skmz - manizales

AIP
COLOMBIA
AD 2 - SKMZ 1
13 OCT 16
SKMZ - MANIZALES
1. INDICADOR DE LUGAR /
NOMBRE DEL AERÓDROMO
2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD
Coordenadas ARP: 05 01 48.17 N 075 27 55.63 W
Distancia y dirección a la ciudad: 11 Km.
Elevación: 2091 m / 6.860 ft
Temperatura de referencia: 25 °C
Declinación magnética: 05° 39' W (2012) / 00° 08’ W anual
Administración: INFICALDAS
Dirección: Aeropuerto La Nubia - Manizales
Teléfono: DDN 0x4 - TWR 740090
Fax: NIL
AFS: SKMZYDYA
Tránsito autorizado: IFR / VFR
Observaciones: Departamento Caldas.
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION
Aeropuerto: 1030 - 2330
Aduana e Inmigración: No
Médicos y sanidad: No
AIS/ARO: No
MET: 1030 - 2330
ATS: 1030 - 2330
Abastecimiento de combustible: 1030 - 2330
Seguridad: H24
Observaciones: NIL
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas
aéreas
Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1
Tipos de lubricantes : No
Capacidad de reabastecimiento: No
Espacio disponible en hangar: No
Instalaciones para reparaciones: No
Observaciones: NIL
La Nubia
7. REMOCION DE OBSTACULOS
Equipos: No
Prioridad de limpieza: No
Observaciones: NIL
8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Plataforma:
Calles de rodaje:
Anchura: 10 m
Superficie: Asfalto
Resistencia: 15.876 Kg
Calle de rodaje Delta bache, ejercer precaución
Posiciones de comprobación: VOR: No
INS: No
Altímetro: Plataforma principal.
Observaciones: NIL
9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE
Sistema de guía de rodaje: Sí
Señalización de RWY: Sí
Señalización de TWY: Sí
Observaciones: Guía de rodaje en todas las intersecciones
10. OBSTACULOS
En áreas de aproximación y despegue: Sí
RWY: 10
Obstáculo:
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: No
Transporte: No
Instalaciones médicas: No
Banco: No
Oficina postal: No
Información turística: No
Observaciones: NIL
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO
Categoría: 5
Equipo de salvamento: Herramienta de estricación, apertura forzada y
corte
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las
empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones: Capacidad total de descarga 3.969 Lt/min
AIS COLOMBIA
Superficie: Asfalto
Resistencia: 15.876 Kg
1
Sensor electrónico de viento, elevación 20 FT
Torre alta tensión, elevación 7.050 FT
3
Antenas altura aproximada de 50 M
2
Localización: 1 A 36 m del eje de la pista 10 y a 29 m de dicho umbral
2
Emplazada sobre el cerro boscoso
3
1300 M margen izquierdo THR10 y a 50 M RCL
Señalización: 1 Balizada e iluminada.
Observaciones: 2 Tripulaciones ejercerán precaución en maniobras
visuales en el circuito de aeródromo.
3
Ejercer precaución
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Oficina MET: No
Horario: 1030 - 2330
TAF/ Periodo de validez: No
Pronostico de aterrizaje: No
Información: METAR, SPECI
Documento de vuelo: No
Idioma: Español, Ingles
Cartas: No
Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática
Dependencias ATS atendidas: TWR
Información adicional: No
Observaciones: Información suministrada por el ATC
AIRAC AMDT 48/16
AD 2 - SKMZ 2
13 OCT 16
AIP
COLOMBIA
12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA
Elevación
THR
(m/ft)
Dirección
GEO/MAG
DIM
(m)
Localización
THR
10
NIL
100
1.000 x 15
05 01 49,98 N 075 28 18,29 W
28
NIL
280
1.000 x 15
05 01 46,35 N 075 27 32,96 W
RWY
Superficie
ResistenciaACN/PCN
Dimensiones (m)
SWY
CWY
Franja
RESA
OFZ
2.063
6.768
No
No
1.596 x 60
NIL
NIL
2.117
6.945
No
No
1.596 x 60
NIL
NIL
Asfalto
15.876 Kg
Observaciones: 1. Franja pista 10/28 obras en progreso, ejercer precaución.
2. Pista 10/28 Contaminación por caucho, ejercer precaución.
Perfil: No
13. DISTANCIAS DECLARADAS
RWY
TORA (m)
TODA (m)
ASDA (m)
LDA (m)
10
NO UTILIZABLE
NO UTILIZABLE
NO UTILIZABLE
1.400
28
1.400
1.400
1.400
NO UTILIZABLE
Observaciones: NIL
14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA
RWY
APCH
10
No
28
No
PAPI (1)
APAPI (2)
REIL
Identificadoras
de fin de pista
RTHL
Umbral de
pista
RTZL
Zona toma
de contacto
RCLL
Eje de pista
Si
Verdes
No
No
Verdes
No
(1) 2° 30’ MEHT 40 ft
(1) 4,36 %
No
REDL
Borde
pista
RENL
Extremo
pista
STWL
Zona de
parada
No
Blancas y
Amarillas
Rojas
No
No
Blancas y
Amarillas
Rojas
No
Observaciones: NIL
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA
WDI (1)
ABN
LDI (2)
Sí
(1) 1 cerca THR 10
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS
Dimensiones
SFC/Resistencia
Localización
Elevación
Señales TLOF de
FATO
No
AIRAC AMDT 48/16
No
No
TWY
Plataforma
Fuente secundaria
Observaciones
Azules
Faros de iluminación
Planta eléctrica
NIL
BRG Geográfica y
MAG de FATO
Distancia
declarada
disponible
Luces APCH y
FATO
Observaciones
No
No
No
NIL
AIS COLOMBIA
AIP
COLOMBIA
AD 2 - SKMZ 3
13 OCT 16
17. ESPACIO AEREO ATS
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES
LIMITES
VERTICALES
CLASE DE ESPACIO
AEREO
UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA
ALTITUD DE
TRANSICION
8.500 ft
AGL
D
LA NUBIA TWR
ES
18.000 ft
Manizales ATZ:
Círculo de 3 NM de radio centrado en el ARP/SKMZ.
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
Servicio
Distintivo llamada
Frecuencia
HR
Observaciones
TWR
La Nubia TWR
118,2 MHz
1030 - 2330
APP
Medellín APP
121,1 MHz
H24
APP
Pereira APP
120,7 MHz
0000-0500 y 1000-2359
125,0 MHz
1030 - 2330
MET
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE
Instalación
ID
FREQ
HR
(VAR)
Localización
Elevación
VOR
MZL
112,1 MHz
H24
05 03 14 N 075 31 44 W
7018 ft
DME
MZL
CH 58-X
H24
05 03 14 N 075 31 44 W
7018 ft
Emisión de radio meteorológica de
superficie
Observaciones
Cobertura: 100 NM Excluyendo Radiales
200 a 40
20. REGLAMENTACION LOCAL

Parqueo aeronaves
combustible
en
zona
de
abastecimiento
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la
posición de abastecimiento de combustible, para fines
diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine
el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta
posición.

Pista 28 limitada para aterrizajes, disponible únicamente
para despegues.

Pista 10 limitada para despegues, disponible únicamente
para aterrizajes.

Aeronaves con peso superior a 20.000 Kg. No pueden usar la
pista 10/28.
23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

Ejercer precaución en despegue
concentración aves Pista 10.

Ejercer precaución por antenas ubicadas en las siguientes
coordenadas así:
NOMBRE
COORDENADAS
LA ENEA
EXPOFERIAS
EL VIRREY
LA RAMBLA
BETANIA
NORTE
LOS CEDROS
OLAYA HERRERA
CHEPRE
05
05
05
05
05
05
05
05
05
01
02
02
03
03
04
03
04
04
58.81
30.93
52.43
28.06
17.89
24.95
57.46
08.14
45.57
N
N
N
N
N
N
N
N
N
075
075
075
075
075
075
075
075
075
27
28
29
29
29
29
30
31
31
y
aterrizaje,
debido
ALTURA
42.48
39.17
00.30
11.01
41.18
35.05
07.46
25.48
28.75
W
W
W
W
W
W
W
W
W
47
30
42
57
42
20
45
27
39
M
M
M
M
M
M
M
M
M
21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO
NIL
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
NIL
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 48/16
AIP
AD 2 - SKMZ - ADC
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
15 NOV 12
SKMZ-MANIZALES
LA NUBIA
COLOMBIA
PLANO DE AERÓDROMO
OACI
RWY
DIRECCIÓN MAG
THR
100
05°01'49.98"N
75°28'18.29"W
2063m / 6768ft
ARP
05°01'48.17"N
75°27'55.63"W
2091m / 6860ft
28
05°01'46.35"N
75°27'32.96"W
2117m / 6945ft
10
280
ELEVACIÓN
RESISTENCIA
PISTA
TWR: 118.2 Mhz
DIMENSIÓN DE PISTA: 1400m X20m
ASFALTO
TORA
10
NO UTILIZABLE
28
1400m
TODA
ASDA
NO UTILIZABLE
LDA
1400m
NO UTILIZABLE
15.876 Kg
DIMENSIÓN DE FRANJA: 1596m X60m
1400m
1400m
NO UTILIZABLE
PAPI
28
10
140m
275m
WDI
4
3
D
2
350m
B
E
635m
75m
A
C
5
1
LOCALIZACIÓN
1.
2.
3.
4.
5.
Edificio Terminal.
Plataforma.
Cuartel de Bomberos.
Torre de control.
Hangares Aviación Civil.
REGIMEN DE VARIACIÓN
Anual de 0°8'W / 2012
DECLINACIÓN MAGNETICA
5°39'W
COORDENADAS WGS-84
METROS
0
50
100
200
500
300
PIES
1000
400
500
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
1500
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 31/12
AIP
AD 2 - SKMZ - SID 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
21 JUL 16
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 47/16
AIP
AD 2 - SKMZ - STAR 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
21 JUL 16
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 47/16
AD 2 - SKMZ - STAR 2
AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
28
APR 16
COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
.
.
AIP
AD 2 - SKMZ - STAR 3
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
21 JUL 16
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 47/16
AIP
AD 2 - SKMZ - IAC 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
CAT: A/B
ALT. AD: 6945, THR 10: 6768
MANIZALES
LA NUBIA
VOR-Z
RWY 10
DECL/MZL
5°59'49'' W/15
VAR 0°8.6' W/Año
APP: MEDELLIN Aproximación / Approach: 121.1 MHz. PEREIRA: 120.7 MHz.
180°
TORRE: LA NUBIA Torre / Tower: 118.2 MHz
10
E
M
D
03
0°
11000
MAX 130 KIAS
HASTA TERMINAR VIRAJE
15200
10000
10NM
270°
19400
ALT. MNM.SECT.
N05°10'
25 NM DESDE MZL-VOR
IF
9500
10000
FAF
7-DME
LANUB
5-DME
N05°05’45"
W075°36’03”
12
6°
M
10 NM
00 A
0
L
1M T.
I
N
30
6°
ALT/HGT: ft
Distancias en NM
Marcaciones Magneticas
7290
12
6°
2
9
1
°
10000
7100
12000
7260
7-DME
N05°05'04''
W075°38'30''
AD
LA NUBIA
7935
6945
N05°00'
IAF-MAPt
MANIZALES
VOR-DME
112.1-MZL
-- --.. .-..
N05°03'14"
W075°31'44"
0
VOR/DME MZL
REQUERIDO
ESCALA
0
W75°40'
FAF
LANUB
5 DME
W75°20'
IAF/MAPT
VOR-DME/MZL
1
2
6
.
2
° 5
%
8
%
5
.
3
RWY 10: 6791
7900 (1110)
7
6
5
4
3
2
Altitud de
Transición 18000
A LANUB
9500(2709)
PAPI 4.36%
12000(5209)
276°
°
1
9
2
10000(3209)
NM AL THR RWY 10
10 Km
W75°30'
IF
7 DME
5 NM
1
0
1
2
3
4
5
REF HGT: ALT THR
6
APP FRUSTRADA: CRUZANDO VOR-DME/MZL VIRAJE IZQUIERDA ASCENDENTE HACIA EL CIRCUITO DE ESPERA LANUB EN ASCENSO A 10000 FT.
MISSED APPROACH:CR0SSING MZL/VOR LEFT TURN CLIMBING UNTIL LANUB HOLDING PATTERN TO 10000.
C
A
T
A
B
DIRECTO
OCA (H)
VISIBILIDAD
CIRCULAR
CIRCLING
OCA (H)
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
Vertical distances in ft and VIS in meters.
VISIBILIDAD
7900
7000 N.A. N.A.
(1110)
FAF A MAPt 5 NM
90
110
130
GS
min : seg
3:20
2:44
2:18
ft/min
474
579
684
ALTITUD Vs. DISTANCIA DME MZL
150
2:00
790
NM
5
4
3
2
1
ft 9500 9182 8864 8546 8228
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKMZ - IAC 2
AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
21
JUL 16
COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 47/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKMZ - VAC 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
VAC
RUTAS VFR DE SALIDA
AEROPUERTO LA NUBIA/ MANIZALES/ COLOMBIA
LA NUBIA
118.2 MHz.
TORRE
CARTA
VISUAL
NEIRA UNO ALFA [NEIR1A]
MDE APP SUR 121.1 MHz.
ARAUCA UNO CHARLIE [AUC1C]
MDE CTRL
127.2 MHz.
CHINA UNO ALFA [CHIN1A]
PEI APP
120.7 MHz.
13000
OACI
8000
11000
ELEVACION AD
6000
9000
6860´
NEIRA
N05°10'11"
W075°31'17"
MANIZALES
VOR - DME
112.1 MZL
N05°10'
1A
ARAUCA
N05°05'
AR
AU
CA
TI
RTO
N05°06'38"
W075°42'10"
1C
CERRO SAN CANCIO
PALESTINA
AD
LA NUBIA
6860
1
A
N05°01'13"
W075°37'21"
A
VILLAMARIA
N05°02'27"
W075°31'19"
H
IN
N05°00'
C
CHINCHINA
N04°59'09"
W075°36'28"
N04°55'
SANTA ROSA DE CABAL
VOLCAN
N04°52'42"
W075°37'35"
NEVADO DEL RUIZ
Millas Náuticas
N04°50'
0
0
5
5
10
Kilómetros
W075°40'
W075°35'
W075°30'
W075°25'
W075°20'
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKMZ - VAC 1
28 APR 16
AIP
COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR
AEROPUERTO LA NUBIA SKMZ - MANIZALES
PUNTOS DE NOTIFICACION: Todo tránsito entrando o saliendo del
Aeropuerto La Nubia de Manizales, procederán a sobrevolar y notificar
los siguientes puntos visuales:
VILLAMARÍA
PALESTINA
CHINCHINA
STA ROSA DE CABAL
ARAUCA
NEIRA
05 02 27 N 075 31 19 W
05 01 13 N 075 37 21 W
04 59 09 N 075 36 28 W
04 52 42 N 075 37 35 W
05 06 38 N 075 42 10 W
05 10 11 N 075 31 17 W
1. RUTAS NORMALIZADAS DE SALIDA VISUAL PISTA 28
NEIRA UNO ALFA (NEIRA 1 A):
Aeronaves despegando del aeropuerto La Nubia, procederán a
sobrevolar la población de VILLAMARÍA, posterior iniciarán viraje por la
derecha hacia la población de NEIRA, manteniendo una altitud Impar +
500 ft.
ARAUCA UNO CHARLIE (ARAUCA 1 C):
La aeronave despegará hacia la población de VILLAMARÍA, donde
posteriormente procederá con viraje a la derecha hacia la población de
ARAUCA y mantendrá altitud Par + 500 ft.
CHINA UNO ALFA (CHINA 1 A):
Posterior al despegue la aeronave procederá a sobrevolar la población
de VILLAMARÍA, donde iniciará viraje por la izquierda para sobrevolar
las poblaciones de CHINCHINÁ y STA ROSA DE CABAL, manteniendo
altitud Par + 500.
NOTA: Pista 28 limitada para aterrizajes, disponible únicamente para
despegues.
NOTA 1: Pista 10 limitada para despegues, disponible únicamente para
aterrizajes.
NOTA 2: Se establece la población de PALESTINA, el punto visual para
efectuar esperas VFR en caso de ser necesario, para fines ATC.
2. TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES
Todas las aeronaves despegando del aeropuerto de Manizales deberán
hacer contacto inicial en frecuencia 118,2 MHz, Torre la Nubia. Una vez
crucen el punto visual VILLAMARÍA, efectuarán contacto en frecuencia
120,7 MHz, PEI APROXIMACIÓN con el fin de recibir información de
tránsito en el área.
Las aeronaves ingresando por los puntos visuales NEIRA, ARAUCA Y
CHINCHINA, con destino al aeropuerto de Manizales, deberán hacer
contacto en la frecuencia 120,7 MHz, PEI APROXIMACIÓN.
Posteriormente en frecuencia 118,2 MHz, Torre de Control La Nubia, al
cruzar lateral la población de PALESTINA.
Las aeronaves en espera visual sobre la población de PALESTINA,
deberán efectuar contacto en frecuencia 120,7 MHz, con el fin de
recibir información de tránsito.
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKMZ - VAC 2
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
VAC
RUTAS VFR DE LLEGADA
AEROPUERTO LA NUBIA/ MANIZALES/ COLOMBIA
LA NUBIA
118.2 MHz.
TORRE
CARTA
VISUAL
NEIRA UNO BRAVO [NEIR1B]
MDE APP SUR 121.1 MHz.
ARAUCA UNO DELTA (AUC 1D)
MDE CTRL
127.2 MHz.
CHINA UNO BRAVO (CHINA 1B)
PEI APP
120.7 MHz.
13000
OACI
8000
11000
ELEVACION AD
6000
9000
6860´
NEIRA
N05°10'11"
W075°31'17"
N05°10'
MANIZALES
VOR - DME
112.1 MZL
ARAUCA
TI
RTO
1B
N05°06'38"
W075°42'10"
N05°05'
AR
AU
CA
1D
CERRO SAN CANCIO
PALESTINA
AD
LA NUBIA
6860
1
B
N05°01'13"
W075°37'21"
A
VILLAMARIA
N05°02'27"
W075°31'19"
H
IN
N05°00'
C
CHINCHINA
N04°59'09"
W075°36'28"
N04°55'
VOLCAN
SANTA ROSA DE CABAL
NEVADO DEL RUIZ
N04°52'42"
W075°37'35"
Millas Náuticas
N04°50'
0
0
5
5
10
Kilómetros
W075°40'
W075°35'
W075°30'
W075°25'
W075°20'
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKMZ - VAC 2
28 APR 16
AIP
COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR
AEROPUERTO LA NUBIA SKMZ - MANIZALES
PUNTOS DE NOTIFICACION: Todo tránsito entrando o saliendo del
Aeropuerto La Nubia de Manizales, procederán a sobrevolar y notificar
los siguientes puntos Visuales:
VILLAMARÍA
PALESTINA
CHINCHINA
STA ROSA DE CABAL
ARAUCA
NEIRA
05 02 27 N 075 31 19 W
05 01 13 N 075 37 21 W
04 59 09 N 075 36 28 W
04 52 42 N 075 37 35 W
05 06 38 N 075 42 10 W
05 10 11 N 075 31 17 W
1. RUTAS NORMALIZADAS DE LLEGADA VISUAL PISTA 28
NEIRA UNO BRAVO (NEIRA 1 B):
Aeronaves procediendo por el Norte desde la TMA de MDE procederán
a sobrevolar la población de NEIRA con altitud Par + 500 Ft,
posteriormente sobrevolarán hacia el “W” de La Nubia hacia la
población de VILLAMARIA, donde recibirán instrucciones de la
Torre de Control.
ARAUCA UNO DELTA (ARAUCA 1 D):
Ingresando por el sector “NW” desde la TMA de MDE y PEI, la
aeronave procederá vía la población de ARAUCA con altitud Impar +
500 Ft, posteriormente procederá a sobrevolar la población de
VILAMARÍA, donde recibirá autorización ATC por parte de la Torre de
Control.
CHINA UNO BRAVO (CHINA 1 B):
Las aeronaves ingresando desde la TMA de PEI por el sector Sur,
procederán vía las poblaciones de STA ROSA DE CABAL y CHINCHINÁ
manteniendo altitud Impar + 500, posterior procederán a sobrevolar la
población de VILLAMARÍA, para recibir autorización ATC por parte de la
Torre de Control de La Nubia.
NOTA 1: Pista 10 limitada para despegues, disponible únicamente para
aterrizajes.
NOTA 2: Se establece la población de PALESTINA, el punto visual para
efectuar esperas VFR en caso de ser necesario, para fines ATC.
2. TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES
Todas las aeronaves despegando del aeropuerto de Manizales deberán
hacer contacto inicial en frecuencia 118,2 MHz, Torre la Nubia. Una vez
crucen el punto visual VILLAMARÍA, efectuarán contacto en frecuencia
120,7 MHz, PEI APROXIMACIÓN con el fin de recibir información de
tránsito en el área.
Las aeronaves ingresando por los puntos visuales NEIRA, ARAUCA Y
CHINCHINA, con destino al aeropuerto de Manizales, deberán hacer
contacto en la frecuencia 120,7 MHz, PEI APROXIMACIÓN.
Posteriormente en frecuencia 118.2 MHz, Torre de Control La Nubia, al
cruzar lateral la población de PALESTINA.
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKMZ - CARTA DE VISIBILIDAD
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COLOMBIA
13 OCT 16
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AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 48/16