guia de la clase j80_2014

CLASE J80
GUÍA INFORMATIVA DE LA CLASE J80, 2014.
1. La clase J80
El J80 es una popular clase nacida en los Estados Unidos en 1993 de la mano del famoso
astillero J Boats, bajo el estricto concepto de One Design Class (todas las unidades son
idénticas y compiten bajo unas reglas muy restrictivas, que apenas permiten cambios en las
embarcaciones, con lo que la igualdad entre las embarcaciones está asegurada).
Su desarrollo internacional ha sido rápido, con más de 1500 unidades repartidas por todo el
mundo, gracias a su fácil navegación, altas prestaciones en competición, su botalón y spi
asimétrico, y el desarrollo de altas velocidades para sus 8 metros de eslora.
La popularidad de la clase ha ido in crescendo en muy pocos años, implantándose potentes
flotas en países como Estados Unidos, España, Francia, Italia, Reino Unido, Países Bajos o
Suecia.
Los J80 son construidos en modo sandwinch, en fibra de vidrio y núcleo de madera de balsa,
con botalón en fibra de carbono y mástil de aluminio. Cuentan con un génova enrollable,
mayor y un gran gennaker.
La tripulación de un J80 varía entre cuatro o cinco integrantes dependiendo del peso completo
de la tripulación, que no debe de superar en conjunto los 338,5 kilos.
Especificaciones técnicas:
Número de tripulantes: 4/5 regatistas
Eslora: 8 metros
Manga: 2,51 metros
Calado: 1,49 metros
Peso: 1315 kilos
Superficie vélica de la mayor y genova: 34,5 m2
Superficie vélica del gennaker: 65 m2
2. LA CLASE J80 HABLA ESPAÑOL
Las unidades J80 han tenido en el litoral español una altísima aceptación con más de 100
embarcaciones dadas de alta en la Asociación Española de J80 –organización que regula esta
clase en España- en 2013.
La gran popularidad de la que consta y la igualdad entre todas las embarcaciones ha hecho
que el nivel de la clase en España haya escalado a cotas inimaginables en menos de diez años,
siendo la Asociación Española de J80 un referente a nivel internacional.
El dominio español ha sido un via crucis para el resto de flotas internacionales desde 2007,
momento en el que –y hasta el día de hoy- comenzó la gran hegemonia de las unidades
españolas.
Los siete últimos campeonatos del mundo han tenido color español y es que los equipos
españoles han coronado el cetro mundial durante los siete últimos años y copando los tres
escalones del podio en 2011 y 2012.
A nivel europeo, el campeonato de Europa 2010 también tuvo un podio vestido de colores
nacionales en cada uno de los cajones.
PALMARES DE LA FLOTA ESPAÑOLA J80 :
Campeonato del Mundo 2013: 1º New Territories, patroneado por Hugo Rocha
Campeonato del Mundo 2012: 1º Nilfisk, patroneado por Jose María Van Der Ploeg
2º Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares
3º Mapfre, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2011: 1º Nextel, patroneado por Ignacio Camino
2º Great Sailing, patroneado por Jose María Van del Ploeg
3º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2010: 1º ECC Viviendas, patroneado por José María Torcida
3º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2009: 1º Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares
Campeonato del Mundo 2008: 1º Nextel, patroneado por Ignacio Camino
Campeonato del Mundo 2007 : 1º CC Viviendas, patroneado por Jose María Torcida
Campeonato de Europa 2010 : 1º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez
2º Mustang 45, patroneado por Luis Martínez Doreste
3º Nextel, patroneado por Ignacio Camino
Entre las figuras españolas en la clase J80 cabe destacar las excelentes trayectorias de dos
cántabros : Jose María Torcida e Ignacio Camino -con dos títulos mundiales cada uno-, del
canario Rayco Tabares -que con su Princesa Yaiza Hotel cuenta con un título mundial y un
subtítulo-, del el murciano Carlos Martínez -que se ha subido en tres ocasiones al podio
mundial en tercera posición y se llevó el Campeonato de Europa-, o el olímpico en Barcelona
92, Jose María Van der Ploeg -con título mundial y subtítulo a sus espaldas-.
La gran hegemonía de la Asociación Española de J80 se ha visto ratificada en la temporada
2013 con la apabullante actuación de Hugo Rocha y se equipo del New Territories.
Rocha, recién incorporado a la clase J80, ha conseguido alzarse con el título mundial, el
nacional y una aplastante victoria en la Copa del Rey de vela-Mapfre.
El Campeonato del Mundo disputado en aguas de Marsella en 2013 no pudo tener mejores
vientos para los equipos españoles en general.
La escuadra española, compuesta por 18 equipos inscritos consiguió situar a cinco de sus
embarcaciones entre los 10 primeros puestos (el actual poseedor del cetro Hugo Rocha,
Carlos Martínez (4º), Iker Martínez (5º), Jose María Van der Ploeg (8º) y Rayco Tabares (9º)
3. Una gran flota que crece por todo el litoral español
La flota española de J80 está formada por más de 100 embarcaciones (datos de 2013)
repartidos por todo el litoral español: Galicia, Cantabria, País Vasco, Cataluña, Baleares,
Murcia, Andalucía y Canarias.
El mayor número de asociados a la clase están presentes en Santander, Cataluña (Barcelona y
El Balís) y Andalucía (Puerto Sherry y Sotogrande), donde la flota cuenta con regatas muy
regulares prácticamente todos los fines de semana y el número de integrantes va en aumento
día a día.
Otras flotas en las que el incremento de asociados va en aumento y contando con una
actividad cada vez mayor son las flotas del Mar Menor (Murcia), País Vasco y la Balear (Palma
de Mallorca).
La facilidad en el manejo de las embarcaciones, el gran nivel de las tripulaciones y la igualdad
en las embarcaciones, así como el coste de la embarcación, son algunos de los aspectos que
han hecho crecer el número de embarcaciones a lo largo de la costa española.
En 2013 se puede señalar el gran auge de la flota andaluza, con sedes de flota en Puerto Sherry
y Sotogrande –esta última con 12 unidades en sus constantes regatas- o de la catalana, con
una flota de reciente creación en El Balís –creada en 2011- o la de Barcelona. La flota
santanderina es la veterana con regatas todos los fines de semana y una participación
constante de más de 20 unidades.
4. Calendario 2014
El calendario de la Asociación Española de J80 se presenta este año con un gran número de
regata oficiales y otras de gran interés, repartiéndose por todo el litoral lo que facilitará la
participación de prácticamente todas las flotas.
CALENDARIO DE REGATAS OFICIALES 2014
VIII Campeonato de España de J80
Fechas: del 17 al 20 de abril
Lugar: Santander. Organizado por el RCMS
Campeonato de Europa de J80
Fechas: del 28 de junio al 28 de julio
Lugar: El Balís (Cataluña). Organizado por el Club Náutico el Balís
33 Copa del Rey
Fechas: del 2 al 9 de agosto
Lugar: Palma de Mallorca. Organizado por el RCN de Palma
VIII Copa de España de J80
Fechas: del 3 al 6 de septiembre
Lugar: Sotogrande (Cádiz). Organizado por el Club Náutico de Bevelle de Sotogrande
Campeonato del Mundo de J80 2014
Fechas: del 25 de septiembre al 4 de octubre
Lugar: Annapolis (Estados Unidos). Organizado por el Eastport Yacht Club
CALENDARIO DE REGATAS DE INTERÉS 2014
41 Trofeo Conde de Godó de Vela
Fechas: del 22 al 25 de mayo
Lugar: Barcelona. Organizado por el RCNB
Trofeo Gaastra PalmaVela
Fechas: del 30 de abril al 4 de mayo
Lugar: Palma de Mallorca. Organizado por el RCNP
CALENDARIO DE CAMPEONATOS TERRITORIALES 2014
Campeonato Región de Murcia
Fechas: 5 y 6 de abril
Campeonato de Baleares (Palmavela)
Fechas: 1 al 4 de mayo
Organiza: RCNP
Campeonato de Cataluña
Fechas:13 al 15 de junio
Organiza: CN El Balís
Campeonato de Vizcaya
Fechas: 28-29 de junio
Campeonato de Andalucía
Fechas: 13-14 septiembre