Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI

PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN ANTE SINIESTROS DEL
CPEI-BADAJOZ : NÚMERO Y DISTRIBUCIÓN DE EFECTIVOS EN LOS
TRENES DE SALIDA
CÓDIGO: PRO.MOVIL - 2/0
JUNIO DE 2009
Protocolo de Movilización ante siniestros en el ámbito operativo del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
ÍNDICE
1. Antecedentes y objeto....................................................................................
2. Ámbito de aplicación......................................................................................
3. Distribución de efectivos en los trenes de salida .........................................
4. Modificaciones o revisiones del Protocolo....................................................
5. Derogación de instrucciones anteriores.........................................................
6. Vigencia..........................................................................................................
Páginas
1
1
2
2
2
2
ANEXOS:
1. Área de Alburquerque....................................................................................... 3-5
2. Área de Almendralejo.......................................................................................... 6-11
3. Área de Azuaga...................................................................................................12-14
4. Área de Castuera.................................................................................................15-18
5. Área de Don benito-Villanueva........................................................................... 19-33
6. Área de Fregenal..................................................................................................34-36
7. Área de Herrera................................................................................................. 37-41
8. Área de Hornachos............................................................................................ 42-44
9. Área de Jerez.................................................................................................... 45-49
10. Área de Llerena............................................................................................... 50-53
11. Área de Mérida................................................................................................ 54-74
12. Área de Olivenza............................................................................................. 75-78
13. Área de Puebla................................................................................................ 79-83
14. Área de Villafranca.......................................................................................... 84-87
15. Área de Zafra................................................................................................... 88-92
16. Terminología y notas explicativas.....................................................................93-97
.
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN ANTE SINIESTROS DEL CPEI-BADAJOZ : NÚMERO Y DISTRIBUCIÓN DE
EFECTIVOS EN LOS TRENES DE SALIDA
CÓDIGO : PRO.MOVIL-2/O
1. ANTECEDENTES Y OBJETO.
El pasado mes de Mayo se ultimaron los trabajos de elaboración del “Protocolo de Movilización ante siniestros en el
ámbito operativo del CPEI-Badajoz”, codificado como PRO.MOVIL-1/0, y resultante de las conclusiones de otros dos trabajos
previos: un Análisis de los Riesgos ante siniestros en el ámbito del CPEI-Badajoz y un Estudio Previo al Protocolo de Movilización
en ese mismo ámbito.
Dicho Protocolo regula una amplia variedad de aspectos de la movilización, pero no todos, optándose por el criterio de
implementar una serie de protocolos complementarios, cada uno de ellos con extensión reducida y referidos a aspectos más
concretos, que, conjuntamente, regulen todo el sistema de movilización, al criterio de elaborar un único protocolo general que
recoja todos los aspectos del sistema. La opción elegida nos parece más ventajosa desde distintas ópticas, pero principalmente
porque permite una regularización progresiva del sistema, según se vayan aclarando los distintos aspectos del mismo, sin
condicionarlo a la resolución de otros aspectos menos estudiados o cuya normalización presente mayores inconvenientes, como,
por ejemplo, los que afectan o nos interrelacionan con otros Organismos o Entidades.
Entre los aspectos no contemplados en el PRO.MOVIL-1/0 está el criterio de distribución de los efectivos de bomberos
de un determinado Parque y turno, entre los vehículos que conformen el tren de salida ante un siniestro. Ese es el objeto
específico de este nuevo protocolo, codificado PRO.MOVIL-2/0.
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN.
Este Protocolo es de aplicación a todas las movilizaciones de recursos del CPEI-Badajoz para intervenciones en
siniestros, con independencia de que se presenten dentro de nuestro ámbito operativo o fuera del mismo, en actuaciones de apoyo
o colaboración con otras Administraciones, y afecta a todo el personal operativo del CPEI-Badajoz dependiente del Departamento
de Control de Siniestros
1
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
3. DISTRIBUCIÓN DE EFECTIVOS EN LOS TRENES DE SALIDA.
En los Anexos 1 a 15, uno por Parque, se detalla la forma en que debe realizarse la distribución de efectivos entre los
vehículos que conforman los trenes de salida, en función del Parque considerado, del número de afectivos, del tipo de movilización
y de la topología de los vehículos.
En el Anexo 16 se recoge la terminología utilizada y la explicación a las notas de llamada que aparecen en los anexos.
4. MODIFICACIONES O REVISIONES DEL PROTOCOLO.
Cualquier modificación posterior a la entrada en vigor de este Protocolo debe sustanciarse en un nuevo documento,
convenientemente codificado (con arreglo a lo establecido al respecto en el PRO.MOVIL-1/0), en el que se concreten las
modificaciones efectuadas o, en su caso, en una nueva versión del mismo.
5. DEROGACIÓN DE INSTRUCCIONES ANTERIORES.
Quedan derogadas cualquier instrucción o norma interna, oral o escrita, que se oponga a lo establecido en este
Protocolo, a partir de la entrada en vigor del mismo.
6. VIGENCIA.
Este protocolo entrará en vigor cuando transcurran los 15 días naturales contados desde el día siguiente a la fecha de su
aprobación por el Órgano competente.
Badajoz, junio de 2009.
2
ANEXO 1
ÁREA DE ALBURQUERQUE
3
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 1: PARQUE DE ALBURQUERQUE,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BF)
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
RES
INC
U1
U1
3
BL
2
BL
3
3
SÍ
BF
1
BL (*1)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
4
4
SÍ
BF
1
BL + BF
BL + BF
4
3
NO
N/P
BL (*4)
3
BL
3
3
3
2
2
BL + BU
OP
BL + BU
1
BL + BF
OP
+ BU
OP
BL + BU
3
BL + BF
OP
+ BU
3
BL + BU
(*4)
3
OP
2
OP
3
3
1
U3
1
BL + BU
(*4)
1
3
U2
BL + BF
OP
+ BU
2
1
RES
U2
1
OP
2
1
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
3
2
F óF
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
BF
OP
BF
4
BF
OP
BF
4
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
RES
INC
U1
U1
3
BL
2
BL
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
3
SÍ
N/P
BL (*4)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
4
4
SÍ
BF
1
BL + BF
BL + BF
4
3
NO
N/P
BL (*4)
3
BL
1
U2
3
3
3
RES
U2
3
1
3
3
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
3
1
BL + BF
+BUOP
3
OP
BL + BU
(*4)
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
1
BL + BF +
BUOP+BNOP
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
BL + BF
+BUOP
3
BL + BU
2
1
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
3
OP
1
3
2
F óF
OP
3
BF
OP
BF
4
BF
OP
BF
5
ANEXO 2
ÁREA DE ALMENDRALEJO
6
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 2: PARQUE DE ALMENDRALEJO,
(RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF)
¿ BP ?
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
3
3
SÍ
SÍ
SÍ
N/P
BP (*9)
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
BF (*10)
1
BP (*11)
4
3
SÍ
SÍ
NO
N/P
BP (*9)
4
3
SI
NO
SÍ
N/P
BL (*1)
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BP
4
BP
INC
RES
U2
U2
3
BP + BF
OP
+ BU
4
BP + BF
OP
+ BU
3
BP + BL
OP
+ BU
3
BL + BF
OP
+ BU
3
BP
3
BL
2
1
BP +
OP
BU
3
3
1
BP + BU
2
1
BP +
OP
BU
2
1
BL +
OP
BU
4
3
2
F óF
3
OP
BF
3
1
BF
BP + BU
+BNOP
OP
3
1
U3
BP + BL +
OP
OP
BU +BN
3
OP
BP + BU
OP
+ BN
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU +BN
3
4
OP
BF
3
BF
7
¿ BP ?
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
5
5
SÍ
SI
SÍ
BF (*10)
5
4
SI
SÍ
NO
BP
5
4
SÍ
NO
SI
5
3
SI
NO
5
2
SI
SÍ
1
INC
RES
INC
U1
U1
3
BL + BP
(*12)
4
BP + BL
OP
+ BU
BP
4
BP
2
1
BP (*11)
BF
1
BL +BF
BL +BF
NO
N/P
BL (*4)
3
BL
NO
N/P
BP (*2)
2
BP
1
U2
3
BP
3
RES
U2
3
1
3
2
3
BL + BP
3
1
BP +
OP
BU
3
1
BL +BF +
OP
BU
3
OP
BL + BU
2
OP
BP + BU
BL + BF
OP
+BU
3
BL + BU
(*4)
2
BP + BU
(*4)
1
U3
4
2
3
BL + BP
OP
+ BN
3
2
F óF
1
BP + BL +
OP
OP
BU + BN
3
1
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BP + BU
OP
+ BN
3
BF
OP
BF
3
1
3
OP
BF
2
OP
BF
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
4
BF
OP
OP
8
5
2
SI
NO
¿ BF ?
¿ BP ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
SÍ
AGUA
N/P
INC
U1
2
BL (*2)
RES
U1
2
BL
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
(*4)
2
OP
BL + BU
1
U3
2
2
F óF
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
BF (*2)
3
SÍ
¿ BF ?
3
¿ BP ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
SÍ
SÍ
AGUA
N/P
INC
U1
3
BP (*9)
RES
U1
3
BP
INC
RES
U2
2
U2
1
BP + BF
OP
+ BU
3
BP +
OP
BU
1
U3
3
BP + +BU
+BNOP
2
F óF
OP
3
BF
9
10
¿ BP ?
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
BF (*10)
BP (*11)
4
3
SÍ
SÍ
NO
N/P
BP (*9)
4
3
SI
NO
SÍ
N/P
BL (*1)
5
5
SÍ
SI
SÍ
BF (*10)
5
4
SI
SÍ
NO
BP
5
4
SÍ
NO
SI
BF
1
1
INC
U1
4
RES
U1
BP + BF
OP
+ BU
3
BP + BL
OP
+ BU
3
BL + BF
OP
+ BU
BP
3
BL
2
1
BP +
OP
BU
2
1
BL +
OP
BU
4
BP + BL
OP
+ BU
3
BL + BF
OP
+BU
3
BL +BF1
BL +BF1
BP + BU
BP
4
1
1
BL + BP
(*12)
BP
BP (*11)
3
3
BP
1
RES
U2
4
BP
3
3
INC
U2
2
3
4
OP
3
1
BP + BL +
AP
OP
BU +BN
3
OP
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU +BN
3
BL + BP
3
1
BP +
OP
BU
4
3
1
BL + BF
OP
+BU
3
3
2
3
BL + BP
OP
+ BN
3
1
3
1
BP + BL +
OP
OP
BU + BN
1
2
F óF
BP + BU
OP
+ BN
3
2
1
U3
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
4
BF
OP
BF
3
BF
3
BF
OP
BF
4
BF
11
¿ BP ?
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
5
3
SI
NO
NO
N/P
BL (*4)
5
2
SI
SÍ
NO
N/P
BP (*2)
5
2
SI
NO
SÍ
N/P
BL (*2)
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
U2
U2
3
BL + BU
(*4)
3
OP
BL + BU
2
BP + BU
(*4)
2
OP
BP + BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
BL + BU
1
U3
2
F óF
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
OP
BF
2
OP
BP + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
OP
2
OP
BF
2
OP
OP
2
BF (*2)
ANEXO 3
ÁREA DE AZUAGA
12
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 3: PARQUE DE AZUAGA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BF)
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
BF
1
BL (*1)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BF
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
U3
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
13
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
N/P
BL (*4)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BF
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
U3
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
14
ANEXO 4
ÁREA DE CASTUERA
15
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 1: PARQUE DE CASTUERA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BF, 1 BN)
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
N/P
BL (*6)
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BL + BF
(*8)
BL + BF
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
3
BL
1
INC
RES
3
BL
2
BL
3
INC
U1
U1
3
3
2
2
BL +
OP
BU
OP
BL +
OP
BU
1
BL + BF
OP
+ BU
1+
BL +
OP
BU
3
BL + BN
OP
+ BU
2
BL + BF
OP
+
BU
1
U3
1
BL +BU
(*4)
1
3
U2
BL + BN
OP
+ BU
2
1
RES
U2
3
BL + BN
OP
+BU
2
BL + BU
OP
+ BN
3
2
2
1
3
3
1
BF
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BN
OP
+BU
2
2
F óF
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
3
2
4
3
BF
16
4
3
NO
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
SÍ
N/P
INC
U1
3
BL (*6)
RES
U1
3
BL
INC
RES
U2
2
U2
1
BL +BN +
OP
BU
3
BL +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BL + BN +
OP
BU
OP
BF
3
3
SÍ
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
SÍ
BN (*38)
1
INC
U1
3
BL (*6)
RES
U1
3
BL
INC
RES
U2
2
U2
1
BL + BN
OP
+ BU
3
BL +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BL + BN
OP
+BU
3
BF
17
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
3
2
SÍ
NO
N/P
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BL +BF
(*8)
BL +BF
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
3
BL
4
3
NO
SÍ
BN (*38)
3
BL
1
1
INC
RES
2
BL (*2)
3
INC
U1
U1
1
BL (*6)
2
2
BL
3
RES
U2
U2
BL +
OP
BU
1
BL + BF
OP
+ BU
1+
BL +
OP
BU
3
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
3
BL + BN +
OP
BU
3
BL + BN
OP
+ BU
3
BL + BF
OP
+
BU
2
3
BL +BN +
OP
BU
2
1
2
3
2
BL +
OP
BU
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
1
3
2
F óF
OP
BL +BU
(*4)
1
1
U3
BL + BN
OP
+BU
2
1
2
1
2
4
3
BF
OP
BF
18
ANEXO 5
ÁREA DE DON BENITO-VILLANUEVA
19
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 5: PARQUE DE DON BENITO-VILLANUEVA,
(RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF, 1 BN, 1 AE)
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
N/P
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*11)
4
3
SÍ
SÍ
SÍ
NO
N/P
BP (*9)
4
3
SÍ
SÍ
NO
SÍ
N/P
BP (*9)
1
INC
U1
RES
U1
3
BP
4
BP
BP (*9)
INC
RES
U2
3
BP + BN
OP
+ BU
(*14)
4
BP +BN +
OP
BU (*16)
3
BP + BF
+
OP
BU (*14)
3
BP + BN
+
OP
BU (*14)
3
BP
3
BP
2
U2
3
1
1
1
U3
3
BP +BN
+BUOP (*15)
BP +
OP
BU
4
BP + BN +
OP
BU
(*16)
BP +
OP
BU
2
F óF
2
1
BF
3
1
BF
2
1
BF
2
1
BP +
OP
BU
3
BP + BF
OP
OP
BU + BN
(*15)
2
1
BP +
OP
BU
3
BP + BN
OP
+ BU (*15)
2
1
3
4
3
OP
BF
20
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SI
NO
SÍ
SI
N/P
5
5
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
5
4
SI
SÍ
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*11)
5
4
SÍ
SÍ
NO
SÍ
BN (*10)
BP (*11)
5
4
SÍ
NO
SÍ
SÍ
BN (*7)
1
BL +BF
(*8)
1
1
INC
RES
3
BL
3
BP
4
BP
4
BP
BL (*6)
3
INC
U1
U1
1
3
RES
U2
U2
3
BL + BN
+
OP
BU (*17)
2
3
BL + BP
(*20)
4
BP + BL
+
OP
BU (*22)
4
BP + BN
+
OP
BU (*16)
2
1
BL +BF
1
3
3
1
BF
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
BL + BN
OP
+BU (*18)
3
BL + BP
2
BF
3
1
BF
3
1
3
1
1
BP +
OP
BU
4
BP + BL +
OP
BU +
OP
BN (*23)
3
1
BP +
OP
BU
4
BP + BN
OP
+ BU (*16)
1
3
1
3
2
3
3
2
F óF
2
BL +
OP
BU
2
1
U3
BL +BN + BL +BF + BL + BN +
OP
OP
OP
BU
(*24)
BU (*24)
BU
3
4
OP
BF
4
BF
21
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
5
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
5
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
5
3
SI
NO
NO
SÍ
N/P
BL (*6)
5
2
SI
SÍ
NO
SÍ
N/P
BP (*2)
5
2
SI
NO
SÍ
SÍ
N/P
BL (*2)
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
3
BL
3
BL
2
BP
2
BL
3
INC
RES
U2
U2
3
BP +
OP
BU
BP +
OP
BU
(*14)
2
1
BL + BF
OP
+BU
(*17)
3
3
BL +
OP
BU
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*25)
2
BL +
OP
BU
(*25)
1
U3
2
F óF
3
OP
2
1
2
OP
BF
2
OP
BF
2
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*25)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*25)
OP
BF
3
BF
OP
OP
2
BF (*2)
22
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
6
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
NO
SÍ
BN (*10)
6
5
SÍ
NO
SI
SÍ
BN (*7)
1
BL (*6)
6
4
SÍ
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*11)
1
1
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BP
BP (*19)
3
BP
3
BL
4
INC
U2
RES
U2
3
BL + BP
(*28)
3
BL + BP
(*30)
3
BL + BP
(*20)
3
BL + BN
BL +
OP
+
BU
OP
BU (*32)
4
BP +BL +
OP
BU (*33)
BP
U3
3
3
BL + BP
2
3
BL + BP
2
3
BL + BP
3
1
3
1
2
3
BL + BP +
1
BN (*29)
2
3
BL + BP +
1
OP
BF +BU
(*31)
2
3
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
3
2
3
BF
2
2
BF
2
2
3
BL +
2
OP
BN +BU
(*32)
4
BP +
OP
BU
1
F ó
2
F
3
1
BP + BL +
OP
BU +BNOP
(*23)
3
3
OP
BF
3
BF
OP
BF
23
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
4
SÍ
NO
SI
NO
N/P
6
4
SÍ
NO
NO
SI
N/P
BL (*8)
6
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
6
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
INC
U1
BL +BF
3
1
RES
U1
3
BL +BF
3
BL
3
BP
3
BL
1
INC
U2
3
1
3
1
3
1
BL +
OP
BU
BL +BN +
OP
BU (*24)
3
BP +
OP
BU
(*14)
2
1
BL +BF
OP
+ BU
3
3
3
3
SI
NO
NO
SÍ
N/P
BL (*6)
6
3
NO
SI
SI
NO
N/P
BP
3
3
1
BL + BN +
OP
BU
(*24)
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
BL +
OP
BU
3
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
BP
1
3
3
BL
3
F ó
2
F
BP +
OP
BU
(*17)
6
1
U3
BL +BF + BL +BF + BL +BF +
OP
OP
OP
BU +BNOP
BU (*34)
BU
(*35)
3
3
RES
U2
3
OP
2
1
2
OP
3
OP
4
BF
OP
BF
OP
BF
3
BF
OP
BF
3
BF
24
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
3
NO
SI
NO
SI
N/P
BP
6
3
NO
SI
SI
SI
N/P
6
3
SI
NO
SI
SÍ
N/P
BL (*6)
6
2
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*2)
6
2
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
INC
U1
RES
U1
3
BP
BP
3
BP
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
U2
U2
3
BP +
OP
BU
3
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*36)
1
U3
F ó
2
F
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
3
OP
BP +
OP
BU
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*37)
OP
3
OP
BF
2
OP
BF
2
OP
2
OP
BF
3
3
OP
BF
2
BF (*2)
25
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
2
NO
SI
SÍ
NO
N/P
BP (*2)
6
2
SI
NO
NO
SI
N/P
BL (*2)
6
2
NO
SI
NO
SI
N/P
BP (*2)
INC
U1
RES
U1
2
BP
2
BL
2
BP
INC
RES
1
U2
U2
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
BP +
OP
BU
(*25)
U3
2
F óF
2
OP
2
2
OP
BF
2
OP
BF
BF (*2)
OP
OP
26
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
BN (*38)
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
4
3
SÍ
SÍ
SÍ
4
3
SÍ
SÍ
NO
INC
U1
1
BP (*9)
BN (*13)
1
BP (*11)
NO
N/P
BP (*9)
SÍ
BN (*38)
1
RES
U1
3
BP
4
BP
RES
BP + BN
OP
+ BU
(*14)
4
BP +BN +
OP
BU (*16)
3
BP +
OP
BU (*14)
3
BP + BN
+
OP
BU (*14)
BP
3
BP
2
U2
3
3
BP (*9)
INC
U2
1
3
1
3
2
1
1
U3
3
BP +BN
+BUOP (*15)
4
BP + BN +
OP
BU
(*16)
2
1
BP + BF
OP
OP
BU + BN
(*15)
BP +
OP
BU
BP +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
2
F óF
2
1
BF
3
1
BF
2
1
BP + BN
OP
+ BU (*15)
3
4
3
BF
OP
BF
27
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SI
NO
SÍ
SI
BN (*38)
5
5
SÍ
SI
SÍ
SÍ
5
4
SI
SÍ
SÍ
5
4
SÍ
SÍ
5
4
SÍ
NO
INC
RES
1
BL (*6)
3
BL
BN (*13)
1
BP (*19)
3
BP
NO
N/P
BP (*11)
4
BP
NO
SÍ
BN
1
BP (*11)
4
BP
SÍ
SÍ
BN
1
BL +BF
(*8)
3
INC
U1
U1
1
3
RES
U2
U2
3
BL + BN
+
OP
BU (*17)
2
3
BL + BP
(*20)
4
BP + BL
+
OP
BU (*33)
4
BP + BN
+
OP
BU (*16)
2
1
BL +BF
1
3
3
1
BF
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
BL + BN
OP
+BU (*18)
3
BL + BP
2
BF
3
1
BF
3
1
3
1
1
BP +
OP
BU
4
BP + BL +
OP
BU +
OP
BN (*23)
3
1
BP +
OP
BU
4
BP + BN
OP
+ BU (*16)
1
3
1
3
2
3
3
2
F óF
2
BL +
OP
BU
2
1
U3
BL +BN + BL +BF + BL + BN +
OP
OP
OP
BU
(*24)
BU (*24)
BU
3
4
OP
BF
4
BF
28
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
5
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
5
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
5
3
SI
NO
NO
SÍ
BN (*38)
5
2
SI
SÍ
NO
SÍ
BN (*38)
5
2
SI
NO
SÍ
SÍ
BN (*38)
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BL
3
BL
2
BP
2
BL
1
BL (*6)
2
BP (*2)
2
BL (*2)
3
3
INC
RES
1
U2
U2
U3
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
BP +
OP
BU
(*14)
2
1
BL + BF
OP
+BU
(*17)
3
BL +
OP
BU
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*25)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
F óF
3
OP
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*25)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*25)
OP
BF
3
BF
2
OP
BF
OP
2
OP
BF
2
OP
OP
2
BF (*2)
29
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
6
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
NO
SÍ
BN (*10)
6
5
SÍ
NO
SI
SÍ
BN (*7)
1
BL (*6)
6
4
SÍ
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*11)
1
1
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BP
BP (*19)
3
BP
3
BL
4
INC
U2
RES
U2
3
BL + BP
(*28)
3
BL + BP
(*39)
3
BL + BP
(*20)
3
BL + BN
BL + BU
OP
+ BU (*32)
4
BP +BL +
OP
BU (*33)
BP
3
3
BL + BP
2
3
BL + BP
2
3
BL + BP
3
1
3
1
1
2
3
BL + BP +
1
BN (*29)
2
3
BL + BP +
1
OP
BF +BU
(*31)
2
3
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
3
OP
BL +
2
OP
BN +BU
(*32)
4
OP
BP + BU
2
F óF
U3
2
3
BF
2
2
BF
2
2
3
3
1
BP + BL +
OP
BU +BNOP
(*23)
3
3
OP
BF
3
BF
OP
BF
30
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
4
SÍ
NO
SI
NO
BF (*38)
6
4
SÍ
NO
NO
SI
6
3
SI
SÍ
NO
NO
INC
RES
3
INC
U1
U1
1
3
1
BL +BF
BL +BF
BN (*38)
1
BL (*8)
3
BL
N/P
BP (*9)
3
BP
1
3
3
BL +BN +
OP
BU (*24)
3
BP + BU
(*14)
3
BL
3
BL
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
6
3
SI
NO
NO
SÍ
BN (*38)
BL (*6)
6
3
NO
SI
SI
NO
N/P
BP
1
BL (*1)
3
U2
BL +
1
BF +BUOP
(*34)
3
3
1
3
2
6
RES
U2
OP
2
3
BP + +BU
(*14)
OP
1
3
OP
BL + BN +
OP
BU
(*24)
3
OP
3
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
3
OP
BL + BU
1
+ BN
(*18)
3
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
BL + BU
BP + BU
BL + BU
BL +
1
OP
BN +BU
(*17)
3
3
BL + BU
BP + BU
3
2
F óF
BL +
BL + BF +
1
OP
OP
BU +BNOP
BF +BU
(*35)
1
BL +BF
OP
+ BU
(*17)
3
BP
3
1
U3
1
3
OP
2
OP
3
OP
4
BF
OP
BF
OP
BF
3
BF
OP
BF
3
BF
31
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
3
NO
SI
NO
SI
BN (*38)
6
3
NO
SI
SI
SI
BN (*38)
6
3
SI
NO
SI
SÍ
6
2
SI
SÍ
NO
6
2
SI
NO
SÍ
INC
U1
1
BP
1
BN (*38)
1
BL (*6)
NO
N/P
BP (*2)
NO
N/P
BL (*2)
RES
U1
3
BP
BP
3
BP
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
U2
U2
3
BP + +BU
(*14)
3
OP
BP + BU
3
BP + +BU
(*14)
3
OP
BP + BU
3
BL +
1
OP
BN +BU
(*17)
2
BP + BU
(*36)
2
BL + BU
(*36)
2
1
U3
3
OP
BP + BU
1
+ BN
(*15)
3
OP
BP + BU
1
+ BN
(*15)
3
OP
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
(*37)
BL + BU
2
OP
BP + BU
2
OP
BL + BU
2
F óF
3
OP
OP
3
OP
BF
2
OP
BF
2
OP
2
OP
BF
3
3
OP
BF
2
BF (*2)
32
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
2
NO
SI
SÍ
NO
N/P
6
2
SI
NO
NO
SI
BN (*38)
6
2
NO
SI
NO
SI
BN (*38)
INC
U1
RES
U1
2
BP
2
BL
2
BP
BP (*2)
1
BL (*2)
1
BP (*2)
INC
RES
1
U2
U2
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
BP +
OP
BU
(*25)
U3
2
F óF
2
OP
2
2
OP
BF
2
OP
BF
BF (*2)
OP
OP
33
ANEXO 6
ÁREA DE FREGENAL
34
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 6: PARQUE DE FREGENAL,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF)
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
BP
1
BL (*5)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
U3
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
35
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
N/P
BL (*4)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
U3
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
36
ANEXO 7
ÁREA DE HERRERA
37
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 7: PARQUE DE HERRERA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF)
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL +BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
BL +BP
1
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
38
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BL
3
BL
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*5)
4
3
NO
SI
N/P
BL (*1)
INC
U2
RES
U2
3
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
BL +
BL + BU
1
OP
BF +BU
U3
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
2
2
3
OP
BL +
1
OP
BF +BU
OP
+ BN
2
1
2
F óF
OP
BF
3
BF
39
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
40
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SÍ
NO
BP (*38)
4
3
NO
SI
BF (*38)
INC
U1
1
BL (*5)
1
BL (*1)
RES
U1
3
BL
3
3
BL
3
INC
RES
U2
U2
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
OP
BL + BU
(*4)
1
BL + BU
2
3
2
F óF
U3
OP
OP
BF
3
BF
41
ANEXO 8
ÁREA DE HORNACHOS
42
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 8: PARQUE DE HORNACHOS,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BF)
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
BF
1
BL (*1)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BF
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
U3
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
43
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
U1
RES
U1
2
BL
3
BL
2
BL
2
2
SÍ
N/P
BL (*2)
3
3
SÍ
N/P
BL (*4)
3
2
NO
N/P
BL (*2)
2
3
2
INC
RES
U2
2
U2
OP
BL + BU
1
BL + BU
OP
BL + BU
BL + BU
(*4)
2
BL + BF
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
OP
3
OP
2
OP
1
2
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
2
BL + BF
OP
OP
+BU +BN
2
2
F óF
U3
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
3
OP
BF
44
ANEXO 9
ÁREA DE JEREZ
45
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 9: PARQUE DE JEREZ,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF)
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
46
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BL
3
BL
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*5)
4
3
NO
SI
N/P
BL (*1)
INC
U2
RES
U2
3
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
BL +
BL + BU
1
OP
BF +BU
U3
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
2
2
3
OP
BL +
1
OP
BF +BU
OP
+ BN
2
1
2
F óF
OP
BF
3
BF
47
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
48
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SÍ
NO
BP (*38)
4
3
NO
SI
BF (*38)
INC
U1
1
BL (*5)
1
BL (*1)
RES
U1
3
BL
3
3
BL
3
INC
RES
U2
U2
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
OP
BL + BU
(*4)
1
BL + BU
2
3
2
F óF
U3
OP
OP
BF
3
BF
49
ANEXO 10
ÁREA DE LLERENA
50
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 10: PARQUE DE LLERENA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BF, 1 BN)
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
N/P
BL (*6)
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BL +BF
(*8)
BL +BF
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
3
BL
1
INC
RES
3
BL
2
BL
3
INC
U1
U1
1
3
2
2
BL +
OP
BU
OP
BL +
OP
BU
1
BL + BF
OP
+ BU
1+
BL +
OP
BU
3
BL + BN
OP
+ BU
2
BL + BF
OP
+
BU
1
U3
1
BL +BU
(*4)
1
3
U2
BL + BN
OP
+ BU
2
3
RES
U2
3
BL + BN
OP
+BU
2
BL + BU
OP
+ BN
3
2
2
1
3
3
1
BF
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BN
OP
+BU
2
2
F óF
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
3
2
4
3
BF
51
4
3
NO
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
SÍ
N/P
INC
U1
3
BL (*6)
RES
U1
3
BL
INC
RES
U2
2
U2
1
BL +BN +
OP
BU
3
BL +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BL + BN +
OP
BU
OP
BF
3
3
SÍ
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
SÍ
N/P
INC
U1
3
BL (*6)
RES
U1
3
BL
INC
RES
U2
2
U2
1
BL + BN
OP
+ BU
3
BL +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BL + BN
OP
+BU
3
BF
52
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
3
2
SÍ
NO
N/P
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BL +BF
(*8)
BL +BF
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
3
BL
4
3
NO
SÍ
N/P
BL (*6)
3
BL
1
INC
RES
2
BL (*2)
3
INC
U1
U1
1
2
2
BL
3
RES
U2
U2
BL +
OP
BU
1
BL + BF
OP
+ BU
1+
BL +
OP
BU
3
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
3
BL + BN +
OP
BU
3
BL + BN
OP
+ BU
3
BL + BF
OP
+
BU
2
3
BL +BN +
OP
BU
2
1
2
3
2
BL +
OP
BU
OP
BF (*2)
1
BF
BL + BU
OP
+ BN
1
3
2
F óF
OP
BL +BU
(*4)
1
1
U3
BL + BN
OP
+BU
2
1
2
1
2
4
3
BF
OP
BF
53
ANEXO 11
ÁREA DE MÉRIDA
54
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 11: PARQUE DE MÉRIDA,
(RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF, 1 BN, 1 AE)
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*11)
4
3
SÍ
SÍ
SÍ
NO
N/P
BP (*9)
4
3
SÍ
SÍ
NO
SÍ
N/P
BP (*9)
1
INC
U1
4
RES
U1
INC
RES
U2
4
BP +BN +
OP
BU (*16)
3
BP + BF
+
OP
BU (*14)
3
BP + BN
+
OP
BU (*14)
BP
3
BP
3
BP
3
U2
1
1
U3
2
F óF
BP +
OP
BU
4
BP + BN +
OP
BU
(*16)
3
1
BF
2
1
BF
2
1
BP +
OP
BU
3
BP + BF +
OP
OP
BU +BN
(*15)
2
1
BP +
OP
BU
3
BP + BN
OP
+ BU (*15)
2
1
4
3
OP
BF
55
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SI
NO
SÍ
SI
N/P
5
5
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
5
4
SI
SÍ
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*11)
5
4
SÍ
SÍ
NO
SÍ
BN (*10)
BP (*11)
5
4
SÍ
NO
SÍ
SÍ
BN (*7)
1
BL (*8)
1
1
INC
U1
RES
U1
3
BL
3
BP
4
BP
4
BP
BL (*6)
4
INC
RES
U2
U2
3
BL + BN
+
OP
BU (*17)
3
BL + BP
(*20)
4
BP + BL
+
OP
BU (*22)
4
BP + BN
+
OP
BU (*16)
4
BL
2
2
1
3
3
1
BF
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
BL + BN
OP
+BU (*18)
3
BL + BP
2
BF
3
1
BF
3
1
3
1
1
BP +
OP
BU
4
BP + BL +
OP
BU +
OP
BN (*23)
3
1
BL +
OP
BU
4
BP + BN
OP
+ BU (*16)
BL +BN +
OP
BU (*24)
BL +
OP
BU
4
BL + BN +
OP
BU
(*24)
1
3
2
3
3
2
F óF
2
BL +
OP
BU
2
1
U3
3
4
OP
BF
4
BF
56
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
5
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
5
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
5
3
SI
NO
NO
SÍ
N/P
BL (*6)
5
2
SI
SÍ
NO
SÍ
N/P
BP (*2)
5
2
SI
NO
SÍ
SÍ
N/P
BL (*2)
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BL
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
1
U2
U2
U3
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
3
BP +
OP
BU
(*14)
3
BL + BF
OP
+ BU
(*17)
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*25)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
1
3
BL +
OP
BU
2
F óF
3
OP
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*25)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*25)
OP
BF
3
BF
2
OP
BF
OP
2
OP
BF
2
OP
OP
2
BF (*2)
57
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
6
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
NO
SÍ
BN (*10)
6
5
SÍ
NO
SI
SÍ
BN (*7)
1
BL (*6)
6
4
SÍ
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*11)
1
1
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BP
BP (*19)
3
BP
3
BL
4
INC
U2
RES
U2
3
BL + BP
(*28)
3
BL + BP
(*30)
3
BL + BP
(*20)
3
BL + BN
BL +
OP
+
BU
OP
BU (*32)
4
BP +BL +
OP
BU (*33)
BP
3
3
BL + BP
2
3
BL + BP
2
3
BL + BP
3
1
3
1
1
2
3
BL + BP +
1
BN (*29)
2
3
BL + BP +
1
OP
BF +BU
(*31)
2
3
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
3
2
3
BF
2
2
BF
2
2
4
BL +
1
OP
BN +BU
(*32)
4
BP +
OP
BU
2
F óF
U3
3
1
BP + BL +
OP
BU +BNOP
(*23)
3
3
OP
BF
3
BF
OP
BF
58
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
4
SÍ
NO
SI
NO
N/P
BL (*3)
6
4
SÍ
NO
NO
SI
N/P
BL (*8)
6
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
6
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
6
3
SI
NO
NO
SÍ
N/P
BL (*6)
6
3
NO
SI
SI
NO
N/P
BP
INC
U1
RES
U1
4
BL
4
BL
3
BP
3
BL
3
BL
3
INC
U2
4
BL +BF +
OP
BU (*34)
4
BL +BN +
OP
BU (*24)
3
BP +
OP
BU
(*14)
2
1
BL +BF
OP
+ BU
(*17)
3
RES
U2
3
1
BL +
OP
BU
3
1
BL +
OP
BU
3
BL +
OP
BU +BNOP
(*35)
4
BL + BN +
OP
BU
(*24)
3
BP +
OP
BU
3
BL +
OP
BU
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
4
3
2
F óF
4
3
BP
1
U3
1
3
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
OP
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
3
OP
4
BF
OP
BF
OP
BF
3
BF
OP
BF
3
BF
59
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
3
NO
SI
NO
SI
N/P
BP
6
3
NO
SI
SI
SI
N/P
6
3
SI
NO
SI
SÍ
N/P
BL (*6)
6
2
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*2)
6
2
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
INC
U1
RES
U1
3
BP
BP
3
BP
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
U2
U2
3
BP +
OP
BU
3
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*36)
1
U3
2
F óF
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
2
OP
BP +
OP
BU
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*37)
OP
2
OP
BF
2
OP
BF
2
OP
2
OP
BF
3
3
OP
BF
2
BF (*2)
60
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
2
NO
SI
SÍ
NO
N/P
BP (*2)
6
2
SI
NO
NO
SI
N/P
BL (*2)
6
2
NO
SI
NO
SI
N/P
BP (*2)
7
7
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*58)
1
INC
U1
RES
U1
2
BP
2
BL
2
BP
3
BP
BP (*19)
INC
RES
1
U2
U2
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
BP +
OP
BU
(*25)
3
BL + BP
1
+ BN
(*57)
3
3
2
U3
3
BL + BP
2
F óF
2
OP
2
OP
BF
2
OP
BF
3
3
BL + BP +
1
BN (*57)
2
BF (*2)
OP
OP
3
BF
61
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
6
SÍ
SI
SÍ
NO
BF
7
6
SÍ
SI
NO
SI
BN
7
6
SÍ
SI
NO
SI
7
5
SÍ
SI
NO
7
4
SI
SÍ
NO
INC
U1
1
BP (*40)
1
BP (*11)
BN
1
BP (*11)
NO
N/P
BP (*11)
SI
BN
1
BP (*44)
RES
U1
3
BP
3
BP
3
BP
3
BP
3
BP
INC
U2
3
3
2
RES
U2
3
BL + BP
(*41)
3
BL + BP + BL + BP
1
BN (*43)
3
BL + BP + BL + BP
1
BN (*43)
3
BL + BP
(*39)
3
BP +
OP
BU
(*45)
1
3
3
BL + BP +
OP
BN (*42)
3
3
3
BL + BP +
1
BN (*43)
2
3
3
3
BL + BP +
1
BN (*43)
2
3
4
BL + BP
2
3
BL + BP
4
BP +
OP
BU
2
F óF
U3
3
3
2
3
BF
2
3
BF
2
3
BF
BL + BP +
OP
OP
BN +BU
(*43)
3
OP
BP + BU
1
+ BN
(*46)
3
BF
OP
OP
OP
OP
BF
62
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
4
SÍ
NO
SÍ
SI
BN
7
4
NO
SI
SI
SI
7
3
SI
SÍ
NO
7
3
SI
NO
7
3
NO
SI
INC
U1
1
BL (*8)
BN
1
BP (*11)
NO
N/P
BP (*4)
SÍ
NO
N/P
BL (*4)
SÍ
NO
N/P
BP (*4)
RES
U1
4
BL
4
BP
3
BP
3
BL
3
BP
INC
U2
RES
1
U2
U3
3
4
BL + BN +
OP
BU (*47)
4
4
BP + BN +
OP
BU (*46)
4
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*47)
4
BP +
BP +
OP
OP
BU (*45) BU
3
BP +
OP
BU
(*48)
3
BL +
OP
BU
(*50)
3
BP +
OP
BU
(*48)
2
F óF
3
1
BF
3
1
BF
3
OP
3
OP
BF
3
OP
BF
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*49)
3
BL +
OP
BU
3
BL + BU
OP
+ BN
(*51)
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*49)
4
4
OP
BF
3
3
63
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
3
SI
NO
NO
SI
N/P
BL (*6)
7
3
NO
SI
NO
SI
N/P
BP (*54)
INC
U1
3
3
RES
U1
INC
U2
3
BL +
OP
BU
(*52)
3
BP +
OP
BU
(*55)
BL
BP
RES
U2
3
BL +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
1
2
F óF
U3
3
BL + BU
1
+ BN
(*53)
2
OP
BF
3
BP + BU
1
+ BN
(*56)
OP
2
OP
BF
OP
64
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*11)
4
3
SÍ
SÍ
SÍ
NO
N/P
BP (*9)
4
3
SÍ
SÍ
NO
SÍ
BN (*38)
1
1
INC
U1
4
RES
U1
RES
BP +BN +
OP
BU (*16)
3
BP +
OP
BU (*14)
3
BP + BN
+
OP
BU (*14)
BP
3
BP
3
U2
4
BP
3
BP (*9)
INC
U2
1
3
2
1
4
BP +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
1
3
1
BP + BN +
OP
BU
(*16)
2
1
BP + BF +
OP
OP
BU +BN
(*15)
2
2
F óF
U3
1
BP + BN
OP
+ BU (*15)
4
BF
3
BF
OP
BF
65
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SI
NO
SÍ
SI
BN (*38)
5
5
SÍ
SI
SÍ
SÍ
5
4
SI
SÍ
SÍ
5
4
SÍ
SÍ
5
4
SÍ
NO
INC
U1
1
BL (*6)
BN (*13)
1
BP (*19)
NO
N/P
BP (*11)
NO
SÍ
BN
1
BP (*11)
SÍ
SÍ
BN
1
BL (*8)
RES
U1
3
BL
3
BP
4
BP
4
BP
4
INC
RES
U2
U2
3
BL + BN
+
OP
BU (*17)
3
BL + BP
(*20)
4
BP + BL
+
OP
BU (*33)
4
BP + BN
+
OP
BU (*16)
4
BL
2
2
1
3
3
1
BF
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
BL + BN
OP
+BU (*18)
3
BL + BP
2
BF
3
1
BF
3
1
3
1
1
BP +
OP
BU
4
BP + BL +
OP
BU +
OP
BN (*23)
3
1
BL +
OP
BU
4
BP + BN
OP
+ BU (*16)
BL +BN +
OP
BU (*24)
BL +
OP
BU
4
BL + BN +
OP
BU
(*24)
1
3
2
3
3
2
F óF
2
BL +
OP
BU
2
1
U3
3
4
OP
BF
4
BF
66
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
5
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*9)
5
3
SI
NO
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
5
3
SI
NO
NO
SÍ
BN (*38)
5
2
SI
SÍ
NO
SÍ
BN (*38)
5
2
SI
NO
SÍ
SÍ
BN (*38)
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BL
3
BL
2
BP
2
BL
1
BL (*6)
2
BP (*2)
2
BL (*2)
INC
RES
1
U2
U2
U3
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
2
1
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
3
BP +
OP
BU
(*14)
3
BL + BF
OP
+ BU
(*17)
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*25)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
1
3
BL +
OP
BU
2
F óF
3
OP
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*25)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*25)
OP
BF
3
BF
2
OP
BF
OP
2
OP
BF
2
OP
OP
2
BF (*2)
67
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
6
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*13)
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
SÍ
NO
BP (*7)
1
BP (*19)
6
5
SÍ
SI
NO
SÍ
BN (*10)
6
5
SÍ
NO
SI
SÍ
BN (*7)
1
BL (*6)
6
4
SÍ
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*11)
1
1
INC
U1
RES
U1
3
BP
3
BP
BP (*19)
3
BP
3
BL
4
INC
U2
RES
U2
3
BL + BP
(*28)
3
BL + BP
(*39)
3
BL + BP
(*20)
3
BL + BN
BL +
OP
+
BU
OP
BU (*32)
4
BP +BL +
OP
BU (*33)
BP
3
3
BL + BP
2
3
BL + BP
2
3
BL + BP
3
1
3
1
1
U3
2
3
BL + BP +
1
BN (*29)
2
3
BL + BP +
1
OP
BF +BU
(*31)
2
3
BL + BP +
1
OP
BN +BU
(*21)
3
2
3
BF
2
2
BF
2
2
4
BL +
1
OP
BN +BU
(*32)
4
BP +
OP
BU
2
F óF
3
1
BP + BL +
OP
BU +BNOP
(*23)
3
3
OP
BF
3
BF
OP
BF
68
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
4
SÍ
NO
SI
NO
BF (*38)
6
4
SÍ
NO
NO
SI
6
3
SI
SÍ
NO
6
3
SI
NO
6
3
SI
6
3
NO
INC
U1
1
BL (*3)
BN (*38)
1
BL (*8)
NO
N/P
BP (*9)
SÍ
NO
N/P
BL (*1)
NO
NO
SÍ
BN (*38)
BL (*6)
SI
SI
NO
N/P
BP
1
RES
U1
4
BL
4
BL
3
BP
3
BL
3
BL
3
INC
U2
4
BL +
OP
BU (*34)
4
BL +BN +
OP
BU (*24)
3
BP +
OP
BU
(*14)
2
1
BL +BF
OP
+ BU
(*17)
3
4
3
3
1
RES
U2
BL +
OP
BU +BNOP
(*35)
4
BL + BN +
OP
BU
(*24)
BL +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
3
BL +
OP
BU
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
4
3
2
F óF
4
BL +
OP
BU
3
BP
1
U3
1
3
OP
2
1
2
OP
3
OP
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
BL + BF +
OP
OP
BU + BN
(*18)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*15)
4
BF
OP
BF
OP
BF
3
BF
OP
BF
3
BF
69
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
3
NO
SI
NO
SI
BN (*38)
6
3
NO
SI
SI
SI
BN (*38)
6
3
SI
NO
SI
SÍ
6
2
SI
SÍ
NO
6
2
SI
NO
SÍ
INC
U1
1
BP
1
BN (*38)
1
BL (*6)
NO
N/P
BP (*2)
NO
N/P
BL (*2)
RES
U1
3
BP
BP
3
BP
3
BL
2
BP
2
BL
INC
RES
U2
U2
3
BP +
OP
BU
3
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BP +
OP
+BU
(*14)
3
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*17)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*36)
1
U3
2
F óF
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
2
OP
BP +
OP
BU
3
BP + BU
1
+ BN
(*15)
2
3
BL + BU
1
+ BN
(*18)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*37)
OP
2
OP
BF
2
OP
BF
2
OP
2
OP
BF
3
3
OP
BF
2
BF (*2)
70
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
6
2
NO
SI
SÍ
NO
N/P
6
2
SI
NO
NO
SI
BN (*38)
6
2
NO
SI
NO
SI
BN (*38)
7
7
SÍ
SI
SÍ
SÍ
BN (*58)
7
6
SÍ
SI
SÍ
NO
BF
INC
U1
2
BP
2
BL
2
BP
3
BP
3
BP
BP (*2)
1
BL (*2)
1
BP (*2)
1
BP (*19)
1
RES
U1
BP (*40)
INC
RES
1
U2
U2
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*37)
2
BL +
OP
BU
2
BL + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
(*26)
2
BP +
OP
BU
(*36)
2
BL +
OP
BU
(*25)
2
BP +
OP
BU
(*25)
3
BL + BP
1
+ BN
(*57)
3
BL + BP
(*41)
2
U3
3
3
BL + BP
3
3
BL + BP
3
3
3
2
F óF
2
OP
2
2
OP
BF
2
OP
BF
BF (*2)
OP
OP
3
3
BF
3
3
BF
BL + BP +
1
BN (*57)
BL + BP +
OP
BN (*42)
3
3
71
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
6
SÍ
SI
NO
SI
BN
7
6
SÍ
SI
NO
SI
7
5
SÍ
SI
NO
7
4
SI
SÍ
7
4
SÍ
NO
INC
U1
1
BP (*11)
BN
1
BP (*11)
NO
N/P
BP (*11)
NO
SI
BN
1
SÍ
SI
BN
1
BL (*8)
RES
U1
3
BP
3
BP
3
BP
BP (*44)
3
BP
4
BL
INC
U2
RES
U2
3
BL + BP + BL + BP
1
BN (*43)
3
BL + BP + BL + BP
1
BN (*43)
3
BL + BP
(*39)
3
BP +
OP
BU
(*45)
4
BL +
BL +
1
OP
OP
BN +BU
BU
(*47)
1
2
3
3
3
BL + BP +
1
BN (*43)
2
3
3
3
BL + BP +
1
BN (*43)
2
3
2
3
BL + BP
2
F óF
U3
2
3
BF
2
3
BF
2
3
BF
BL + BP +
OP
OP
BN +BU
(*43)
4
BP +
OP
BU
4
BP + BU
1
+ BN
(*46)
3
3
4
BL + BN +
OP
BU (*47)
3
OP
1
OP
OP
OP
OP
BF
4
BF
72
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
4
NO
SI
SI
SI
BN
1
BP (*11)
7
3
SI
SÍ
NO
NO
N/P
BP (*4)
7
3
SI
NO
SÍ
NO
BF (*38)
3
BL (*4)
7
3
NO
SI
SÍ
NO
BF (*38)
3
BP (*4)
INC
U1
RES
U1
4
BP
3
BP
3
BL
3
BP
INC
RES
1
U2
U2
U3
4
4
BP + BN +
OP
BU (*46)
4
BP +
BP +
OP
OP
BU (*45) BU
3
BP +
OP
BU
(*48)
3
BL +
OP
BU
(*50)
3
BP +
OP
BU
(*48)
2
F óF
3
1
3
OP
3
OP
BF
3
OP
BF
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*49)
3
BL +
OP
BU
3
BL + BU
OP
+ BN
(*51)
3
BP +
OP
BU
3
BP + BU
OP
+ BN
(*49)
4
BF
OP
BF
3
3
73
¿ BP ?
¿ BF ?
¿ BN?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BL ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
7
3
SI
NO
NO
SI
BF (*38)
7
3
NO
SI
NO
SI
BF (*38)
INC
U1
3
BL (*6)
3
3
BP (*54)
3
RES
U1
INC
U2
3
BL +
OP
BU
(*52)
3
BP +
OP
BU
(*55)
BL
BP
RES
U2
3
BL +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
1
2
F óF
U3
3
BL + BU
1
+ BN
(*53)
2
OP
BF
3
BP + BU
1
+ BN
(*56)
OP
2
OP
BF
OP
74
ANEXO 12
ÁREA DE OLIVENZA
75
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 12: PARQUE DE OLIVENZA,
(RECURSOS: 1 BP, 1 BF, 1 BN)
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
N/P
BP (*19)
3
2
SÍ
NO
N/P
BP (*2)
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BP (*58)
4
3
SÍ
NO
N/P
BP (*60)
1
INC
U1
3
2
RES
U1
3
BP
2
BP
4
BP
3
BP
INC
RES
U2
U2
2
1
BP +
OP
BU
OP
BP +
OP
BU
BP + BN
OP
+ BU
2
BP +BU
(*4)
3
3
2
1
BP + BU
OP
3
BP +
OP
BU (*61)
BP +
OP
BU
3
BF
OP
BF (*2)
1
BF
BP + BF +
OP
OP
BU +BN
BF
2
BP + BN
OP
+ BU
3
1
BP + BU
OP
+ BN
4
2
F óF
BP + BN
OP
+BU
2
4
1
U3
3
BP + BN
OP
+BU
2
1
3
2
4
3
76
4
3
NO
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
SÍ
N/P
INC
U1
3
BP (*19)
RES
U1
3
BP
INC
RES
U2
2
U2
1
BP +BN +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BP + BN +
OP
BU
OP
BF
3
3
SÍ
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
SÍ
BN (*38)
1
INC
U1
3
BP (*19)
RES
U1
3
BP
INC
RES
U2
2
U2
1
BP + BN
OP
+ BU
3
BP +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BP + BN
OP
+BU
3
BF
77
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
3
2
SÍ
NO
N/P
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BP (*58)
4
3
SÍ
NO
N/P
BP (*60)
4
3
NO
SÍ
BN (*38)
1
1
INC
U1
2
BP (*2)
RES
U1
RES
BP +BU
(*4)
4
BP + BN BP + BU
OP
+ BU
3
BP +
3
OP
BP +
BU (*61)
OP
BU
BP
3
BP
3
BP
3
3
2
U2
2
BP
4
BP (*19)
INC
U2
OP
3
2
1
1
BP +BN +
OP
BU
2
2
BP +
OP
BU
4
3
3
OP
BF (*2)
1
BF
BP + BN
OP
+BU
3
OP
BP + BU +
OP
BN (*62)
2
2
F óF
BP + BU
OP
+ BN
OP
BP +
OP
BU
1
U3
1
BP + BN +
OP
BU
2
4
3
BF
OP
BF
78
ANEXO 13
ÁREA DE PUEBLA
79
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 13: PARQUE DE PUEBLA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF)
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
80
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BL
3
BL
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*5)
4
3
NO
SI
N/P
BL (*1)
INC
U2
RES
U2
3
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
BL +
BL + BU
1
OP
BF +BU
U3
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
2
2
3
OP
BL +
1
OP
BF +BU
OP
+ BN
2
1
2
F óF
OP
BF
3
BF
81
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
82
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SÍ
NO
BP (*38)
4
3
NO
SI
BF (*38)
INC
U1
1
BL (*5)
1
BL (*1)
RES
U1
3
BL
3
3
BL
3
INC
RES
U2
U2
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
OP
BL + BU
(*4)
1
BL + BU
2
3
2
F óF
U3
OP
OP
BF
3
BF
83
ANEXO 14
ÁREA DE VILLAFRANCA
84
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 14: PARQUE DE VILLAFRANCA,
(RECURSOS: 1 BP, 1 BF, 1 BN)
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
3
3
SÍ
SÍ
N/P
BP (*19)
3
2
SÍ
NO
N/P
BP (*2)
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BP (*58)
4
3
SÍ
NO
N/P
BP (*60)
1
INC
U1
3
2
RES
U1
3
BP
2
BP
4
BP
3
BP
INC
RES
U2
U2
2
BP +
OP
BU
3
BP + BN
OP
+BU
OP
BP +
OP
BU
2
BP + BU
OP
+ BN
BP +BU
(*4)
3
4
BP + BN
OP
+ BU
1
BP + BU
3
BP +
OP
BU (*61)
BP +
OP
BU
3
4
2
2
OP
3
3
1
BF
OP
BF (*2)
1
BF
BP + BN
OP
+BU
3
2
F óF
1
BP + BN
OP
+ BU
2
1
U3
OP
BP + BU +
OP
BN (*62)
3
2
4
3
BF
85
4
3
NO
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
SÍ
N/P
INC
U1
3
BP (*19)
RES
U1
3
BP
INC
RES
U2
2
U2
1
BP +BN +
OP
BU
3
BP +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BP + BN +
OP
BU
OP
BF
3
3
SÍ
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
SÍ
BN (*38)
1
INC
U1
3
BP (*19)
RES
U1
3
BP
INC
RES
U2
2
U2
1
BP + BN
OP
+ BU
3
BP +
OP
BU
1
U3
2
2
F óF
1
BP + BN
OP
+BU
3
BF
86
¿ BN ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BF ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
3
2
SÍ
NO
N/P
4
4
SÍ
SÍ
BN (*7)
BP (*58)
4
3
SÍ
NO
N/P
BP (*60)
4
3
NO
SÍ
BN (*38)
1
1
INC
U1
2
BP (*2)
RES
U1
RES
BP +BU
(*4)
4
BP + BN BP + BU
OP
+ BU
3
BP +
3
OP
BP +
BU (*61)
OP
BU
BP
3
BP
3
BP
3
3
2
U2
2
BP
4
BP (*19)
INC
U2
OP
3
2
1
1
BP +BN +
OP
BU
2
2
BP +
OP
BU
4
3
3
OP
BF (*2)
1
BF
BP + BN
OP
+BU
3
OP
BP + BU +
OP
BN (*62)
2
2
F óF
BP + BU
OP
+ BN
OP
BP +
OP
BU
1
U3
1
BP + BN +
OP
BU
2
4
3
BF
OP
BF
87
ANEXO 15
ÁREA DE ZAFRA
88
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
ANEXO 15: PARQUE DE ZAFRA,
(RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF)
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE.
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
89
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
INC
U1
RES
U1
3
BL
3
BL
4
3
SÍ
NO
N/P
BL (*5)
4
3
NO
SI
N/P
BL (*1)
INC
U2
RES
U2
3
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
BL +
BL + BU
1
OP
BF +BU
U3
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
2
2
3
OP
BL +
1
OP
BF +BU
OP
+ BN
2
1
2
F óF
OP
BF
3
BF
90
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO).
AGUA
INC
RES
3
3
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL (*5)
3
BL
3
2
SÍ
NO
N/P
BL (*2)
2
BL
3
2
NO
SI
N/P
BL (*2)
2
BL
4
4
SÍ
SÍ
BP (*7)
1
BL + BP
3
INC
U1
U1
1
3
3
RES
U2
U2
2
1
BL + BU
2
OP
BL + BU
2
OP
BL + BU
BL + BP
OP
+ BU
2
BL + BU
(*4)
2
BL + BU
(*4)
1
BL + BP
3
1
BL + BP
OP
+ BU
1
U3
3
OP
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
2
OP
BL + BU
OP
+ BN
3
1
BL + BP
OP
+ BU
2
F óF
2
1
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
3
BF
2
OP
2
OP
BF (*2)
1
BF
3
BL + BP
OP
OP
+BU +BN
OP
BF
2
4
91
¿ BF ?
Nº DE
EFECTIVOS
TURNO
Nº DE
EFECTIVOS
DISPONIBLE
¿ BP ?
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida.
AGUA
4
3
SÍ
NO
BP (*38)
4
3
NO
SI
BF (*38)
INC
U1
1
BL (*5)
1
BL (*1)
RES
U1
3
BL
3
3
BL
3
INC
RES
U2
U2
2
3
OP
BL +
1
OP
BP +BU
OP
+ BN
3
OP
BL + BU
OP
+ BN
BL +
BL + BU
1
OP
BP +BU
3
OP
BL + BU
(*4)
1
BL + BU
2
3
2
F óF
U3
OP
OP
BF
3
BF
92
ANEXO 16
TERMINOLOGÍA Y NOTAS DE LLAMADA
93
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
ANEXO 16: TERMINOLOGÍA Y NOTAS DE LLAMADA
TERMINOLOGÍA:
X ............=1, 2, 3, 4, ..... ⎯el número que se indique en el Protocolo en cada caso⎯.
X
BL .........Bomba Urbana Ligera con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado.
X
BP .........Bomba Urbana Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado.
X
BF .........Bomba Forestal Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado.
X
BN .........Bomba Nodriza Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado.
X
AE .........Autoescala Automática con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado.
OP
BU .......Bomba Urbana (Ligera o Pesada) procedente de otro Parque distinto al considerado.
OP
BF .......Bomba Forestal Pesada procedente de otro Parque distinto al considerado.
OP
BN .......Bomba nodriza Pesada procedente de otro Parque distinto al considerado.
INC
U1 .......Subgrupo de “Incendios” dentro del tipo de movilización U1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
RES
......Subgrupo de “Rescate” dentro del tipo de movilización U1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
U1
INC
U2 .......Subgrupo de “Incendios” dentro del tipo de movilización U2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
RES
......Subgrupo de “Rescate” dentro del tipo de movilización U2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
U2
U3............Tipo de movilización U3 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
F1.............Tipo de movilización F1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
F2.............Tipo de movilización F2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0.
N/P...........No procede autorizar la intervención.
Nº de Efectivos en el Turno............Nº de bomberos efectivamente presentes en el turno considerado.
Nº de Efectivos Disponible.............Nº de bomberos presentes en el turno considerado menos los ya ocupados en otras intervenciones.
NOTAS DE LLAMADA:
2
1
(*1)............Ó BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
94
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
(*2)............Más, en función de las características concretas del siniestro, otro vehículo de apoyo de otro Parque, a petición del
Responsable de la Intervención.
3
1
(*3)............Ó BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
(*4)............La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando
Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque.
2
1
(*5)............Ó BL + BP , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
(*6)............Ó BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
1
(*7)............Ó BF , en función de las características concretas de la demanda de agua.
3
1
(*8)............Ó BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
(*9)............Ó BP + BL , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
1
(*10)..........Ó BP , en función de las características concretas de la demanda de agua.
3
1
(*11)..........Ó BP + BL , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
(*12)..........Ó BP + BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
1
1
(*13)..........Ó BF , ó BP , en función de las características concretas de la demanda de agua.
2
1
OP
(*14)..........Ó BP + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. La
presumible necesidad de más agua, en su caso, debe resolverse con los recursos de otro Parque.
2
1
OP
OP
+ BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
(*15)..........Ó BP + AE + BU
siniestro.
2
1
1
OP
(*16)..........Ó BP + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
siniestro.
2
1
OP
(*17)..........Ó BL + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
siniestro. La presumible necesidad de más agua, en su caso, debe resolverse con los recursos de otro Parque.
2
1
OP
OP
(*18)..........Ó BL + AE + BU + BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
siniestro.
2
1
(*19)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
(*20)..........Ó BP + BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
Si necesaria Autoescala: BP + BL + AE .
3
1
1
OP
(*21)..........Ó BP + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
siniestro.
2
1
OP
(*22)..........Ó BP + BF + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro.
3
1
OP
Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU .
95
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
3
1
OP
(*23)..........Si se necesita Autoescala: BP + AE + BU
2
1
1
OP
+ BN
.
OP
(*24)..........Ó BL + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del
siniestro.
1
1
OP
(*25)..........Si se necesita Autoescala: AE + BN + 2xBU .
2
3
1
(*28)..........Ó BL + BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
1
OP
Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN +AE + BU .
2
2
1
1
OP
(*29)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN +AE + BU .
2
2
1
(*30)..........Ó BL + BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
OP
Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN .
2
2
1
OP
OP
(*31)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BU + BN
3
1
1
OP
(*32)..........Si necesaria Autoescala: BL + BN + AE + BU .
3
1
OP
(*33)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU .
2
1
1
OP
(*34)..........Si necesaria Autoescala: BL + BF + AE + BU .
3
1
OP
OP
(*35)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN .
2
OP
(*36)..........Si se necesita Autoescala: AE + 2xBU .
2
OP
OP
(*37)..........Si se necesita Autoescala: AE + BN + 2xBU .
(*38)..........Sólo procede autorizarlo para apoyo (agua) a siniestros.
2
2
1
(*39)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE .
3
1
(*40)..........Ó BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
3
1
(*41)..........Ó BL + BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
2
1
1
Si necesaria Autoescala: BL + BP + BF + AE .
2
3
1
OP
(*42)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN
2
2
1
1
(*43)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN
3
1
3
1
(*44)..........Ó BP + BL , ó BP + BN ,a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
3
1
OP
3
1
OP
2
1
1
OP
(*45)..........Ó BP + BN + BU , ó BP + AE + BU , ó BP + BN + AE + BU ,a elección del Responsable de la Intervención, en función
de las características concretas del siniestro.
2
1
1
OP
(*46)..........Si necesaria Autoescala: BP + BN + AE + BU .
2
1
1
OP
(*47)..........Si necesaria Autoescala: BL + BN + AE + BU .
96
Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida
(*48)..........La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando
Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque.
2
1
OP
Si se requiere Autoescala: BP + AE + BU .
2
1
OP
OP
(*49)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU + BN .
(*50)..........La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando
Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque.
2
1
OP
Si se requiere Autoescala: BL + AE + BU .
2
1
OP
OP
(*51)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN .
2
1
OP
2
1
OP
OP
(*52)..........Ó BL + BN + BU , ó BL + AE + BU + BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función
de las características concretas del siniestro.
2
1
OP
OP
(*53)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN .
2
1
(*54)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
OP
2
1
OP
(*55)..........Ó BP + BN + BU , ó BP + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función
de las características concretas del siniestro.
2
1
OP
OP
(*56)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU + BN .
2
3
1
1
(*57)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN + AE .
3
1
(*58)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
3
1
(*59)..........Ó BL + BP , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
(*60)..........Ó BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
OP
(*61)..........Ó BP + BF + BU , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro.
2
1
OP
OP
(*62)..........Ó BP + BF + BU + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del
siniestro.
97