IAC 3

AP. ARTURO MERINO BENITEZ
SCEL IAC 3
ILS Y Rwy 17L
SANTIAGO - CHILE
SANTIAGO RADAR
TORRE SANTIAGO
Santiago Radar 119.7/129.7 Santiago Tower 118.1/118.35
132.1
110.3
ILS DA (H)
GS OM
FINAL APCH CRS
LOC IUEL
3000’(1450’) 1750’(200’)
175°
CONTROL TERRESTRE
Ground Control 122.2/122.5
AD Elev.
1555’
THR 17L Elev. 1550’
19000 FT
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 5000’ R175° VOR AMB directo PEFOR,
ingrese HLDG 355° izquierdo o según autorización ATC.
Missed Apch: Climb to 5000’ on R175° AMB VOR direct to PEFOR, enter on HLDG 355º left or
according to ATC clearance.
MSA 25 NM AMB
7087’
° E 201
VAR 2.1
8334’
4039’
VOR requerido
DME requerido
3173 FT
3022’
175°
OM
20'
355°
175°
D14
IUEL
D 110.3 175°
3206’
D10
PEFOR
PUMAR
MM
IM
2381’ 3032’
SANTIAGO
6158’
55'
AMB
D 116.1
Santiago
45'
33°25'11"S 70°47'04"W
1558 FT
ALT MNM 5000’
D15
IUEL
TEGEB
D11IUEL
5000’
Transition Level by ATC
D8
IUEL
355°
5000’ 175°
OM
D4.5 IUEL
4085’
GP
2970’
°
°
ALSF-2
C
D
*
DIRECTO RWY 17L
ILS
DA 1750’ (200’)
Straight in RWY 17L
WO TDZL O RCLL WO ALSF-2
RVR 550m*
RVR 550m
o
RVR 750m
o
o
0.8 Km
0.8 Km
Ver página GEN 2.11
See page GEN 2.11
1.2 Km
LOC WO GP
**
MDA 1980’ (430’)
0
CIRCULANDO
ALSF-2 WO ALSF-2
Alternate Minimums
NA
(600’)3.2 Km
1.2 Km 1.6 Km
1.6 Km 2.0 Km
2.0 Km 2.4 Km
ALTN
Circling
WO IUEL DME PROC NA
** PROCEDURE NOT AUTHORIZED WITHOUT IUEL DME
100
120
80
425’
531’
637’
2:47
2:13
1:51
CAMBIO: Tabla Veloc-Angulo DES / VAR
Veloc. Terrestre Kts
GP 3 ° FPM
TCH 51’
0.6
4.3
7.8
R175 PEFOR
175
(200')
(1450')
10.8
25'
IM
1750'
3000'
35'
AMB VOR
MM
D0.8 IUEL
3°
175
4000'
2916’
40'
Nivel de Transición by ATC
HLDG TEGEB
NA ABV FL80
A
B
33°15'
SCHC
175°
4564’
AMB
VOR/DME
4193’
Colina
D8
FRUSTRADA
10'
3307 FT
TEGEB
D11
7241’
FL 70
3510’
355°
6
D15
MIN:SEC(FAF TO MAPt 3.7)
Change: Speed-DES Angle Table / VAR
160
140
743’
849’
1:35
1:23
DGAC AMDT 79
03 MARZO 2016
DASA / SECCION AIS-MAP
ATIS
AP. ARTURO MERINO BENITEZ
SCEL IAC 3
ILS Y Rwy 17L
SANTIAGO - CHILE
ATIS
SANTIAGO RADAR
TORRE SANTIAGO
Santiago Radar 119.7/129.7 Santiago Tower 118.1/118.35
132.1
110.3
ILS DA (H)
GS OM
FINAL APCH CRS
LOC IUEL
175°
1750’(200’)
3000’
CONTROL TERRESTRE
Ground Control 122.2/122.5
AD Elev.
1555’
THR 17L Elev. 1550’
19000 FT
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 5000’ R175° VOR AMB directo PEFOR,
ingrese HLDG 355° izquierdo o según autorización ATC.
Missed Apch: Climb to 5000’ on R175° AMB VOR direct to PEFOR, enter on HLDG 355º left or
according to ATC clearance.
MSA 25 NM AMB
7087’
° E 201
VAR 2.1
8334’
4039’
VOR requerido
DME requerido
3173 FT
33°15'
SCHC
175°
4564’
AMB
VOR/DME
4193’
Colina
D8
FRUSTRADA
10'
3307 FT
TEGEB
D11
7241’
3022’
175°
OM
20'
355°
175°
D14
IUEL
D 110.3 175°
3206’
D10
PEFOR
PUMAR
MM
IM
2381’ 3032’
SANTIAGO
AMB
D 116.1
6158’
55'
Santiago
45'
33°25'11"S 70°47'04"W
1558 FT
ALT MNM 5000’
FL 70
3510’
355°
6
D15
5000’
Nivel de Transición by ATC
D15
IUEL
TEGEB
D11 IUEL
Transition Level by ATC
D8
IUEL
355°
5000’ 175°
HLDG TEGEB
NA ABV FL80
OM
D4.5 IUEL
4085’
GP
2970’
°
25'
R175 PEFOR
IM
1792'
°
175
(242')
3000'
35'
AMB VOR
MM
D0.8 IUEL
3°
175
4000'
2916’
40'
TCH 51’
ALSF-2
A
B
C
D
*
14.8
DIRECTO RWY 17L
ILS
DA 1750’ (200’)
Straight in RWY 17L
WO TDZL O RCLL WO ALSF-2
RVR 550m*
RVR 550m
o
RVR 750m
o
o
0.8 Km
0.8 Km
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Change: MM ALT / Graphic
1.2 Km
LOC WO GP
**
MDA 1980’ (430’)
ALSF-2 WO ALSF-2
0.6
CIRCULANDO
ALTN
Circling
Alternate Minimums
NA
(600’)3.2 Km
1.2 Km 1.6 Km
1.6 Km 2.0 Km
2.0 Km 2.4 Km
0
WO IUEL DME PROC NA
** PROCEDURE NOT AUTHORIZED WITHOUT IUEL DME
80
425’
2:47
CAMBIO: ALT MM / Gráfico
Veloc. Terrestre Kts
GP 3 ° FPM
MIN:SEC(FAF TO MAPt 3.7)
4.3
7.8
10.8
100
531’
2:13
120
637’
1:51
160
140
743’
849’
1:35
1:23
DGAC
NOTAM A1408/16
26 MAYO 2016
DASA / SECCION AIS-MAP
19.5