REQUISITOS PARA EMPLEO DE GAS NATURAL COMPRIMIDO EN
VEHICULOS MOTORIZADOS LIVIANOS Y MEDIANOS
Frente al creciente aumento del uso de combustible alternativos a la
bencina y el petróleo, como el Gas Natural Comprimido (GNC) y el Gas
Licuado de Petróleo (GLP), se ha hecho necesario reglamentar tal materia, y
en este sentido El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, dictó el
Decreto Nº 55 de 1988 que establece los requisitos para el empleo de gas
natural comprimido y gas licuado de petróleo, como combustible en vehículos
motorizados livianos y medianos.
Por su parte la Ley Nº 18.502 publicada en el Diario Oficial de fecha 03
de abril de 1986 estableció un impuesto a los vehículos motorizados
autorizados para usar GNC y GLP.
Con fecha 27 de septiembre de 2005, se publicó en el Diario Oficial la
Ley Nº 20.052 que modificó la mencionada Ley Nº 18.502, en relación con el
impuesto al gas y estableció regulaciones complementarias para la utilización
del gas como combustible en vehículos.
Este último texto legal, sustituyó el artículo 3 de la Ley 18.502
disponiendo que los vehículos que sean detectados por Carabineros,
funcionarios de Impuestos Internos o inspectores fiscales, utilizando GNC y
GLP y que no cumplan con las condiciones técnicas que establezca el
Ministerio de Transporte serán retirados de circulación y puestos a disposición
de los Juzgados de Policía Local. El mismo artículo establece que el propietario
podrá ser sancionado a una multa a beneficio fiscal de entre 5 UTM hasta 50
UTM, dependiendo de las circunstancias bajo las cuales se cometió la
infracción y el tipo y destino del vehículo detectado en la comisión de la misma.
También se indica que el vehículo no podrá ser retirado sin previa autorización
del Tribunal, y una vez que se acredite el pago de la correspondiente multa, y
sólo podrá volver a circular tan pronto como cumpla con las condiciones
técnicas que imparta el Ministerio de Transporte.
El mismo artículo sanciona a quienes expendan o distribuyan GNC y
GLP a vehículos que no cuenten con el medio de rotulación que establezca el
Ministerio de Transporte, con una multa de entre 20 UTM hasta 50 UTM por
cada vehículo en el que se detecte la infracción y la clausura del
establecimiento hasta por 20 días.
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