REGLAMENTO DEL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL Capítulo I Disposiciones generales Objeto del seguro1/ El seguro de responsabilidad civil obligatorio, cubre en el ámbito de este reglamento, la responsabilidad civil extracontractual en que incurran los navieros y propietarios de embarcaciones de recreo, las personas autorizadas que los patroneen, las que les secunden en su gobierno y los esquiadores que arrastre la embarcación, por los daños, materiales y personales y los perjuicios que sean consecuencia de ello que mediante culpa o negligencia, causen a terceros, a puertos, o a instalaciones marítimas, como consecuencia de la colisión, abordaje, y por los hechos derivados del uso de embarcaciones en las aguas marítimas españolas. 2/ Además de todo esto, el seguro de responsabilidad civil puede incluir otras coberturas y ampliar el ámbito y los límites de la cobertura si así es pactado. Embarcaciones de recreo o deportivas- Son aquellos objetos flotantes destinados a la navegación de recreo o deportiva propulsados a motor incluidas las motos náuticas y aquellos que carezcan de motor y tengan una L>6 mts. (definición diferente a otros BOE o RD) Seguro de embarcaciones españolas. 1-Es obligatorio el seguro de responsabilidad civil para todos los navieros o propietarios de embarcaciones durante la navegación o estando atracadas para cubrir los riesgos previstos en este reglamento. 2-Para los riesgos derivados de la participación en regatas, pruebas o competiciones, se subscribirá un seguro especial que cubra la responsabilidad civil como mínimo por los importes y el alcance previsto en este reglamento. Seguro de embarcaciones extranjeras. 1-Los navieros o propietarios de embarcaciones extranjeras de recreo o deportivas que naveguen en aguas españolas (Mar territorial o aguas marítimas interiores) cuando tengan entrada o salida de un puerto español. Tienen que subscribir o acreditar la tenencia de un seguro que cubra la responsabilidad civil con el alcance y condiciones de este reglamento. 2-En caso de subscribir el seguro a la entrada en aguas españolas este deberá contar como mínimo con lo siguiente: a/ Indicación de que la garantía se concede dentro de los límites de este reglamento. b/ Indicación de que en caso de siniestro se aplicarán los límites y condiciones previstos en la legislación española. c/ La documentación acreditativa de la vigencia del seguro. Navegación sin seguro. La navegación sin seguro de las embarcaciones de recreo será considerada una infracción grave. Capítulo II Ámbito material 1-El seguro obligatorio cubrirá: a/ Muerte y lesiones corporales de terceras personas. b/ Daños materiales a terceros. c/ Pérdidas económicas de terceros como consecuencia de los dos puntos anteriores. d/ Daños a buques por colisión o sin contacto. Salvo otro pacto las costas judiciales y extrajudiciales serán por cuenta del asegurador. Exclusiones. El seguro de responsabilidad civil no cubrirá: a/ Los daños al naviero, propietario o tomador del seguro b/ La muerte o lesiones sufridas por personas transportadas que efectúen pagos por el crucero. c/ La muerte o lesiones de personas que trabajen en el mantenimiento, reparación o conservación del barco profesionalmente. d/ La muerte o lesiones sufridas por el piloto o patrón. e/ Los daños de la embarcación asegurada. f/ Los daños causados por la embarcación durante su reparación, permanencia en tierra o cuando sea transportada o remolcada. g/ Los daños sufridos por los bienes que se hallen en poder del asegurado, de las personas que de el dependan o de los ocupantes de la embarcación. h/ Los daños personales o materiales a personas que ocupen una embarcación pilotada o patroneada por persona que careciera del título, si conocen esta circunstancia y la entidad aseguradora puede probarlo. i/ Los daños causados a embarcaciones u objetos remolcados con el fin de salvarlos y a sus ocupantes. j/ Los daños personales y materiales producidas por embarcaciones robadas o hurtadas. h/ El pago de sanciones y multas y sus recargos. Límites cuantitativos El seguro de responsabilidad civil cubre los daños a personas con un límite de 20 millones de pts. por persona con un máximo de 40 millones de pts. por siniestro y las pérdidas económicas hasta un máximo de 16 millones de pts. Capítulo III Tomador del seguro El seguro debe ser concertado por el naviero o propietario de la embarcación o cualquier otra persona quien debe expresar el concepto por el que contrata. Entidades aseguradoras Las entidades aseguradoras españolas o extrajeras deben estar autorizadas por el Ministerio de Economía y Hacienda. Documentación del contrato del seguro El asegurador debe entregar al tomador la póliza del seguro debidamente documentada con todas las normas. El asegurador debe entregar al tomador una vez cobrada la prima un justificante de pago. Documentación acreditativa de la vigencia del seguro 1-Hará prueba de la vigencia del seguro el justificante de pago del período en curso. Especificando: a/ La entidad aseguradora. b/ La identificación de la embarcación. c/ El período de cobertura incluyendo fecha y hora. d/ La indicación de que se trata del seguro obligatorio. 2-Esta documentación debe estar a bordo de la embarcación, en caso de ser requerida por la autoridad y de no encontrarse a bordo, se dispone del plazo de 5 días hábiles para presentarla.