Subido por HECTOR CORTEZ CONTRERAS

216614850-Formulario-Maquinas-Electricas-Final

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FORMULARIO DE MAQUINAS ELECTRICAS
12 de julio de 2013
TIVNATOR
MÁQUINAS ASÍNCRONAS:
1)
3)
1HP = 745,7 W
Diagrama de Pérdidas de Potencia:
Relaciones Básicas:
Velocidad de sincronismo
f [Hz]: frecuencia
P: número de polos
*subíndice “s” - sincronismo
Deslizamiento
N° Polos
2
4
6
8
10
[rpm]
3600
1800
1200
900
720
60 Hz
[rad/s]
376.9911
188.4956
125.6637
94.2478
75.3982
[rpm]
3000
1500
1000
750
600
50 Hz
[rad/s]
314.1593
157.0796
104.7198
78.5398
62.8319
(
)
Valor del R en el motor a Tem. de
trabajo
Frecuencia del rotor
2)
Circuito Equivalente Exacto:
Si los valores de Rfe y Xm
son muy cercanos
seguramente están en serie
Potencia entrada
Potencia desarrollada
Potencia útil
Pérdidas en el fierro
El prima, indica que la
Resistencia del rotor
se ha reflejado al
estator
Potencia en el entre hierro
Pérdida por efecto Joule
Todas las potencias son totales, es decir trifásicas
√
* Para nosotros: m1=m2
[ ]
[
[ ]
]
[
]
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4)
Circuito Equivalente Aproximado: (Pn > 10 kW) (Se considera V1  V2)
6)
Formula de KLOSS:
Este método sirve cuando trabajamos en la zona lineal, de bajo deslizamiento.
(Despreciando la resistencia del estator)
Las siguientes formulas se desarrollan para este circuito.V1 es voltaje de Fase.
Relación Torque Nominal- Torque de Arranque:
(
[ ]
[
Torque mecánico
]
Según la fórmula del profe
( )
5)
7)
[
]
√
√
Si añadimos una resistencia para mover el torque máximo, se cumple por simple
división que:
)
(
)
( )
(
)
PRUEBAS Y ENSAYOS:
Jaula de Ardilla
NEMA X1/Xcc X2/Xcc
A
0.5
0.5
B
0.4
0.6
C
0.3
0.7
D
0.5
0.5
Rotor
Bobinado
X1/Xcc X2/Xcc
0.5
0.5
Si no indican la clase asumir
CLASE A
En Arranque:
En Vacío:
(Torque útil = 0)
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a. ROTOR BLOQUEADO: (S = 1)
8)
TIPOS DE ARRANQUE
a. Relación del torque de arranque con autotransformador y el torque de
arranque directo
Arranque por Autotransformador
con autotransformador
en conexión directa
X: fracción de V
b. Arranque Directo
*Para determinar los R se debe medir la resistencia y para los X según
corresponda. El voltaje es bajo y se desprecia el núcleo.
b. ENSAYO DE VACÍO: (S = 0)
√
Donde:
V1: Tensión de fase de la red.
Ia: Corriente de Arranque en directo.
Zcc: Impedancia de cortocircuito del motor.
c. Arranque en tensión reducida
d. Conmutación Estrella-Triangulo
Relación de Torques
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9)
GRAFICOS
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3) Diagrama Fasorial:
Considerando los ángulos como positivos en el sentido dado para generador
síncrono.
MÁQUINAS SÍNCRONAS:
Armadura:
Campo:
Estator
Rotor
(Inducido)
(Inductor)
⃑
1) Relaciones Básicas:
Velocidad de sincronismo
f [Hz]: frecuencia
P: número de polos
*subíndice “s” - sincronismo
Deslizamiento
N° Polos
2
4
6
8
10
[rpm]
3600
1800
1200
900
720
60 Hz
[rad/s]
376.9911
188.4956
125.6637
94.2478
75.3982
[rpm]
3000
1500
1000
750
600
50 Hz
[rad/s]
314.1593
157.0796
104.7198
78.5398
62.8319
(
)
Valor del R en el motor a Tem. de
trabajo
[ ]
[
]
Frecuencia del rotor
2) Circuito Equivalente para Generador Síncrono:
En caso de ser motor la dirección
*Si la potencia reactiva sale negativa entonces está absorbiendo de la red
Delta es el ángulo de Potencia
de Ia sería en sentido contrario
Los voltajes y corrientes son de
Fase para los siguientes análisis.
Potencia desarrollada para polos salientes:
[ ]
(
)
Donde:
Xd: en el eje directo
Xq: en cuadratura
Regulación de Voltaje:
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4) Reactancia Síncrona:
La curva de Ea vs If se inclinara por efecto de la saturación en el núcleo
5) Potencia para ( If=cte ):
Si mantenemos la excitación contante y queremos variar la potencia esta
genera una curva de radio Ea=cte
Pero si extrapolamos la curva de corto circuito podemos hallar la Xs
6) Potencia Activa Constante
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7) Diagramas Fasoriales Interesantes:
9) Curvas V para distintas Potencias:
8)
10) Diagrama de Potencias:
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2) Curva de Magnetización:
MÁQUINAS DC:
Armadura:
Campo:
Rotor
Estator
(Inducido)
(Inductor)
*Se puede observar que el flujo magnético es aproximadamente lineal en cierto
tramo
*Debe notarse que primero los nombres están al revés de la máquina síncrona
*Como estamos hablando de un circuito DC no hay impedancias y las bobinas que se
muestren serán resistencias. Lo negrito son los carbones. Ea es un voltaje.
1) Circuitos Equivalentes:
La corriente que pase por las bobinas es la corriente de inducción ( If )
3) Torque Velocidad:
Cuando se arranca Ea se puede considerar corto circuitado y es por ello que se
eleva tanto la corriente e incluso se puede embalar si hay una perdida de flujo
magnetico
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4) FORMULAS:
*Si despreciamos el efecto de saturación y histéresis en el material podemos decir que la
corriente de campo (excitación) será proporcional al flujo magnético
Regulación de Voltaje:
Regulación de Velocidad:
En Arranque:
En Vacío:
Perdida de Voltaje en las
escobillas
Grafito
Metal-grafito
2.0 V
0.5 V
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para el tiempo de aceleración mínimo.
SELECCIÓN DE MOTOR:
4) Optimo
Esta parte se seleccionan motores asíncronos según catálogo
Para encontrar el valor óptimo de
ecuación:
1) Relaciones Básicas:
de la máquina, usamos la siguiente
√
2) Inercia Del Motor:
3) Tipos de Cargas:
Este valor nos permitirá obtener el tiempo de aceleración mínimo para llegar
desde
Para el tiempo de aceleración mínimo para la máquina, para llegar a cualquier
deslizamiento s desde el inicio, el valor óptimo de S viene dado por, con
. Entonces:
√
Por lo cual la fórmula para calcular el tiempo de aceleración mínimo:
[
( )]
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