Condiciones de entrega

Condiciones Generales (Situación 08/2013)
1. Ámbito de Aplicación
1.1
Estas Condiciones Generales tienen validéz a partir de la realización/conclusión de un
transporte/encargo con nosotros de manera conocida y acordada.
1.2
Las Condiciones Generales tienen válidez para contratos de transporte con todas las clases y
actividades, indiferente si se refieren a empresas de transporte, de carga, de almacén u otros
pertenicientes al ámbito de transporte. Aqui también están incluidos los servicios habituales de
transporte y logística, siempre y cuando estén relacionados con el transporte o almacén de los
bienes.
1.3
Puntos aqui no incuidos serán, en tanto que no existan limitaciones legales, regulados por las
condiciones de transporte del integrador. En el caso en que uno o varios puntos de estas Condiciones
Generales sean contrarias a las leyes vigentes, en su lugar entrarán las medidas legales. Todos los
otros puntos, sin embargo, se mantienen intacto. El Ámbito de Aplicación de estas Condiciones
Generales también abarca todas las sucursales existentes o futuras.
1.4
En el caso de que se desvien usos comerciales o disposiciones legales de las Condiciones Generales,
entonces prevalecen las Condiciones Generales, excepto cuando las disposiciones legales sean
ineludibles.
1.5
El transportista está autorizado para el acuerdo de las condiciones generales habituales de terceros.
2. Encargos, Fallos de Transmisiones, Contenido, Tipos de Bienes extraordinarios, Proporción de
Volumen, Tipo de Servicio/ Prestador de Servicio, Etiqueta/Carta de Porte/Redacción de
Documentos, Protección de Datos, Bienes excluidos del transporte, Recogidas después de las 17.00
horas, Envíos fuera de la Unión Europea
2.1
Encargos, Instrucciones, Declaraciones y Comunicaciones son válidos de manera informal.
Modificaciones posteriores como tales, son necesarios marcarlos de manera clara. La carga
probatoria para el contenido asi como la transmisión correcta y completa,tiene la persona que se
remite a ello.
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
2.2
En caso de requerir la forma escrita para las declaraciones, la transmisión de datos y cualquier otra
forma legible son equivalentes siempre y cuando se reconoce el expedidor.
2.3
El contratante tiene que indicar de manera perciptible y para una realización reglamentaria del
encargo, las cirunstancias importantes en relación con los encargos, direcciones, símbolos, números,
cantidad, tipo y contenido de las piezas de transporte, el valor de la mercancía para un seguro
adicional del bien y todo lo demás.
2.4
Bienes excluidos del transporte- Bienes de Mudanza no empaquetado, Bienes peligrosos, Animales
vivos, Plantas, Bienes facilmente perecederos, Metales nobles, Relojes, Piedras preciosas, Objetos de
arte, Antigüedades, Bebidas alcohólicas, Tabaco, Valores, Joyas, Tarjetas telefónicas válidas, Dinero
en efectivo así como Cheques, Tarjetas de Crédito y otro métodos de pago, Bienes que sirven para
realizar directamente como métodos de pagos, serán excluidos generalmente del transporte. Se
excluye cualquier pretensión legal al transporte de los citados bienes.
2.5
En el caso de que no corresponde un encargo, otorgado al transportista, con las condiciones
mencionadas en los apartados 2.3-2.5, entonces el transportista está libre de decidir sobre la
aceptación/rechazo en relación con la recepción del bien, devolver bienes ya recibidos o tenerlo
preparado para su recogida, enviar éstos sin notificación del mandante, transportarlos o depositarlos
y exigir una remuneración según corresponde en cuanto un cumplimiento de un encargo seguro y
libre de daños suponga unos gastos más altos.
2.6
El transportista no está obligado a comprobar o complementar las indicaciones realizadas en los
apartados 2.3 hasta 2.5.
2.7
El transportista no está obligado de verificar la autenticidad de las firmas sobre avisos relacionados
con los bienes u otros documentos o autorizaciones de los firmantes, excepto cuando existan dudas
razonables acerca de la autenticidad o autorización.
2.8
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
Los envíos entregados y encargados a nosotros, están sujetos a las correspondientes relaciones de
volumen del portador. Ésta asciende, normalmente, a 1:5. Posibles Desviaciones de ello son
generalmente válidos para cualquier tipo de transportes con camiones y servicios que, debido a otros
motivos importantes, tienen que ser comprados.
2.9
Cooperamos internacionalmente con DHL, Fedex y UPS, y nacionalmente en Alemania con DHL
Paquetes. Nos reservamos la elección del servicio de correo.
2.10
Envíos que nos serán notificados a partir de las 17.00 horas, serán cobrados con un suplemento de
recogida tardía de 41,00 Euros más los gastos de porte acordados.
2.11
La creación de las etiquetas de transporte será realizado por nosotros. Para ello necesitamos una
orden de envío firmado por Usted, el cual está a su disposición para descargar.Para ofrecer una
entrega sin dificultades, toda la dirección del receptor, número de teléfono, personas de contacto,
Calle, Código Postal y Municipio de la empresa/persona receptora tiene que incluirse. Para los
productos Express y Standard les comunicamos un número de seguimiento via Email. Una entrega a
apartados de correos o direcciones de apartados de correos no es posible. No están a disposición las
copias de las cartas de porte de los prestadores de servicios express externos, ya que trabajamos
únicamente en un sistema de código de barras y el intercambio de datos se realiza de manera
electrónica.
2.12
En interés de nuestra colaboración, sus datos serán guardados en nuestros soportes informáticos.
Estos datos serán utilizados únicamente para fines internos. Datos e informaciones únicamente serán
transmitidos a terceros ( p.ej. Aseguradores, Sub-empresarios) en cuanto necesiten éstos en relación
con el cumplimiento del contrato. Para el carácter confidencial de datos e informaciones
electrónicas, se aplican los mismos principios.
2.13
Envíos a Países no europeos- Para envíos de muestra y mercancías en países no europeos, se ruega
adjuntar una Factura comercial/proforma ( si posible 5). Para envíos de mercancías con un valor
superior de 1.000 Euros, necesitamos un aviso de exportación. En algunos países ya es necesario
redactar también una factura proforma para documentos que excedan un peso determinado (p.ej.
Suiza 7.0 kg, para algunos países se regula el límite de 2.0 kg). Les podemos dar informaciones más
detalladas.
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3. Embalaje, Presentación de medios de carga y medios de embalaje, Apilar, Pesar y Comprobación
del Bien.
3.1 El encargo concedido al transportista no incluye
3.1.1
el Embalaje del Bien,
3.1.2
Comprobación, Medidas para la Conservación o Mejora del Bien y de su Embalaje. Se puede pesar el
envío en nuestra tienda de paquetes en Calle Joan Margall 7.
3.2
Ayudas de Carga, Apilar- Paquetes a partir de 30 kg tienen que ser entregados con un portador de
cargas (p.ej. un palé) y con ayuda de carga. Paquetes a partir de 70 kg tienen que ser entregados con
ayuda de carga y Palé. En caso de entrega con palé, se pueden utilizar Palé de Euro o Palé
desechables. Los Palé de Euro no serán cambiadas.
4. Trámites de Aduanas
4.1
El encargo para el envío al lugar acordado en el extranjero, incluye el encargo de la expedición
aduanera, siempre y cuando sin ésta, el transporte hasta el lugar acordado no sería posible.
4.2
Para la expedición aduanera, el transportista puede calcular una remuneración especial sobre los
costes reales ya existentes.
4.3
El encargo de llevar o entregar franca de domicilio envios entrantes bajo precinto aduanero, incluye
la autorización para el transportista de decidir sobre el cumplimiento de las formalidades aduaneras
necesarias y sobre la interpretación de las tasas estipulados por aduanas.
4.4
DDP/ Modelo de provisión- Para envíos DDP se formula por parte del integrador un porte de entre
17.00 Euros y 25.00 Euros. Éste se lo gravamos a Usted. Asimismo, y en relación con ello, se formula
un modelo de provisión de 3,5 % de la cuantía de los derechos e impuestos producidos que gravan la
importación (mínimo hasta 10.00 Euros) para el Recargo de estos impuestos.
4.5
Factura proforma/ Documentos de exportación- Nos reservamos el derecho de realizar una factura
proforma para Usted, siempre y cuando sea necesario. Se acuerda un reembolso de los gastos de
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5.00 Euros. Esta regulación también se aplica a otros documentos de exportación. Precios respecto a
ello, están sujetos a negociaciones indviduales.
5 Obligaciones de Embalaje y marcar por parte del comitente.
5.1
Los paquetes tienen que estar equipados, por parte del comitente, con las marcas necesarias de
manera legible y clara como direcciones, signos, números, simbolos para su gestión y calidad; marcas
antiguas tienen que ser retirados o borrados.
5.2 Aparte de esto, el comitente está obligado a,
5.2.1
Preparar los paquetes de tal manera que un acceso al contenido, sin dejar rastro exteriormente
visible, no sea posible ( Cinta adhesiva, flejes o similares únicamente son suficientes, si son creados
de manera individual o dificilmente remedables; Envolver con láminas, sólo si está soldada).
5.2.2
Poner la denominación del peso prescrito a bultos con un mínimo de 1.000 kg peso bruto que,
debido a la legislación acerca de la denominación del peso, tienen que estar colocados en bultos
pesados transportados por barcos.
5.3
Bultos/Paquetes son piezas únicas o unidades formados por el comitente para su realización como
por ejemplo cajas, cajas de rejilla, Palé, Unidad de agarre. Dos o más cajas juntados o atados, no
están permitidos.
5.4
Si los bultos/paquetes no corresponden con las condiciones ya mencionadas en los apartados 5.1 y
5.2, el apartado 2.6. tendrá su aplicación correspondiente.
6. Recibo
6.1
Bajo la petición del comitente, el transportista entrega un acuse de recibo. En el acuse de recibo, el
transportista sólo confirma la cantidad y tipo de bultos/paquetes, sin embargo no confirma el
contenido, valor o peso. En caso de mercancías a granel, cargas y similares, el aviso de recibo
contiene, en caso de duda, ninguna confirmación del peso bruto o de la distina indicación de la
cantidad del bien.
6.2
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
Como comprobante de entrega, el transportista solicita al receptor un acuse de recibo en relación
con los bultos/paquetes incluido en el encargo o en otros documentos adjuntos. Notificaciones de
entrega electrónicamente generado, llamadas resultados de seguimiento, también son válidos como
comprobante de entrega. No es posible realizar un control de identidad al receptor. En el caso en
que el recepto se niega a entregar el acuse de recibo, el transportista necesita pedir una orden. Si el
bien ya se descargó en el lugar del receptor, entonces el transportista está autorizado de recogerlo
otravez.
7. Ordenes
7.1
Un encargo concedido sobre el bien sigue determinante para el transportista hasta una posible
revocación del comitente.
7.2
Por falta de una orden suficiente o realizable, el transportista puede actuar según su debido juicio.
7.3
Un encargo de mantener a disposición el bien de un tercero, no puede ser revocado en cuanto haya
entrado la disposición al transportista.
8. Franqueo, Facturación, Suplementos, Portes, Facturas, Plazos de pago, Validez de los precios
8.1
Envíos transportados por nosostros, se realizan generalmente con la base „entrega a domicilo“.
„Envios no domiciliarios „ requieren el acuerdo previo e incondicional. Nuestras tarifas no se pueden
aplicar para ello. Desviaciones de esto tienen que ser acordados por escrito. Nos reservamos el
derecho de modificar algunos envíos a „entrega a domicilio“ cuando ello sea necesario debido a
normativas existentes de algún país. Nos reservamos asimismo el derecho de compensar un importe
de hasta 20,00 Euro en casos de „envíos no domiciliarias“. Números de clientes incorrectos o
incompletos llevan consigo unos costes de hasta 15,00 euros según el prestador de servicios. Si usted
desea que facturemos a sus clientes, entonces es generalmente posible. Sin embargo, nos
reservamos el derecho de cambiar los envíos de EXW (de fábrica, todos los costes que se produzcan,
incluidos los gastos de envio, serán a cargo del receptor) a DDU (envio a domicilio, libre de derechos,
gastos de envio serán a cargo del comitente, costes de importación serán a cargo del receptor.) o, en
su caso, a DDP ( envio a domiciio, libre de derechos, gastos de envio y costes de importación se
cobran al comitente.) Para este esfuerzo cobramos, según nuestra lista, unos gastos extra de 15,00
Euros más los portes que se produzcan ( según el país, este gasto será puesto en cuenta a su
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receptor). Se acuerda, que en caso de impago de su cliente, la factura se pondrá a su nombre. Para
cambios en la facturación, se cobra una tarifa de cambio de 10.00 Euros.
8.2
Suplementos/Tasas- para algunos áreas de entrega, éstos son de integrador a integrador distinto- se
cobra un suplemento de área. Los suplementos para correciones de direcciones varian también
según el Integrador. Otros suplementos como p.ej. manejo de palé, bienes voluminosos, bienes no
aptos para la cadena o direcciones incorrectos también varian según el prestador de servicios. Nos
pueden solicitar más detalles al respecto.
8.3
Facturación/Plazo de Pago- La facturación se realiza de manera inmediata después de la aceptación
del pedido, ésta puede pagarse en metálico, con tarjeta de crédito o via Paypal.
8.4
Validez de los precios- Los precios indicados por nosostros se aplican generalmente sólo para la
exportación, no para la importación/ o entrada nacional. No obstante, con mucho gusto les podemos
realizar una oferta por separado.
9. Obstáculos
9.1
Impedimientos de prestaciones, las cuales no son atribuibles al ámbito de riesgo del transportista,
liberan a éste, durante este tiempo, de las obligaciones cuyos cumplimientos se han vueltos
imposibles. En caso de la liberación en la frase primera, el transportista y el comitente están
autorizados a desistir del contrato, incluso si el encargo ya se realizó de manera parcial.
Si desiste el transportista o comitente del contrato, entonces se tendrá que reembolsar los gastos al
transportista que a él le parecían necesarios o los que son de interés del comitente.
9.2
El transportista, dentro de su obligación de diligencia, sólo tiene que comprobar y avisar al comitente
si existen obstáculos legales o administrativos para el envío ( p.ej. restricciones de importación y
exportación).
9.3
Actos públicos legales que no sean responsabilidad del transportista no afectan los derechos del
transportista frente al comitente; el comitente responde al transportista para todas las
consecuencias que surgen de estos sucesos. Posibles Pretensiones del transportista frente al estado
u otro tercero, no serán afectado por esto.
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10. Entrega
La entrega se realiza con efecto liberador, a cada persona presente en el local o domicilio del
receptor, excepto cuando existan dudas razonables de la legitimación de recepción.
11. Plazos
Las indicaciones de plazos que pasamos a Usted, se refieren a unos datos aproximadamente, que los
servicios de correo nos han facilitado. No pueden exigir ninguna pretensión legal a efectos de fechas
de entrega. Abonos en cuenta de cargas no pueden ser aceptados por los motivos arriba
mencionados. Indicaciones como „Next Day Service“ o „Overnight“ son nombres de productos de
estos servicios de correos y no condicionan tampoco ninguna confirmación de plazos. Garantias de
plazos no podemos dar debido a motivos, generalmente, de responsabilidad legal.
12. Ofertas y Remuneración
12.1
Ofertas del transportista y acuerdos con éste sobre precios y servicios se refieren siempre sólo a los
servicios propios expuestos nominalmente o servicios de terceros y sólo a bienes de volumen
normal, de peso normal y estado normal; requieren condiciones normales inalterados de transporte,
caminos vecinales libres, la posibilidad de reenvio inmediato y directo asi como la continuación de las
cargas anteriores, relaciones de divisa y tarifas que se basaron en el acuerdo. Un apunte como p.ej.
„más las dietas extras habituales“, autoriza al transportista de cobrar de manera suplementaria
tarifas y muestras especiales.
12.2
Todas las ofertas del transportista solo tienen validez con la recepción inmediata para el
cumplimiento directo del encargo determinado, en tanto que la oferta no revela nada contrario, y
solo, si en el momento del encargo se remite a la oferta.
12.3
Si un encargo es cancelado o retirado por un remitente o el remitente no carga el bien dentro del
tiempo de carga ( en este caso el transportista puede desistir del encargo), entonces al transportista
le corresponde, bajo abono de lo que a consecuencia de la cancelación del contrato ahorró en gastos
extraordinarios o de otra manera adquiere o con mala intención dejó de adquirir o un tercio de la
carga acordada(flete falso).
12.4
Si un reembolso u otro encargo cobratorio es retirado posteriormente, o el importe no llega, el
transportista puede, no obstante, cobrar la provisión.
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
12.5
Si el receptor rechaza la admisión de un envio enviado hacia él, o si la entrega no es posible debido a
motivos que no son responsabilidad del transportista, entonces le corresponde al transportista para
la repatriación, una indemnización como mínimo del mismo valor que el transporte inicial.
13. Gastos extraordinarios del transportista, derecho a la liberación
13.1 El transportista tiene derecho a una indemnización por los gastos extraordinarios, las cuales
creyó necesarios según las circunstancias.
13.2
El encargo, de recibir bienes a punto de llegar, autoriza al transportista, pero no le obliga, adelantar
carga viva sobre el bien, reembolsos de valor, aranceles, impuestos y otros tributos y gastos.
13.3
De Reclamaciones de cargas, impactos o cuotas de avería, aranceles, impuestos y otros tributos que
se dirigen contra el transportista, en particular como titular del derecho de disposición o como
propietario de bienes ajenos, el comitente tiene que liberar inmediatamente bajo requerimiento al
transportista, si éste no es responsable de ello. El transportista tiene derecho de tomar, conforme a
su debido juicio, las medidas para su protección o exención. En tanto que no exista necesidad de
actuar de manera inmediata, el transportista tiene que pedir instrucciones.
13.4
El comitente tiene que avisar al transportista con la debida antelación y de manera habitual en el
comercio, sobre todas las obligaciones públicas, legales, p.ej. jurídico arancelario o frente a terceros
p.ej. de la legalidad de marcas, los cuales estén relacionados con la propiedad de bien y que a causa
de la oferta de transportista no se da por sentado, que estas obligaciones le son conocidas.
14 Facturas, Moneda extranjera
14.1
Las facturas del transportista tienen que ser pagados de inmediato.
14.2
El transportista tiene el derecho de pedir, según su elección, el pago en la moneda de su pais o en
moneda alemana.
14.3
Si el transportista debe moneda extranjera o adelanta moneda extranjera, entonces tiene el derecho
de pedir el pago o en moneda extranjera o en moneda alemana. Si solicita moneda alemana,
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
entonces se efectua la conversión para la cotización oficial del día del pago, excepto si se prueba que
exista otra cotización a pagar o se pagó otra cotización.
15.
Compensaciones, Retención- Frente a pretensiones del contrato de transporte y con ello
pretensiones extracontractuales relacionadas, una compensación o retención solo es admisible
cuando existan contrademandas exigibles cuya objeción no está obstaculizado.
16. Derecho de Prenda y de Retención
16.1
El transportista tiene, a causa de obligaciones exigible y no exigibles, el derecho de prenda y de
retención que le corresponden según el apartado 1.2 con las actividades al comitente, a los bienes u
otros valores que se encuentren en su poder de disposición. El derecho de prenda y de retención no
traspasa el derecho legal de prenda y de retención.
16.2
El transportista solo puede ejercer el derecho de prenda y de retención a causa de pretensiones de
otros contratos de transporte cumplidos con el comitente, por lo que estos sean indiscutidos o si la
situación financiera del deudor peligra la pretensión del transportista.
16.3
En todos los casos se aplica el plazo de dos semanas.
16.4
Si el comitente se encuentra en retraso, el transportista puede, después de que se haya efectuado un
apercibimiento de venta de los bienes y valores en su poder de disposición, vender libremente tal
cantidad según su debido juicio que sea preciso para su satisfacción.
16.5
Para la venta judicial de bienes embargados o la reventa, el transportista puede cobrar una provisión
de venta del beneficio neto según las tarifas locales.
17. Seguro
El seguro está incluido en el atijara. La protección de seguro por cada paquete ascienden a 100,00
Euros como máximo. Si el valor de la mercancía por cada paquete es superior a 100,00 Euros, se
puede acordar un seguro adicional pagando un sobreprecio.
Condiciones Generales (Situación 08/2013)
18. Daños/ Limitación de Responsabilidad
Los Daños nos tienen que ser comunicados, inmediatamente después del comienzo/conocimiento y
por escrito. Transmitiremos éstos entonces a las empresas correspondientes. Los límites superiores
de responsabilidad de estas empresas, pueden consultarlo con nosotros. Daños a base de un
embalaje deficiente o insuficiente no pueden ser admitidos. Con el fin de evitar otra subida de costes
para el envío de documentación así como de mercancías (nacional e internacional) o envíos
nacionales Standard/ o de paquetes y en relación con los límites superiores de responsabilidad
introducida desde el 01.01.2003, limitamos la responsabilidad a la de cada Integrador (nacional p.ej.
UPS). Información complementaria respecto a ello pueden tomar de sus condiciones de transporte, a
lo cual hay que tener en cuenta, que los documentos no se consideran valores sustituibles.
19. Lugar de cumplimiento, Jurisdicción, Ley aplicable
19.1
El lugar de cumplimiento es para todos los participantes el lugar de aquel establecimiento del
transportista, en el cual se concentra el encargo.
19.2
La jurisdicción para cualquier tipo de pleito, que surgen del indice de pedidos o en relación con ello,
será para todos los participantes, si son comerciantes, el lugar de aquel establecimiento del
transportista, en el cual se concentra el encargo; para pretensiones contra el transportista
únicamente es válido esta jurisdicción.
19.3
Para la relación jurídica del transportista con el comitente o de sus sucesores jurídicos, se aplica el
derecho alemán.
Condiciones generales de
Rikonas Express S.L.u; Lugar Palma de Mallorca, España
Tel. +34 871 713 768
Fax +34 871 713 768
[email protected]
www.rikonas.com
Situación 08/2013