Polémica por chaleco reflectante: entre la escasa publicidad y los

Polémica por chaleco reflectante: entre la escasa publicidad
Diario Concepción (http://www.diarioconcepcion.cl)
Polémica por chaleco reflectante: entre la escasa publicidad y los vacíos
de la ley [1]
Abogado analiza la entrada en vigencia de la ley que exige que los vehículos motorizados
porten al menos un chaleco reflectante. "La medida me parece inútil pese a las buenas
intenciones", declara.
Con raras interpretaciones y multas mal cursadas; así van los 6 días que lleva en vigencia la nueva ley
que obliga el porte de al menos un chaleco reflectante al interior de vehículos motorizados.
Hace pocos días se conoció la historia de Matías Bahamonde. Un joven de Temuco que fue fiscalizado
por Carabineros en un control de rutina y que recibió una infracción por no portar el chaleco en su
motocicleta.
"Eran como 22 mil pesos, pero no los pagué, se anuló el parte. El lunes conversé con el teniente de la
Comisaría de Labranza, quien me pidió disculpas por lo ocurrido y me dijo que mi licencia venía en
camino. Debe llegar dentro de estos días", comentó Bahamonde a Diario Concepción.
Interpretación de la ley
Al respecto, Jorge Condeza, ex concejal de Concepción, reconoce que "es buena medida que da
seguridad a la gente, pero me parece que todo fue mal hecho, como todas las normas en este país,
porque cómo es posible que la ley diga que sólo debes portarlo y no usarlo", dijo el concejal.
Misma opinión comparte el abogado Andrés Cruz, quién además añade una nueva interrogante a la
interpretación de la ley: "En los vehículos no sólo se desplaza una persona, sino que varias. Entonces,
quién debe portar el chaleco: ¿sólo el conductor? ¿Y si el acompañante se baja del auto y no tiene
chaleco, quién recibe la multa; el acompañante o el conductor del vehículo? Respecto a esto la medida
me parece inútil pese a las buenas intenciones".
El abogado también critica el desempeño del Ejecutivo en la difusión de la ley: "Ha sido lenta", dice.
También agrega que "todos sabemos que nadie lee el Diario Oficial todos los días, por lo tanto es un
mito eso de que la población debe quedar informada porque salió estampado en un diario de circulación
restringida. Los tiempos han cambiado y la institucionalidad ya no puede tener ribetes de autoritarismo
de esta magnitud, sino que es menester que a la población se le eduque antes de que se le castigue".
Esta medida "hace que la gente, en lugar de asumir esto como una mediad que los beneficia a ellos,
caiga en cuestionamientos y falta de confianza y piense que está destinada para enriquecer a otros",
dice Cruz.
"El ejecutivo no ha explicado por qué tiene que tener determinadas características y por qué no otras.
Explíquenlo, porque la ciudadanía tiene derecho a saberlo, no es un favor el que está haciendo la
autoridad; es un deber y una responsabilidad".
-¿Cómo cree usted que debió implementarse la medida?
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-Primero, a través de un proceso de educación que no sólo se establezca de manera accidental y
publicitaria a poco tiempo de que la ley entre en vigencia. Sino que se establezca el por qué es
necesario un elemento de esta naturaleza. Que se estipule con claridad quién debe tenerlo, cuándo
debe usarlo y dónde debe guardarlo. Todas estas explicaciones para el uso son útiles para evitar que
esto sea un circo reglamentario, sino que se establezcan medidas que permitan legitimar la autoridad
de las personas que adoptaron una decisión de estas características.
-¿Carabineros son el "jamón del sandwich"?
-Los funcionarios policiales han demostrado que van a tener una mano educativa al principio, cosa que
no debe depender de Carabineros, sino de la autoridad ejecutiva. En el fondo, la falta de diligencia se la
están endosando a otros para que solucionen un problema que le correspondía asumir a quienes
efectuaron las modificaciones normativas.
¿Y las motos?
La ley, que entró en vigencia el 1 de enero, exige que el chaleco sea de color amarillo fluorescente y
deberá contar con bandas de material retrorreflectante de un ancho no inferior a 50 mm, dispuestas
según alguna de las alternativas descritas en la ley. Pero no menciona el uso del chaleco en
motocicletas.
Sin embargo, y en relación a los otros implementos tradicionales de seguridad con los que cuentan las
motocicletas -como cascos, rodilleras y coderas-, sí se exige que los cascos cuenten con cintas
reflectantes en sus costados.
El motociclista Matías Bahamonde dice que "los cascos deberían venir de fábrica con las cintas
reflectantes, el mío no las traía. Ahora me enteré que la ley los exige y se las voy a poner".
Al ser consultado por el polémico uso en motocicletas, Condeza dijo que "debería ser absolutamente
para todas las personas, sin ninguna exclusión".
"Que no se les exija a las motos es ridículo; ellas con mayor razón debieran tener alguna protección
adicional, dice Condeza.
Y agrega: "Cuando uno se baja del auto de noche lo hace con temor porque no sabes si será visto por
los otros vehículos. Es correcto lo que se está haciendo, pero no la forma. No son los autos los que
deben ser multados por no tener el chaleco, sino las personas por no usarlo".
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