Instrucciones Generales de Regata

CAMPEONATO DE INVIERNO
ENERO 16 A ABRIL 23 /2016.
Salinas - Ecuador
INSTRUCCIONES GENERALES DE REGATA 2016.
PARA EL CAMPEONATO DE INVIERNO DE VELEROS OCEANICOS
AUTORIDAD ORGANIZADORA
El Campeonato de invierno es organizado por la Clase Oceánica del Ecuador y el
Salinas Yacht Club con el aval de la Federación Ecuatoriana de Yachting..
La sede del torneo es el Salinas Yacht Club.
1. REGLAS
1.1 El Campeonato se regirá por las „Reglas‟ tal y como las define el Reglamento de
Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV), las Reglas Internacionales de Medición
de la Fórmula “O.R.C. Internacional”, las Reglas Especiales ISAF para Regatas de
Crucero, el correspondiente Aviso de Regatas, las presentes Instrucciones Generales
de Regatas, las Instrucciones Particulares de Regata (IPR) de cada prueba y los
eventuales Avisos Modificatorios.
1.2 El idioma oficial del Campeonato es el español. Sin embargo, de existir un conflicto
en la interpretación de algún documento cuyo idioma original sea el inglés, el texto en
este último idioma prevalecerá.
2. AVISOS A LOS COMPETIDORES
Todos los avisos a los competidores serán publicados en el Tablero Oficial de Avisos,
ubicado frente a la oficina de Marinería del Club.
3. MODIFICACIONES A LAS IR
3.1 Cualquier modificación a las IR será publicada antes de las 09h00 del día en que
dichas modificaciones tengan efecto. Sin embargo, cualquier modificación referida al
cronograma de regatas será publicada antes de las 20h00 del día anterior al que
dichas modificaciones tengan efecto. Se notificará la existencia de comunicaciones
izando la bandera “L” de Código Internacional de Señales en el Mástil Oficial de
Señales, ubicado delante del edificio de Marinería del Club.
4. SEÑALES EN TIERRA
4.1 Las señales en tierra serán realizadas en el mástil oficial de señales.
4.2 El despliegue de la bandera B significa que entra en vigencia la instrucción 20.
Controles de medición, lo que incluye pesaje de tripulantes y verificación de hoja 2.
5. PROGRAMA DE REGATAS
5.1 El programa de regatas de invierno para el 2016, es el siguiente:
Campeonato de Invierno 2016
Enero 16
Enero 30
Febrero 06
Febrero 27
Marzo 12
Marzo 19
Abril 09
Abril 23
DOS BARLO SOTA (8MN C/U)
TRIANGULO EQUILATERO
REGATA DE LA AMISTAD
CIRCUITO COSTERO
BARLO SOTA EN Z
CIRCUITO 12 MN
CIRCUITO COSTERO (14 MN)
BARLO SOTA (12 MN)
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1
6. AREA DE REGATAS
6.1 Las regatas se desarrollaran en la Bahía de Salinas. Carta IOA 1052.
7. RECORRIDO
7.1 El CR indicara el ángulo de compás aproximado hacia la primera marca a más
tardar 5 minutos antes dé la señal de atención.
8. MARCAS
8.1 Las marcas móviles serán boyas tetraedro color naranja excepto que las IPR
especifiquen otra cosa.
8.2 Las nuevas marcas para cambios de recorrido serán tetraedro de color amarillo.
8.3 Las marcas de partida y llegada serán conforme a las I.P.R.
8.4 Marca Faltante: La CR procederá según lo previsto en la regla 34 del RRV.
9. SISTEMA DE PARTIDA
9.1 Las regatas se largarán usando el sistema de la Regla 26 RRV, con la siguiente
modificación: una vez establecida la línea de partida, se izará bandera Naranja, con
una señal sónica. La Señal de Atención será izada no antes de 5 minutos después, de
izada la bandera naranja.
9.2 La bandera Naranja será arriada cuando se levante la línea de partida.
9.3 La línea de partida estará determinada entre el mástil de la embarcación de la CR
que enarbolará la bandera Naranja en un extremo y una boya tetraedro color naranja
situada en el extremo opuesto.
Otras indicaciones, de acuerdo a las IPR para cada prueba del Torneo.
9.4 Ningún velero partirá después de transcurridos 20 minutos desde su señal de
partida para los recorridos oceánicos ó 10 minutos para los recorridos costeros y
barlovento-sotavento. Su partida no será válida y se lo puntuará como no partido. Esto
modifica la regla A 4 del RRV.
10. CAMBIOS DE RECORRIDO
10.1 Para cambiar la pierna siguiente del recorrido, el CR fondeará una nueva marca
tetraedro amarilla (o moverá la línea de llegada) y sacará la marca original lo más
pronto como sea prácticamente posible, señalando el cambio como los indica la Regla
33 del RRV.
11. LA LLEGADA
11.1 Las líneas de llegada respectivas para cada regata estarán indicadas en las IPR
que se emitan para cada prueba.
12 VIENTO LÍMITE
12.1 No se largará una regata si los registros de viento son inferiores a 4 nudos ó
mayores a 25 nudos.
13. TIEMPOS LÍMITES
1. Recorridos Oceánicos: No habrá límite de tiempo.
2. Recorridos Costero y Barlovento Sotavento:
Se determinará para cada velero en competencia de manera individual mediante la
aplicación de la siguiente fórmula:
Tiempo límite = (K x (V6 + D6) x M)/2
En donde:
K = 1.2 y es un factor que le agrega un 20% al tiempo real que le llevaría al velero
cubrir la distancia con 6 nudos de viento real.
V6 = La velocidad en seg/millas para ceñida con 6 nudos (de acuerdo al certificado
individual)
D6 = La velocidad en seg/millas para popa con 6 nudos (de acuerdo al certificado
individual)
M = La longitud del recorrido.
Los veleros que no lleguen dentro de este límite de tiempo serán considerados DNF
(no llegado). Si ningún velero llega dentro del tiempo límite la CR anulará la regata.
14. UTILIZACIÓN DE MOTOR O REMOLQUE ANTES DE LA PARTIDA
14.1 Un barco que no llegue a tiempo a la línea de partida y haga uso del motor o de
un remolque para llegar al área de partida después de la señal preparatoria, informará
de esto al CR, el cual presentará un informe al Comité de Protestas y este último le
impondrá una penalización.
15. UTILIZACIÓN DE MOTOR DURANTE LA REGATA
15.1 Si un barco utilizara su motor durante la regata informará de esto al CR. Esta
última presentará un informe al Comité de Protestas y este le impondrá una
penalización.
16. PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN
16.1 1. Las protestas se presentarán por escrito en los formularios oficiales disponibles
en Marinería del SYC, dentro de los siguientes plazos:
(a) Recorridos Oceánicos: hasta 12 horas después de llegado.
(b) Recorridos Costeros y Barlovento Sotavento: Hasta una hora después que el último
velero haya cruzado la línea de llegada de la regata del día.
2. Las protestas presentadas serán anunciadas en el Tablero Oficial de Avisos una vez
vencido el plazo de presentación. Dicha publicación será válida como única
notificación a los barcos protestados.
3. La audiencia del Comité de Protestas se llevará a cabo según el tipo de regata:
(a) Recorridos Oceánicos: El miércoles siguiente a la regata o el primer día hábil
posterior si fuera feriado, a las 19 horas en las oficinas del SYC en Dicentro.
(b) Recorridos Costeros y Barlovento Sotavento: Una vez finalizado el plazo de
presentación de las protestas en los altos de Marinería del SYC.
17. PUNTAJE
17.1 Se establecerá conforme lo indicado en el Apéndice A de las RRV de la ISAF 20132016
17.2 Para puntuar en el Campeonato de invierno el velero deberá terminar en al menos 05
regatas de las programadas.
17.3 Con un mínimo de 7 regatas válidas disputadas, en el Campeonato de invierno , habrá un
descarte.
17.4 Cada prueba representa una regata , por tanto en las fechas que haya doble barlo sota ,
se contabilizan dos regatas, para efectos de cálculos.
18. SEGURIDAD
18.1 Se enfatiza especialmente por razones de Seguridad en la obligatoriedad de
todos los veleros en competencia de:
a. Llevar a bordo al menos un equipo VHF en canal 23 .
b. Mantener escucha permanente, dicho canal desde el chequeo de radio hasta que
cruce la línea de llegada.
19. REEMPLAZO DE EQUIPO
19.1 No está permitido el reemplazo del equipamiento dañado o perdido sin la
autorización por escrito del CR. Los pedidos de permiso para reemplazar el equipo se
deben hacer al CR en la primera oportunidad razonable.
19.2 La substitución del equipo dañado podrá permitirse siempre que se haya llenado
el formulario correspondiente en la Oficina de Regata, que el equipo dañado haya sido
inspeccionado por el CR y que el equipo substituto haya sido presentado para
inspección ante el CR.
19.3 Si el reemplazo del equipo se realiza en el agua entre regatas, la presentación de
ambos equipos, el dañado y el sustituto, deben presentarse ante el CR al finalizar la
prueba del día. La sustitución del equipo estará sujeta a la aprobación del CR dada
retrospectivamente.
20. CONTROLES DE MEDICIÓN Y EQUIPAMIENTO
20.1 El CR tiene la facultad permanente de verificar el cumplimiento de las
formalidades de medición a bordo de cualquier velero o su equipamiento por lo que
este puede ser inspeccionado en cualquier momento durante todo el Campeonato
para verificar que se cumpla con las Reglas de la ORC, el AR, las IGR y las IPR.
Los Capitanes/Armadores SON RESPONSABLES de registrar los nombres y pesos
de sus tripulantes. Los pesos de la tripulación básica deberán ser obtenidos y
registrados físicamente en Marinería del SYC antes de las 12h00 del día de inicio del
Campeonato.
Cualquier cambio de tripulante será notificado obligatoriamente, así como registrado el
peso de quien se incorpora.
El exceder el peso límite declarado en el Certificado será motivo de penalización.
Los veleros deben competir teniendo a bordo exclusivamente las velas medidas
y registradas en el Certificado vigente. El uso de velas no medidas será motivo
de penalización, siguiendo el procedimiento vigente.
Tanto el Certificado ORC Internacional vigente, incluida la hoja 2 debidamente
firmados por el armador y el medidor deben permanecer a bordo y disponibles
para su control por toda la duración del Torneo de Invierno 2016.
Los pesos y equipamiento registrados en la hoja 2 no pueden ser removidos
durante ninguna prueba a lo largo del torneo.
Al chequeo de radio previo a cada prueba, los veleros participantes deben
reportar el número total de tripulantes presentes, incluido el Capitán y/o
Armador, en orden Alfabético a pedido del CR. Canal oficial 23 VHF.
21. PREMIOS
21.1 SE ESTABLECE PREMIO PARA EL GANADOR DE LA CLASIFICACIÓN
GENERAL EN EL TORNEO.
21.2 SE PREMIARA LOS TRES PRIMEROS LUGARES PARA LAS DIVISIONES
ORC 500 Y ORC 600 EN EL TORNEO DE INVIERNO 2016.
21.3 Si hubiere patrocinador de Torneos menores, se entregara Premios a los
ganadores de cada uno de ellos, los mismos que serán comunicados en las
Instrucciones Particulares de Regata de cada mini Torneo.
22. RESPONSABILIDAD
22.1 Los participantes compiten enteramente bajo su propio riesgo y responsabilidad.
Ver RRV 4, “Decisión de Regatear”.
22.2 La Autoridad Organizadora y cualquier otra parte involucrada en la organización
del campeonato no aceptan ninguna responsabilidad derivada de cualquier lesión,
daño, pérdida o reclamación, sea personal o material, incurrida por los participantes o
causadas a ellos antes, durante o después del evento.
22.3 Como condición de la inscripción para el torneo, cada propietario, timonel o
tripulante debidamente autorizado deberá firmar la declaración indicada en la
inscripción, aceptando la liberación de responsabilidad.
GIOVANNI MOLINA IMPOSIMATO.
PRESIDENTE COMITÉ DE REGATAS
VELEROS OCEANICOS COCEC 2016.