^ a NUEVA YORK en

cuadro de heroísmo, los navios mgleses que el
mandaba quedaron ilesos, no así los españoles
que viendo su inacción cortieron a la lucha.
GAMA:
Es uno de los hechos más grandes y audaces
de la historia de la Marina, debido a innumera
bles causas ya de orden técnico, como del valor
que en ello demostraron los hombres que inter
vinieron .
Días antes de la fecha en que se realizó es
ta batalla, Nelson al mando de su flota efectuó
dos ataques a Boloña donde estaban concentra
das las fuerzas de Napoleón, pero el primer ata
CARLOS
1/c.
FLORES
El 21 de Octubre, se pusieron frente a fren
te las dos flotas, y después de pronunciada la
frase célebre de Nelson "Inglaterra espera que
cada uno cumpla con su deber" se dió comienzo
al combate. No tardó mucho tiempo para que
las descargas se hicieran incesantes, su resplan
dor se extendía a largas distancias y el fuego y
el humo envolvían a
los combatientes.
Así fué como España perdió sus mejores
navios, el número de heridos fué de 1.300 y 100
nueve, expiando en esta forma sus desaciertos.
No fueron tampoco pequeñas las pérdidas de
los ingleses, siendo una de las principales la del
Almirante Nelson, la cual privó al mundo y la
Marina Inglesa de uno de los más grandes ge
nios navales.
Es así como terminó esta gloriosa batalla,
que es símbolo de valor y heroísmo, que debe
inspirar a los marinos, para demostrar una vez
más el alto espíritu de los hombres que aman
al mar!
La formación de la flota aliada hubiera da
La Batalla Naval de Traíalgar tuvo lugar el
do magníficos resultados, durante el combate, si
Villenueve hubiera accedido a la petición de
Gravinas quien quería formar con su Escuadra
21 de Octubre de 1805 cerca del cabo del mismo
una reserva para acudir a los puntos de mayor
nombre. La flota inglesa estaba al mando del
Almirante Horacio Nelson, y la flota francesa
aliada a la flota española al mando del Almiran
dado incorporarse a la línea de batalla, este fué
que y el intento de bombardeo fracasaron.
Gravinas, que mandaba el "Príncipe de Aus
tria" después de sostener muchas horas de es
pantoso fuego, herido, perdidos sus oficiales, hi
zo poner la señal de retirada, los pocos buques
que pudieron ver esta señal, el "Neptuno", el
"Argonaute", "San Leandro", "San Justo", y el
"Montañez" y los franceses "Plutón" e "Indoma
ble", fueron los únicos que vió Cádiz volver del
sangriento combate.
los muertos, más tarde como si no debiera que
dar ninguno de los Oficiales que mandaron en
la famosa acción, se suicidó el Almirante Ville
peligro, pero esto no se llevó a cabo, y fué mai>
el origen evidentemente de la derrota.
te Francés Villenueve.
La flota francesa se encontraba dividida en
diversos puertos, por lo que Napoleón trató de
reunir la flota en un solo puerto y así ganar
más tarde el dominio del canal
y poder efec
tuar el ataque a Inglaterra, fué así como parte
de la flota se reunió en Santo Domingo y de ahí
salió con dirección al canal de la Mancha, pero
fué perseguida por Nelson, razón por la cual tu
vo que refugiarse el Almirante Villenueve en el
Puerto de Cádiz a fines de Septiembre de 1805
donde fué bloqueado por la flota de Nelson.
El día 19 de Octubre se dió la oi'den de zar-
oo''navios,
^
flota
francesa-española
compuesta
de
83
5 fragatas
y 2 bergantines,
mas, debi
do al poco viento no pudieron hacerse a la mar
todos los buques, solamente pudieron hacerlo 6
navios franceses y 1 español.
Desde un comienzo podemos decir la suerte
estaba de parte de los ingleses, pues el valor,
desü-eza de sus Oficiales a la par que la manioorabihdad de sus buques los colocaba en un pla
no superior a todas las armadas.
Exactamente a las doce menos cuarenta mi
nutos, el "Santa Ana" y el "Fureau" rompie
ron fuego contra el "Royal Sovereing"; el "Víc
tor" y el "Royal Sovereing" se adelantaron sobre
el "Bucentaure", el "Trinidad" y el "Neptuno"
contra el "Victory", y el "Indomable", "San Jus
to" y "San Leandro" lo hacían contra el "Royal
Sovereing".
Cuando Nelson al mando de "Victory" ata
có al "Bucentaure" donde flameaba la insignia
del Almirante Villenueve, fué atacado por nu
merosos buques, y en el fragor de la lucha Nel
son fué alcanzado por una bala que se le incrus
tó en la columna vertebral, así herido permane
ció en primera fila, junto a su gente, vistiendo
su uniforme de gala, y vivió lo necesario para
ver como los ingleses obtenían una gran victo
ria. Cuando Nelson murió fué reemplazado en
el mando por el Almirante Colinwood y renova
^
¡Qué bello es viajar
a NUEVA YORK en
*
do el combate el "San Juan Nopomuceno", el
"San Ildefonso", el "Santa Ana", "El Bohama"
y otros buques franceses españoles arriaron sus
pabellones o fueron sepultados por las aguas.
El Almirante
Villenueve
fué
en
el
trans
Ud. descansa...
Ud. come bien...
Ud. se divierte...
I tai.cambio
la flota del
franco
española,Villenuedebido
a ia
1.a de eficiencia
Almirante
curso del combate, un modelo de serenidad y va
instrucción del personal, demostraba ciertas con
el combate se distinguió el "San Juan Neponiuceno" al mando del Brigadier General Don Cosmé Damián Churruca, que puso en alto el va
Ud. ve cine..
lor de la flota española. Ya que cuando se en
contraba en lo más recio del combate y con ca
Ud. nada en piscina..
si toda su tripulación perdida, una bala de ca
GOCE dei exctticntt tervício, luje
\e. Ja taita de un plan bien meditado, la falta de
diciones de inferioridad.
Las órdenes emanadas del Almirante Nel
son condensadas en su libro de "Memorándums"
nan sido consideradas como una maravilla deno de la táctica naval. La Escuadra de Nelson
se componía de 26 navios de lucha, 12 fragatas v
^ entre corbetas y buques menores, en esta foren igualdad de condiciones con la
Ilota franco española.
lor hasta que cayó prisionero; el Almirante Ma
gón lucho con inamparable heroísmo, durante
ñón hizo blanco en su cuerpo,
y sin embargo,
herido y moribundo, ordenó continuar el fuego
y dirigió el combate hasta cuando vió cerca su
muerte, pidiendo que no arriasen el pabellón
hasta su filtimo suspiro. Es así como después de
su muerte, el buque, todo maltrecho se vió obli
(ida
a en Escuadra
aliada seai hizo
a lade mar
reparcinco direcciones
mando
Alava,
Vi-
Ilenutíxe, Dumonier, Gravinas y Magón.
gado a rendirse como único medio de salvación.
Unicamente la división de vanguardia al man
da de Dumonier proyectó una sombra sobre el
Ud. baila...
y comodidad qua distinguiin
a 'o» famoso» buques de la
"GRACE LINE"