ENERO 2014_INFORME_Informe Vial 2013

Estudios Económicos
INFORME VIAL 2013
El balance general de la red vial en el país en el año 2013 ha sido positivo en relación al estado en el que se
encontraba la red vial en el año 2012, sin embargo en el segundo trimestre del 2013, el panorama de la red
vial empeoró en relación con los primeros meses del año. Mientras en el año 2012 se presentaron en
promedio mensual 133 vías afectadas, en el año 2013 en promedio se presentaron 106 vías afectadas, es decir
se presentó una caída del 20,3%. No obstante, es de señalar que este número de vías afectadas continúa
siendo significativo lo que genera cuantiosas pérdidas para el sector de transporte por carretera nacional y
restringe el desarrollo en aspectos como la movilidad, los procesos logísticos y la competitividad del país.
A NIVEL NACIONAL
Según los reportes de la Policía Nacional de Carreteras, COLFECAR encuentra que durante el 2013 en el país se
registraron en promedio 106 vías mensuales con cierres totales o pasos restringidos; donde el 19,81%, es decir
21 corredores viales reportaron cierres totales y el 80,19% (85 corredores viales) mostraron pasos restringidos
en algunos de sus tramos. (Ver gráfico 1)
Gráfico 1. Promedio mensual de vías afectadas en Colombia. 2013
Número de Vías
85
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
21
Vías que presentan cierres totales
Vías que presentan pasos
restringidos
Fuente: COLFECAR
En relación a la cantidad de vías que registraron cierres totales durante el 2013, si bien es cierto que con
respecto al 2012 se presentó una reducción pasando de 29 vías en promedio mensual a 21 vías, se puede
apreciar en el gráfico # 2 que en el año 2013 a partir de agosto del 2013 la situación de las vías afectadas con
cierres totales se incrementa drásticamente alcanzando las 63 vías afectadas en agosto, situación debida en
gran parte a los diferentes paros y manifestaciones que tuvieron lugar en el país afectando la movilización de
los vehículos por las vías nacionales. Posteriormente caen un poco las afectaciones pero siguen siendo muy
superiores a las registradas en el primer semestre del 2013, cerrando el mes de diciembre con la afectación de
31 vías por condición de cierres totales. (Ver gráfico 2)
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Gráfico 2. Cantidad de vías mensuales con cierres totales 2013
70
60
Número de Vías
63
50
40
41
30
20
31
21
10
11
10
11
9
15
9
19
14
Diciembre
Noviembre
Octubre
Septiembre
Agosto
Julio
Junio
Mayo
Abril
Marzo
Febrero
Enero
0
Fuente: COLFECAR
De igual manera, fue el comportamiento registrado en los diferentes corredores viales en materia de pasos
restringidos en los diferentes tramos disminuyeron en relación al año 2012, pasando de 104 vías en promedio
con pasos restringidos por mes en el 2012 a 85 vías en promedio mensual del año 2013. Sin embargo , en el
segundo semestre del año 2013 se aumentan las afectaciones alcanzando en el mes de octubre la cifra de 104
vias afectadas con pasos restringidos para cerrar el año con la afectación de 93 vías con pasos restringidos en el
mes de diciembre de 2013.(Ver gráfico 3)
Gráfico 3. Cantidad de vías mensuales con pasos restringidos 2013.
120
103
Número de Vías
100
83
84
73
80
70
72
77
104
98
93
90
73
60
40
20
Fuente: COLFECAR
Estudios Económicos
Diciembre
Noviembre
Octubre
Septiembre
Agosto
Julio
Junio
Mayo
Abril
Marzo
Febrero
Enero
0
Estudios Económicos
El análisis de COLFECAR arroja para el 2013 las cifras de cierres y pasos restringidos acumulados de nuestras
vías que asciende a 24.590 días a nivel nacional, lo cual demuestra la gravedad de la crisis y su afectación a
nivel departamental según tabla 1.
Tabla 1. Promedio días mensual y anual de los departamentos afectados
y su participación en el total 2013
Departamento
CUNDINAMARCA
NORTE DE SANTANDER
ANTIOQUIA
SANTANDER
VALLE
BOYACÁ
HUILA
MAGDALENA
RISARALDA
CAUCA
BOLÍVAR
QUINDÍO
SUCRE
TOLIMA
META
CAQUETÁ
CASANARE
GUAJIRA
CESAR
NARIÑO
CHOCÓ
CÓRDOBA
CALDAS
PUTUMAYO
ATLÁNTICO
ARAUCA
TOTAL
Días
Acumulados
por Dpto.
Promedio días
Mensual
Participación
4.724
3.898
3.107
2.176
1.160
1.060
854
848
818
817
650
561
507
491
469
382
363
335
296
278
198
175
172
167
66
18
24.590,00
393,67
324,83
258,92
181,33
96,67
88,33
71,17
70,67
68,17
68,08
54,17
46,75
42,25
40,92
39,08
31,83
30,25
27,92
24,67
23,17
16,50
14,58
14,33
13,92
5,50
1,50
2.049
19,21%
15,85%
12,64%
8,85%
4,72%
4,31%
3,47%
3,45%
3,33%
3,32%
2,64%
2,28%
2,06%
2,00%
1,91%
1,55%
1,48%
1,36%
1,20%
1,13%
0,81%
0,71%
0,70%
0,68%
0,27%
0,07%
100,00%
Fuente: COLFECAR.
SITUACION POR DEPARTAMENTOS
Así mismo, 26 de los 32 departamentos del país presentaron problemas viales, siendo Cundinamarca el
departamento más afectado con una participación del 19,21% del total con 4.724 días, seguido por Norte de
Santander con el 15,85% y 3.898 días, Antioquia con el 12,64% y 3.107 días, Santander con el 8,85% y 2.176
días, Valle del Cauca con el 4,72% y 1.160 días, Boyacá con el 4,31% y 1.060 días, Huila con el 3,47% y 854 días,
Magdalena con el 2,64% y 650 días, Quindío con el 2,28% y 561 días, Sucre con el 2,06% y 507días, Tolima con
Estudios Económicos
Estudios Económicos
el 2,00% y 491 días, Meta con el 1,91% y 469 días y el restante 9,96% lo conforman los departamentos de
Caquetá, Casanare, Guajira, Cesar, Nariño, Chocó, Córdoba, Caldas, Putumayo, Atlántico y Arauca .(Ver gráfico
4)
Gráfico 4. Participación por departamentos en el promedio total de las vías afectadas. 2013
CUNDINAMARCA
3,32%
19,21%
20,85%
NORTE DE SANTANDER
ANTIOQUIA
3,33%
SANTANDER
15,85%
VALLE
BOYACÁ
3,45%
4,31%
4,72%
3,47%
12,64%
8,85%
HUILA
MAGDALENA
RISARALDA
CAUCA
OTROS
Fuente: COLFECAR.
De acuerdo a la participación registrada por los departamentos en el total de vías afectadas, se establecieron
tres rangos como se observa a continuación, donde el color verde indica los departamentos que sufrieron
pocas alteraciones en sus corredores viales y sus afecciones participan entre 0% y 0,99% del total, el color
naranja muestra los departamentos con alteraciones en sus corredores viales y sus afectaciones participan
entre el 1% y 6,99% del total y finalmente el color rojo señala los departamentos más afectados en el 2013 y
cuyas afectaciones participan con más del 7% del total nacional. (Ver mapa 1)
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Mapa 1. Departamentos con afectación en sus corredores viales 2013.
1
4
5
7
3
2
6
10
11
15 14
8
9
12
17
13
23
16
18
19
20
24
22
25
21
26
27
29
30
28
31
0% -0,99%
1%-6,99%
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
La Guajira
Cesar
Magdalena
Atlántico
Sucre
Bolívar
Córdoba
Norte de Santander
Santander
Antioquia
Chocó
Arauca
Casanare
Caldas
Risaralda
Cundinamarca
Boyacá
Quindío
Tolima
Valle del Cauca
Huila
Meta
Vichada
Cauca
Guainía
Guaviare
Nariño
Putumayo
Caquetá
Vaupés
Amazona
San Andrés y
Providencia
7% en adelante
Fuente: COLFECAR.
A continuación se analiza el comportamiento vial en cada uno de los departamentos afectados en el territorio
nacional.
CUNDINAMARCA
El departamento de Cundinamarca, fue en el 2013 el departamento con mayor participación en el total de los
departamento afectados con el 19,21%, durante el año experimentó en promedio mensual 2,92 vías con
cierres totales y 14,83 vías con pasos restringidos, situación que se va agudizando durante el transcurso del año
alcanzando en Diciembre 21 vías con pasos restringidos y 4 vías con cierres totales.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Tabla 2. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
1
9
Febrero
1
11
Marzo
2
10
Abril
2
14
Mayo
2
16
Junio
3
16
Julio
1
13
Agosto
7
16
Septiembre
4
16
Octubre
4
17
Noviembre
4
19
Diciembre
4
21
TOTAL
35
178
Promedio Mensual
2,92
14,83
MES
Fuente: COLFECAR.
Entre las vías de mayor importancia con afecciones se resaltan: la vía Bogotá-Villavicencio, la vía Bogotá –
Albán-Cambao, la vía Guaduas –Honda y la vía Mosquera-La mesa-Girardot. Las causas más comunes para las
afecciones fueron motivo de caída de la banca y por resoluciones gubernamentales para la realización de obras
u otras disposiciones.
NORTE DE SANTANDER
El departamento de Norte de Santander, fue en el 2013 el departamento que registró la segunda participación
en el total de los departamentos afectados con el 15,85%, durante el año experimentó en promedio mensual
0,58 vías con cierres totales y 9,00 vías con pasos restringidos, en enero se presentaron 12 vías con pasos
restringidos mientras en diciembre estas fueron 6 vías con pasos restringidos y 2 vías con cierres totales, lo que
evidencia mejoras en la red vial del departamento en relación a las afecciones por pasos restringidos.
Tabla 3. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
12
Febrero
0
11
Marzo
0
12
Abril
1
12
Mayo
1
13
Junio
2
9
Julio
0
6
Agosto
1
6
Septiembre
0
6
Octubre
0
7
Noviembre
0
8
Diciembre
2
6
TOTAL
7
108
Promedio Mensual
0,58
9,00
MES
Fuente: COLFECAR.
Entre las vías afectadas en el norte de Santander de gran importancia para el comercio interno y fronterizo con
países como Venezuela, se encuentran: Cúcuta-Pamplona, Ocaña-Sardinata y Sardinata -Cúcuta.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
ANTIOQUIA
El departamento de Antioquia ocupa el tercer lugar en el rango de los departamentos con mayor afectación
vial con una participación del 12,64%, comportamiento reportado con 4,75 vías con cierre total y 10,75 vías con
pasos restringidos en promedio mensual. La situación del departamento presentó un crecimiento en las vías
afectadas en el segundo trimestre del año, cerrando con la afectación de 8 vías con cierre total y 12 vías con
pasos restringidos.
Tabla 4. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
1
13
Enero
Febrero
2
6
Marzo
4
4
Abril
3
5
Mayo
7
9
Junio
2
12
Julio
6
12
Agosto
8
12
Septiembre
4
18
Octubre
6
13
Noviembre
6
13
Diciembre
8
12
TOTAL
57
129
Promedio Mensual
4,75
10,75
MES
Fuente: COLFECAR.
En el departamento, la vía Medellín- Bogotá clave conectora de la capital de Antioquia con la región, presentó
inconvenientes motivo caída de la banca, derrumbres y motivo mejoramiento- rehabilitación de puentes.
Entre otras vías afectadas se encuentran: Caucasia –Nechi, Bolombo – Santafé de Antioquia y la vía Ciudad
Bolívar-Quibdó, esta última conectora entre Antioquia y el chocó.
SANTANDER
El departamento de Santander, fue en el 2013 el cuarto departamento que registró la mayor participación en el
total de los departamento afectados con el 8,85%, durante el año experimentó en promedio mensual 0,42 vías
con cierres totales y 7,92 vías con pasos restringidos, este departamento finalizó en diciembre con una vía en
condición de cierre total y 7 vías en las que se presentaron pasos restringidos.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Tabla 5. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
9
0
9
1
9
1
8
0
7
0
6
0
10
1
10
0
7
0
8
1
5
1
7
5
95
0,42
7,92
Fuente: COLFECAR.
En Santander, las importante vía Bucaramanga – San Alberto siendo está de gran importancia ya que
comunica al este departamento con la costa norte del país y la vía Bucaramanga –Pamplona, presentaron
diferentes afecciones durante el año, impactando de sobremanera el transporte de mercancías en dicho
departamento. Para estas vías los principales factores fueron:, derrumbe y mantenimiento de la vía.
VALLE DEL CAUCA
Con una participación del 4,72% el departamento del Valle del cauca ocupa la quinta posición en el listado de
los departamentos afectados, dicho departamento registró un promedio mensual de 0,50 vías con reporte de
cierre total y 3,58 vías con pasos restringidos. El departamento finalizó en diciembre con ninguna afeccion por
cierre total y 4 vías afectadas por pasos restringidos.
Tabla 6. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
2
2
1
2
1
6
0
4
0
3
0
3
1
2
0
5
1
3
0
6
0
3
0
4
6
43
0,50
3,58
Fuente: COLFECAR.
Para este departamento la vía más afectada fue Buga – Buenaventura y la vía Zaragoza-Buenaventura ,
causados principalmente por la construcción de la doble calzada y derrumbes. Otra de las vías afectadas fue la
que comunica a Cali con Loboguerrero.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
BOYACÁ
Este departamento ocupa el sexto lugar y registró una participación en el total del 4,31%, incluyéndose con
este porcentaje entre los departamentos altamente afectados; en promedio mensual registró 1,92 vías con
cierre total y 3,58 vías con pasos restringidos, siendo Agosto el mes en donde se presentaron la mayor
cantidad de vías afectadas con 18 vías debido a los paros nacionales que se acentuaron en este departamento,
ya para el mes de Diciembre las afectaciones fueron de 5 vías.
Tabla 7. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
2
Enero
Febrero
1
3
Marzo
0
4
Abril
0
4
Mayo
1
5
Junio
0
6
Julio
0
3
Agosto
16
2
Septiembre
2
4
Octubre
1
2
Noviembre
0
5
Diciembre
2
3
TOTAL
23
43
Promedio Mensual
1,92
3,58
Fuente: COLFECAR.
MES
Entre las vías que finalizando el año se encontraban afectadas se encuentran Tunja –Chiquinquira y Sogamoso
– Agua Azul siendo las causas derrumbes, deslizamiento de tierra, y obras.
HUILA
El departamento del Huila ocupa la séptima posición y participa con un 3,47% en el total de los departamentos
afectados, además registra 1,42 vías con cierre total y 3,17 vías con pasos restringido en promedio mensual. En
el departamento se presentó una sustancial reducción en el número de afecciones principalmente en el mes de
diciembre.
Tabla 8. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
2
4
1
4
1
3
0
3
0
3
0
3
2
3
5
2
6
2
0
5
0
4
0
2
17
38
1,42
3,17
Fuente: COLFECAR.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Entre las vías más afectadas en el departamento están: La plata-Guadalejo-Inzá y la vía Suaza -Florencia. Los
principales motivos fueron hundimiento de la calzada y mantenimiento.
MAGDALENA
Este departamento participa con un 3,45% del total y ocupa el octavo lugar en el listado de los departamentos
afectados durante el 2013, situación confirmada con un promedio mensual de 0,08 vías con cierre total y 3,67
vías con pasos restringidos en promedio mensual.
Tabla 9. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
2
0
2
0
2
0
2
0
5
0
3
0
5
0
5
0
5
0
5
0
5
1
3
1
44
0,08
3,67
Fuente: COLFECAR.
Entre las vías afectadas se encuentran: Alcatraces - Mamatoco , Santa Marta – Palomino, los motivos
principales fueron deslizamiento de tierra y piedras, mantenimiento y rehabilitación del corredor. Finalizando
el año se destaca la afección de la vía Barranquilla-Santa Marta por motivo de construcción de doble calzada.
RISARALDA
El departamento de Risaralda, en el 2013 se ubica en la novena posición con una participación sobre el total de
3,33%, durante el año experimentó en promedio 1,0 vías con cierres totales y 3,08 vías con paso restringido.
Durante el año, el número de afecciones viales no presentó grandes cambios.
Tabla 10. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
2
7
1
3
1
3
0
3
2
1
0
3
0
3
0
3
1
3
2
5
1
2
2
1
12
37
1,00
3,08
Fuente: COLFECAR.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
En este departamento las vías que permanecieron más días afectadas fueron: Apia – La Virginia y la vía Pueblo
Rico – Santa Cecilia, entre otras, cierres causados principalmente por derrumbes.
CAUCA
Cauca participó con el 3,32% del total y ocupó el décimo lugar con 2,17 vías con cierre total y 1,5 vías con paso
restringido promedio mensual. Al finalizar el año el departamento registró cuatro vías con cierres totales y tres
vía con pasos restringidos.
Tabla 11. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
2
1
2
1
1
1
1
0
1
0
1
2
1
4
3
2
5
1
3
1
2
2
4
3
26
18
2,17
1,50
Fuente: COLFECAR.
La vía reportada con mayor afectación fue Guadalejo –Belalcazar-Irlanda , otra de las vias afectadas fue
Mojarras – Popayán.
BOLÍVAR
Ocupando el décimo primer lugar y con una participación del 2,64% se encuentra el departamento de Bolívar,
con un promedio mensual de 0,08 vías con cierre total y 4,00 vías con pasos restringidos. La situación del
departamento cerró a diciembre con 4 vías que presentan pasos restringidos y ninguna vía en condición de
cierre total.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Tabla 12. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
8
Enero
Febrero
0
6
Marzo
0
3
Abril
0
3
Mayo
0
3
Junio
0
3
Julio
0
3
Agosto
1
4
Septiembre
0
3
Octubre
0
4
Noviembre
0
4
Diciembre
0
4
TOTAL
1
48
Promedio Mensual
0,08
4,00
MES
Fuente: COLFECAR.
Con respecto a las vías más afectadas se encuentran: Sincelejo - Calamar y la vía San juan de Nepomuceno –
Corregimiento el Aya. Principalmente causados por, hundimiento de la capa asfáltica, caída de puente y
reparación del mismo.
QUINDÍO
Quindío, ocupa el décimo segundo lugar y registró una participación del 2,28%; dicho comportamiento es
resultado de la cantidad de vías afectadas en el año que en promedio mensual fueron 0,08 vías con cierres
totales y 2,75 vías con pasos restringidos. El departamento inició en año 2012 con 2 vías afectadas en Enero y
terminó en Diciembre con 4 vías afectadas.
Tabla 13. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
2
0
2
0
2
0
2
0
2
0
1
0
1
0
4
0
5
1
4
0
4
0
4
1
33
0,08
2,75
Fuente: COLFECAR.
Entre las vías afectadas en este departamento se encontraron La Uribe – Calarcá por daños en puente, y
Armenia –Ibagué por perdida de la banca y obras en la vía.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
SUCRE
El departamento de Sucre ocupó el puesto 13 y registró durante el 2013 una participación del 2,06% en el total
de los departamentos con mayor cantidad de días afectados, reportó en promedio mensual 0,33 vías con cierre
total y 1,75 vías con pasos restringidos en sus tramos.
Tabla 14. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
1
0
1
0
2
0
1
1
1
1
1
0
3
0
3
1
2
1
3
0
2
0
1
4
21
0,33
1,75
Fuente: COLFECAR.
Dicho departamento presentó como principal afectación la vía Guayepo- Majagual -Achi. La causa fue caída de
puente y obras de reparación.
TOLIMA
El departamento de Tolima ocupa el décimo cuarto lugar en el rango de los departamentos con mayor
afectación vial con una participación del 2,00%, comportamiento reportado con 0,33 vías con cierre total y 3,00
vías con pasos restringidos en promedio mensual. El departamento inició en Enero con la afectación de una vía
por paso restringido para finalizar en diciembre con 4 vías con pasos restringidos y una vía en cierre total.
Tabla 15. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
1
Febrero
0
1
Marzo
0
2
Abril
0
2
Mayo
0
1
Junio
0
2
Julio
0
4
Agosto
3
3
Septiembre
0
6
Octubre
0
4
Noviembre
0
6
Diciembre
1
4
TOTAL
4
36
Promedio Mensual
0,33
3,00
Fuente: COLFECAR.
MES
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Entre las vías afectadas se encuentran: la vía Manizales -Fresno y la vía Ibagué –Rovira por inconvenientes en
reparcheo y caída de calzada de puente respectivamente.
META
El departamento de Meta ocupó la décimo quinta posición, cuya participación en el total fue del 1,91%,
reportando un promedio mensual de 0,33 vías con cierre total y 01,67 vías con paso restringido. Al finalizar
Diciembre el departamento cerró con 3 de sus vías con pasos restringidos.
Tabla 16. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
0
1
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
2
0
2
1
5
0
3
2
3
0
3
4
20
0,33
1,67
Fuente: COLFECAR.
La vía en que se presenta la mayor afección es en la vía antigua de Bogotá- Villavicencio por pérdida de la
banca.
CAQUETÁ
Este departamento participa en el total con un 1,55% y ocupa la posición número 16, el cual registró 0,5 vías
promedio mensual con cierre total y 1,25 vías con pasos restringidos en promedio mensual.
Tabla 17. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
2
Febrero
0
2
Marzo
0
1
Abril
1
1
Mayo
0
1
Junio
0
0
Julio
0
3
Agosto
2
1
Septiembre
3
1
Octubre
0
1
Noviembre
0
1
Diciembre
0
1
TOTAL
6
15
Promedio Mensual
0,50
1,25
MES
Fuente: COLFECAR.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
La vía más afectada en este departamento fue Villa garzón-Florencia-San Jose de Fragua por motivo de
derrumbes.
CASANARE
Casanare participó con el 1,48% del total y ocupó el décimo séptimo lugar con 0,17 vías con cierre total y 1,83
vías con paso restringido promedio mensual. Esta situación fue de mayor magnitud en el mes de Diciembre
cuando se presentaron 5 vías con pasos restringidos.
Tabla 18. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
1
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
2
1
3
0
3
0
3
1
3
0
5
2
22
0,17
1,83
Fuente: COLFECAR.
De acuerdo a lo anterior, las vías más afectadas en el departamento fueron aguazul-Yopal y Monterrey-yopal,
principalmente por mal estado de las estructuras.
GUAJIRA
El departamento de la Guajira registró una participación del 1,36% del total y ocupó la décimo octava posición,
con 1,5 vías con pasos restringidos promedio mensual afectadas y 0,17 vías en condición de cierre total. Al
finalizar el año la Guajira tenía una vía en condición de cierre total y una vía afectada por pasos restringidos.
Tabla 19. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
3
0
2
0
2
0
2
0
2
0
1
1
0
0
1
0
1
0
1
0
2
1
1
2
18
0,17
1,50
Fuente: COLFECAR.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
En este departamento las tres vías: Distracción - Cuestecitas, Riohacha – Rio Palomino y Riohacha-Cuestecitas
reportaron afecciones causadas por ola invernal.
CESAR
El departamento de Cesar ocupó la posición 19 y participa con el 1,20%del total. En promedio mensual se
presentaron 0,17 vías con cierre toral y 1,67 vías con pasos restringidos. Situación que sustenta la característica
de las afecciones que no superaron el número de 4 vías en cada mes.
Tabla 20. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
2
Febrero
0
2
Marzo
0
2
Abril
0
2
Mayo
0
2
Junio
0
1
Julio
0
1
Agosto
0
1
Septiembre
1
3
Octubre
0
1
Noviembre
0
1
Diciembre
1
2
TOTAL
2
20
Promedio Mensual
0,17
1,67
Fuente: COLFECAR.
MES
Es importante resaltar que aunque este departamento reportó pocas fallas viales, las reportadas se registraron
en vías de gran importancia para el sector transportador como son San Roque- La Paz y de vía San Roque –
Bosconia.
NARIÑO
El departamento de Nariño, ocupó el lugar número 20 con una participación sobre el total de 1,13%; durante el
año experimentó en promedio 1,5 vías con cierre total y 0,75 vías con paso restringido. Es de resaltar que en
los meses de Agosto y de Septiembre se reportaron 9 vías y 7 vías con cierres totales respectivamente, debido
a la situación de orden público que afectó al país.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
Tabla 21. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
0
Febrero
0
0
Marzo
0
0
Abril
0
0
Mayo
0
1
Junio
0
0
Julio
1
0
Agosto
9
0
Septiembre
7
1
Octubre
1
3
Noviembre
0
3
Diciembre
0
1
TOTAL
18
9
Promedio Mensual
1,50
0,75
Fuente: COLFECAR.
MES
En dicho departamento se destaca las afecciones presentadas en las vía Junín- pedregal por motivo de
derrumbes.
CHOCÓ
El departamento de Chocó ocupa el puesto número 21 en el 2013, reportando una participación de 0,81%, con
0,33 vías con cierre total y con 0,50 vías con pasos restringidos en promedio mensual. El departamento termina
el año con una afección vial de un cierre total.
Tabla 22. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
0
0
0
1
0
1
0
1
0
1
0
4
6
0,33
0,50
Fuente: COLFECAR.
De acuerdo a lo anterior la vía más afectada fue Quibdó - Medellín, con motivo principalmente por obras de
ampliación de la banca y movimiento de tierras.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
CÓRDOBA
Ocupando la posición 22 y con una participación del 0,71% se encuentra el departamento del Córdoba, con un
promedio mensual de 0,25 vías con cierre total y 1,25 vías con pasos restringidos. Durante el segundo
semestre del año se empezaron a registrar afecciones en el departamento.
Tabla 23. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
Enero
0
0
Febrero
0
0
Marzo
0
0
Abril
0
0
Mayo
0
0
Junio
0
0
Julio
0
3
Agosto
0
4
Septiembre
1
2
Octubre
1
3
Noviembre
0
2
Diciembre
1
1
TOTAL
3
15
Promedio Mensual
0,25
1,25
Fuente: COLFECAR.
MES
Entre las vías afectadas se encuentran Lorica- Montería y la vía Caucasia- Planeta Rica. La primera evidencio
afecciones mantenimiento de la estructura mientras en la segunda se presentó mediante resolución.
CALDAS
Este departamento aunque solo participa en el total con un 0,70% y ocupa el puesto 23, registró durante el año
2013, 0,17 vías cerradas y registró 1,33 vías con pasos restringidos en promedio mensual.
Tabla 24. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
1
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
0
5
0
3
0
1
1
3
2
16
0,17
1,33
Fuente: COLFECAR.
La vía más afectada fue Manizales- Chinchiná con paso restringido dictado por la resolución 7107 de 2003.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
PUTUMAYO
En la posición 24 y con una participación del 0,68%, dicho departamento registró en promedio mensual 0,50
vías con cierre total y 0,33 vías con pasos restringidos, el comportamiento más crítico fue en el mes de
Septiembre donde se presentaron 3 vías con Cierre total y una vía con paso restringido.
Tabla 25. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
2
0
3
1
0
1
0
1
0
1
6
4
0,50
0,33
Fuente: COLFECAR.
Para este departamento entre las vía que mostró mayor afección fue la vía Mocoa – Pitalito. Las principal
causa fue el deslizamiento de tierras.
ATLÁNTICO
El departamento del Atlántico ocupa el puesto número 25 y participa con un 0,27% en el total de los
departamentos afectados, además registra 0,17 vías con cierre total y 0,42 vías con pasos restringido en
promedio mensual.
Tabla 26. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
MES
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Promedio Mensual
Número de Vías
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
0
1
1
0
1
0
1
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
2
5
0,17
0,42
Fuente: COLFECAR.
En este departamento la vía al mar: Cartagena-Barranquilla evidenció las mayores afecciones, con motivo de
reparación y mantenimiento.
Estudios Económicos
Estudios Económicos
ARAUCA
El departamento de Arauca ocupó la posición 26 durante el 2013 en el listado de los departamentos afectados
reportando una participación de 0,07%, con 0,25 vías con cierre total en promedio mensual y ninguna vía con
paso restringido. Se destaca que durante el año 2013, solo en el mes de Agosto se presentaron afecciones.
Tabla 27. Cierres totales y pasos restringidos promedio mensual 2013.
Número de Vías
MES
Cierres Totales Pasos Restringidos
0
0
Enero
Febrero
0
0
Marzo
0
0
Abril
0
0
Mayo
0
0
Junio
0
0
Julio
0
0
Agosto
3
0
Septiembre
0
0
Octubre
0
0
Noviembre
0
0
Diciembre
0
0
TOTAL
3
0
Promedio Mensual
0,25
0,00
Fuente: COLFECAR.
En este departamento solo se presentaron afecciones en el mes de AGOSTO en las vías Arauca-Tame,
Arauquita-Arauca y Saravena –Arauquita.
Estudios Económicos