eistu

Consultores
en Gestión y Seguridad de
Tránsito
ESTUDIO DE IMPACTO SOBRE EL
TRANSPORTE URBANO
(EISTU)
Edificio Ciudad Mundo
Enero, 2008
Inmobiliaria PAZ
ESTUDIO DE IMPACTO SOBRE EL TRANSPORTE URBANO
(EISTU)
INFORME
Edificio “Ciudad Mundo"
INDICE
1 FORMULARIO DE PRESENTACIÓN PARA PROYECTOS SOMETIDOS A ESTUDIOS DE
IMPACTO SOBRE EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO (EISTU) .................................................. 1
2 INTRODUCCION .............................................................................................................................................. 2
2.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO................................................................................................................ 2
2.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO .................................................................................................................... 2
2.3 OBJETIVO ......................................................................................................................................................... 3
2.4 PRINCIPAL NORMATIVA APLICADA AL ESTUDIO .......................................................................... 3
2.5 METODOLOGÍA .............................................................................................................................................. 4
3 DESARROLLO EISTU .................................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.1 AREA DE INFLUENCIA ............................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2 CARACTERIZACION DE LA SITUACIÓN ACTUAL Y CON PROYECTOError! Bookmark not defined.
3.2.1 Análisis Funcional ............................................................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.1.1
Demanda Sin y Con Proyecto ............................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.1.1
VEHICULOS EQUIVALENTES .................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.1.2
MANIOBRAS INVOLUCRADAS ................................................. Error! Bookmark not defined.
3.2.1.1.3
GRADO DE SATURACION ........................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.2
Regulación de Intersecciones ................................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.1.3
Velocidad Máxima .................................................................................. Error! Bookmark not defined.
3.2.1.4
Operación de Transporte Público.......................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.5
Circulación de Usuarios Vulnerables ................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2 Análisis de la Infraestructura Existente ......................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2.1
Intersecciones .......................................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2.2
Paraderos de Transporte Público .......................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2.3
Señalización Vertical .............................................................................. Error! Bookmark not defined.
3.2.2.4
Demarcación ............................................................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.2.5
Accesos al Proyecto ................................................................................ Error! Bookmark not defined.
4 MEDIDAS DE MITIGACIÓN ........................................................................ Error! Bookmark not defined.
5 ESQUEMA FISICO Y OPERATIVO ............................................................ Error! Bookmark not defined.
6 CONCLUSIONES ............................................................................................. Error! Bookmark not defined.
7 ANEXO A: MEDICIONES DE TRANSITO ................................................ Error! Bookmark not defined.
8 ANEXO B: PLANOS ........................................................................................ Error! Bookmark not defined.
9 ANEXO C: FACTURA ADQUISICION DATOS TRANSITO UOCT ... Error! Bookmark not defined.
Estudio de Impacto sobre el Transporte Urbano, "Proyecto Edificio Ciudad Mundo"
Inmobiliaria PAZ
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FORMULARIO DE PRESENTACIÓN PARA PROYECTOS SOMETIDOS A ESTUDIOS
DE IMPACTO SOBRE EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO (EISTU)
1. MONBRE DEL PROYECTO:
Edificio Ciudad Mundo
Dirección: Gran Av. José Miguel Carrera 6060
Comuna: San Miguel
2. TITULAR: Inmobiliaria PAZ 100 Ltda.
Correo-e:
Dirección:S.Sebastian 2839 Of.804 L.Condes
Fono: 339-9320
3. CONSULTOR: GEOSAFE Ltda.
Correo-e: [email protected]
Dirección: Dardignac 0157 - Providencia
Fono: 735 65 77
Nº Rol SII:
Fax: 335-3524
Fax:
4. BREVE DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO DE EDIFICACIÓN
5. ESQUEMA DE UBICACIÓN
El Edificio “Ciudad Mundo” esta compuesto por 858 unidades habitacionales
y 12 locales comerciales, programa que se piensa materializar en 2 etapas
sucesivas de aproximadamente 430 unidades habitacionales cada una.
Contará con 25 pisos de altura + 2 subterráneos los cuales además del
programa anterior albergarán, equipamiento comunitario como: Salas
multiuso, gimnasios, dependencias del personal, jardines, piscinas y
camarines entre otros; Mientras los subterráneos contendrán la mayoría de
los estacionamientos todas las bodegas y la maquinaria como la de sala de
bombas para el agua, equipo electrógeno, Lavandería y salas de basuras.
6. CARACTERISTICAS FISICAS Y OPERACIONALES DEL PROYECTO DE EDIFICACIÓN
Tipo
Superficie Construida
(m2)
Estacionamientos
(número)
48.696,5
263
Industria
Tipo de Industria (Código CIIU):
Comercio
Tipo Comercio:
Servicios
Tipo Servicio:
Educación
Capacidad de Alumnos:
Tipo de Establecimiento:
Salud
Tipo Servicio:
Vivienda
Nº Viviendas:
Tipo: Edificio
858
Terminal
Categoría:
Vehículos Usuarios:
Otro
Especificar:
Superficie Terreno:
Total
8016
7. ACCESIBILIDAD DEL PROYECTO DE EDIFICACIÓN
Colinda con Camino Público
Colinda Red Vial Básica
X
Colinda Vialidad PRC o Intercom.
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INTRODUCCION
El presente Estudio de Impacto sobre el Transporte Urbano (EISTU) del Proyecto Edificio
Ciudad Mundo, ha sido encargado por Inmobiliaria PAZ 100 Ltda. a Geo-Safe Consultores,
para dar cumplimiento con lo estipulado, por el Ministerio de la Vivienda y Urbanismo,
respecto a la evaluación de impactos viales generados por un proyecto de edificación en
zonas urbanas.
2.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El Edificio “Ciudad Mundo” se Ubica en la Gran Avenida José Miguel Carrera N° 6060 en la
comuna de San Miguel de la ciudad de Santiago.
El proyecto considera 858 unidades habitacionales y 12 locales comerciales, programa que
se piensa materializar en 2 etapas sucesivas de aproximadamente 430 unidades
habitacionales cada una. El Edificio contará con 25 pisos de altura y 2 subterráneos.
Las instalaciones, además del programa anterior, albergarán equipamiento comunitario
como: salas multiuso, gimnasios, dependencias del personal, jardines, piscinas y camarines
entre otros. Los subterráneos contendrán la mayoría de los estacionamientos, todas las
bodegas y la maquinaria - como sala de bombas para el agua, equipo electrógeno,
lavandería y salas de basuras-.
El Edificio, de acuerdo a las exigencias de la normativa local y plasmada en el Anteproyecto
aprobado Exp N° 4696/07, contempla 263 estacionamientos, subdivididos de la siguiente
forma:
Estacionamientos para locales comerciales
Estacionamientos para unidades habitacionales
Estacionamientos de visitas
17 Un.
213 Un.
33 Un.
Los estacionamientos comerciales se ubican en una franja contigua y paralela a la Gran
Avenida José Miguel Carrera, precisamente para atender las necesidades de los locales
comerciales, mientras que los otros estacionamientos están alojados en los subterráneos y
en superficie en un patio privado exterior.
Cabe señalar, que la primera etapa contempla la construcción de la mitad de las unidades
habitacionales, de todas las unidades comerciales y todos los estacionamientos en el
subterráneo; la segunda etapa contempla el remanente 50% de las unidades habitacionales
y los estacionamientos en superficie.
2.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Edificio “Ciudad Mundo” se Ubica en la Gran Avenida José Miguel Carrera N° 6060 en la
Comuna de San Miguel de la ciudad de Santiago.
En la Figura 2-1, se muestra el emplazamiento del proyecto, dentro de la comuna de San
Miguel.
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Figura 2-1: Ubicación Proyecto Condominio Ciudad Mundo
2.3 OBJETIVO
El objetivo del presente informe es desarrollar los contenidos del Estudio de Impacto sobre
el Transporte Urbano (EISTU) del proyecto Edificio Ciudad Mundo, indicado por la normativa
para proyectos de edificación con más de 250 estacionamientos.
2.4 PRINCIPAL NORMATIVA APLICADA AL ESTUDIO
Respecto de los Estudios de Impacto sobre el Transporte Urbano rige la Resolución Exenta
Nº 2.379 de Vivienda y Urbanismo, publicada en el Diario Oficial el 8 de Septiembre del
2003, y sus modificaciones posteriores. En este documento se define la metodología para
realizar dichos estudios.
En las materias relativas a ingeniería de tránsito, que el presente estudio aborda, se han
considerado fundamentalmente las siguientes normativas:
-
Manual de Recomendaciones de Vialidad Urbana (REDEVU) de Vivienda y
Urbanismo
-
Manual de Señalización de Tránsito de Transportes y Telecomunicaciones, en
particular el Capitulo 2, Señales Verticales, el Capitulo 3, Demarcación, y el Capitulo
6, Facilidades Explicitas para Peatones y Ciclistas.
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2.5 METODOLOGÍA
El presente informe aborda la elaboración del “Estudio de Impacto sobre el Sistema de
Transporte Urbano” –EISTU-, de acuerdo a lo indicado en la metodología para elaborar y
evaluar este tipo de estudios, que ha definido el Ministerio de la Vivienda y Urbanismo,
según lo cual el proyecto en consideración requiere la realización de un Estudio Táctico sin
Reasignación Menor.
En consecuencia, el desarrollo del EISTU en cuestión debe abarcar las siguientes tareas:
1.
2.
3.
4.
Identificación del Área de influencia
Caracterización de la situación actual y del proyecto
Proposición de medidas de mitigación
Esquema Físico y Operativo
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Dardignac 0157 – Providencia
Fono: (56-2) 735 65 77
E-Mail: [email protected]
www.geosafe.cl
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