"diseño conceptual y propuesta de emplazamiento de

PROFO Etapa de Formulación Transporte Fluvial
Sustentable
"DISEÑO CONCEPTUAL Y PROPUESTA DE EMPLAZAMIENTO DE MUELLES PÚBLICOS PARA
TRANSPORTE FLUVIAL SUSTENTABLE (TFS)"
REF: TÉRMINOS DE REFERENCIA PARA LICITACIÓN PÚBLICA
Descripción General: Se realizarán los estudios de Ingeniería Naval para determinar el Diseño
óptimo en materias de Muelles de Atraque Público necesarios para las embarcaciones del Sistema
de Transporte Fluvial Sustenta
I.
Etapa Diseño
El diseño conceptual consta de las ideas genéricas de cómo debería ser un muelle de atraque
público para el TFS, considerando factores tales como emplazamiento, entorno, accesos y
materialidad. Esta etapa considera:
1.- Ideas generales sobre muelles para el TFS
SE DEBERÁ CONOCER EL SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL SUSTENTABLE Y SUS
RUTAS, CONSIDERANDO EL FACTOR DE IMPACTO SOCIAL QUE TIENE CADA UNO DE LOS
PARADEROS FLUVIALES
2.- Propuesta de diseño base / estándar
DEBERÁ PRESENTARSE UN DISEÑO DE TIPO ESTANDARD, EN BASE AL ESTUDIO
PRELIMINAR Y SU RELACIÓN CON EL SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL SUSTENTABLE
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Sustentable
3.- Factibilidad de acceso y relación con el entorno
DEBERÁ CONOCERSE EL TIPO DE ACCESO DIRECTO TERRESTRE A LA ZONA DE
INTERVENCIÓN Y DEBE PRE DISEÑARSE UNA VIA DE CONEXIÓN CON EL MUELLE, QUE
DEBE SER PROTEGIDA Y ACORDE AL ENTORNO
4.- Materiales a utilizar
LOS MATERIALES DEBEN SER ACORDES A LAS EXIGENCIAS NAUTICAS Y EL DISEÑO DEBE
CONSIDERAR UN ANÁLISIS MEDIANTE MÉTODOS NUMÉRICOS DE LA ESTRUCTURA,
DESCARTANDO MATERIALES NO APLICABLES.
II.
Etapa Emplazamiento
1.- Ubicación de muelles y/o necesidad de los mismos
SE EXIGIRÁ UN PLAN DE RUTAS QUE CONTEMPLE LOS PARADEROS REQUERIDOS
2.- Zonas seleccionadas
EL INFORME DEBERÁ CONTEMPLAR LA DESCRIPCIÓN DEL MOTIVO POR EL CUAL SE
SELECCIONA UNA ZONA EN CUESTIÓN
3.- Planimetría general de ubicación.
Entregables:
1.- Memoria de diseño conceptual (INLCUYENDO MEMORIA DE CÁLCULO)
2.- Planimetría General
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3.- Informe Final que incluya, al menos, los puntos aquí planteados y validado por la contraparte
empresarial del Proyecto Asociativo de Fomento, PROFO, Transporte Fluvial Sustentable.
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