Alejandro Roldán URBANISMO 1 ASPECTOS INTERESANTES El punto de partida de Masdar es bastante diferente al que se nos plantea en Dacca que, al ser una ciudad planteada desde cero, poco o nada le debe a las preexistencias. Debido a esto, las comunicaciones y métodos de transporte que se plantean en Masdar los pasaré por alto. A cambio, dejo un texto que analiza cuestiones referentes al tráfico y al aparcamiento, en una zona de la ciudad muy similar a la nuestra en cuanto a la densidad. - Master Plan para Masdar -TIPOLOGÍA. La base en Masdar a la hora de plantear los edificios que conformarían sus calles obedecen principalmente a las costumbres de Abu Dabi, que si bien son diferentes en muchos aspectos -como luego expondré- me parece oportuna su comparación a la hora de plantear transformaciones en el tejido de un casco antiguo. A otro nivel, obedecen a la orientacion con respecto del sol, la generación de espacios de sombra y espacios de luz. Parece una obviedad que tiene que tenerse en cuenta, pero por lo que Foster dice haber constatado durante su investigación en Dharavi, la sombra juega un papel bastante importante a la hora de comunicar espacios entre sí, ya sean calles sombrias con un uso comercial, lúdico, de paso, etc. Las tipologías que se plantean en Masdar me parecen interesantes en tanto que, si bien son bastante habituales en cuanto a uso, su disposición permite generar el tipo de dinamismo que tienen las ciudades orientales, y que yo creo debe mantenerse en Dacca. -SIMILITUDES. Aunque Dacca y Abu Dabi son contextos diferentes, comparten aspectos culturales que afectan directamente al modo en que se configura el día a día de un ciudadano en una y otra ciudad. /Religión: Ambos paises son musulmanes, por lo que las mezquitas y el espacio que los rodea suelen aparecer como espacios de reunión en los barrios, y fuertemente ligadas a la identidad de las plazas y espacios verdes que los rodean. /Comercio: Los espacios de venta que se plantean en Masdar suelen tener más un objetivo económico que el de mantener la lógica y la cultura de calle que presentan Dacca y paises con una lógica urbana similar. Estos espacios parecen tender a -Medina -Dacca una escala casi doméstica donde el trato entre personas es lo interesante, y las aglomeraciones son lo habitual. En este aspecto me fijaré en el desarrollo urbano que propuso de nuevo Foster en Dharavi. Ya sean al espacio abierto como cerrados, organizados o espontaneos, la escala es muy menuda, característica a mi entender de la forma de hacer ciudad y relacionarse con la gente en ambas culturas. Alejandro Roldán URBANISMO 1 DHARAVI. ANALISIS DE BOMBAY A diferencia de Masdar, Dharavi está en Bombay y por lo tanto en un contexto mucho más parecido al que se nos presenta en Dacca. Al igual que nosotros, Foster es invitado a proponer cambios para mejorar el barrio sobre un tejido que dista mucho de ser ideal, incluso seguro, pero que en cualquier caso ya se había consolidado y formaba parte de la vida de todos sus habitantes. El planteamiento inicial es andar por la ciudad y examinar las relaciones que se producen en el interior del barrio enunciadas abajo y con croquis del mismo Foster explicando estas realidades que él experimentó. -TRABAJO HORIZONTAL. La cultura del taller que se genera en las calles de Bombay provoca que la mayor parte de la economía local -que proviene de trabajo en talleres- vaya desde la fachada que da a la calle hasta el patio trasero, quedando la vivienda dispuesta sobre estos. -COMUNIDAD DINÁMICA. Estas comunidades dependen en gran medida de que la gente pase por su fachada que actúa de escaparate para los talleres de las plantas bajas. Para que la comunidad funcione, y partiendo de la necesidad de gente que pase por sus calles, estas parecerian necesitar un movimiento eminentemente peatonal. Dicha voluntad creo que se expresa bien en esta imagen: -ESPACIOS HÍBRIDOS. Norman destaca que, dado el dinamismo de esta cultura, la ocasión de que un mismo espacio participe de diferentes usos y generen híbridos, es más común y se da con mayor facilidad, lo cual puede ayudarnos a la hora de plantear conexiones diferentes en los proyectos.