`Same-day delivery`: ¿y si el ecommerce supera la barrera del tiempo?

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‘Same-day delivery’: ¿y si el ecommerce supera la barrera del
tiempo?
El consumidor es el que manda: si a las nueve de la
mañana quiere comprarse un vestido para la fiesta de esta
noche, cuando regrese del trabajo deberá estar en su casa.
El tiempo es el mayor reto del ecommerce hoy en día. El
servicio de envíos same day, que ya se presta en las
grandes urbes chinas y estadounidenses, está dando los
primeros pasos en España. La baja población de las
ciudades españolas (frente a las chinas, por ejemplo) y el
precio del transporte, que acabará repercutido en el
consumidor, son los principales hándicaps que tiene que
afrontar el sector. Aun así, el consumidor es soberano y ya
ha elegido: quiere un vestido y lo quiere hoy.
En la carrera por ser el más rápido, los grupos de
ecommerce son los que llegan antes. Compañías como la
estadounidense Amazon ya ofrecen en España el envío el
mismo día. Fuera del país, destacan plataformas de lujo
como Net-a-Porter o Farfetch. Esta última compañía
activará este servicio para sus clientes españoles el
próximo noviembre. Por su parte, grupos españoles de la
distribución de moda como Inditex o Mango permanecen
atentos a la evolución de las demandas de sus
consumidores. Mientras, en Estados Unidos los almacenes
Barneys acaban de activar el envío same day,
convirtiéndose en una de los primeros retailers en
implantar este servicio.
“Entregar en el mismo día supone un reto logístico muy
importante –afirma Luis Lara, consultor de KPMG
Fashion–; es por ello que muchas empresas han empezado
por ofrecerlo en ciudades grandes”. Sin embargo, el
experto señala la omnicanalidad como una de las ventajas
ante este desafío: “cuando la empresa tiene un stock único
que incluye el de todas sus tiendas, la entrega el mismo día
se puede realizar de manera más fácil porque cada tienda
se convierte en un centro logístico de envío de producto”.
Eso evita, según Lara, que los artículos tengan que
enviarse desde un único almacén central ubicado a muchos
kilómetros de distancia.
“El consumidor es soberano y tiene total libertad –sostiene
Fernando Maudo, director general en España
de Vente Privee-; hay que darle un servicio a la carta para
que elija la relación calidad-precio que quiera”. Según el
ejecutivo, “un cliente cada vez más exigente tendrá una
oferta cada vez más grande por parte de los operadores”.
A juicio de Maudo, a medida que vaya evolucionando la
logística, las mejoras se desarrollarán a las compañías de
Internet y, después, llegarán al consumidor. “Los
operadores logísticos conseguirán reducir los tiempos y
esto se traducirá en servicios al consumidor, pero siempre
asociados a un coste”.
El precio del tiempo
Reducir el tiempo de espera tiene un precio, algo con lo
que los consumidores ya cuentan, según Daniel Sevilla,
director general de Sevica: “la persona que solicita un
envío el mismo día es consciente de que lo tiene que
pagar”. Aun así, el directivo advierte de que es difícil
implantar este servicio más allá de Madrid y Barcelona.
Amazon, el gigante del ecommerce, es uno de los grupos
que ya ofrece este servicio en España. La compañía de Jeff
Bezos entrega el mismo día más de un millón de productos
distintos en toda la Comunidad de Madrid, con miras a
extender esta modalidad a otros puntos de la geografía
española. Los pedidos de Amazon que se realizan antes de
las tres menos cuarto de la tarde se entregan entre las seis
y las siete de la tarde del mismo día en Madrid y su
provincia con un precio de 6,99 euros por producto.
Si en España sólo funcionan en la Comunidad de Madrid,
en Estados Unidos los envíos same-day de Amazon son ya
una realidad en más de 750 ciudades repartidas en
dieciséis áreas metropolitanas del país. El grupo, que la
semana pasada puso en marcha en Chicago esta modalidad
de envío, ha forzado la máquina del tiempo hasta entregar
los pedidos en menos de una hora. El grupo, que factura
cerca de 90.000 millones de dólares anuales,
recientemente ha lanzado este servicio llamado Prime Now
en los barrios del este y centro de Londres, cercanos a su
centro logístico de Abbey Mills, por 6,99 libras (9,5 euros).
La cercanía con los almacenes que administran el stock es
clave para poder atender a las prisas de los consumidores.
El consejero delegado de Logisfashion, Juan
Manzanedo, asegura que este es el principal reto para las
empresas de moda. “Tener mercancía en stock es muy caro
para las compañías –asegura el directivo–; esto hace que la
entrega el mismo día sea muy complicada a nivel de
costes”.
Además, Manzanedo añade que recortar el tiempo sólo es
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que no exista indicación expresa de lo contrario, a la licencia Creative Commons Reconocimiento. La información copiada o distribuida deberá indicar, mediante cita explícita y enlace a la
URL original, que procede de este sitio.
posible si hay cercanía entre el almacén y el destinatario.
“Hay que contar con centros de reposición cercanos y
estos suelen estar junto a las grandes ciudades”, añade.
Las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona son,
según el directivo, prácticamente las únicas zonas de
España que cuentan con la masa crítica suficiente para
que los envíos same-day sean viables. “Entregar un pedido
el mismo día es mucho más fácil en ciudades muy
pobladas, como las grandes urbes chinas, donde sí tiene
sentido contar con un almacén cercano que disponga del
stock suficiente para satisfacer la demanda –admite
Manzanedo–; necesitas un mercado que sea lo
suficientemente grande”.
Inditex es uno de los operadores de moda que más
influencia ha tenido en la reducción de los tiempos de
entrega. El primer grupo de distribución de moda del
mundo, que opera en la Red a través de las sociedades
Fashion Retail y ITX Fashion, dio el salto al ecommerce
en 2010. Desde el inicio, la tienda online de Zara cuenta
con un servicio de envío en el que la compañía se
comprometía a entregar el pedido entre 24 horas y 48
horas después de la compra. El coste es de 5,95 euros en
Península y Baleares, y de 9,95 euros en las Islas Canarias.
Pionera del ecommerce en el país, Mango abre la
posibilidad a ofrecer envíos el mismo día en un futuro,
aunque “no es algo que en estos momentos sea
prioritario”, señalan fuentes de la empresa. Aun así, la
compañía permanece atenta a las nuevas modalidades de
entrega: “seguiremos de cerca este tipo de tendencias y la
demanda de nuestros clientes para ver si en algún
momento es adecuado empezar a ofrecer el servicio”.
Liderado por Isak Andic, el grupo dio el salto al canal
online en el año 2000.
En Europa, grupos como Zalando también estudian
introducir el envío same day en algunas ciudades, en este
caso de Alemania. “Estamos probando su implantación en
Berlín y Colonia –ha asegurado a Modaes.es un portavoz
de la compañía–; depende de los resultados se decidirá si
se implanta y de qué manera se extiende a otras ciudades
alemanas”. Aunque por el momento el grupo no se plantea
llevar este servicio a España, sí ve potencial en su
expansión a otros países fuera de su mercado local.
La alimentación, por delante
La carrera a contrarreloj para entregar los pedidos va más
allá de la moda. “Donde se ha avanzado más en entregas
same day es en el sector de la alimentación, precisamente
por su carácter de primera necesidad y por tratarse
productos frescos y perecederos”, destaca Lara. “Fue en
este sector donde se produjeron los mayores aprendizajes
–añade el consultor–; las empresas que intentaron ofrecer
un servicio de entrega rápido en grandes países como
Estados Unidos acabaron fracasando porque tenían que
abrir muchos centros logísticos que permitieran la
entregas en los plazos comprometidos. Sin embargo, sí
tuvieron éxito empresas de venta de alimentación online
que se enfocaron en urbes como Nueva York”.
En el mercado español, El Corte Inglés ofrece el servicio
Clik&Car, que permite a los consumidores hacer su pedido
de alimentación, limpieza e higiene personal en la Red y
recogerlo con el coche en una zona reservada del
aparcamiento. El cliente puede escoger el día y la hora,
mientras que la compañía se ocupa de cargar la compra en
el maletero “manteniendo en todo momento la cadena de
frío para refrigerados y congelados”.
Sin embargo, hay diferencias entre la compra online de
moda y la de alimentación, puesto que en muchos casos
adquirir una prenda en el canal online suele obedecer a un
impulso de compra. “Esto está ayudando a que más
empresas del sector recorran el camino de la
omnicanalidad, que favorece las entregas el mismo día
–asegura Lara–; las empresas que hasta ahora han
sobrevivido entregando moda en plazos de varios días
necesitarán replantearse su modelo de negocio para no
quedar fuera del mercado”.
Tal y como explica el consultor de KPMG Fashion, “las
expectativas del consumidor actual son crecientes y en el
momento que una marca ofrece el servicio same day, los
clientes esperan lo mismo del resto de compañías”. Lara
recuerda que ocurrió algo parecido con los envíos gratis y,
a su vez, lo relaciona con los consumidores jóvenes, todos
ellos nativos digitales.
En este sentido, uno de los modelos de negocio de
distribución online que tiene en el tiempo un mayor reto es
el de los clubes de ventas privadas. Compañías
como Vente Privee o Privalia han basado su modelo en
mantener el stock en casa de la marca y no iniciar su
transporte hacia el cliente hasta que la campaña completa
está finalizada, de manera que los tiempos de entrega son
mucho más largos.
Pese a formar parte de la base de su
negocio, Vente Privee lucha también por reducir los
plazos de entrega. “El modelo está cambiando, y mucho:
queremos ir cada vez más rápido, pero sin olvidar nuestro
modelo, que supone cierto retraso en la entrega del
producto”, afirma Maudo.
Según el ejecutivo, a lo largo de los últimos
años Vente Privee ha reducido sus plazos de entrega
adaptándose con pre-recepción de mercancías en
campañas que saben que van a funcionar bien entre los
consumidores. Por otro lado, la empresa también ha
lanzado modalidades como el One Day, con la que el
cliente recibe sus compras en 72 horas.
“Cualquier operador de Internet va a luchar para reducir
horas de entrega”, afirma Maudo. El tiempo es,
actualmente, uno de los factores fundamentales para
competir en ecommerce. “El cliente pide oferta y calidad
de servicio: la oferta es marca y precios y el servicio es
muchas cosas, como la entrega, las devoluciones y el
tiempo y la comodidad”, señala el director general de
Vente Privee en el mercado español.
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de moda de tiendas independientes de lujo, empezó con el
envío same day en Londres y a partir del próximo
noviembre lo aplicará también en España, Francia, Italia y
Estados Unidos. “Siguiendo el feedback de nuestros
clientes, hemos querido iniciar el servicio de entrega el
mismo día para ofrecerles una mejor experiencia de
compra”, explica José Neves, fundador de la plataforma.
Entrega, factor de calidad
Reducir el tiempo entre la compra y la entrega es un lujo
que el consumidor ha de estar dispuesto a pagar. En este
sentido, el envío same day conecta a la perfección con las
compañías que ofrecen artículos de gama alta o enfocados
a un consumidor premium. El grupo de grandes almacenes
Barneys, especializado en lujo, lanzará esta modalidad de
envío en los barrios neoyorkinos de Manhattan y Brooklyn,
con la mirada puesta en extender este servicio en otras
ciudades estadounidenses como Los Ángeles, Boston y
Filadelfia, donde también opera.
En el mercado europeo, la británica Farfetch también
entrega los artículos el mismo día de su adquisición online.
La plataforma, que distribuye a través de la Red artículos
En Madrid, Farfetch ofrecerá este servició de la mano de
las boutiques Suus, Mini, If Shoes, Gallery Madrid y Kety
Paniagua, mientras que en Barcelona el envío el mismo día
se hará con las tiendas asociadas Noténom, Paola y Jean
Pierre Bua. Hace ya tiempo que el grupo se ha propuesto
entregar los pedidos a sus clientes allí donde estos se
encuentren. El pasado verano, la compañía lanzó el
servicio Farfetch&Away y lleva los artículos hasta una
docena de puertos mediterráneos incluyendo los de
Barcelona, Ibiza y Marbella.
Farfetch no es el único pure player que busca al
consumidor de lujo en sus destinos de verano. En 2013, la
también británica Net-a-Porter, ahora parte de Yoox Neta-Porter Group, se alió con la compañía de hidroaviones
privados StndAIR para ofrecer los pedidos en el mismo
día en la zona de los Hamptons, el lugar de recreo de la
alta sociedad neoyorkina. La plataforma también cuenta
con Net-a-Porter Premier, para envíos same day en Nueva
York y partes de Nueva Jersey.
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