Plásticos: lo que hay detrás

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Plásticos: lo que hay detrás
Fabricante de componentes de automóvil visita igus - Desarrollo,
prueba y producción de Cojinetes deslizantes de polímeros
Ya sea en el asiento, el engranaje, el sistema de aspiración o el sistema de
reciclaje de gases de escape: los cojinetes deslizantes de plástico tienen
múltiples aplicaciones. Esta posibilidad económica, duradera y con un
mínimo de fricción la aprovechan los constructores de automóviles. Con el
objetivo de ofrecer una visión general sobre el desarrollo, los ensayos y la
producción de cojinetes de polímeros, el especialista en cojinetes, igus
GmbH, de Colonia acaba de llevar a cabo un concurso en el territorio
alemán. El ganador ha sido Stefan Kopp, ingeniero en la empresa Siemens
VDO de Schwalbach. Primero se organizó una visita por la fábrica de igus. A
continuación, tuvo la oportunidad de conducir todo un fin de semana un
Ferrari 360 Modena acompañado por su mujer.
El Ferrari lo condujo Stefan Kopp por primera vez, pero con los cojinetes
deslizantes de igus está familiarizado: Entre las funciones que desempeña en el
departamento de desarrollo de Siemens VDO en Schwalbach destaca el
desarrollo de actuadores para el suministro de carburante y aire. Entre los
actuadores se cuentan p. ej. válvulas de estrangulación eléctricas, tubos de
aspiración ajustables y sistemas completos de aceleración electrónica. En
algunos de estos actuadores, Siemens VDO utiliza cojinetes deslizantes de
plástico "iglidur" porque sus exigencias al material son altísimas.
Los polímeros de alto rendimiento de igus tienen un lubricante incorporado que
cumple todas las exigencias necesarias para poder sustituir los cojinetes
deslizantes de metal. Según declaraciones de la empresa se puede ahorrar así
hasta un 40% por punto de apoyo. Y cuando pueden sustituir un rodamiento, se
ahorra incluso hasta un 90%, señala igus.
El rango de aplicaciones de los cojinetes de polímeros es amplio. En el interior del
automóvil se utilizan p. ej. en los sistemas de desplazamiento de los asientos. En
el engranaje se emplean los cojinetes deslizantes "iglidur" resistentes a las altas
temperaturas en las horquillas de cambio de velocidades, en las que se producen
temperaturas constantes de 200 °C. En las válvulas de estrangulación se emplea
un tipo de cojinete aún más resistente a las altas temperaturas, que incluso es
recubierto de una película de materiales reforzados con fibra de vidrio PA o PPS.
De esta forma, el cojinete forma una unidad constructiva con la estructura
envolvente. También las válvulas y los ejes pueden llevar una película de
recubrimiento de este tipo. En la gama de aplicaciones se incluyen, además,
soluciones especiales, como p. ej. cojinetes "sin traqueteo" para sistemas de
pedales, en los cuales se utilizan unos resortes para pretensar el movimiento del
pedal permitiendo así un alojamiento sin juego.
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Foto PM0107-01: igus GmbH, Colonia
Visitaron el laboratorio de ensayos del investigador de polímeros, igus: Stefan
Kopp (centro), ingeniero de Siemens VDO en Schwalbach, junto con su mujer
Maria Aberiadis-Kopp. A la derecha, el Responsable del sector automóvil, Markus
Feth (igus).
Foto PM0107-02: igus GmbH, Colonia
Ganó el premio que consistía en conducir un Ferrari todo un fin de semana:
Stefan Kopp (derecha), ingeniero de Siemens VDO en Schwalbach, junto con su
mujer Maria Aberiadis-Kopp. A la izquierda, el Responsable del sector automóvil,
Markus Feth (igus).
Foto PM0107-03: igus GmbH, Colonia
Con el cojinete deslizante de plástico silencioso "iglidur JVFM Preload" para altas
cargas mecánicas evita el ruido de traqueteo en los sistemas de pedales.
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Los términos “igus, Chainflex, Easy Chain, EChain, E-Chain System, Energy Chain, Energy
Chain System, Flizz, ReadyChain, Triflex,
TwisterChain, DryLin, iglidur, igubal, Polysorb,
plastics for longer life, manus“ on marcas
comerciales protegidas en la República Federal
de Alemania, así como internacionalmente,
cuando procede.