boletín de prensa

BOLETÍN DE PRENSA
CIFRAS DE JUNIO Y PRIMER SEMESTRE 2016
PERÍODO
Junio 2016
Junio 2015
Variación %
Diferencia
Ene – Jun 2016
Ene – Jun 2015
Variación %
Diferencia


PRODUCCIÓN
EXPORTACIÓN
319,122
306,694
4.1%
12,428
247,005
242,720
1.8%
4,285
1,673,970
1,727,557
-3.1%
-53,587
En junio 2016 se vendieron 134,536
vehículos ligeros, cifra sin precedente para
cualquier mes, 25.9% superior a 2015.
La producción de vehículos ligeros alcanza
cifra récord para un mes de junio, 319,122
unidades producidas en 2016.
1,327,363
1,405,458
-5.6%
-78,095


VENTA PÚBLICO
134,536
106,890
25.9%
27,646
721,856
609,825
18.4%
112,031
Durante junio 2016 se exportaron 247,005
vehículos ligeros, 1.8% por encima del mismo
mes del 2015, mejor nivel para un sexto mes.
En EE.UU. se comercializaron 8,598,565
vehículos ligeros al mes de junio 2016, 1.3%
más que el mismo acumulado 2015.
“El Banco Mundial reduce al 2.4 % el pronóstico del crecimiento mundial en 2016”1.
En un contexto de atonía del crecimiento, la economía mundial enfrenta graves riesgos, entre ellos una
desaceleración más profunda en los principales mercados emergentes, cambios pronunciados en la actitud de
los mercados financieros, estancamiento en las economías avanzadas, riesgos geopolíticos en diversas partes
del planeta, y preocupación respecto de la eficacia de la política monetaria para impulsar un crecimiento más
sólido.
América Latina y el Caribe: Según los pronósticos, en la región se registrará una contracción del 1,3 % en 2016
tras una disminución del 0,7 % en 2015, la primera vez en más de 30 años que se registra una recesión en dos
años consecutivos. Se prevé que comenzará a crecer nuevamente en 2017, pues cobrará impulso en forma
gradual hasta llegar a alrededor del 2% en 2018. Las perspectivas son diferentes en las diversas partes de la
región: en Sudamérica se pronostica una contracción del 2,8 % este año, seguida de una leve recuperación en
2017. Por el contrario, el producto de la subregión de México y América Central, y del Caribe, respaldado por los
vínculos con los Estados Unidos y las sólidas exportaciones, aumentaría un 2,7 % y un 2,6 %, respectivamente,
en 2016, y más aún en 2017 y 2018. El pronóstico para Brasil indica una contracción del 4 % en 2016 y se prevé
que la recesión continuará en 2017, en un contexto en el que se intenta aplicar una política más restrictiva,
aumenta el desempleo, disminuyen los ingresos reales y reina la incertidumbre política.
Expectativas de crecimiento en México2. Las expectativas de los especialistas en economía del sector privado,
consultados por el Banco de México en su encuesta de junio 2016, han indicado una expectativa de crecimiento
anual del PIB de 2.36% para 2016 y 2.71% para 2017. Mientras que la expectativa de inflación general es de
3.10% para 2016 y 3.39% para 2017.
Los analistas señalan como los principales factores que podrían obstaculizar el crecimiento económico de nuestro
país: i) la debilidad del mercado externo y la economía mundial, ii) la inestabilidad financiera internacional, así
como iii) la plataforma de producción petrolera.
1
2
Banco Mundial. Extracto del comunicado de prensa, publicado el 7 de junio de 2016.
Banco de México. Encuesta sobre las expectativas de los especialistas en economía del sector privado: Junio de 2016, publicado el 1 de julio de 2016.
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Junio y acumulado 2016
Miles de unidades
VENTAS AL MERCADO NACIONAL
La venta nacional de vehículos ligeros registró los mejores
niveles históricos, para cualquier mes como para un primer
semestre. Durante el sexto mes del año se vendieron
134,536 unidades, 25.9% más que las unidades vendidas
en junio 2015. Con esto suman 721,856 vehículos
comercializados en el primer semestre de 2016, 18.4%
superior a las unidades vendidas en el mismo período del
año pasado.
700
600
500
400
La venta en el mercado mexicano durante el periodo
reportado de 2016 se integró en 44% con vehículos
producidos en nuestro país y 56% de origen extranjero.
2016
2015
2014
enero - junio
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
200
2006
300
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
PRODUCCIÓN TOTAL NACIONAL
La producción de vehículos ligeros registra cifras récord para cualquier mes de junio. Durante el sexto mes del
presente año se produjeron 319,122 vehículos ligeros, para un crecimiento de 4.1% en comparación a las 306,694
unidades producidas en junio de 2015. Con ello suman 1,673,970 vehículos producidos en el primer semestre del
año, 3.1% por debajo de las unidades manufacturadas en el mismo periodo del año pasado.
EXPORTACIÓN
En junio de 2016 se exportaron 247,005 vehículos ligeros, mejor nivel de exportación para un mismo mes,
mostrando un incremento de 1.8% en relación a los vehículos exportados en el mismo mes del año previo. Durante
la primera mitad del presente año se enviaron 1,327,363 unidades al extranjero, 5.6% menos que el nivel de
exportación del mismo periodo de 2015.
Región de
destino
EE.UU.
Canadá
Latinoamérica
Europa
Asia
África
Otros
Exportación
Total
JUNIO
2015
Cambio
2016
%
172,730
185,635
24,655
19,513
-20.9%
10.2%
2,650
-60.6%
2.8%
3,780
69.4%
22,106
14,161
6,733
103
2,232
242,720
22,105
13,322
7.5%
Participación
2015
0.0%
-5.9%
0 -100.0%
247,005
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
1.8%
71.2%
9.1%
5.8%
0.0%
0.9%
100.0%
2016
75.2%
8.9%
7.9%
5.4%
1.1%
0.0%
1.5%
100.0%
Región de
destino
ENE – JUN
2015
2016
EE.UU.
990,960
1,006,095
Latinoamérica
126,536
90,375
Canadá
Europa
Asia
África
Otros
Exportación
Total
153,714
88,028
42,378
947
2,895
1,405,458
Cambio
%
70.5%
75.8%
-28.6%
9.0%
6.8%
-14.9%
63,714
-27.6%
338
22,206
1,327,363
2016
1.5%
130,810
13,825
Participación
2015
-67.4%
-64.3%
667.0%
10.9%
6.3%
3.0%
0.1%
0.2%
9.9%
4.8%
1.0%
0.0%
1.7%
-5.6% 100.0% 100.0%
Los datos de exportación por regiones durante los primeros seis meses del año, muestran un crecimiento para
Estados Unidos; mientras que el resto de las regiones presentaron tasas negativas. La principal región de destino
de nuestras exportaciones la integran los países TLCAN representando el 85.7% del total exportado.
2
BOLETÍN DE PRENSA
Junio y acumulado 2016
RANKING DE LOS PRINCIPALES DESTINOS DE EXPORTACIÓN DE MÉXICO.
Durante el primer semestre de 2016, los vehículos ligeros que México vendió al exterior fueron enviados
principalmente a Estados Unidos, representando el 75.8% del total de las exportaciones, como segundo destino
se tuvo a Canadá con el 9.9%, y en tercer lugar está Alemania con el 3.2%.
Ranking
2015
1
2
Ranking
2016
1
2
3
3
7
5
5
4
12
Estados Unidos
Canadá
Alemania
Ene – Jun
2015
990,960
153,714
54,306
4
↑
Colombia
6
↓
Brasil
41,884
China
22,192
7
6
8
21
10
13
PAIS
9
↑
↑
↓
↑
↑
Argentina
Chile
Perú
Puerto Rico
Otros países
Total exportado
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
Ene – Jun
2016
1,006,095
-14.9%
-22,904
1.6%
-33.2%
-10,433
21,030
20,547
16,159
6,245
10,015
6,052
5,658
4,822
2,054
1,405,458
9.9%
42,352
20,191
76,791
porcentual
130,810
31,463
variación
Participación
2016
4,461
65,020
1,327,363
75.8%
3.2%
1.5%
1.5%
-22.0%
1.8%
absoluto
15,135
-11,954
356
1.2%
-61.4%
-25,725
0.5%
-72.7%
-16,140
0.3%
117.2%
100.0%
-5.6%
0.8%
0.4%
4.9%
60.4%
-14.8%
-15.3%
3,770
-836
2,407
-11,771
-78,095
MERCADO DE VEHICULOS LIGEROS EN ESTADOS UNIDOS
Enero – Junio, 2015-2016
De acuerdo con el reporte de Ward’s Automotive, en
EE.UU. se comercializaron 8,598,565 vehículos
ligeros durante los primeros seis meses de 2016,
1.3% más que lo comercializado en el mismo período
del año pasado.
En el acumulado enero – junio 2016, los vehículos
mexicanos representaron el 11.7% del total de
vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, al
exportarse 1,006,095 unidades.
De los países que proveen a Estados Unidos, Corea,
Japón y México presentan tasas de crecimiento
positivas, 11.6%, 1.2% y 1.5% respectivamente,
mientras que Alemania decreció 3.5% con respecto
al acumulado 2016.
VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE.UU.
Acumulado enero – junio
Origen
Alemania
Japón
Corea del Sur
México
Otros
EE.UU. y Canadá
TOTAL
2015
331,960
768,055
447,217
2016
320,495
777,552
275,605
28.6%
8,598,565
1.3%
5,733,774
5,719,600
Fuente: Ward’s Automotive Reports.
1.2%
11.6%
1,006,095
8,486,313
-3.5%
499,218
990,960
214,347
Variación
1.5%
-0.2%
3
BOLETÍN DE PRENSA
Junio y acumulado 2016
Índice de Desempeño Logístico 2016 del Banco Mundial 3
“Washington D.C., 28 de junio de 2016. El Banco Mundial dio a conocer la última edición del índice de
desempeño logístico, que forma parte del informe bienal titulado Connecting to Compete 2016: Trade Logistics in
the Global Economy (Conectando para competir 2016: La logística comercial en la economía mundial) se realiza
una clasificación de 160 países a partir de su despeño en materia de logística comercial. Por tercera vez,
Alemania es el país mejor posicionado. Siria ocupa el último puesto.
De acuerdo con el informe, que se basa en datos de una encuesta realizada a más de 1,200 profesionales del
área logística, países como Kenia, India y China mejoraron su desempeño anterior. En el documento se clasifica
a los países de acuerdo a varias dimensiones del desempeño de la cadena de suministro, a saber, infraestructura,
calidad del servicio, fiabilidad de los envíos y eficiencia en el despacho aduanero.
Los países con mejor desempeño, por grupo de ingreso:
Ingreso
alto
Ingreso
mediano-alto
Ingreso
mediano-bajo
Suecia
Malasia
Egipto
Alemania
Luxemburgo
Sudáfrica
China
India
Kenia
Ingreso
bajo
Uganda
Tanzanía
Ruanda
En cuanto a los criterios para medir el desempeño logístico de los países, el informe muestra que, si bien los
servicios logísticos están mejorando, los profesionales del área logística se encuentran menos satisfechos con
los ferrocarriles, independientemente del nivel de ingreso de los países. En lo que se refiere a la gestión de las
fronteras, los organismos de aduanas obtuvieron una mejor clasificación que todas las demás entidades
involucradas en el proceso, a diferencia de los organismos responsables de las normas sanitarias y
fitosanitarias”.4
El índice de desempeño logístico 2016 coloca a México en la posición número 54 de 160 países que contiene la
muestra, mientras que en la edición 2014 se situó en el lugar 50 del ranking y en la edición 2012 ocupó el lugar
47, disminuyendo su posición en la muestra. Cabe señalar que a nivel regional, México fue el tercer lugar en
Latinoamérica en el índice 2016, precedido por Panamá y Chile.
Dada la perspectiva positiva de la industria automotriz para los próximos años, el tema logístico es una de las
principales áreas de oportunidad que enfrentará la industria, ya que será necesario el crecimiento equivalente en
materia de puertos marítimos, sistema ferroviario y transporte, sin olvidar las aduanas, que permitan el desarrollo
adecuado de la industria automotriz y la economía nacional.
3
4
4
Banco Mundial - http://lpi.worldbank.org/report/
Banco Mundial. Extracto del comunicado de prensa, publicado el 28 de junio de 2016.