TEMA 7: LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LAS SOCIEDADES EUROPEAS • La Revolución Demográfica

TEMA 7: LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LAS SOCIEDADES EUROPEAS
• AUMENTO DEMOGRAFICO Y EXPANSIÓN AGRÍCOLA
• La Revolución Demográfica
Hacia 1750 la población europea inició un proceso de crecimiento q se conoce cm, revolución demográfica.
La población del continente paso de 140 mill en 1750, a187 en 1800, y 266 en 1850.
Este crecimiento fue resultado de 2 factores: el retroceso de la mortalidad y el mantenimiento, o ligero
aumento, de la natalidad. Las causas de este cambio demográfico fue, el aumento de la producción de
alimentos t también, en menor medida, el progreso de la higiene y la medicina. Además, el progreso del nivel
de vida y unas de las mejores expectativas de futuro favorecieron el incremento de la natalidad. El aumento de
la población fue acompañado de un intenso progreso de la urbanización.
• El Aumento de la Producción Agrícola
El aumento de la demanda de alimentos, cm resultado del incremento de la
población, provoco el alza de los precios agrícolas, hecho que se estimulo a los propietarios a aumentar la
producción.
Ello, se consiguió gracias a dos grandes transformaciones: la privatización del suelo y la aplicación de nuevas
técnicas y métodos de cultivo. La revolución industrial puso fin a la propiedad señorial y los bienes comunes.
La tierra se convirtió en una propiedad privada. El cambio fundamental en los sistemas de cultivo fue la
supresión del barbecho y su sustitución por plantas forrajeras (sistema Norfolk).
• EL NACIMIENTO DE LA INDUSTRIA MODERNA
• Máquinas, Vapor y Fabricas.
La introducción de máquinas fue progresivamente sustituyendo al trabajo manual. Cada progreso técnico
implicaba un aumento de productividad y una disminución de los costes de producción y de los precios de
venta..
El primer sector en mecanizarse fue la industria del algodón. Las primeras máquinas estaban accionadas por la
fuerza humana y posteriormente, ,o fueron por energía hidráulica.
Pero la fuente de energía que revoluciono la producción y los sistemas de transporte fue el vapor. El invento,
por James Watt, de la máquina de vapor (1979). La mecanización y la introducción de nuevas fuentes de
energía impulsaron la generalización del sistema fabril de producción.
• Algodón y Hierro
Una 1ª innovación de la nueva industria algodonera fue la lanzadera volante de Kay(1733), q aumento la
velocidad del tejido y la anchura de las piezas.
Otro sector pionero de la industrialización fue la industria siderúrgica. El invento que permitió la producción
de hierro en grandes cantidades fue la utilización, por A. Darvy (1732), del carbón de coque, de gran potencia
calorífica.
3.LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES
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El fenómeno realmente innovador fue la incorporación de la máquina de vapor al transporte terreste y
marítimo.
3.1 El Ferrocarril y El Barco de vapor
Los primeros ferrocarriles se utilizaron en las minas de carbón. La 1ª innovación fue la construcción de 1
carril de hiero provisto de 1 pestaña sobre la cual se situaba la rueda. La 2ª innovación fue la invención, por
Stephenson , de la locomotora (1829), que accionaba el ferrocarril mediante 1 máquina de vapor. La 1ª linea
de pasajeros unió la ciudades de Manchester y Liverpool (1830), el 1er ferrocarril q funciono en España
cubrió el trayecto Barcelona−Mataró, en 1848. El trayecto Madrid−Aranjuez se inaguro en 1851.
El ferrocarril permitió acortar enormemente la duración de los trayectos, aumento la seguridad en los viajes, y
dada su mayor capacidad de carga, abarato el transporte de mercancías. Posteriormente, la máquina de vapor
se aplicó al transporte marítimo y los barcos de vapor sustituyeron al de vela. Los 1os barcos comenzaron a
funcionar en EEUU hacia 1807, y en 1847 los barcos podían atravesar el Atlántico en 15 días.
3.2 El Incremento del Comercio
La mejora de los sistemas de transporte permitió acercar la producción agrícola e industrial a los
consumidores. Además , la progresiva especialización dio paso a una economía de mercado. El comercio
exterior aumentó de manera considerable a mediados del siglo XIX, apoyado x las teorías del liberalismo q
defendían la idea d q el libre comercio entre países fomentara el crecimiento de la economía mundial.
4.CAPITALISMO Y SOCIEDAD BURGUESA
4.1 Liberalismo y Capitalismo
Adam Smith estableció los principios del liberalismo económico, base del capitalismo. De este modo, el
capitalismo es un sistema económico basado en la propiedad privada de los instrumentos de producción.
Generalmente, la falta de planificación y el constante aumento de la producción han sido la causa de la
aparición de crisis económicas que se repiten cíclicamente.
4.2 Bancos y Finanzas
Con el desarrollo industrial las empresas grandes necesitaban grandes aportaciones
de dinero, que un solo empresario no podía suministrar. Entonces surgieron las sociedades anónimas,
mediante las cuales el capital que requiere una empresa es fraccionado en partes (acciones). La compra venta
de estas acciones se realiza en una institución especializada: la bolsa de valores. Los bancos suministraban
capital a las empresas, actuaban de inversores directos y facilitaban pagos mediante cheques y letras de
cambio.
4.1 La Sociedad Burguesa
La industrialización consolidó la existencia de una sociedad de clases formada por dos grandes grupos: la
burguesía y el proletariado.
La burguesía no constituía un grupo homogéneo. La Gran Burguesía estaba integrada por banqueros, rentistas
etc.., la burguesía media por profesionales liberales, empresarios, etc..
La burguesía se convirtió en el centro de vida social. Sus viviendas ricamente decoradas, se convirtieron en el
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modelo social a imitar.
5. LA RESPUESTA OBRERA
Al aumentar el nº de trabajadores de las fabricas apareció una nueva clase social: el proletariado industrial y
urbano.
5.1 Los Obreros
La jornada laboral en la fabrica era de 12 a 14 horas diarias y los salarios no eran suficientes para mantener
una familia. Eso obligaba al trabajo de mujeres y niños, por un salario inferior. Y no existía ninguna
legislación q fijase las condiciones de trabajo y los salarios se establecían arbitrariamente por los empresarios.
La mayoría de obreros se instalo en barrios q no reunían las condiciones necesarias de salubridad e higiene.
5.2 Las Primeras Asociaciones Obreras
La 1ª reacción de los obreros fue su oposición al maquinismo. Esta forma de resistencia se extendió por
Europa en las primeras décadas del siglo XIX. Para defender sus intereses, se crearon organizaciones de
trabajadores y a finales del siglo XVIII nacieron en Gran Bretaña las primeras Sociedades de Socorros
Mutuos.
5.3 El Sindicalismo
Los gobiernos reaccionaron negativamente a la formación de sociedades obreras, la mayoría de las cuales
fueron declaradas ilegales. Se fundaron los primeros sindicatos, como el Gran Sindicato General de Hiladores.
En 1834 se fundó la Great Trade Union.
En España, la 1ª organización sindical fue la Asociación de Tejedores de Barcelona (1840), el objetivo de los
sindicatos era mejorar las condiciones de trabajo de los obreros.
6. MARXISMO, ANARQUISMO E INTERNACIONALISMO+
6.1 Marxismo y Socialismo
A mediados del siglo XIX, Karl Marx y Friedrich Engels denunciaron la explotación de la clase obrera x la
burguesía y defendieron la necesidad de la revolucion obrera para destruir el capitalismo. El fin de la
propiedad privada llevaría a la progresiva desaparición de las clases sociales y del Estado, para así poder
alcanzar el ideal de sociedad comunista, la sociedad sin clases y sin Estado. Los Marxistas propusieron la
creación de partidos obreros socialistas, que proliferaron en toda Europa Su objetivo esa la realización de la
revolución proletaria.
6.2 El Anarquismo
El anarquismo reunió 1 conjunto de pensadores(Proudhon, Bakunin, Kropotkin) q tenían en común 3
principios básicos: la exaltación de la libertad individual y la solidaridad social; critica a la propiedad privada
y la defensa de formas de propiedad colectivista; y el rechazo ala autoridad, principalmente del estado. Los
anarquistas se oponían a toda participación en la vida política y a la organización de los trabajadores en
partidos políticos.
6.3 El Internacionalismo
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Marxistas y anarquistas defendían la necesidad de unir los esfuerzos de la clase obrera de todo el mundo para
luchar contra el capitalismo. A iniciativa de Marx, en 1864, se creo la Asociación Internacional de
Trabajadores (I Internacional) pero las grandes discrepancias entre marxistas y anarquistas la hicieron inviable
y acabó x desaparecer en 1876. Algunos diligentes socialistas fundaron, en 1891, La Internacional Socialista
(II Internacional);era 1 organización exclusivamente socialista, cuyo objetivo era la coordinación de
programas y actuaciones.
7. EL TRIUNFO DE LA GRAN INDUSTRIA
7.1 Nuevas Fuentes de Energía y Nuevos Sectores Industriales
A finales del siglo XIX, la electricidad y el petróleo desbancaron al carbón. La invención de la dinamo (1869)
permitió producir electricidad en centrales hidroeléctricas, mientras el alternador y transformador (1897)
hicieron posible el traslado de la corriente eléctrica. El petróleo comenzó a extraerse en EEUU a mediados del
siglo XIX. La invención del motor e explosión posibilito su utilización como combustible para automóviles
(1885), un medio de transporte fundamental en el siglo XIX
La aviación fue la última de las grandes innovaciones : el 1er vuelo en avión fue realizado en el año 1903 x
los hermanos Wright. La metalurgia adquirió 1 nuevo impulso gracias a la producción de nuevos metales
como el acero inoxidable y el aluminio. La industria automovilística consiguió una gran expansión en EEUU
con la invención, por Henrry Ford, del coche utilitario .Con la utilización del cemento armado se edificaron
los 1os rascacielos.
7.2 Una Nueva Organización Industrial
A finales del siglo XIX, la organización de la producción de orientó hacia la fabricación en seria como la
mejor manera de aumentar la productividad, disminuir el tiempo empleado y reducir costos de fabricación. La
producción en serie nació en EEUU y la fábrica de automóviles Ford fue 1 de las 1as en implantar una cadena
de producción de automóviles (fordismo). Las elevadas inversiones del capital q requerían las innovaciones
tecnológicas estimularon la concentración industrial y las empresas se hicieron cada vez mayores. Para
restringir la competencia se firmaban acuerdos entre empresas para fijar precios y establecer áreas de
influencia.
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