La apertura de un segmento es:

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La apertura de un segmento es:
Diametro del piston en mm multiplicado por 4 y dividido por
1000, y un ligero redondeo al alza.
Empleando la lógica y el coeficiente de dilatación de los
materiales:
1.2X10^(-5) = coeficiente de dilatación del acero=0.000012
Tm = Temperatura de montaje cilindro-pistón= 20 ºC
Tfc = Temperatura funcionamiento cilindro= 130 ºC
Tfp = Temperatura funcionamiento Pistón+segmento= 290 ºC
Incremento perímetro = Pi X diámetro X coeficiente dilatación X
incremento de temperatura.
Di= Diámetro nominal del cilindro a 20ºC. Son 72 mm (+/-0.1
mm) que
coincidirá con el del segmento al introducirse este en el cilindro.
La anchura del hueco en el segmento la marcara la diferencia
entre lo
que se dilata el perímetro de la camisa y lo que se dilata el
perímetro del
segmento.
Para el cilindro = pi X (130-20) X 72 X 0.000012 = 0.298 mm
Para el pistón = pi X (290-20) X 72 X 0.000012 = 0.733 mm
diiferencia = 0.733-0.298= 0.435
entre-puntas tuvieran una tolerancia aproximada de 0,3mm (de
hecho hubiera tenido que ser de 0,288mm,
teniendo en cuenta que el diametro de los motores dos y medio
de Bultaco hacen 72mm) y segun estos parametros:
Espesor del segmento: 0.1 mm menor que la ranura y el juego
entre puntas: de 0.4 a 0.6 mm por 100 mm de diámetro
Con los sqhish me pasaba algo parecido al final siempre entre
0,8 y 0,9
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