Para reducir la tasa del paro es preciso formar

EN CONSTRUCCION LAS EMPRESAS NO CUBREN LAS OFERTAS DE EMPLEO
Para reducir la tasa del paro es preciso formar profesionales cualificados
E
S incomprensible que existan importantes
bolsas de paro en el sector con una importante actividad y que las empresas no encuentren personal especializado en determinados
oficios. En el sector existen más de 200.000 trabajadores en paro.
La respuesta es la falta de cualificación.
El secretario general de FEMCA-UGT en La Coruña, Ramón Calvo, en declaraciones a la prensa
recordaba: «Hace años que venimos advirtiendo de
este peligro y pedíamos la incorporación de aprendices a las empresas, a lo que la patronal se
.
resistía».
Y sigue manifestando: «Al mismo tiempo que se
recupera el empleo en el sector, sigue existiendo
un número importante de parados, y muchos de
ellos son demandantes del primer empleo y sin cualificación. Se gasta mucho dinero en formación, pero creemos que la fórmula actual no resuelve el problema, porque un profesional no se
forma con cursillos de doscientas horas». Por tanto,
se gasta mal.
El sector de la construcción es el que está registrando mayor desequilibrio entre las ofertas y las
demandas de empleo, con tendencia a incrementarse por el proceso de desaceleración de la demanda al desplazarse hacia otros sectores. En 1988,
frente a 245. 000 ofertas de empleo sólo existieron
130. 000 demandas de profesionales según datos
del INEM.
Las ocupaciones con mayor oferta son: albañil, encofrador, ferrallista, encargado de obra y alicatadores.
LOS VAIVENES DEL MERCADO
La situación profesional del sector es la que es por
la acción deliberada y negligente de la patronal.
Durante la crisis, la política de precarización del
empleo ha conducido a una desprofesionalización
con gravísimas repercusiones en la calidad de las
obras y en el aumento de la siniestrabilidad laboral.
Al mismo tiempo que ha expulsado del sector a magníficos profesionales.
Frente a este fenómeno no ha habido una política
compensatoria para que los efectos negativos de la
crisis no fueran tan graves en el mercado laboral.
Ahora estamos en una situación de reactivación y
se producen los efectos de una escasez que agrava
la realización normal de las obras.
No nos engañemos, el sector de la construcción
necesita profesionales cuando hay crisis y cuando
¡¡AHORA.ES EL MOMENTO!!
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hay actividad. Esto se conseguirá cuando haya voluntad política y un acuerdo paritario entre empresarios y sindicatos, donde las profesiones sean atractivas para los jóvenes y la formación, un factor de estabilización en el mercado laboral que contrarreste
los efectos negativos de la falta de planificación.
UGT, TU SINDICATO,
.PRESTA SERVICIOS
Acuerdo UGT-Renfe
Siguiendo en la línea de mejorar servicios a los afiliados a UGT, se ha firmado recientemente un acuerdo entre nuest,ra organización y Renfe mediante el cual
los afiliados y sus familiares tendrán un descuento de
un 30 por 100 sobre la tarifa general en días «azules».
Los puntos básicos de este acuerdo son:
l. Beneficiarios: Afiliados a la UGT y sus familiares en primer grado (cónyuge e hijos menores de
veintiún años sin cumplir).
2. Trenes utilizables: De largo recorrido y regionales, en tráfico-nacional, con mínimo de 100 kilómetros en recorrido sencillo o 200 kilómetros en ida y
vuelta.
3. Reducción 30 por 100 sobre tarifa general. Los suplementos no tendrán reducción alguna.
Para tal efecto se ha creado una tarjeta UGT-Renfe
que podrá ser solicitada próximamente a las Uniones
Territoriales por los afiliados a la UGT al corriente de
pago en sus cuotas.
Este acuerdo tendrá vigencia formal desde el 1 de
abril de 1989 hasta el 30 de junio de 1990, pudiendo
ser renovado posteriormente.