Granada: taifa zirí, emirato nazarí y reino cristiano Pilotos andaluces

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Granada: taifa zirí, emirato nazarí y reino cristiano
Cuatro fechas han marcado la historia de los reinos de
Granada: 1013, año en el que la dinastía zirí estableció
en Granada la capitalidad de su taifa; 1238, cuando
Muhammad I entró en Granada y la convirtió en nueva
capital del emirato; 1492, año de la conquista
castellana de la capital granadina e inicio del reino
de Burgos diseñó la nueva división provincial de
Eric Hobswabm
y Andalucía
España en la que el reino de Granada quedó suprimido
En octubre de 2012 fallecía el
al integrarse en la Andalucía de las ocho provincias.
historiador británico Eric Hobsbawm.
Coordinado por el profesor de Estudios Árabes de la
Autor de libros como La era de la
cristiano de Granada, y 1833, momento en el que Javier
Universidad de Jaén, Francisco Vidal Castro, este dosier
revolución: Europa 1789- 1848; Rebeldes
ofrece un recorrido sobre los reinos de Granada
Primitivos y la Historia del siglo XX, su
atendiendo a sus coordenadas geográficas (siete
manera de hacer historia ha dejado
provincias) y temporales (nueve siglos), así como a sus
huella en varias generaciones de
singularidades artísticas, sociales y económicas.
historiadores andaluces.
AH
ENERO
2013
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Los corrales de comedias en el siglo de Oro
Los hombres siempre han tenido la necesidad de
servicio de la aristocracia. Aunque ambas
divertirse. Hace ya algunos siglos, hacia
diversiones crecieron, a veces, al amparo de los
mediados del XVI, no existían más que dos
mismos explotadores, el mundo teatral
grandes regocijos: los torneos a caballo (rejoneos) proporcionó cuantiosos ingresos, tanto a los
y el teatro. Este último impuso con creces su
cabildos como a la Iglesia, razón por la que
atractivo sobre las clases populares dado que los
sobrevivió y se multiplicó a pesar de sus muchos
caballos, los toros y su lidia quedaron más al
detractores.
Pilotos andaluces para las rutas ultramarinas
El Colegio de San Telmo de Sevilla fue un centro
barcos del comercio que surcaban las rutas
especializado para la formación de pilotos y gente americanas. A partir del año 1681, 150 niños
de mar de la Carrera de Indias. Su nacimiento fue pobres y/o huérfanos, cuyas edades soscilaban
un proyecto largamente acariciado por la Corona, entre los 8 y los 14 años, ingresaron en el
que impulsó este singular establecimiento como
seminario, ubicado extramuros de Sevilla, en la
respuesta a la necesidad de disponer de pilotos
ribera del Guadalquivir, pasada la Puerta de
con una sólida formación para el gobierno de los
Jerez.
Las agitaciones campesinas y Juan Díaz del Moral
Díaz del Moral pertenece a una generación de
dieron testimonio a través de su obra y, en algún
intelectuales que durante las primeras décadas
caso, del compromiso político de que tal asunto
del siglo XX y hasta la llegada de la II República
había terminado convirtiéndose no sólo en
manifestaron un interés cada vez mayor por la
motivo de debate que encerrara
llamada cuestión “social-agraria”. Hombres
posicionamientos e intereses diversos, sino en
como P. Carrión, Bernaldo de Quirós, Julio
un asunto central en el desarrollo de la vida
Senador, J. Costa o el propio Díaz del Moral
política española.
El capitán Manuel Rojas, un hombre sin piedad
Hace ochenta años, el mes de enero de 1933, la
Cuando esta violencia gubernamental fue
localidad gaditana de Casas Viejas vivió uno de
conocida por la opinión pública estalló un
los sucesos más dramáticos de toda su historia: la escándalo de gran magnitud que socavó las bases
proclamación del comunismo libertario por un
de la Segunda República. El responsable de la
grupo de campesinos sin tierra fue aplastada a
ejecución de este “rápido y ejemplar
sangre y fuego por las fuerzas del orden público y
escarmiento” fue un hombre sin piedad, el
concluyó con la muerte de veintiséis personas.
capitán Manuel Rojas.