Enunciado de la 1ª parte del 2º ejercicio. Propulsión

Agencia Tributaria
Pruebas selectivas acceso al Cuerpo
Ejecutivo del SVA. Res. 24 .11.15, BOE 16.12
Proceso selectivo para ingreso en el
Cuerpo Ejecutivo del SVA
Sistema general de acceso libre y por promoción interna. 2015
Resolución de la Presidencia de la AEAT de 24.11.15 (B.O.E. de 16.12.2015)
SEGUNDO EJERCICIO
1ª PARTE
PROMOCION INTERNA
PROPULSION
SUPUESTOS PRACTICOS
fecha: 18 de junio de 2016
Agencia Tributaria
Tribunal calificador Cuerpo Ejec. SVA
Resolu. 24.11.15 (BOE de 16.12.15)
PRIMERA PARTE. 18.06.16
PROMOCION INTERNA -
PROPULSION
El Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de
Administración Tributaria cuenta entre sus medios marítimos con una serie de
patrulleros denominada R-101, de 85 toneladas de desplazamiento, eslora de 31
metros, y una velocidad máxima de 32 nudos.
Esta serie de patrulleros disponen de un aparato propulsor que consta de 2
motores principales que accionan 2 hidrojets a través de sus correspondientes
reductoras.
La planta de producción y distribución de energía se compone de 2 grupos
electrógenos y cuadro eléctrico de distribución. Sus características principales
son:
•
Motores principales (MMPP): Dos motores principales Diesel con 12 cilindros
en V y una potencia máxima de 1740 KW a 2.000 rpm, con arranque por
baterías. Son motores de cuatro tiempos refrigerados por agua dulce tratada,
turbo sobrealimentación y refrigeración del aire de carga. El sistema de
inyección es Common Rail, mandado electrónicamente con bomba de alta
presión, acumulador de presión e inyectores individuales. Bombas de servicio
acopladas, salvo la de prelubricación y precalentamiento.
•
Motores auxiliares (MMAA): Dos grupos electrógenos iguales, compuestos de un
motor Diesel de arranque por baterías y un alternador con una potencia de 60 Kw a
380/220 voltios, 50 hertzios de corriente alterna trifásica y preparados para su acople
en paralelo.
Además, los patrulleros de esta serie disponen de los siguientes equipos y servicios auxiliares:
•
Dos tanques de combustible con capacidad total de 20.000 l. Tanque almacén de
aceite y tanque de agua.
•
Grupos de baterías repartidos por todo el patrullero para: arranque MMPP, arranque
MMAA, baterías de servicios, baterías de emergencias y baterías de radio.
•
Sistema de achique centralizado con un colector general y dos bombas eléctricas.
•
Sistema fijo de extinción de incendios por agua salada con red fija y dos bombas, una
eléctrica y otra acoplada al motor principal de estribor.
•
Sistema fijo de extinción por gas FM 200 para proteger sala de máquinas, pañol de
munición y cuarto de tanques.
•
Bomba de gasolina de emergencias de CI y achique.
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Agencia Tributaria
PRIMERA PARTE. 18.06.16
Tribunal calificador Cuerpo Ejec. SVA
Resolu. 24.11.15 (BOE de 16.12.15)
PROMOCION INTERNA -
•
Separador de sentinas.
•
Sistema de ventilación forzada.
•
Planta potabilizadora.
•
Grupo hidróforo con bomba y calderín.
•
Sistema de aguas grises y de aguas negras.
•
Circuito de aire acondicionado con condensador por agua salada.
•
Sistema de arriado de embarcación auxiliar mediante grúa.
•
Molinete para arriado e izado de ancla.
PROPULSION
El patrullero ARAO perteneciente a la serie R-101, se encuentra inicialmente atracado en su
puerto base y conectado a corriente de tierra, se requiere:
1) Indicar la secuencia de actuaciones para la puesta en marcha de la planta
propulsora antes de la salida a la mar.
2) Exponga la vigilancia y reconocimientos que considere necesario realizar a los
motores del patrullero durante la navegación.
3) Realice la diagnosis de las posibles anomalías que puede presentar el motor del
patrullero por medio del enjuiciamiento del color de los gases de escape.
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