Comunicado_Conjunto_SCT-ASA

COMUNICADO CONJUNTO
FECHA: 28/03/2011
DETONAR EL TURISMO Y NEGOCIOS A TRAVÉS DE
UNA INFRAESTRUCTURA MODERNA: ASA
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de Aeropuertos
y Servicios Auxiliares (ASA), el Gobierno del Estado de Chiapas, Interjet, CFM
International, Honeywell UOP, y Airbus, anuncian la realización del primer vuelo
de demostración utilizando biocombustible de aviación en una aeronave
comercial de matrícula mexicana operada por la aerolínea Interjet.
El avión despegará el próximo 1 de abril del Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México con destino al Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo de
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. Este vuelo se efectuará bajo las más estrictas
normas, especificaciones y regulaciones en la materia que señala la autoridad
aeronáutica del País.
El equipo que se empleará corresponde a un Airbus A320-214 de Interjet,
equipado con motores CFM56-5B4/3 manufacturados por CFM International,
empresa conformada por GE de los Estados Unidos de América y Snecma
(Grupo Safran) de Francia.
Para este evento, ASA cuenta con la cantidad de biocombustible de aviación
necesario para la realización del vuelo y, el cual ha sido aprobado por Airbus y
CFM International como fabricantes del avión y motores, respectivamente. El
biocombustible que será utilizado es una mezcla de 27 por ciento de
Biokeroseno Parafìnico Sintético y 73 por ciento de combustible fósil, y
solamente estará presente en uno de los motores, en tanto que el otro llevará
carga total del energético convencional.
Los biocombustibles en general pueden sustituir total o parcialmente a los
derivados del petróleo, implicando un menor impacto ambiental, ya que son
generados a partir de recursos renovables y sustentables, ejemplo de ello es la
mezcla de combustible de aviación elaborada por UOP para este vuelo,
obtenida a partir de la semilla de la planta conocida como Jatropha curcas.
En virtud de las características de éste vegetal, que se encuentra dentro del
grupo de bioenergéticos de segunda generación, se elabora a partir de mejores
procesos tecnológicos y materias primas no destinadas a la alimentación y
cultivables en terrenos no agrícolas o marginales, inclusive en zonas desérticas
utilizando agua salada.
Los bioenergéticos de segunda generación actualmente se producen a partir de
aceites derivados de especies como la Jatropha curcas, Camelina, la Higuerilla,
las algas, agaves y algunas halófitas como la salicornia.
El cultivo de estos bioenergéticos no se trata de un cultivo más, sino de una
estrategia integral de producción, que
generará ingresos para muchas
comunidades que ahora tendrán parcelas rentables y, al mismo tiempo,
contribuirán a mejorar la calidad de vida de los habitantes del mundo entero.
Las entidades que aportaron semillas para la extracción del aceite fueron el
Gobierno del Estado de Chiapas, además de las empresas Bencafser, Global
Energías Renovables y Energy J.H..
Cabe recordar que el reto para la aviación mexicana es que para el año 2015 se
consuma el uno por ciento de la demanda del bioenergético, lo que representa
producir 40 millones de litros y la meta para 2020 será del 15 por ciento.
El cambio climático es un fenómeno que amenaza a todos los seres vivos del
planeta, es por ello que contribuir a la disminución de los gases de efecto
invernadero es una responsabilidad que a todos concierne, es así que ASA,
organismo descentralizado de la SCT, y las empresas Interjet, CFM
International, UOP, Airbus y se unen a esta responsabilidad en este importante
proyecto.
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