TRABAJO DE FORMA URBANA Y TERRITORIAL Nombre: Ismael Castro Luna Fecha: 25-09-2019 Tema: Escala Humana Escala Humana Capítulo 1: ¨Primero modelamos nuestras ciudades, y después nos modelan ellas¨ En el momento que despego la era industrial las personas comenzaron a emigrar de los campos a las ciudades por lo que hubo mucha demanda de vivienda, debido al movimiento moderno que no tuvo en cuenta el gran desafío que es que la gente debe adaptarse a una vida urbana además de las implicaciones que tendrá en el medio ambiente, energía y la calidad de vida de cada persona, ya que todo ello afecta en las emociones y la personalidad de cada uno de nosotros. Capítulo 2: ¨Mides lo que te importa¨ En los años 40 se había planificado un tipo de estructura de ciudad para los vehículos y no en las personas, lo que Jan Gehl nos dice en este capítulo fue que entre mas calles que se peatonalicen mas crece la vida urbana, ya que podemos encontrar diferentes capas de la ciudad, diferentes usuarios y diferentes estilos de vida, es por ello, que las grandes ciudades quieren recuperar ese espacio publico perdido y reactivarlos, porque en estos espacios existe la espontaneidad y vitalidad, ya que estos son como una fuente de vida que nos alimenta. Capítulo 3: ¨ ¿Cómo hacer más con menos? ¨ Jan Gehl nos dice que una persona vive mejores momentos cuando tenemos espacios urbanos en los cuales podemos caminar con tranquilidad y ver nuestro mundo, ya que solo así podemos apreciar los detalles y colores de lo que nos rodea, además de olores y ambientes sonoros que son muy agradables para nuestros sentidos; la vida es algo orgánico que surge en el lugar menos planeado, es por ello que en Melbourne abrieron los callejones que eran abandonados y los convirtieron en cafeterías y así dieron vidas a sus calles, convirtiéndolos en nuestros salones. Capítulo 4: ¨Avanzando hacia un caos que has creado tú mismo¨ Cuando las políticas y la planificación viene del gobierno, nunca toman en cuenta las verdaderas aspiraciones de la gente, de modo de que cuando se ponen en práctica, solo benefician a los ricos y a las clases medias altas y el resto que tiene una clara mayoría numérica queda excluido, así el problema crece, es por ello que siempre se debe incluir a todo el mundo en la planificación y pensar en sus necesidades de transporte y vivienda para no dirigirnos hacia un caos que se estuvo causando por nosotros mismos, por lo que no debemos ignorar a esa gente por que ellos siempre van a estar allí, es por ello que siempre se los debe priorizar. Capítulo 5: ¨Tratar bien a la gente es muy barato¨ La gente siempre quiere espacios para relacionarse, es decir, quieren ciudades para la gente, ya que siempre coincide con lo que quiere para su ciudad; las ciudades están llenas de historias y recuerdos que se solapan. Un edificio entre más alto sea, la gente se torna a una vida mas aburrida, las ciudades se crean para que perduren por más de 100 años, pero hay fuerzas económicas que dan forma a la ciudad y al comportamiento de la gente, es por ello que la gente necesita sentir los cambios y eso se da cuando se contribuye con algo para su crecimiento de la ciudad; las ciudades deben crear espacios que inviten a la gente a relacionarse.
