Sistema Europeo de Identificación del Papel Recuperado

Sistema Europeo de Identificación del Papel Recuperado
Junio 2008
Introducción
Durante muchos años, la industria papelera europea ha tenido el objetivo de establecer la identificación para
el papel recuperado comprado, recibido, almacenado y consumido en las fábricas de papel. Algunas fábricas
de papel han acordado bilateralmente ya con sus suministradores identificar el suministrador final de las balas
de papel recuperado. La Confederación Europea de la Industria del Papel (CEPI), la Asociación Europea de
Papel Recuperado (ERPA) y La Federación Europea de Gestión de Residuos y Servicios Medioambientales
(FEAD) recomiendan este primer Sistema de Identificación de Papel Recuperado para alcanzar este
objetivo. Esta será una contribución más del sector de la recuperación de papel a los requerimientos legales
actuales y esperados para la trazabilidad de los residuos. El objetivo final del Sistema de Identificación de
Papel es mejorar la trazabilidad del suministro de las fábricas de papel para conseguir procesos de fabricación
y productos más seguros.
Sistema Europeo de Identificación del Papel
Recuperado
La identificación del papel recuperado comienza en
las fuentes y almacenes del suministrador y finaliza
en la cinta de alimentación del pulper. Cada miembro
de la cadena del papel recuperado tiene que poder
identificar a su suministrador.
Cuando el papel recuperado es entregado a la fábrica
de papel, la información necesaria para cumplir con los
requerimientos legales tiene que estar en el albarán de
entrega. Si no esta incluida en el albarán de entrega,
la siguiente información tiene poder identificarse en
el albarán de entrega que acompaña a la carga o ser
mandado a la fábrica antes de la entrega:
Balas y granel
En el caso de entrega a granel (material suelto), la
información en el albarán de entrega es suficiente.
En el caso de las balas de papel recuperado, la
identificación de la bala es necesaria: Para identificar
el origen (y el código de la calidad) de cualquier
bala de papel recuperado, el suministrador final y el
código de la calidad* debería estar marcado
adicionalmente en la bala con un código unificado.
Código suministrador
El código de suministrador en toda Europa presenta
la siguiente estructura:
XXX Y12 345
•
Código suministrador.
•
Nombre del suministrador.
•
Código de la calidad.
•
Numero de balas (no en el caso de material
XXX: Código de país del suministrador: tres letras (Ej.
Estonia= EST, Francia=0FR)
a granel).
Y12: Nº de suministrador: una letra + dos números
•
Peso neto (si esta disponible).
•
Número de camión (trailer).
345: Almacén del suministrador (opcional): tres números
www.cepi.org
-
www.erpa.info
-
www.fead.be
Código de Calidad *
•
El personal del lugar de la carga tiene que
asegurarse de que todas las balas están
El código para la calidad tiene la siguiente estructura, la
cual es la designada para las estadísticas de papel
recuperado en Europa.
etiquetadas cuando se cargue el camión.
•
Todas las balas tienen que cargarse de manera
que la marca sea legible cuando se abran las
cortinas del camión.
45678
4: Grupo EN 643, 0= no definida, 1=ordinarias,
2=medias, 3=superiores, 4=kraft, 5= especiales
Segundo paso: recepción en la fábrica
5: Calidad EN 643 (segundo digito, 0-9)
•
El personal de la fábrica comprueba:
•
6: Calidad EN 643 (tercer digito, 0-9)
del suministrador final.
7: Subcalidad EN 643 (cuarto digito, 0-9)
•
8: Subcalidad EN 643 (quinto digito, 0-9)
•
Si la calidad corresponde con el código marcado
en la bala (cuando sea aplicable).
Las letras y los números de los códigos tienen
que ser marcados en la superficie de las balas.
E.j : spray, pintura, en el alambre, adjuntando
etiquetas de papel,etc.
Las sustancias que se usen deben cumplir con
el Art. 3 del Reglamento 1935/2004/EC sobre los
materiales y objetos destinados a entrar en contacto
con alimentos, y no deben ser perjudiciales para
la reciclabilidad del papel recuperado.
•
Las fábricas crearan sus propios archivos con
esta información.
Tercer paso: Manejo interno de las balas
•
En todos los movimientos que se realicen con la
bala en el patio de papel recuperado de la fábrica
(almacenamiento,
controles
de
calidad,
alimentación de la cinta transportadora) hasta el
Procedimiento recomendado a seguir
pulper, el marcado de la bala tiene que ser claro
y completamente visible.
Primer paso: carga del camión
•
Si la marca de las balas es la asignada a ese
suministrador.
Soluciones técnicas
•
Si en el Albarán de Entrega esta toda la
información necesaria.
•
•
Si el camión viene con un Albarán de Entrega
El suministrador final tiene que informar del lugar
de la carga previamente, cuyo código tiene que
ser marcado en la bala.
www.aspapel.es
www.repacar.org
* Hay una exclusión acerca de la identificación del código de la calidad en la bala. La identificación del código de la calidad en la bala
tiene que ser acordada por las Asociaciones Nacionales de CEPI y las Asociaciones Nacionales de suministradores, o vía acuerdos
bilaterales entre el comprador y el vendedor.
www.cepi.org
-
www.erpa.info
-
www.fead.be