combustibles de mejor calidad y menos

Quito, 02 de abril de 2012
Boletín No. 018
COORDINACIÓN GENERAL DE IMAGEN EMPRESARIAL
COMBUSTIBLES DE MEJOR CALIDAD Y MENOS CONTAMINANTES
PARA EL PAÍS
Desde el 1 de abril de 2012 se cumple la segunda fase del programa de mejoramiento
de combustibles que la EP PETROECUADOR inició en noviembre de 2011, anunció el
Gerente General de la empresa, Ing. Marco Calvopiña.
El programa mejora de manera sustancial el octanaje de las gasolinas, de modo que la
Extra eleva su calidad de 81 a 87 octanos y la Súper, de 90 a 92 octanos. Además,
reduce el contenido de azufre, de 2000 a 650 partes por millón (ppm), tanto en la
gasolina Extra como en la Súper.
Esta medida proporcionará gasolinas de estándares internacionales a la totalidad de
consumidores de combustibles del país, de los cuales, un 75% son usuarios de la
actual gasolina Extra y el 25 por ciento restante, de gasolina Súper.
El proceso para mejorar la calidad de las gasolinas comenzó en la segunda quincena
de noviembre del 2011, cuando llegaron al país las dos primeras importaciones de
nafta de 95 octanos, insumo que se utiliza para preparar las gasolinas de más alto
octanaje. A partir de entonces la totalidad de las importaciones de nafta de alto octano
arriban con la nueva calidad.
Los precios para el consumidor de las gasolinas Extra y Súper se mantienen, porque
el programa de mejoramiento de la calidad de los combustibles se financia con los
impuestos verdes.
Para financiar los costos adicionales para abastecer al país de diésel Premium, el
Estado invertirá alrededor de US $50 millones y por las nuevas gasolinas Súper y
Extra de mayor octanaje y menos contenido de azufre, US $150 millones cada año.
Con el mejoramiento del octanaje de las gasolinas se obtienen importantes beneficios
en el funcionamiento de los motores actuales, que son de alta compresión, y por ello,
requieren de combustible, que se adapte a esta característica. De esa manera, bajarán
los costos de mantenimiento de los vehículos porque permitirán un mejor
funcionamiento.
Las gasolinas con mayor octanaje responden a este requerimiento y por tanto
aumentan el rendimiento de los motores. Si los vehículos que tienen motores de
elevada relación de compresión no utilizan gasolinas con suficiente número de
octanos, se produce el autoencendido prematuro de la mezcla combustible-aire, lo que
da lugar a detonaciones en la fase de compresión, que hace que el pistón sufra un
golpe brusco ("cascabeleo") y reduzca drásticamente el rendimiento del motor.
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Boletín No. 018
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Si el combustible funciona de mejor manera, los convertidores catalíticos también
mejoran su funcionalidad, por lo que se reducirán las emisiones a la atmósfera y por
tanto mejorará la calidad del aire de las ciudades y se preservará la salud de la
población, objetivo primordial de este programa.
De manera complementaria, la Gerencia de Refinación desarrolla otro programa para
aumentar aún más la calidad de los combustibles con la instalación de plantas para
Hidrodesulfuración, Reformación Catalítica y Craqueo Catalítico Fluidizado en las
refinerías Esmeraldas y Amazonas.
El propósito es que en los próximos años contemos con nuevas plantas en operación
en las refinerías Esmeraldas y Amazonas, que junto a las de la Refinería del Pacífico,
permitan producir, en el país, combustibles con los estándares más exigentes del
mundo para automotores, como son las normas EURO 5, vigentes en los países
industrializados.
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