Asociación Movida Pro-Parque Tamarguillo
HISTORIA DEL TERRITORIO Y VALOR SOCIAL DEL PARQUE TAMARGUILLO.
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El Parque Tamarguillo está situado al Noreste de la Ciudad, entre la Autopista a Madrid, el
Aeropuerto y las barriadas de Parque Alcosa, Sevilla-Este, Torreblanca y Polígono
Aeropuerto.
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Es un Humedal con un alto valor ambiental que comprende los cauces fluviales de los
arroyos Tamarguillo y Ranillas y las lagunas que se forman en su encuentro. El conjunto de
láminas de agua ocupa unas 15 hectáreas. Para su recuperación se han invertido más de 23
millones de euros, buena parte de Fondos Europeos, a lo largo de los últimos 16 años.
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En los años 70 y 80 poseía zonas recreativas usadas por los vecinos de la zona. Pero el
abandono por parte del Ayuntamiento y la proliferación de depósitos incontrolados de
basuras y residuos sólidos urbanos el espacio y se va degradando lentamente.
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En 1996 se inicia un proceso de participación ciudadana que organiza todo tipo de
actividades de limpieza, educación, concienciación y reivindicación de este espacio verde.
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Actualmente comprende 96 hectáreas que en el PGOU de 1987 se calificaban como V-4
(espacio verde para ocio y disfrute ciudadano). En 1987 eran 117 Hectáreas.
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En 2000 se desarrolla un “Programa de
restauración de solares degradados”
con
fondos
europeos
POMAL,
regenerando las escombreras y
haciendo una importante reforestación,
sentando las bases del Parque.
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El Parque casi terminado, y pese a las
1987 . Área de Ocio V4.
Parque
de San Ildefonso (Parque
promesas, permanece cerrado durante
Tamarguillo)
5 años, olvidado por la Administración.
Es la acción de los vecinos la que
consigue que se realicen algunas actividades a través de los Presupuestos Participativos del
Ayuntamiento. Es también la acción de los vecinos la que consigue abrirlo e inaugurarlo de
forma popular anticipándose a la inauguración oficial.
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Desde 2005 se desarrolla el Proyecto de “Huertos Vecinales y Escolares de Producción
Ecológica” donde llegan a participar 270 familias, 5 asociaciones, 7 centros educativos y
2.000 escolares.
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En 2005 se firma un Convenio de Colaboración entre la Gerencia de Urbanismo y la
Asociación “Movida Pro Parque Tamarguillo” estableciendo un marco de colaboración para
el desarrollo del Parque donde se establece que cualquier decisión sobre el Parque debe ser
acordada. También se desarrolla conjuntamente el diseño básico de actuación del Proyecto
de Confederación Hidrográfica y Ayuntamiento para acondicionamiento del Parque
Tamarguillo.
Tras varias reuniones entre Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento, Confederación
Hidrográfica del Guadalquivir y la Asociación Movida Pro – Parque Tamarguillo, se llega a un
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Plan General de Ordenación Urbana
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acuerdo base del diseño del Parque que se anunció en la prensa local como un gran éxito.
En este acuerdo y en el diseño del Parque no se menciona ni aparece la carretera.
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Desde 2006 vienen realizándose
actividades de educación ambiental
dentro del marco que proporciona la
adhesión a la Estrategia Andaluza de
Educación Ambiental.
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En el PGOU de 2006 aparece una
interconexión urbana (SE-35) que
cruza diagonalmente el Parque a lo
largo de 1 Km, junto y sobre los
cauces, destrozando parte de las
instalaciones y reforestaciones creadas y causando un impacto inasumible en el paisaje y en
la biodiversidad existente, con especies protegidas, lo cual supone un cambio radical
respecto a los acuerdos tomados en febrero y contradice lo expresado públicamente hasta
el momento.
Plan General de Ordenación Urbana 2006.
Se-35 a su paso por el Parque Tamarguillo
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Se presentan más de 500 alegaciones al
PGOU 2006 argumentando en contra del
paso de la SE-35 por el Parque y a favor de
salvaguardar el Parque en su integridad,
como se preveía en el PGOU de 1987,
máxime, ya que existen alternativas al
trazado del viario. No son atendidas.
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En 2007 se inician, por parte de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, las obras de
recuperación de los cauces fluviales, la reforestación y la puesta en valor del Parque con
fondos europeos FEDER.
Cartel de la actuación con fondos FEDER. El presupuesto
inicial se aumentó con un “modificado” y un proyecto
complementario, llegando el presupuesto final a superar los
12 millones de euros.
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En agosto de 2008 se detiene la ejecución de las instalaciones de 168 nuevos Huertos que
atenderían a 150 familias y 1.500 escolares más, y 10 asociaciones más. Se incumplen por
tanto lo planificado en el Proyecto, y además, por parte de la GMU y la CHG también se
incumplen los acuerdos para iniciar su uso, y la apertura paulatina del Parque. Se inicia así
un período de movilizaciones, que aún no ha concluido.
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Desde 2008 se desarrollan actividades educativas de “Aula Verde” y “Difusión de la
Agricultura Ecológica”.
Asociación Movida Pro-Parque Tamarguillo
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Desde 2008 se vienen realizando estudios e investigaciones arqueológicas que sacan a la luz
importantes yacimientos y piezas de gran valor. Existencia de 4 yacimientos:
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Yacimiento Paleontológico (Período Jurásico).
Yacimiento Prehistórico (120.000 a.c.- 45.000 a.c.) El más antiguo de Sevilla, y el mayor
en número de piezas de la provincia.
Yacimiento Romano (S. I a.c.- S. IV d.c.). Existencia de una importante Villa Romana.
Yacimiento Moderno (S. XVI - S. XX).
Algunos de estos yacimientos se verían directamente afectados por la autovía SE-35.
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Desde 2008, se desarrollan multitud de actividades organizadas por el “Foro Amigos del
Parque Tamarguillo”, como forma de uso y apoyo al Parque: Teatro, Cine de Verano,
Conciertos de rock, Festivales flamencos, Cuentacuentos, Espectáculos de magia, y todo tipo
de actividades al aire libre.
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Desde 2009 se desarrolla el Programa Andarríos de la Consejería de Medio Ambiente,
(análisis y cuidado ecológico de cauces fluviales), a lo largo del cauce Tamarguillo en el
Parque.
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A finales de Junio de 2009, se anunció por parte de CHG y el Ayuntamiento, que el PGOU
2006 en lo referente al Arco Norte de Sevilla quedaba en suspenso, resultando la
inviabilidad de construir al norte de Sevilla o de realizar las previstas infraestructuras, entre
ellas las vías de comunicación como la SE-35.
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En septiembre de 2009 aparece en los medios de comunicación que tanto ADIF
(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) como AENA (Aeropuertos Españoles y
Navegación Aérea) han presentado objeciones importantes al trazado del viario SE-35, en el
tramo que atraviera el Parque, por afectar a las líneas de tren de alta velocidad y a la
navegación aérea y el tráfico del Aeropuerto de Sevilla. Estas objeciones son un obstáculo
para llevar a cabo el tramo de la SE-35 en cuestión que encarecerían el coste y, dentro del
marco de la crisis económica, lo haría inviable e inaceptable. A pesar de que en prensa se
haya publicado que Aena da su visto bueno, pensamos que el viario en la cabecera de pista
es un peligro permanente que no es razonable asumir.
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Se han realizado distintas acciones reivindicando la apertura del Parque, manifestaciones,
marchas en bici, encuentros, ocupaciones populares con actividades culturales, deportivas y
saludables organizadas por el Foro Amigos del Parque.
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En octubre de 2010 sale en la prensa local que <IKEA condiciona su segundo centro a la
ejecución de la SE-35>. Esta empresa, que vende una imagen corporativa de respeto al
medioambiente, puede estar presionando al.
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En estos momentos, son los empresarios los que presionan al Ayuntamiento para que se
comience la SE-35 por el tramo del Parque, porque conecta las dos zonas donde se pretende
ubicar dos áreas comerciales: al este de la A-4 el Centro Comercial P.E. Multifuncional
Alcosa de Bogaris Retail; y al oeste el Complejo Comercial de Inter IKEA.
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El Parque Tamarguillo es una necesidad real de la ciudad de Sevilla (el Parque del Alamillo
está colapsado por el sobre uso), y un elemento importantísimo para la mejora de la calidad
de vida de los barrios aledaños Parque Alcosa, Torreblanca, Sevilla Este y Aeropuerto Viejo,
barrios que en los últimos 15 años vienen sufriendo un progresivo deterioro ambiental y
social. Ubicado además en el Distrito más poblado de Sevilla, con más de 180.000
habitantes.
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Es un espacio de un enorme valor Patrimonial y Cultural, con la existencia en el mismo de 4
yacimientos arqueológicos, de gran relevancia, y que actualmente se encuentran en proceso
de estudio y desarrollo de actuaciones para una futura puesta en valor, pretendiendo
convertir la zona en un Parque Arqueológico.
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Salvar el Parque Tamarguillo, iría en sintonía con políticas favorables para el Desarrollo
Sostenible y la defensa del Medioambiente.
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El trazado de la SE-35 admite otras alternativas: a) Por detrás del Aeropuerto y b) La que ya
se proyectó en el Plan Especial Polígono Aeropuerto 2001, que no atraviesa el Parque
porque para por un lateral, con una reducción del Impacto medioambiental y del coste
cernano al 90%
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Se considera un auténtico despropósito el planteamiento de la SE-35, en un período de crisis
general y de la construcción, cuando existen otras necesidades como la Rehabilitación de los
edificios del barrio que está pendiente desde 1995.
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El Alcalde Zoido se ha empeñado en este despropósito apoyando la especulación de los
terrenos que va a generar la SE-35 llegando incluso a anular obras importantes y
necesarias por todos los barrios de Sevilla para reunir 30 millones de euros para la carretera.
Y esto cuando hace unos días salió una resolución de la Comunidad Europea donde se exige
que los fondos de cohesión se dediquen a la formación para dar solución al paro y no a
carreteras que hay más que suficientes.
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Para la ciudadanía implicada en estos 17 años y para todos los que disfrutan del actual
Parque, no es admisible en modo alguno invertir más de 23 millones de euros en regenerar
96 Hectáreas de zona verde muy degradada, reforestar, regenerar dos arroyos y
acondicionar el humedal, crear las infraestructuras para uso público, desarrollar proyectos
como los huertos escolares o la difusión de la agricultura ecológica y la economía sostenible,
y dejar crecer entre la población la expectativa de una sustancial mejora en la calidad de
vida, para después atravesarlo con un viario de seis carriles y malograrlo.
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Los vecinos y vecinas de Parque Alcosa no ven justo que haya dinero para la carretera y
desde hace años no se inicie la rehabilitación de los edificios por falta de dinero. Los vecinos
no entienden que el Ayuntamiento busque el beneficio de Ikea sacrificando la seguridad de
las viviendas, la calidad de vida y ambiental. Para los vecinos/as de Parque Alcosa es
indignante que el alcalde viniera al barrio y mintiera en Campaña porque llegó a decir que
actuaría ante la grave situación de los edificios de Alcosa que exige de la Rehabilitación; dijo
que iba a ser una prioridad para él y, sin embargo, no dedica un euro a éste asunto, y se
niega a responder si piensa dedicar algo. Para el Sr. Zoido vale más la especulación que nos
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ha llevado a la crisis y el beneficio de empresas extranjeras como IKEA que la Seguridad de
los Ciudadanos y su felicidad.
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El Alcalde es un irresponsable que apuesta por la misma política que nos ha llevado a la
grave crisis económica actual (y la crisis ambiental que está detrás), pero
él nunca podrá alegar que no podía imaginar las consecuencias de lo que hacía, pues se
vienen viendo desde hace 5 años.
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Que no se autoengañe el Sr. Alcalde porque tiene información suficiente: sabe lo que está
haciendo y debe tener conciencia de que cuenta con la oposición clara y decidida de la
Asociación Movida Pro Parque, el Foro Amigos del Parque Tamarguillo, Ecologistas en
Acción, las Asambleas del movimiento 15M de Parque Alcosa y de Sevilla Este, además de
un sin fin de colectivos y organizaciones ciudadanas y ecologistas.
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No entendemos, y nos induce a sospechar que el Sr. Zoido actúa en favor de intereses
particulares abandonando el bien general, que ni siquiera haya intentado desarrollar las
alternativas que reducen el daño y el coste, como la que elaboró el propio Ayuntamiento
dentro del Plan Especial Polígono Aeropuerto 2001.
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Para muchos/as ciudadanos/as es inadmisible que el Sr. Alcalde facilite y regale inversiones
millonarias con dinero público a especuladores y multinacionales, mientras despide a
trabajadores de empresas municipales alegando que no hay dinero y provoca el
empobrecimiento de pymes locales y trabajadores autónomos.
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