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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
TITULO : Mejoramiento Vial Urbanización “La Chancadora”
POSTULANTE: Boris Lisandro Chavez Morales
FECHA DE DEFENSA: 29 de Junio del 2004
INTRODUCCIÓN:
La finalidad de este proyecto es mejorar la zona de la Urbanización La Chancadora para que
tengan una forma de vida más confortable y saludable, que significara también el desarrollo de la
ciudad de Oruro.
Con este proyecto se pretende alcanzar y mejorar las zonas aledañas a la zona de proyecto.
JUSTIFICACIÓN DEL TEMA:
El justificativo es el crecimiento demográfico en nuestra ciudad de acuerdo al Censo Nacional de
Población y Vivienda realizado el 5 de septiembre de 2001, la población del departamento de
Oruro es de 391.870 mil habitantes.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
El planteamiento del problema es el de dar solución a diversos problemas con que cuenta la zona,
agua potable, alcantarillado, aceras y acceso de vías para transitar en dicha zona.
Con la elaboración de este proyecto se pretende enfocar algunas alternativas de solución cuidando
las características urbanas y de tráfico de esta populosa zona.
OBJETIVOS:
El objetivo general de este proyecto es mejorar la urbe, para los pobladores de esta zona para
que tengan una forma de vida más confortable y saludable.
El objetivo Especifico es evitar la aguda crisis que atraviesa nuestro país en especial Oruro, ha
relegado al departamento entre los más pobres del país. Los aspectos señalados hacen que esta
zona “URBANIZACIÓN LA CHANCADORA” necesite mejorar su infraestructura urbana, mediante
la dotación de una rodadura adecuada para las movilidades.
HIPÓTESIS:
El análisis económico de un proyecto de inversión es evaluarlo y compararlo con otros, para que
en definitiva los recursos disponibles sean destinados a aquellos proyectos que sean más
convenientes ya sea para una empresa o para el país.
Dicha evaluación se realiza utilizando los “criterios de evaluación”. De tal forma que antes de entrar
en la evaluación es necesario analizar el ciclo vital de un proyecto, que comprende tres fases,
preinversión, ejecución y operación.
METODOLOGÍA:
La evaluación del proyecto tiene la finalidad de lograr el desarrollo optimo de los trabajos al mas
bajo costo, empleando el menor tiempo posible y con el requerimiento mínimo de equipo y la mano
de obra.
ANÁLISIS Y DEMOSTRACIÓN DE LA HIPÓTESIS:
El barrio está conformado por 60 manzanas y un número aproximado de 598 lotes donde viven
3130 personas. El mismo no cuenta con provisión de redes de infraestructura básica, pero se ha
detectado la presencia de instalaciones clandestinas, en la mayoría de los casos precarios, tanto
de agua como de energía eléctrica:
Esta situación ha provocado una creciente cantidad de asentamientos, los cuales, si bien tienen
distintos niveles de precariedad, la característica dominante es la marginalidad, sobresaliendo la
contaminación ambiental, la carencia de servicios, la falta de integración con el resto de la trama
urbana y la desocupación.
CONCLUSIONES:
Existen tres puntos importantes que se debe puntualizar en este trabajo.
1. La topografía juega un papel importante, para determinar el alineamiento, pendiente, visibilidad y
secciones transversales, que van ligadas a las condiciones urbanas existentes.
2. En caso particular de la zona CHANCADORA, la geología a sido formada por erupciones
plinianas de cenizas, con alto grado de soldamiento, que esta constituido por varios niveles de
tobas cineriticas laminadas.
3. El estudio de los costos de una construcción es uno de los factores más importante para que se
ejecute o no una obra, el obtener costos de un proyecto esta casi en función de los resultados
obtenidos en una licitación ya que las empresas que se presenten a la misma, obtendrán diferentes
costos de acuerdo a sus necesidades o conveniencia lo que significa que existen varios criterios
para obtener el costo de un proyecto.
RECOMENDACIONES:
La ciudad de Oruro esta ubicada en medio del Altiplano Boliviano, entre la cordillera oriental y la
cordillera occidental, la geología de Oruro en que se encuentra es diferencial, de modo que el
suelo tiene la dureza en las faldas de los cerros y en la planicie el terreno es limo arcilloso.
En el estudio del tráfico del departamento de Oruro se debe conocer las características de la
población, ya que de ella nos interesa la rapidez con que esta creciendo y con estos datos se
puede proyectar la población y también esto ayuda a proyectar el tráfico futuro de la misma.