Case study Mi Teleférico Transporte por cable “EL Alto – La Paz” DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO EETC – “Mi Teleférico”, conforma el sistema de transporte colectivo aéreo por cable más largo del mundo, une diferentes puntos de las ciudades de La Paz y El Alto (Bolivia). La primera de sus líneas inició operaciones el 30 de mayo de 2014. Actualmente hay 8 líneas operativas y están pendientes de apertura otras 3 adicionales. En la actualidad, EETC – “Mi Teleférico” recibe 180.000 pasajeros al día y genera 250 millones de bolivianos (36M USD) en recaudaciones, además de crear 2.000 empleos directos y 5.500 indirectos. EETC – “Mi Teleférico” viene a resolver los problemas de movilidad de la población de La Paz, dada la peculiar complejidad orográfica de la ciudad y la creciente demanda de usuarios de transporte público terrestre que lleva aparejado altos niveles de contaminación ambiental y auditiva. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO En este proyecto, ejecutado a lo largo de 2017, Scati fue el fabricante seleccionado por la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” (en adelante EETC) para la implantación de su solución en la parte de vídeo como sistema de seguridad. Dicho sistema debía ofrecer cobertura a través de cámaras instaladas en distintos puntos de control, de la red de transporte colectivo aéreo de “Mi Teleférico”, de un total de 23 estaciones. Asimismo, se dotó de todos los elementos de gestión necesarios tanto a los operadores locales en cada una de las 23 estaciones, como al Centro de Control y Monitoreo (CCM), desde el que se dispone de acceso a cualquier elemento del sistema de CCTV desplegado en las 23 estaciones. Puesto que se trataba de una segunda fase, el proyecto añadía aún una mayor complejidad ya que requería reaprovechar lo ya instalado en la fase 1 para no perder inversión ya realizada. La fase 1 contemplaba 11 estaciones repartidas entre la línea Roja, Amarilla y Verde donde había instaladas 283 cámaras de fabricantes de terceros, en concreto Dahua y Vivotek para las que Scati debía ofrecer compatibilidad. RETO El objetivo del proyecto fue garantizar la seguridad de los usuarios y dar apoyo a las autoridades en la gestión de la seguridad pública de la ciudad, mediante la integración de diferentes subsistemas que actúan conjuntamente brindando una respuesta automática ante eventos. Un ejemplo fue la instalación de un sistema de CCTV en las 35 estaciones actualmente operativas, priorizando zonas de paso como molinetes, las taquillas de ticketing, andenes y accesos a cada estación. En total son gestionadas más de 1000 cámaras inteligentes que ofrecen gran calidad de imagen y con capacidad de grabación audio y video desde el Centro de Control y Monitoreo. Desde el Centro de Control y Monitoreo se puede supervisar toda la infraestructura del transporte por cable, desde donde se reciben avisos en tiempo real para su posterior verificación visual del mismo. SOLUCIÓN El proyecto se complementa con una serie de subsistemas como intrusión, sistemas antiincendios, sistemas de predicción de tormentas, información al pasajero, entre otros. Además de un sistema de gestión de billetaje integrado en el sistema de CCTV capaz de reducir los costos administrativos por fraude. Este ambicioso proyecto de seguridad se gestiona desde un Centro de Control y Monitoreo (inaugurado en abril de 2017) donde se ubican 22 operadores organizados en tres ambientes diferenciados. Tres áreas (Operaciones, Sistemas Complementarios y Policía), que trabajan conjuntamente en garantizar la seguridad ciudadana de usuarios y los sistemas propios del Teleférico a través de 3 tres Video Walls SOLUCIÓN En el Centro de Operaciones trabajan 15 operadores más 2 supervisores que gestionan la seguridad de las operaciones del Teleférico: sistemas de detección de tormentas, incendios, intrusión, autómatas, información al pasajero, emergencias, megafonía y CCTV en 24 monitores profesionales de 55”. Adherido a éste, hay otro centro de control más pequeño denominado “Centro de Control de Sistemas Complementarios” en el que 2 operadores gestionan la atención al cliente y las redes sociales gracias a 6 monitores profesionales. En un tercer ambiente del centro de control, situado en las mismas dependencias, se sitúan 3 puestos de la Policía Boliviana con 12 monitores y con enlace al C4 (Centro de Emergencias y Seguridad del Ministerio de Interior) que garantizan la seguridad ciudanía en tiempo real en los exteriores de las estaciones SOLUCIÓN El Centro de Control y Monitoreo constituye uno de los centros más avanzados de LATAM en el seguimiento y control de operaciones en los sistemas de trasporte colectivo. Es capaz de recibir alertas en tiempo real de analíticas de video de las cámaras, facilitando al operador la gestión de las cámaras monitoreando el momento exacto que se produce un evento. El sistema, además, incorpora herramientas de Business Intelligence para mejorar los estándares de seguridad ciudadana en las estaciones y ampliar los indicadores de servicio de calidad de esa empresa. SOLUCIÓN Actualmente, se está analizando incorporar al proyecto la visualización en vivo de las 1800 cámaras IP que se están desplegando en las cabinas y las torres de cada línea. Con ello el Sistema de Video vigilancia alcanzará una dimensión espectacular no sólo gestionado entornos fijos como estaciones si no entornos móviles como son las cabinas, con el objetivo de proteger el interior de las mismas y la seguridad de sus pasajeros. Gracias a Mi Teleférico las ciudades de La Paz y el Alto tienen en la actualidad el servicio de transporte más moderno, seguro y ecológico de Bolivia. CABINAS COMPROMETIDOS CON NUESTROS CLIENTES Compromiso GRACIAS
