foro técnico aem - AEM. Asociación Española de Mantenimiento

FORO TÉCNICO AEM:
RETOS A LOS QUE DEBE
ENFRENTARSE LA NUEVA
GENERACIÓN DE JEFES DE
MANTENIMIENTO
MADRID- 29 DE MAYO DE 2013
• ¿Qué les preocupa a los Jefes de
Mantenimiento?
• Experiencias y propuestas de mejora
• Aportación del Jefe de Mantenimiento a los
resultados de la Empresa
Miembro de:
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO
DESDE 1977 PARA FOMENTO DEL MANTENIMIENTO
INTRODUCCIÓN
Estas Jornadas se han diseñado desde AEM para conocer, analizar y debatir sobre los retos, preocupaciones e interrogantes a los que se enfrentan los Jefes de Mantenimiento actuales, sean de cierta madurez y especialmente los
jóvenes, inmersos en un contexto de crisis y de presiones de todo tipo (laborales, sociales legales normativas, etc.)
que, muy a menudo, son difíciles de abordar con la escasez de recursos a la que se enfrentan la práctica totalidad de
Organizaciones empresariales. Pretendemos, por tanto, conocer de primera mano estas situaciones y problemas y
saber, e intercambiar experiencias, sobre cómo se han abordado y solucionado.
Según la encuesta AEM “El Mantenimiento en España 2010”, el perfil del Jefe de Mantenimiento actual es:
• Ingeniero Industrial o Ingeniero Técnico en un 76% de los casos, Maestro Industrial en un 12%, 6% corresponde a
otras titulaciones y un 6% no está titulado.
• Su edad promediada es de 43 años, tiene 15 años de experiencia en Mantenimiento, que coinciden casi con su
antigüedad en la Empresa (14 años), lo que significa que se incorporó directamente a las estructuras de servicios.
• Ejerce el cargo de Jefe de Mantenimiento desde hace 9 años.
• Depende del Director de Planta en una 71% de los casos, de una Dirección Técnica en un 22% y un 7% de otros
Departamentos.
Sobre este perfil medio de destinatarios de esta iniciativa hemos organizado el evento, considerando la circunstancia de que, en este nuevo período de profunda “crisis” las cuestiones presupuestarias y la necesidad de añadir
valor a la actividad desde cualquiera de sus vertientes han desplazado a otras iniciativas que antes se podían
abordar puesto que no se les exigía el retorno de inversión tan estricto que se solicita ahora. El cambio tecnológico,
de responsabilidades, social, jurídico, laboral y normativo de los últimos 15 años añade una complejidad asociada
importante a la labor de nuestros Jefes de Mantenimiento.
Repetidamente oímos en charlas, conferencias y cursos que Mantenimiento no debe ser un Centro de Gasto o Coste
sino que debe ser un centro más de generación de recursos y que debemos actuar en consecuencia a través de
tareas de gestión, integrándose en los sistemas vigentes en la Empresa. Esto, que es muy fácil decirlo, es muy
difícil de implementar. ¡Seamos realistas! La adaptación a nuevas tecnologías “Lean”, la reducción de los costes de
la mano de obra, la mejora de indicadores técnicos, el avance de técnicas predictivas, etc. son difíciles de materializar en nuestra Organización; más cuando en un importante número de casos precisamos de inversiones iniciales
para llevarlas a cabo. Debemos abordar esta difícil situación intercambiando experiencias con quienes sí lo han
conseguido, para aprender de ellos, de sus estrategias y tácticas para materializar los cambios y las mejoras; y de
sus errores, por qué no.
Te proponemos por tanto participar en este encuentro, que estamos seguros va a ser muy interesante y productivo.
Te aseguramos que con ese objetivo y con gran deseo de que sea realmente eficaz e interesante, lo hemos preparado. Gracias por acompañarnos en esta iniciativa.
Francisco Javier González
Presidente
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE
MANTENIMIENTO – AEM
MIERCOLES, 29 DE MAYO (MAÑANA)
09:00 h.Recepción y entrega documentación
SESIÓN INAUGURAL
09:30 h. INTRODUCCIÓN AL FORO
D. Fco. Javier González Fernández – Presidente
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO - AEM
INAUGURACIÓN FORO
D. Víctor Pérez de Guezuraga – Director General
PETRÓLEOS DEL NORTE, S.A. - PETRONOR
CONFERENCIA INAUGURAL
El Presupuesto de Mantenimiento en la encrucijada de la crisis
D. Juan Pedro Maza Sabalete – ExPresidente y actualmente miembro de la Junta Directiva - ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO – AEM
ExPresidente - FEDERACIÓN IBEROAMERICANA DE MANTENIMIENTO - FIM
ExDirector General - REPSOL QUÍMICA
10:15 h. Pausa – Café
1ª SESIÓN
PRESIDENTE DE LA SESIÓN
D. Claudio Rodríguez – Director General de Infraestructuras y ATR
ENAGAS
10:45 h. Gestión del Mantenimiento: ¿se le saca partido a la Gestión del Mantenimiento
mediante el uso de los GMAO´s?
D. Carlos Casado Vega – Servicios Técnicos de España y Portugal
D. Fernando Egui Casado – Servicios Técnicos de España y Portugal
ENDESA GENERACIÓN
Hoy en día los GMAO’s son software con amplias potencialidades y podemos llegar a pensar que si su uso
no es total lo estaríamos desaprovechando, sin embargo la experiencia nos indica que el uso del GMAO
no solo ha ayudado a la propia Gestión del Mantenimiento sino que también ha sido clave en aspectos
necesarios a la hora de tomar decisiones en un ambiente cambiante y de mejora, como por ejemplo, en las
contrataciones de Mantenimientos y su posterior Gestión, en la obtención de indicadores comunes entre
centros permitiendo orientar mejor los esfuerzos, poder disponer de un único repositorio de información
para cualquier nivel de la organización. En general, ¿qué pasaría si no tuviésemos un GMAO?.
MIERCOLES, 29 DE MAYO (MAÑANA)
11:15 h. El Know-how: pilar operativo del Mantenimiento
D. Andrés Espinosa Hernández – Gerente Técnico
ISS Mantenimiento
Para poder responder eficazmente a los retos que plantea tanto la evolución tecnológica como la nece-
sidad de alcanzar la máxima competitividad en todas las actividades, Mantenimiento debe establecer la
dinámica que le permita alcanzar los niveles de conocimiento (know-how) necesarios en cada sector y
familia de actuaciones y mantenerlos al día, siguiendo el ritmo y la dirección que las circunstancias exijan.
En consecuencia, es una de las labores esenciales del Jefe de Mantenimiento ejercer una tutela constante
de identificación de estos principios y el establecer los mecanismos y la estructura imprescindibles para
que se alcancen los objetivos. El conocimiento en Mantenimiento constituye un patrimonio insustituible
en la explotación técnica de un conjunto tecnificado.
11:45 h. Aportación del Mantenimiento a la Competitividad y Resultados de una empresa multinacional del sector del automóvil
D. José María Sánchez Miguel – Responsable Corporativo de Mantenimiento
GRUPO COOPERATIVO BATZ
D. José María Borda Elejabarrieta – Director General
SISTEPLANT
El Sector de Automoción es uno de los más exigentes en Calidad, Costes y Servicio a sus proveedores de
Maquinaria, Utillajes y Componentes. La ponencia describe los retos y logros de mejora de competitividad
y cuenta de resultados de un mantenimiento beligerante que ha extendido sus mejores prácticas a plantas
de varios continentes
12:15 h. Descanso
12:30 h. I ngeniería Mantenimiento en factorías automoción ante nuevas tecnologías de monitorizado, gestión automática y sistemas inteligentes
D. Raúl A. Juberías Bertolín – Responsable Mantenimiento Infraestructuras
SEAT - Martorell
En la situación actual de gran avance tecnológico es necesario la disposición de sistemas Scada’s que
faciliten la monitorización, control y supervisión a distancia de procesos e instalaciones. Por otra parte
estos sistemas deben ir más allá no sólo gestionando los procesos y sus incidencias, sino también la
optimización energética de las plantas, el mantenimiento predictivo continuo y la conectividad con los
sistemas GMAO. El objetivo final es disponer de un conjunto eficaz, que permite el mantenimiento óptimo
y la reducción de los costes de explotación.
13:00 h. Gestión de equipos de Personal propios y contratados en la misma actividad. Visión a
medio plazo. Gestión por el Jefe de Servicio de la Empresa de servicios. Valores añadidos
D. Germán San José Vaquero – Gerente del Área de Mantenimiento de Edificios e Infraestructuras
MANTENIMIENTO Y MONTAJES INDUSTRIALES - MASA
¿Como hace la Gestión el Jefe del Servicio de Mantenimiento Contratado, en las instalaciones del cliente?¿
Cuáles son sus rutinas, competencias y responsabilidad?¿ la coordinación de su personal con posibles
interferencias al cliente?¿ las asistencias técnicas especializadas, revisiones técnico legales, registros de
calidad y medio ambiente, aplicación de las normas de prevención, eficiencia de las instalaciones, control
de costes y la emisión de informes periódicos?
MIERCOLES, 29 DE MAYO (MAÑANA)
13:30 h. B
enchmarking en Mantenimiento: ¿Una herramienta de gestión para el jefe de Mantenimiento o un fin en sí mismo?
D. Ricardo Conde Cavero – Jefe de Mantenimiento
ENAGAS – Planta de Cartagena
¿Cuántos de nosotros, en un afán por mejorar, nos comparamos con otros, vemos como trabajan nuestros
competidores, nos marcamos (o nos marcan) indicadores de Gestión y, al final nos damos cuenta que nos
encontramos atrapados en la herramienta, intentando conseguir el “guarismo” marcado, intentando ser
“mejor que el otro” pero perdiendo el enfoque de cuál es nuestro objetivo?
14:00 h. C ERTIFICACIÓN DE EXPERTOS EN GESTIÓN DE MANTENIMIENTO 2012
ENTREGA DE DIPLOMAS DE LA CONVOCATORIA DE 2012
Se procederá en este acto a la entrega de los Diplomas correspondientes a los candidatos
que han superado las pruebas de Certificación 2012 siguiendo un almuerzo ligero en el
mismo Hotel.
14:15 h. Almuezo Ligero
MIERCOLES, 29 DE MAYO (TARDE)
2ª SESIÓN
PRESIDENTE DE LA SESIÓN
D. José Pedro Inestal Muñoz – Director Técnico
ALLEGRO SYSTEMS
15:30 h. Las fuentes de conocimiento en Mantenimiento en el propio centro
D. Francisco Javier Barahona Alonso – Director de Desarrollo de Personas en
Operaciones - Ex responsable de Mantenimiento
AZUCARERA
¿Dónde se encuentra el conocimiento sobre Mantenimiento? Quizás una gran parte del mismo la
tengamos dentro de nuestra propia organización. Establecer los mecanismos para compartir ese conocimiento nos puede dar la clave del desarrollo de un equipo de técnicos solventes e implicados.
MIERCOLES, 29 DE MAYO (TARDE)
16:00 h. La fiabilidad como proceso clave de la función Mantenimiento
D. Rafael Quesada Mallol – Jefe de Mantenimiento
REPSOL QUÍMICA – Complejo Industrial Puertollano
En el entorno actual, en que la optimización de los procesos de Gestión se ha convertido en un aspecto
fundamental para las empresas, los procesos de fiabilidad constituyen una herramienta muy potente
para mejorar la gestión de los activos y maximizar su contribución al resultado operativo de la instalación. En este sentido, la implantación de un proceso integral de fiabilidad permite sistematizar la optimización, en términos de disponibilidad y coste, del balance preventivo/correctivo que debemos aplicar a
cada equipo y de la forma de operarlo, considerando en la ecuación los costes derivados de sus fallos y
teniendo en cuenta los aspectos reglamentarios y de seguridad que sean aplicables.
16:30 h. Gestión del Mantenimiento ante la Crisis
D. Pedro Pablo Pascual – Responsable del Área de Mantenimiento de Material
METRO MADRID
Una situación de crisis como la actual afecta a todas las actividades diarias y cotidianas y, como no,
también al Mantenimiento. Un departamento que efectúa el Mantenimiento integral de equipos ferroviarios ha de planificar eficazmente cómo realizarlo, considerando la necesidad de ajustar el balance
económico que la situación requiere, sin perder efectividad en sus acciones. Para ello será necesario
organizar bien los procesos, realizar reingeniería, ajustar presupuestos y, en muchas ocasiones, internalizar trabajos que en otros momentos estaban subcontratados. Por lo tanto, haciendo los menores
ajustes posibles de personal, esta situación obliga a adaptar nuestra organización y nuestra forma de
gestión para garantizar los estándares de seguridad y calidad del servicio para los viajeros.
17:00 h. Pausa - Café
17:15 h
DEBATE - COLOQUIO
- La Gestión a través de KPI´s (índices de eficiencia). Aplicación práctica
- La responsabilidad de las decisiones del Jefe de Mantenimiento en el ámbito de la Prevención Laboral
- Actuaciones prácticas para reducir Costes de y en Mantenimiento
INVITADOS:
D. José Pedro Inestal Muñoz Director Técnico
ALLEGRO SYSTEMS
D. Ricardo Conde Cavero
Jefe de Mantenimiento ENAGAS – Planta Cartagena
D. Juan Navarro Doñoro
Responsable del sistema de
METRO MADRID
Gestión de Prevención de Riesgos Laborales
MODERADOR:
D.Gerardo Alvarez Cuervo Vicepresidente 1º
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO - AEM
18:45 h. Clausura Foro
LUGAR Y FECHAS
HOTEL NH EUROBUILDING
C/ Padre Damián, 23
28036 - MADRID
MADRID, 29 DE MAYO DE 2013
CUOTAS DE INSCRIPCIÓN
Socios Adheridos AEM 640,00 E
Socios Número AEM
670,00 E
No Socios
840,00 E
(21% IVA no incluido)
- La Cuota de Inscripción incluye la asistencia al Foro, la Documentación, el Almuerzo
y los Coffee Breaks.
- 50% de descuento en el segundo inscrito de la misma empresa.
SECRETARÍA E INSCRIPCIONES
www.aem.es
La anulación de la inscripción deberá realizarse por escrito como mínimo 48 horas antes del inicio de la
actividad. De no ser así los gastos de cancelación serán de un 50% del importe de la cuota.
FORMA DE PAGO
CHEQUE NOMINATIVO a favor de la Asociación Española de Mantenimiento
TRANSFERENCIA BANCARIA a:
LA CAIXA D´ESTALVIS I PENSIONS
Paseo de Gracia, 61 Barcelona
C.C.C.: 2100 – 3054 – 61 – 2200432914
Titular: Asociación Española de Mantenimiento
(Es imprescindible el envío de la copia de la transferencia. Los gastos de dicha transferencia son a
cuenta del interesado)
Antes de finalizar el
“Foro Técnico sobre Retos a los que debe enfrentarse la nueva generación de
Jefes de Mantenimiento”
se entregará a los participantes un Certificado acreditativo,
otorgado por la Asociación Española de Mantenimiento de Mantenimiento
CON LA ESPECIAL COLABORACIÓN DE
ORGANIZA
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO
DESDE 1977 PARA FOMENTO DEL MANTENIMIENTO
Plaza Doctor Letamendi, 37 - 4º 2ª - 08007 Barcelona
Tel. 93 323 48 82 – Fax 93 451 11 62
www.aem.es