gestión 2015

REGISTRO ACCIDENTES / INCIDENTES GRAVES / INCIDENTES REPORTADOS EN AVIACIÓN CIVIL
GESTIÓN 2015
ACCIDENTES
No.
1
2
3
MARCA
MODELO
AÑO FAB.
CESSNA
CU206G
1978
CESSNA
A188B
1973
CESSNA
C-152
1979
MATRÍCULA
No. DE SERIE
EXPLOTADOR
FECHA
CP-1425
NORMAL "NINGUNA”
AEROTAXI LOYOLA
07-04-15
CP-2318
AGRICULTOR Y
CONTROL DE PLAGAS
26-05-15
CP-2808
ESCUELA DE AVIACIÓN
“ALAS BENI”
24-06-15
LUGAR
FASE
TRINIDAD
ATERRIZAJE
PISTA “EVO
MORALES
AYMA”
CHAPARE
DESPEGUE
TRINIDAD
DESPEGUE
RESUMEN DEL SUCESO LESIONES A PERSONAS
– DAÑOS A LA AERONAVE
ACCIDENTE
DURANTE
ATERRIZAJE,
CON
PROBABLE FALLA DEL TREN DE NARIZ
DELANTERO IMPACTANDO CONTRA LA PISTA
ASFÁLTICA, PROVOCANDO FUEGO EN EL MOTOR,
SIN NINGUNA LESIÓN A PERSONAS, DAÑOS EN LA
AERONAVE DE CONSIDERACIÓN.
AERONAVE DURANTE CARRERA DE DESPEGUE SE
SALIÓ DE LA PISTA (EXCURSIÓN DE LA PISTA)
CAPOTANDO LA MISMA LESIONES A PERSONAS
SE DESCONOCE DAÑOS MATERIALES DE
CONSIDERACIÓN, NO REPORTÓ ACCIDENTE DE LA
AERONAVE A LA AAC.
DURANTE VUELOS DE INSTRUCCIÓN DE TOQUES
Y DESPEGUES DE LA ESCUELA DE PILOTAJE, EL
PIC SE DECLARA EN EMERGENCIA INDICANDO
FALLA DEL MOTOR, SOLICITANDO 180° PARA
PISTA 14, COLISIONANDO CONTRA LA MALLA
PERIMETRAL DEL AERÓDROMO, EL PIC Y EL SIC
CON LESIÓN MORTAL EN EL TRAYECTO DE
SOCORRO
AL
HOSPITAL,
LA
AERONAVE
PRESENTA DAÑOS MATERIALES COMO PERDIDA
TOTAL.
INFORME
PRELIMINAR
SI
SI
SI
INFORME
FINAL
PENDIENTE
PENDIENTE
SI
INCIDENTES
No.
1
2
MARCA
MODELO
AÑO FAB.
BOMBARDIER
CRJ200
MATRÍCULA
No. DE SERIE
CP-2715
EXPLOTADOR
AEROLÍNEA DE
TRANSPORTE
“AMAZONAS”
FECHA
13-01-15
LUGAR
AEROPUERTO
DE RIBERALTA
FASE
DESPEGUE
CESSNA
C-210
CP-2664
AEROTAXI “ARIEL”
02-03-15
AEROPUERTO
DE RIBERALTA
BOMBARDIER
CRJ200
CP-2742
AEROLÍNEA ”AMAZONAS”
18-03-15
AEROPUERTO
DE CARAPARI TARIJA
DESPEGUE
3
RODAJE
RESUMEN DEL SUCESO LESIONES A PERSONAS
– DAÑOS A LA AERONAVE
DURANTE LA CARRERA DE DESPEGUE ANTES DE
ALCANZAR V1, SE PRODUJO ABORTO POR
PELIGRO AVIAR, CONSECUENCIAS
SOBRE
TEMPERATURA EN LAS LLANTAS PRODUCTO DEL
FRENADO PROVOCANDO DESLONJAMIENTO DE
LAS LLANTAS DEL TREN PRINCIPAL, SIN NINGUNA
LESIÓN, DAÑOS EN LA AERONAVE MENORES.
DURANTE RODAJE DE LA PISTA 32 IMPACTO CON
LA MAQUINARIA PESADA ASFALTADORA SIN
MOVIMIENTO
DEBIDO
A
TRABAJOS
DE
MANTENIMIENTO, LA PISTA SE ENCONTRABA
OPERABLE CON 1250 MTS. DE LONGITUD, LA
MENCIONADA AERONAVE CHOCO CON LA PUNTA
DE LA ALA IZQUIERDA, REALIZANDO UN GIRO DE
90°, ROZANDO LA HÉLICE CON LA LLANTA DE LA
MAQUINARIA ESTACIONADA.
EXCURSIÓN DE PISTA PRODUCTO DE FALLA DE
CONTROL DE DIRECCIÓN DEL TREN DE NARIZ
(STERING)
INFORME
PRELIMINAR
INFORME
FINAL
N/A
NA
NA
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
ATERRIZAJE DE PRECAUCIÓN, SIN DAÑOS EN LA
AERONAVE Y PASAJEROS SIN NINGUNA LESIÓN.
N/A
N/A
INFORME DE SITUACIÓN RIESGOSA ATS:
REPORTE DEL PIC POR FUERTES VIENTOS DE
COLA AL ATERRIZAR, TORRE INSISTE QUE ES DE
10 NUDOS.
EN PROCESO DE INVESTIGACIÓN DNA.
4
BOEING
737
CP-2684
BOLIVIANA DE AVIACIÓN
23-03-15
AEROPUERTO
DE TRINIDAD
ATERRIZAJE
5
CESSNA
FR172J
CP-2491
SERVICIOS AÉREOS
“PARABA”
26-03-15
SAN RAMÓN
ATERRIZAJE
CESSNA
207A
CP-1935
NORMAL “NINGUNA”
13-04-15
ESTANCIA
“MONTEVIDEO”
CRUCERO
CP-2715
FAB-113
AEROLÍNEA “AMAZONAS”
Y
TRANSPORTE AÉREO
MILITAR
27-04-15
AEROPUERTO
DE SUCRE
ATERRIZAJE
APROXIMACIÓN FRUSTRADA
N/A
N/A
CP-2868
Y
CP-2850
OPERADOR PRIVADO
Y
LÍNEA AÉREA ECO-JET
25-05-15
AEROPUERTO
DE TRINIDAD
ATERRIZAJE
APROXIMACIÓN FRUSTRADA
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
6
7
8
BOMBARDIER
CRJ200
Y
FAB-TAM
CESSNA
C-172
Y
ECOJET
RJ-85
9
A-319
Y
CCCPJ
TAE542
Y
TAME
TAME
LAN PERÚ
03-05-15
ESPACIO AÉREO
BOLIVIANO
CRUCERO
10
CESSNA
C-150
CP-2654
ESCUELA DE PILOTAJE
03-06-15
COCHABAMBA
DESPEGUE
INCURSIÓN EN PISTA DURANTE EL PROCESO DE
ATERRIZAJE POR UN MOTOCICLISTA, AERONAVE
PRESENTA DAÑOS LEVES, EL CONDUCTOR DE LA
MOTO FALLECIÓ EN EL HOSPITAL PRODUCTO DEL
IMPACTO CONTRA LA AERONAVE.
CASI COLISIÓN:
SUSCITADO EN FIR DE LPZ ENTRE EL VUELO DE
TAME Y UN VUELO DE LA COMPAÑÍA LAN PERÚ.
INVESTIGACIÓN EN PROCESO POR AIG-DNA
EN PROCESO DE INVESTIGACIÓN
CESSNA
T337G
11
CP-2971
AEROTAXI
18-06-15
SANTA ROSA
DEL YACUMA
RURRENABAQUE
ATERRIZAJE
POSTERIOR AL ATERRIZAJE EMPIEZA A TENER
HUNDIMIENTO EN EL TREN DERECHO DE LA
AERONAVE PROVOCANDO UNA EXCURSIÓN DE
PISTA A 15 MTS. DEL BORDE DE LA PISTA CON
MOTORES APAGADOS, SIN LESIONES DE
PERSONAS, LA AERONAVE PRESENTA DAÑOS
MENORES.
ACCIDENTES DE AERONAVES ULTRALIVIANOS
MARCA
MODELO AÑO
FAB.
No.
1
ULTRALIVIANA
S/R
ELE-07S
2
ULTRALIVIANA
S/R
MATRÍCULA
No. DE SERIE
EXPLOTADOR
S/R
S/R
S/R
S/R
FECHA
11-02-15
18-05-15
FASE
RESUMEN DEL SUCESO LESIONES A PERSONAS
– DAÑOS A LA AERONAVE
INFORME
PRELIMINAR
SANTA CRUZ
CRUCERO
SE PRECIPITÓ A TIERRA CUANDO VOLABA
APARENTEMENTE SE TERMINO SU COMBUSTIBLE,
EL PIC SALIÓ ILESO, LA AERONAVE SUFRIÓ DAÑOS
DE CONSIDERACIÓN.
SI
PENDIENTE
SANTA CRUZ
PISTA SAN
AURELIO
CRUCERO
EN PROCESO DE INVESTIGACIÓN.
SI
PENDIENTE
LUGAR
INFORME
FINAL
DEFINICIONES (RAB 839.5):
Accidente. Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que, en el caso de una aeronave tripulada, ocurre entre el momento en que
una persona entra a bordo de la aeronave, con la intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, o en el caso
de una aeronave no tripulada, que ocurre entre el momento en que la aeronave está lista para desplazarse con el propósito de realizar un vuelo y el
momento en que se detiene, al finalizar el vuelo, y se apaga su sistema de propulsión principal, durante el cual:
1)
cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de:
-
hallarse en la aeronave, o
-
por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o
-
por exposición directa al chorro de un reactor,
excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras
personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y
la tripulación; o
2)
la aeronave sufre daños o roturas estructurales que:
-
afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y
-
que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado,
excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita a un solo motor (incluido su capó o sus accesorios); hélices, extremos de ala,
antenas, sondas, álabes, neumáticos, frenos, ruedas, carenas, paneles, puertas de tren de aterrizaje, parabrisas, revestimiento de la aeronave
(como pequeñas abolladuras o perforaciones), o por daños a álabes del rotor principal, álabes del rotor compensador, tren de aterrizaje y a los
que resulten de granizo o choques con aves.
3)
la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.
Incidente. Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las
operaciones.
Nota: En el Adjunto C del Anexo 13 de la OACI figura una lista de tipos de incidentes de especial interés para la OACI en sus estudios de prevención
de accidentes.
Incidente grave. Un incidente en el que intervienen circunstancias que indican que hubo una alta probabilidad de que ocurriera un accidente, que está
relacionado con la utilización de una aeronave y que, en el caso de una aeronave tripulada, ocurre entre el momento en que un a persona entra a bordo
de la aeronave, con la intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, o en el caso de una aeronave no
tripulada, que ocurre entre el momento en que la aeronave está lista para desplazarse con el propósito de realizar un vuelo y el momento en que se
detiene, al finalizar el vuelo, y se apaga su sistema de propulsión principal.
Suceso. Término genérico aplicado indiferentemente si es accidente, incidente grave o incidente.
830.73 (b) Los sucesos clasificados como incidentes que no figuran en el Anexo 13 de la OACI, Anexo C, por tener poca trascendencia desde el punto
de vista técnico operativo y que no ameriten obligatoriamente una investigación afondo, se registraran únicamente con el Informe Preliminar para fines
de prevención y estadísticas.
Contactos: [email protected] ; [email protected] ; [email protected]