Edición N°29: Marzo 2011

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Marzo 2011 – Edición Nº29
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Marzo 2011 – Edición Nº29
Contenidos
Editorial 03
La historia que estamos trazando 04 / 07
Entrevista 08 / 09
Emprendedores por naturaleza 10 / 11
Comunidad y cultura 12 / 13
Sociales 14/ 15
Seguridad 16
Representante Legal
Juan Carlos Palma I.
Editora
Bernardita Fernández B.
Periodista
María Elena Hormazábal G.
Diseño y Diagramación
UDG Iquique
Dirección de Arte
Eduardo Barrios L.
Producción Gráfica
Empresa Periodística El Norte S.A.
Impresión
Emelnor Impresores S.A.
Revista Espíritu es una publicación de
Cía. Minera Doña Inés de Collahuasi SCM
Av. Baquedano 902 Iquique, Chile
Tel. (57)417 777 - Fax (57)516 469
www.collahuasi.cl
02
Editorial
Un 21 de mayo diferente y sin duda emocionante vivirán este año los
habitantes de Iquique, porque en esta oportunidad la celebración
coincidirá con la inauguración oficial del Museo Corbeta Esmeralda,
obra en la cual se mostrará la gesta heroica del capitán Arturo Prat y
sus hombres en una corbeta similar a la del hecho histórico. Todo un
acontecimiento que permitirá revivir en forma tangible la experiencia de
aquel 21 de mayo de 1879, una fecha muy importante para Chile entero
pero aún más significativa para los iquiqueños.
Enclavada en un sector del Paseo Lynch de Iquique y sobre un espejo
de agua, el emblemático buque se convertirá en el proyecto patrimonial
histórico más importante del Bicentenario y cuyo objetivo no es otro que
rendir un homenaje a aquellos héroes que dieron sus vidas al servicio
de la Patria. Sin duda, se trata de un enorme aporte a nuestra identidad
histórica, y desde luego un proyecto cultural de gran envergadura que
beneficiará al desarrollo de la región de Tarapacá por su atractivo turístico.
La idea de construir una reproducción de la Corbeta Esmeralda nació
por iniciativa de Collahuasi, empresa que en 2004 realizó una encuesta
entre sus trabajadores para conocer su opinión respecto de cuál sería el
mejor “regalo” que podrían dejar a la comunidad iquiqueña, con motivo
de la celebración de los 200 años de vida independiente de nuestro país.
Se buscaba que esta contribución quedase plasmada en una obra que
permaneciera en esta ciudad y en la vida cotidiana de los iquiqueños y
que representara, de alguna forma, el espíritu de la región.
Esa fue la génesis de un proyecto que recibió todo el apoyo del gobierno
regional, la Ilustre Municipalidad de Iquique, la Armada de Chile, la
Corporación de Patrimonio Cultural de Chile y la Corporación Patrimonio
Marítimo de Chile. Tras la firma de los convenios respectivos y la ejecución
de los diversos estudios requeridos para materializar la obra, en 2010
finalmente comenzó su construcción, contando para ello con el apoyo
económico de Collahuasi a través de la Ley de Donaciones Culturales, en
conjunto con el gobierno.
Para Collahuasi es un orgullo haber participado en la concreción de
este sueño, pues el Museo Corbeta Esmeralda permitirá a la comunidad
recorrer y apreciar “a escala real” las diferentes cubiertas y dependencias
de la gloriosa embarcación, además de compenetrarse de cómo vivían
y desempeñaban sus funciones los tripulantes de un buque de guerra
chileno de mediados del siglo XIX. Un hermoso regalo para Iquique y para
el país en general, que esperamos trascienda en el tiempo y se mantenga
en el consciente colectivo de las futuras generaciones.
03
La historia que estamos trazando
Museo Corbeta Esmeralda: Un regalo de Collahuasi
para Iquique
La reproducción a escala real del emblemático buque es una obra que concita el
apoyo de toda la comunidad de Collahuasi, además de la población de Iquique y de los
chilenos en general.
El 20 de mayo de 2011, a las 20 horas, en vísperas de
celebrarse el aniversario Nº 132 del Combate Naval de
Iquique, abrirá sus puertas a la comunidad el Museo Corbeta
Esmeralda, reproducción en escala 1:1 de la emblemática
embarcación que se hundió en la rada de Iquique, en la
heroica gesta del capitán Arturo Prat y sus hombres que
cada año el país entero recuerda con sentida emoción.
Se trata de una obra donada y gestionada por Compañía
Minera Doña Inés de Collahuasi, que tuvo su génesis en una
encuesta en la que sus trabajadores propusieron construir
una réplica de la corbeta como obsequio de la empresa
a la ciudad con motivo del Bicentenario de la República,
iniciativa que fue acogida y aprobada por el directorio de
Collahuasi.
“Ideando una obra que representa el espíritu chileno y
que sea permanente en el tiempo y, a la vez, un aporte a
la historia, turismo, educación y desarrollo, se presentó al
directorio de Collahuasi el proyecto de construir una réplica
04
de la Esmeralda, el que fue aprobado, reconociendo la
importancia que tendría para la región y el país”, recuerda
el Vicepresidente Legal, de Asuntos Corporativos y
Comunidades de la empresa, Juan Carlos Palma.
Concretar el proyecto no fue fácil. Primero se tomó contacto
con la Corporación Amigos del Patrimonio Cultural de
Chile, que comenzó la investigación histórica tanto en
archivos chilenos como internacionales. Posteriormente la
administración del proyecto pasó a manos de la Corporación
Patrimonio Marítimo de Chile, encargada de ejecutarlo y de
transformarlo en un museo.
Según explica el vicealmirante (r) Gudelio Mondaca, jefe del
Proyecto Museo Corbeta Esmeralda, los expertos contratados
por la Corporación Amigos del Patrimonio Cultural
concluyeron solamente la parte investigativa, realizada en
Inglaterra y en ASMAR. “Posteriormente fue la Corporación
Patrimonio Marítimo de Chile la que propuso a Collahuasi un
proyecto ajustado a los recursos originalmente dispuestos.
La idea de construir el
Museo Corbeta Esmeralda
surgió de los trabajadores
de Collahuasi, quienes
propusieron construir una
reproducción de la corbeta
como obsequio de la
empresa a la ciudad con
motivo del Bicentenario.
La Esmeralda del 20 de
mayo de 1879, el día antes
del Combate Naval de
Iquique, es lo que se va
mostrar en el museo. Se
exhibirá un buque que en
ese instante llegaba a la
rada de Iquique después
de 23 años de vida.
La inversión requerida por la obra, que
superará los US$ 6 millones, proviene
de Collahuasi” –señala–, agregando que
se trata de “recursos que están acogidos
a la Ley de Donaciones Culturales”.
Luego de que Collahuasi aceptara
la propuesta de la Corporación
Patrimonio Marítimo de Chile, la
construcción de una reproducción
de la Esmeralda se inició en mayo de
2010, manteniéndose la escala de la
embarcación original y estableciéndose
como un museo en tierra, explica
Andrés Contador, ex secretario
ejecutivo del proyecto y –desde el mes
de abril– director del Museo Corbeta
Esmeralda.
Para materializar la obra también se
ha contado con la colaboración de
la Ilustre Municipalidad de Iquique,
que entregó en comodato el sector
del Paseo Lynch donde se levanta la
corbeta, así como del Ministerio de
Obras Públicas, que destinó recursos
para la construcción de un muro de
contención.
Con un alto porcentaje de avance, así se veía la obra a marzo de este año.
La investigación
La labor de reunir antecedentes
tampoco fue fácil. Se tuvo que realizar
una exhaustiva investigación, ya que
en aquella época las embarcaciones
navegaban con sus planos a bordo,
por lo que al hundirse la Esmeralda,
los planos quedaron en el fondo
marino. A ello se sumó que el otro
juego de planos estaba en los
astilleros en Inglaterra, edificio que
fue bombardeado durante la Segunda
Guerra Mundial.
Así las cosas, una vez reunida toda la
información necesaria, se decidió que la
reproducción de la corbeta Esmeralda
fuese encargada a Astilleros Marco
Chilena.
“Lo que se hizo fue ir a Inglaterra y
buscar planos de buques similares
en astilleros y en el Museo Marítimo
Nacional de Greenwich. Se trajeron
36 planos de 10 buques de la época.
Eso nos permitió ver la parte histórica;
además, los trabajos de la investigación
submarina nos han permitido recabar
antecedentes para la reconstrucción.
También está toda la información que
existe en el Museo Naval y Marítimo de
Chile, donde existen siete fotografías
originales de la Esmeralda, todas de
exteriores. No tenemos ninguna de
interiores. Las fotografías, los dibujos de
los sobrevivientes –quienes plasmaron
lo que ellos recordaban de la corbeta¬,
así como también los relatos, nos han
permitido reproducir la Esmeralda”,
asegura Andrés Contador.
Según agrega el director del Museo, en
la construcción de la reproducción de
la corbeta se empleó cemento y cobre
y se cubrió con madera, ya que el cobre
en contacto con el agua evita que
se peguen moluscos. El cemento se
cubrió con plancha de cobre y también
se utilizó acero cubierto con madera
de coihue, que reemplaza a la teca –la
madera de la embarcación original–, la
que se ha teñido y rasguñado para dar
la apariencia de usada, considerando
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los 23 años que tenía de la Esmeralda
en 1879.
Visita
Quienes visiten el Museo Corbeta
Esmeralda podrán conocer la cámara
del comandante, además de la cubierta
de cañones (tenía 18 cañones), cocina
de tripulación y cocina de oficiales.
En cubierta se contará con pantallas
mediante las cuales se explicarán
temas de interés para la ciudadanía,
como por ejemplo la alimentación de
la tripulación.
En visitas guiadas, en inglés y en
español, grupos reducidos podrán
interiorizarse de cómo vivía la
tripulación en el siglo XIX. “No se va
hacer énfasis en el combate, ya que
es conocido por todos, sino que se va
a recrear cómo vivía la gente, cómo
dormían en camarotes y en coyes
(hamacas), qué comían y cuáles eran
los horarios en que realizaban esas
actividades. En general, los visitantes
podrán ver y conocer cómo estaba
la corbeta el 20 de mayo de 1879,
y cómo podían desarrollarse en
condiciones adversas”, explica Andrés
Contador.
Emoción
En los Astilleros Marco Chilena, donde
se construyen muchas obras –desde
barcos de pesca hasta lujosos yates–,
Alejandro Montalva, jefe de buque del
Proyecto Esmeralda, relata la emoción
que sienten los trabajadores que están
a cargo de cada pieza. “Es la obra que
se realiza con más cariño. Nosotros
construimos muchas obras que van
al extranjero y que no las vemos más,
pero en este caso los trabajadores se
han involucrado emocionalmente y
han pedido permiso para ir a visitarla
con sus familias los fines de semana.
Hay un cariño especial… se nota un
cariño por la construcción”, señala.
De hecho, destaca que los turistas
de otras ciudades del país que han
visto los trabajos, le han expresado la
emoción que sienten al ver que se está
levantando una reproducción de la
Esmeralda. “Es emocionante escuchar
el comentario de las personas…Incluso
nos han criticado porque tenemos
tapado el trabajo, pero la idea es
proteger la construcción y después
mostrarla cuando esté terminada”, dice.
Los trabajadores de los Astilleros Marco Chilena se han esmerado en la
construcción de las piezas. En la foto, la reproducción de los cañones.
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Alejandro Montalva asegura que
ese vínculo que existe entre los
trabajadores de la construcción y la
obra hace que éstos se esfuercen en
ser muy creativos, probando nuevas
formas de trabajar los materiales
usados para construir los 18 cañones
de la corbeta, los siete botes, los
camarotes de oficiales y muebles en
general.
Cabe destacar que las lámparas que
adornarán el museo provienen de
Estados Unidos, pero para llegar a
ellas se buscó en varios países, entre
ellos Inglaterra, según confirma el
vicealmirante (r) Gudelio Mondaca.
Un regalo a la comunidad
El vicepresidente Legal, Asuntos
Corporativos y Comunidad de
Collahuasi, Juan Carlos Palma, subraya
que el museo es el regalo que hace
Collahuasi al país en su Bicentenario.
Y se manifiesta contento porque la
minera haya decidido llevar a cabo
el proyecto y, más aún, que los
trabajadores de la compañía hayan
sido quienes determinaran que esta
En la construcción de los siete botes de la vieja corbeta, se utilizó madera de
coihue en reemplazo de la original teca.
iniciativa era el mejor aporte que
se podía hacer para el cumpleaños
número 200 de Chile.
20 de mayo de 1879, será un atractivo
turístico adicional para la región”,
expresa.
Asimismo, reconoce la labor realizada
por la Corporación de Patrimonio
Marítimo y las entidades participantes.
“Hemos hecho una muy buena
alianza con ellos; realmente podremos
entregar a la región y el país una obra
maravillosa”, dice.
La estructura semi-terrestre, con
acceso a discapacitados en un 80
por ciento del buque, contará en
edificios adyacentes, con un edificio
administrativo, una cafetería y
una tienda de venta de souvenirs
(recuerdos), además de tener un sector
cerrado con espejo de agua.
Según Juan Carlos Palma, se trata de
una obra que es trascendental no sólo
desde el punto de vista histórico sino
también turístico. “Todos sabemos
lo que significa el 21 de mayo, la
Esmeralda y la gesta de Prat. Que
estemos en Iquique inaugurando un
museo recordatorio de la corbeta del
Todo a la espera del próximo 21 de
mayo, fecha a partir de la cual los
iquiqueños y visitantes de todo el
planeta tendrán la oportunidad de
disfrutar esta obra que Collahuasi
entregará a Iquique y al país.
En visitas guiadas, en
inglés y en español,
grupos reducidos podrán
interiorizarse de cómo
vivía la tripulación en el
siglo XIX.
Observan los planos el vicepresidente Legal,
Asuntos Corporativos y Comunidad de
Collahuasi, Juan Carlos Palma (al centro);
la gerenta de Asuntos Corporativos de
Collahuasi, Bernardita Fernández; el jefe
del Proyecto Museo Corbeta Esmeralda,
vicealmirante (r) Gudelio Mondaca, y el
director del Museo, Andrés Contador.
Directorio de Collahuasi visitó obra museo Esmeralda
Conocer el estado de avance de la construcción del museo
Corbeta Esmeralda fue el objetivo de la visita efectuada
a fines de febrero por los integrantes del directorio de
Collahuasi, conformado por John Mackenzie, Miguel Angel
Durán, James Beams, Charlie Sartain, Louis Irving, Roberto
Darouiche, Toshiki Inagaki y Toshihiro Kawashima.
En la oportunidad, destacaron que se trata de una propuesta
de la compañía el donar en el Bicentenario una obra de esta
importancia, situación que llena de orgullo a todos quienes
forman parte de Collahuasi.
La actividad fue liderada por el presidente ejecutivo de la
compañía, Giancarlo Bruno Lagomarsino, y también contó
con la presencia de representantes de la Corporación
Patrimonio Marítimo y de Marco Chilena.
Tras hacer un recorrido por la obra y apreciar cómo
empezaba a tomar forma la gloriosa corbeta, los directores
de Collahuasi manifestaron su satisfacción por el aporte
histórico que se está realizando no sólo a la ciudad sino al
país, tratándose además de un proyecto cultural de gran
envergadura que beneficiará al desarrollo de la región de
Tarapacá por su atractivo turístico.
07
Entrevista
Almirante (r) Rodolfo Codina:
“El Museo Corbeta Esmeralda permitirá aquilatar
mucho más el esfuerzo de la valerosa tripulación a
cargo del Capitán Prat”
En entrevista con revista Espíritu, el presidente de la Corporación del Patrimonio Marítimo de
Chile habla del significado de la obra, asegurando que se constituirá en una invaluable herencia
patrimonial para las futuras generaciones.
¿Cuál es el profundo significado de este proyecto para
Iquique en particular y para el país en general?
Este proyecto viene a cristalizar un antiguo anhelo de una
gran cantidad de chilenos, que desde su infancia más remota
y de generación tras generación, han escuchado de esta gesta
pero que, a falta de un referente tangible del buque, se ha
mantenido más en el imaginario colectivo. El hecho de poder
apreciar y visitar este buque permitirá, tal como ha pasado con
quienes estamos involucrados en su construcción, aquilatar
mucho más el esfuerzo de esa valerosa tripulación, que aún
a sabiendas que enfrentaban una muerte segura o al menos
un resultado muy desfavorable, y que, pese al escaso tiempo
de entrenamiento -pues llevaban sólo 6 días juntos-, fueron
capaces de actuar como un solo hombre y motivados por la
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valentía de su Comandante y un profundo amor a su patria,
dieron sus vidas en combate. Esta obra también representa
un tremendo aporte al patrimonio histórico cultural de Chile y
se constituirá en una invaluable herencia patrimonial para las
futuras generaciones.
Es sabido que los planos originales de la Corbeta
Esmeralda se perdieron. ¿Cómo se sorteó ese desafío
para construir la reproducción del emblemático buque?
Fundamentalmente basados en las escasas fotografías
existentes de la corbeta; la obtención y análisis de planos
de buques ingleses de la época, obtenidos por el grupo
investigador del proyecto en el Reino Unido; los relatos y
dibujos de los sobrevivientes, y los informes, fotografías y
videos de las sucesivas inmersiones al
pecio (pedazo o fragmento de la nave
que ha naufragado), desde la década de
los 70 a la fecha.
¿Cuáles son las dimensiones de esta
reproducción?
Dado que es una reproducción en
escala 1:1, se han respetado las medidas
originales. La eslora total o largo total,
con el bauprés incluido, es de 66 metros;
su manga o ancho es de 11,8 metros,
y la altura de los principales mástiles
(Trinquete y Mayor) es de 37 metros.
¿Cuáles son los principales materiales
utilizados en la construcción?
Acero naval, madera de coihue, terciado
marino y cemento para la obra viva,
la que será revestida por planchas de
cobre.
¿Cuántas personas
aproximadamente han participado
en la construcción de la obra?
Considerando que este proyecto
involucra tres áreas -obras civiles,
construcción naval y museología-,
podemos decir que el total de
trabajadores involucrados en forma
directa e indirecta alcanza a las 150
personas. No olvidemos que esta
construcción es muy intensiva en
trabajos artesanales dada su condición
de nave de madera.
¿En qué medida ha habido un
involucramiento de la comunidad
en esta iniciativa?
La comunidad se ha sentido
absolutamente parte de este proyecto
y dado que Astilleros Marco, encargado
de la construcción, es una empresa de
la zona, la inmensa mayoría de quienes
trabajan día a día en su construcción
es gente del norte. Además se han
empleado otros apoyos, como el
personal del Penal de Alto Hospicio
para la construcción de los motones,
cuadernales y vigotas; así como también
se ha contado con el concurso de
carpinteros locales para la difícil tarea de
construir las 7 embarcaciones menores
que poseía el buque, recurriéndose al
ya casi perdido estilo de construcción
de casco llamada “tinglado”. Mueblistas
y ebanistas de la zona también han
colaborado en la confección de parte
del mobiliario de la corbeta.
¿Cuáles son las principales
características del museo que estará
al interior del buque?
El museo permitirá a los visitantes
recorrer las diferentes cubiertas y
dependencias de la corbeta, y lograr
compenetrarse de cómo vivían y
desempeñaban sus funciones los
tripulantes de un buque de guerra
chileno de mediados del siglo XIX. El
guión museológico estará estructurado
en base a 13 estaciones o escenas, que
-con el apoyo de guías calificados y
medios audiovisuales- incorporarán al
visitante a un entorno que lo capturará y
transportará al día 20 de mayo de 1879 a
bordo de la Esmeralda. Se representarán
todos los detalles del buque, para
permitir recrear el ambiente previo a la
jornada épica que cambió el curso de la
Guerra del Pacífico.
Considerando que este
proyecto involucra tres
áreas -obras civiles,
construcción naval
museología-, el total de
trabajadores involucrados
en forma directa e
indirecta alcanza a las 150
personas
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Emprendedores por naturaleza
Rubén Olivares, propietario del invernadero de verduras hidropónicas instalado en el sector de Los Verdes.
Rubén Olivares:
Cultivos hidropónicos para la
región de Tarapacá
De comerciantes de
ferias itinerantes a
microemprendedores
es el avance
experimentado por el
matrimonio Olivares
Villarroel, quienes
esperan seguir
creciendo gracias
al esfuerzo propio,
el apoyo familiar y
de empresas como
Collahuasi.
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Hoteles y restoranes de Iquique son los destinatarios de las
hortalizas cultivadas en el invernadero de Los Verdes, cuyo
propietario fue beneficiado por los fondos de emprendimiento
de Collahuasi.
“Antes de postular al programa
Emprendedores de la Costa de
Collahuasi, nosotros ya estábamos
experimentando con plantas
hidropónicas. El ganar el proyecto nos
sirvió para incrementar el cultivo”, señala
Rubén Olivares Echeverría, propietario
del invernadero de verduras hidropónicas
instalado en el sector de Los Verdes.
Nuestro entrevistado, quien llegó a
Iquique hace 20 años procedente de
Ovalle (región de Coquimbo), se inició
en los cultivos hidropónicos debido a
que la empresa que abastecía de estos
productos a su negocio de frutos del país
se fue de Iquique.
“Fue el mismo propietario de la
empresa quien me enseñó la técnica
de la hidroponía. Y así comenzamos
a cultivar lechugas, berros y albahaca,
productos con los que surtimos a hoteles
y restoranes de la zona”, cuenta Rubén
Olivares, quien asegura que a esos
primeros cultivos ahora se ha agregado
el ciboulette y próximamente lo harán
los tomates cherry.
Antes de resultar beneficiado con los
La hidroponía es un
método utilizado para
cultivar plantas usando
soluciones minerales en
vez de suelo agrícola.
La palabra hidroponía
proviene del griego
hydro (agua) y ponos
(trabajo).
Las lechugas hirdropónicas cultivadas en el invernadero de Los Verdes se vende en hoteles y restoranes de
la región.
fondos de Collahuasi, Olivares oxigenaba el agua en forma
manual. “Hoy lo hacemos por medio de un comprensor de
aire, por lo que resulta más rápida y pareja la oxigenación”,
explica el emprendedor, agregando que por medio de este
equipo se envía aguas a todas las bateas donde están las
lechugas y berros.
La hidroponía es un método utilizado para cultivar plantas
usando soluciones minerales en vez de suelo agrícola. La
palabra hidroponía proviene del griego hydro (agua) y ponos
(trabajo). Las raíces reciben una solución nutritiva equilibrada
disuelta en agua con todos los elementos químicos
esenciales para el desarrollo de la planta.
Trabajo arduo
Su cónyuge, Loreto Villarroel Castillo, trabaja junto a él tanto
en los cultivos como en la atención del negocio de frutos del
país “La Carlita”, ubicado en Avenida Aeropuerto en Iquique.
Ella reconoce que los fondos entregados por Collahuasi
les han permitido perfeccionar el sistema de producción
hidropónica. “Con lo obtenido en este nuevo concurso
ampliaremos los cultivos, ya que todo lo que cultivamos se
vende en forma inmediata, porque está destinado a hoteles
y restoranes”, señala.
“El trabajo es arduo, no tenemos descanso… para las fiestas
de año nuevo y navidad trabajamos hasta la 22.00 horas,
llegamos a la casa muy cansados, sin ánimo de celebración.
No tenemos vacaciones, porque debemos pagar un crédito
al banco, pero tenemos la satisfacción de lo logrado y de
poder ayudar a la familia. Mis hermanos están trabajando
con nosotros”, agrega Loreto Villarroel.
Junto con agradecer el apoyo de Collahuasi, que les ha
permitido dar una nuevo paso en el crecimiento de los
cultivos hidropónicos, recuerda que su esposo comenzó su
acercamiento a Iquique en los viajes que realizaba desde
Ovalle para vender frutos secos y regresaba a esa ciudad con
mercadería de la Zona Franca. Así fue, hasta que un día tomó
la decisión de radicarse en Iquique.
“Comenzamos instalándonos en la Feria Itinerante; también
estuvimos en Alto Hospicio y en la Feria de Tadeo Haenke
con Héroes de la Concepción, hasta que nos instalamos en
Avenida Aeropuerto (Luis Emilio Recabarren), donde el local
es nuestro. El trabajo ha sido duro, es duro, pero ha sido
fructífero. Nos queda mucho camino que recorrer y el ganar
los fondos de emprendimiento de Collahuasi es un gran
avance en nuestro camino”, concluye Loreto Olivares.
Gracias a los fondos de Collahuasi, Rubén Olivares
ha podido perfeccionar el sistema de producción
hidropónica.
CONTACTO
Rubén Olivares Echeverría
Invernadero Hidropónico
Avenida Aeropuerto 2457
Fono: 437157
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Comunidad y cultura
Muestra “Revelación” se exhibe en Pica
Con 11 obras de la destacada artista
regional Jenny Cano, la muestra
“Revelación” se presentó durante los
meses de marzo y abril en la Sala de
Arte en Pica. En su trabajo, la artista
plasma los colores del desierto, los
tamarugos, las piedras de sal y la
tranquilidad de la pampa, para luego
descubrir el color en las flores y frutas.
Esta exposición se encuentra dentro del
programa anual de actividades que la
Compañía lleva a cabo durante el año
a través de sus dos Salas de Arte, con
el objetivo de contribuir al desarrollo
cultural de la Región de Tarapacá.
Artistas de Coanil presentan sus obras en Iquique
Durante el mes de marzo y parte de abril, una colorida
exposición se presentó en la Sala de Arte Casa Collahuasi. La
muestra “Flor de Arte” de Fundación Coanil incluyó 145 obras
entre pinturas, grabados y esculturas en papel maché y
madera, realizadas por artistas con discapacidad intelectual.
El proyecto “Flor de Arte” es una iniciativa impulsada desde el
año 2007 por Fundación Coanil y contempla, por una parte,
el desarrollo permanente de talleres artísticos colaborativos
y, paralelamente, la creación de objetos comercializables de
diseño.
Los productos se difunden y hacen circular el trabajo
realizado al interior de los talleres, y sus ventas permiten
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financiar parte de los mismos, constituyendo una fuente de
trabajo e ingreso para los artistas con discapacidad.
En la actualidad, cerca de cien artistas de entre 12 y 50 años,
pertenecientes a distintas unidades de Coanil, participan de
esta instancia en Santiago, Viña del Mar, Concepción y Puerto
Montt.
Coanil es una fundación de carácter privado y sin fines de
lucro, que acoge y educa a niños, jóvenes y adultos con
discapacidad intelectual a lo largo del país. A través de sus
47 centros, entrega las herramientas para integrarlos a la
sociedad.
FEC remodela sala de
computación en Pisagua
Con su laboratorio de computación remodelado, la escuela
G-49 de Pisagua dio inició oficial este año a su nuevo
período escolar 2011. Los arreglos fueron posibles gracias
al aporte de Fundación Educacional Collahuasi (FEC), que
renovó equipos, pantallas y software computacionales. Con
ello, los cerca de 40 alumnos de párvulos hasta octavo año
básico podrán ampliar sus horizontes gracias al acceso a la
tecnología y al fantástico mundo de Internet.
“Como Fundación tenemos muchas esperanzas en esta
escuela, ya que llevamos dos años de trabajo en uno de
nuestros proyectos denominado Mejor Escuela, el que tiene
como convicción básica que todo establecimiento puede
ser una mejor escuela y en la que cada niño que está aquí
sentado pueda lograr los objetivos de aprendizaje”, expresó
Jaime Arenas, gerente de la FEC.
Profesores, alumnos y apoderados se mostraron contentos
y agradecidos por las nuevas herramientas entregadas al
establecimiento, las que sin duda ayudarán a mejorar la
calidad de la educación de los pequeños y permitirá acercar
las nuevas tecnologías de la información a la comunidad en
general.
Inauguran biblioteca en caleta San Marcos
En el marco de la inauguración del año escolar 2011 de la
provincia de Iquique, Fundación Educacional Collahuasi
(FEC) inauguró una biblioteca estudiantil en caleta San
Marcos, la que tiene por objetivo estar abierta a toda la
comunidad costera.
“Hemos querido que la biblioteca de la escuela se abra a
la comunidad y eso tiene una razón especial: que todos
se integren, porque está probado en las investigaciones
educacionales que los niños y niñas aprenden más cuando
observan el ejemplo en sus padres. Por eso quiero invitar a
los padres y apoderados a asistir a la biblioteca para generar
el ejemplo para sus hijos y comprometerse con ellos”,
planteó Jaime Arenas, gerente de la FEC.
Por su parte, la intendenta de la región de Tarapacá, Luz
Ebensperger, aseguró que en el ámbito de la educación no
hay otra fórmula que trabajar en equipo. “Esta biblioteca
hace referencia a ello. Creo que los padres y apoderados son
parte importante en el proceso de la educación; el gobierno,
el municipio, sólo hacen una parte”, afirmó.
13
Sociales
Carnaval de Huara
Cerca de 2 mil personas concurrieron al “Carnaval de Huara
2011”, evento que convocó a las agrupaciones nacionales Illapu y
Sonora de Tommy Rey. La actividad contó con la colaboración de
Collahuasi.
Diputado Hugo Gutiérrez, Carlos Silva, alcalde de Huara; Mario Cayasaya y
Bernardo Bretón.
Pía Aubert, Nora Araya, Esteban Zavala y Andrea Muñoz.
Alvaro Rojas, Rodrigo Arancibia, Guillermo Morales y Denis Segura.
Fabiola Porrotea, Constanza Astudillo, Ana Bobadilla, Katerin Navea, Pablo
Saavedra y Karla Aguilera.
Ivonne Jaque, Priscila Araya y Sandra Jaque.
Mauricio Corvalán, Marcia Muñoz, Angélica Vicentelo y Carlos Silva.
14
Collahuasi presentó libro “Una Historia de Esfuerzo”
Un recorrido por la historia del yacimiento, desde su descubrimiento y explotación hasta lo
que es hoy el depósito de cobre más grande del mundo, es lo que narra el libro “Una Historia de
Esfuerzo” de Collahuasi. Escrito por el historiador Roberto Arancibia, el texto fue presentado a la
comunidad en una ceremonia efectuada en dependencias de la compañía ubicada en Iquique.
Felipe Rojas, gobernador de Iquique; Juan Carlos Carreño, rector Universidad Santo Tomás;
Giancarlo Bruno, presidente ejecutivo de Collahuasi; el escritor Roberto Arancibia; seremi
de Economía Néstor Jofré; Fernando Saavedra, vicepresidente Operaciones y Juan Carlos
Palma, Vicepresidente Legal, Asuntos Corporativos y Comunidad de Collahuasi.
Fernando Saavedra, vicepresidente Operaciones Collahuasi; Leonardo Canales, gerente
de Seguridad y Salud Ocupacional; Rodrigo Catalán, gerente Desarrollo Personas y
Organización; Héctor Lagunas, gerente Medio Ambiente; Gastón Hormazábal, gerente
Recursos Humanos, y Antonio Bonani.
Ramón Pavez, secretario general Cormudesi; Laura Díaz, directora Consejo de la Cultura
y de las Artes; Carlos Pérez, director provincial de Educación, y Ricardo Villalba, seremi de
Educación (s).
Juan Carlos Veloso, seremi Vivienda; Cora Moragas; Sergio Fuentes; Comandante de
Escuadrilla, Claudio Osorio; y Elías Tramón, director ejecutivo Corporación Patrimonio
Marítimo de Chile.
Jorge Formas, Luis Muñoz, Patricia Mendoza, Silvio Zerega y Patricio Ulloa.
Percy Avendaño, Eduardo Galvez, Universidad de Tarapacá; Luciano Malhue, gerente de
Relaciones con la Comunidad de Collahuasi, y Manuel Rodríguez, de Eliqsa.
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Seguridad
Los riesgos del piercing en la boca
De entre todas las partes del cuerpo susceptibles de“perforarse”,
la lengua es la que corre el mayor riesgo de infección.
Los piercings llevan años de moda en muchos países
y por supuesto los chilenos, especialmente jóvenes y
adolescentes, no han escapado de la tendencia. No hay
un lugar del cuerpo que se escape a la perforación: orejas,
nariz, ombligo... Incluso hay quienes optan por agujerearse
también las cejas, las mejillas y una zona tan delicada como
la lengua.
El problema es que muy pocos saben que esta práctica
encierra una serie de riesgos para la salud, más allá del dolor,
lesiones o hemorragia que puede provocar la instalación
misma del “adorno”.
Además del dolor y la hinchazón que causa este objeto
cuando es mal tolerado, puede producir un desagradable
aumento del flujo salival, aparte de hipersensibilidad o
alergia al metal.
Según especialistas de la Clínica Alemana de Santiago, entre
las complicaciones de largo plazo que puede generar el uso
de piercings en la boca están la recesión de la encía, esto es,
cuando se recoge el tejido, dejando al descubierto la raíz de
los dientes. Adicionalmente pueden causar microfracturas
dentarias; también formación de sarro y cálculos dentales;
mal aliento; heridas y desgarros por contacto con mucosas,
entre otras.
Además de todo lo anterior, estos aparatos pueden provocar
una obstrucción de las vías respiratorias debido a la
hinchazón e inhalación del metal.
De entre todas las partes del cuerpo susceptibles de
“perforarse”, la lengua es la que corre el mayor riesgo de
infección. Y es que en su estado natural, la boca contiene
numerosas bacterias y si el piercing no ha sido bien
desinfectado antes de su instalación, puede provocar
algún tipo de infecciones, las que pueden abarcar desde
las mandíbulas a toda la boca. Y cuidado: el piercing en la
lengua puede incluso dificultar el habla y la masticación, y
desde luego lesionar los nervios de la lengua.
El 70 por ciento de las personas que se colocan un piercing
en la boca sufren infecciones e, incluso, pérdida de dientes,
advierten los odontólogos.
Peor aún, precisamente por las insuficientes condiciones
higiénicas en que suelen instalarse los piercing, estos
elementos puede entrañar otros riesgos graves, como la
transmisión de hepatitis, tétanos, tuberculosis y, en casos
extremos, incluso el contagio del virus del sida.
En suma, lo mejor es no seguir modas que pueden ser
peligrosas para la salud y renunciar, entonces, a perforarse
una zona tan delicada del cuerpo con el solo fin de colocarse
un objeto ajeno al organismo, con todos los riesgos que ello
implica.