FICHA: ASTILLERO CONTEXTO DE LA INDUSTRIA: • Los países

 FICHA: ASTILLERO
CONTEXTO DE LA INDUSTRIA:
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Los países como Corea y China son líderes en embarcaciones de mayor competencia
de precio, Singapur se enfocó en el desarrollo de la tecnología e ingeniería naval y
transfirió construcción de cascos a China.
Los principales astilleros en Latinoamérica se encuentran ubicados en la costa Atlántica,
Brasil ha incentivado el desarrollo de la industria naval apalancándose en su demanda
interna, sin embargo aún no consigue ser competitivo
SITUACIÓN NACIONAL
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Ecuador tiene potencial para apalancar su desarrollo naval a través de la industria de
Petróleo y Gas.
El proyecto plantea dos fases, la relocalización de ASTINAVE y la construcción de un
astillero de clase mundial.
FASE 1: RELOCALIZACIÓN
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Inversión: 50 Millones USD
Capacidad: Construcción de 2 barcos tipo OSV + reparaciones por año
Empleo: +500
FASE 2: AMPLIACION
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Inversión: 700 Millones USD
Capacidad: Construcción de 4 barcos tipo Aframax por año.
Empleo: +3000
Beneficios: Alta generación de mano de obra calificada, encadenamiento acelerado
hacia el desarrollo del comercio, y soporte de industrias tecnológicas
Exportaciones estimadas de 267 MM USD.
Impacto Balanza Comercial considerando importación de insumos por 75 MM USD, es de 192
MM USD por año
TIEMPOS DE IMPLEMENTACIÓN: El caso de negocio del Astillero se encuentra listo y los
estudios de conceptualización finalizarán en enero 2015, el inicio de traslado de ASTINAVE
parte en julio 2016 y finaliza en diciembre 2016 cuando entra en operación este astillero, se
complementa con la producción de plataformas livianas en abril de 2017..
El Astillero de clase mundial con dos diques para producir 4 Aframax por año, dependerá del
socio estratégico para su implemantación, siendo el principal factor de éxito de esta industria la
productividad por tonelada de construcción de barco y una adecuada demanda interna que
será cubierta por FLOPEC.
Elaborado por: Unidad de Industrias Básicas
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