0000 0.2215 0.1509 0.1138 0.0393 V2 0.2215 1.0000 0.6090 0.5867 0.2573 V3 0.1509 0.6090 1.0000 0.8943 0.5741 V4 0.1138 0.5867 0.8943 1.0000 0.6630 V5 0.0393 0.2573 0.5741 0.6630 1.0000 1- Continuar este trabajo con otras edades y en otros municipios de nuestra provincia. 2- Realizar otro trabajo que lleve implícito métodos, medios y procedimientos para el desarrollo de esta capacidad en los estudiantes de esta edad. 3- Instaurar en las pruebas de Eficiencia Física y programas de Educación Física la distancia del 80% para medir y desarrollar la rapidez de traslación el la edad de 12 años masculino y femenino. 4- Divulgar los resultados del trabajo por la via del trabajo metodológico, científico y de superación, fundamentalmente con metodólogos y profesores de Educación Física. 5- Que sea colocado como material bibliográfico en nuestros centros de estudio.