LA DENUNCIA DEL BOCADILLO

transports de barcelona
18 - Agost - 2009
TB
LA DENUNCIA DEL BOCADILLO
Los 15’ los puedes cobrar, según ellos, pero gracias al convenio
El artículo 48 del convenio 1998-2001, firmado por CCOO, dice que son
servicios partidos todos aquellos que tengan un intervalo entre las partes de
trabajo efectivo superior a 20 minutos. Eso quiere decir que si es inferior (15
minutos) tiene carácter de tiempo efectivo. Es por esto por lo que se pueden
cobrar, según ellos, porque nosotros no tenemos la sentencia, no nos la dan.
Si es así, trabajar en equipo da resultado, aunque no nos quieren a su
lado. Unos firmamos buenos convenios y otros ganan alguna denuncia, que en
aplicación del convenio todos/as los/as trabajadores/as salimos ganando,
lo mismo que cuando somos nosotros los que ganamos las denuncias que
ponemos y firmamos los convenios que firmamos, esos que tanto han
criticado y que ahora tanto defienden.
Nos acusan de haber firmado convenios sin arreglar el tema de los 15’ de
bocadillo. En ninguna plataforma de los convenios anteriores habló nadie de
los 15’, puedes leer las actas de la negociación. Ahora quieren quedar bien
echándonos otra vez la culpa de algo que nadie, ni ellos, antes se había
preocupado por ello.
La posición de CCOO es clara y ambiciosa:
CCOO te recomienda que hagas una reclamación de haberes, como la
haces siempre que la empresa te debe salario, sin que tengas que ser tú el que
averigüe los días que has trabajado más de seis horas continuadas (recuerda
que si no has trabajado más de seis horas continuadas no tienes derecho al
descanso), ni tengas tú que calcular el precio de los 15 minutos. Si quien lo ha
hecho mal es la empresa, que sea ella quien pierda el tiempo en arreglarlo.
CCOO también te recomienda que la reclamación de los 15 minutos la
hagas desde el día 21 de marzo de 2006 hasta el día 6 de mayo de 2008 y
que reclames 5 minutos desde el 7 de mayo de 2008 hasta que se aplique
el descanso de los 30 minutos que dice el RD 902/2007 (que amplía los 15
minutos a 30 minutos y desde entonces sólo venimos disfrutando 25
minutos). La empresa nos sigue debiendo 5’ diarios por conductor por lo que,
o nos paga 15 minutos hasta la aplicación del RD 902/2007, o nos paga 5
minutos desde el 7 de mayo hasta dicha aplicación.
CCOO solicita que, ya que los 25 minutos se aplican para quien tenga
servicio seguido, partido o jornada parcial, los 15 minutos también se
apliquen de la misma manera, incluso según la sentencia a todos/as
los/as trabajadores/as que su jornada continuada pase de las 6 horas.
c/ A entre c/3 i c/4 (cotxera d’autobusos)ZF 08040 BCN Tel.iFax: 932987024 [email protected] www.ccoo.cat/fsc/tb
Afiliada a la CES Confederació Europea de Sindicats
EL ARTÍCULO 41 ENCUBIERTO
CCOO lo ha denunciado
El artículo 41 encubierto,
enviado por la dirección en el
famoso burofax a todos/as los/as
trabajadores/as avisando de las
medidas adoptadas, lo hemos
denunciado en Magistratura.
Esta acción trapera por parte
de la empresa ya la habíamos
parado al no acudir a las reuniones
paralelas a la mesa negociadora que
se hicieron el mes pasado.
Pretendía puentear la Mesa de
negociación del convenio.
La actitud de la dirección fue
con alevosía al intentar hacerlo la
última quincena de julio, sin aclarar
si era un artículo 41, con una
propuesta
decepcionante
y
amenazando con que en septiembre
nos vamos a enterar.
Aquí estaremos en septiembre
para ver con qué propuesta nueva
nos viene. Esperemos que sea
mejor que lo que nos ha llegado en
el burofax y que lo que nos ha
presentado hasta ahora en la mesa
de convenio.
SEGUIMOS DECRECIENDO
Más servicio que no hacemos
La última de la dirección de esta emrpresa, por ahora, es que ha decidido
sacar a concurso las líneas 80, 81, 82 y 83 que eran de Transportes Lydia y
que ahora son nuestras. Parece ser que la línea 159 (el chupa) también entra
en el paquete.
El contrato sería por 5 años a partir del 1 de enero de 2010.
¿Por qué no hacemos nosotros esos servicios si las líneas nos
pertenecen?. ¿A quién se quiere beneficiar con esa medida?.
CCOO ya lo ha venido avisando. ¿Hacia dónde vamos, TB?. Desde
que la nueva mayoría está decidiendo nuestro futuro vamos de mal en peor.
Empezamos con la reducción drástica del servicio en más de 50 líneas,
continuamos con que otros operadores se han llevado las líneas de la Ciudad
Judicial, del Aeropuerto, del Bus Turístic y las mejores lanzaderas del verano, y
ahora nuestras propias líneas las sacan a concurso para otro operador.
Como no te queremos meter miedo porque estamos negociando el
convenio, tranquilo que todavía no viene el lobo, pero piensa que con el
anterior convenio que tanto criticaron crecimos en servicio y en contratación de
personal, y ahora lo estamos perdiendo. ¿Cuál será la próxima mala noticia?.
Exige a la mayoría que tome cartas en el asunto, que para eso tiene esa
responsabilidad, y si necesitan nuestra ayuda, aunque no nos quieran, ahí
estaremos defendiendo nuestros intereses, los de todos/as. Ya va siendo hora
que se den cuenta que la mayoría sirve para otras cosas que todavía no hacen.
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