Curso 01/02 (Convocatoria de Junio)
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Examen Ingeniería del Transporte 2001-2002 Problema. Dos carreteras del mismo tipo confluyen transformándose en otra vía también del mismo tipo que las anteriores. Las intensidades en cada una de las carreteras antes de la confluencia son: Q1= 1000 vehículos/hora y Q2= 1200 vehículos/hora, respectivamente. Determine las velocidades en cada una de las tres carreteras. Utilice el modelo de interpolación lineal de las velocidades, admitiendo que la velocidad en situación de flujo libre es de 120 km/h, y que la densidad de atasco es de unos 150 vehículos por kilómetro. Cuestión 1. Justifique (con algún modelo mecánico) la utilidad del peralte en las curvas de carretera para (a) transformar aceleración “lateral” en “vertical”, y (b) para aumentar la reserva de fuerza de rozamiento. Cuestión 2. Razone los efectos que tendría una transición directa desde una recta a una curva circular en (a) una carretera y en (b) una línea férrea. Cuestión 3. Describa el ángulo de deriva. Indique qué significa que un vehículo sea sobrevirador. Cuestión 4. Explique el funcionamiento del dispositivo que se muestra en la siguiente fotocopia.
