Resumen Las marcas viales representan una de las

Resumen
Las marcas viales representan una de las soluciones más eficientes
disponibles para los legisladores y las autoridades en la actualidad. Sin
embargo, como consecuencia de la delicada situación económica, las marcas
viales están sufriendo un continuo deterioro llegando en muchos casos a
desaparecer de la carretera.
La población europea envejece y dentro de pocos años alrededor del 25% de
los conductores europeos serán mayores de 65 años con una menor capacidad
visual y de reacción, necesitando por tanto unas marcas viales más claras y
visibles.
Asimismo, una gradual integración de los sistemas de lectura de marcas viales
por parte de los vehículos significará que muchos accidentes causados por
salidas de vía y adelantamientos podrán ser evitados.
Sin embargo, es necesaria una mínima acción legislativa que garantice una
visibilidad de las marcas viales para los conductores y el vehículo inteligente,
pudiendo así desempeñar propiamente su función. Solamente esto aseguraría
una reducción potencial de accidentes ayudando por tanto a salvar más vidas.
Basada en investigaciones y análisis, pruebas empíricas y una revisión de las
actuales legislaciones en estados miembros, la ERF propone el lanzamiento de
una política de intervención y mantenimiento que puede ser resumida en
150x150.
En otras palabras, las marcas viales europeas deberían tener una anchura de
150 mm para todas las carreteras y su rendimiento no debe ser inferior a 150
mcd/lux/m2 en buenas condiciones meteorológicas (R3ç) y 35 mcd/lux/m2
(RW2) en situaciones adversas.