Memòria de les obres

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
DE LA MURALLA DE IBIZA
Subvención Nominativa del Ministerio de Cultura para 2012
AYUNTAMIENTO DE EIVISSA
CONCEJALIA DE CULTURA Y PATRIMONIO
MEMORIA HISTÓRICA
De la fortificación renacentista que envuelve la ciudad histórica de Dalt Vila destaca la
conservación íntegra de todo su perímetro así como de gran parte de sus elementos originales. El
primer proyecto fue diseñado por el ingeniero italiano Giovanni Battista Calvi y las obras en el
recinto comenzaron el año 1555. Durante la primera fase fueron construidos los baluartes de la
parte de poniente, la más débil de la ciudad.
El nuevo sistema de fortificación reseguía inicialmente el perímetro de las antiguas murallas
medievales pero sustituyéndolas por modernos lienzos y baluartes ataluzados, que incorporan los
avances de la arquitectura militar desarrollada en Italia desde la primera mitad del siglo XVI y
fueron introducidos en los territorios peninsulares por ingenieros como Benedetto de Rávena, que
estuvo al servicio de Carlos I y el propio Calvi que trabajó para Felipe II.
Cuando Giacome Palearo Fratin en 1575, se hizo cargo de la continuación de las obras de la
muralla, no tocó la obra realizada por Calvi en la zona de poniente pero sí modifico el cierre de la
muralla proyectado para el frente norte que daba a la bahía, y amplió la fortificación hasta abrazar
con ella el padrastro y arrabal de santa Lucía. Estos cambios hacieron que los baluartes de Fratin
sean estructuras de tamaño muy superior a los ya construidos y quizá por ello más impresionantes
a primera vista, sobre todo teniendo en cuenta que son los que vemos al llegar a las murallas y
entrar al recinto por el Portal del Mar, que data también de este periodo.
En cuanto a la traza, la obra de Fratin está compuesta básicamente por una cortina con la nueva
puerta del mar y 3 medios baluartes; el de San Juan que completa el medio baluarte de Calvi que
se aprovecha, el de Santa Lucía que se cierra con una suerte de tijera sobre el acantilado y el
llamado revellín al pie de Santa Tecla. Hay 3 casamatas en la traza, aunque en algún plano tardío
se observa una cuarta en el ángulo entrante de la tijera que podría de esta forma cruzar fuegos
sobre la punta del baluarte de Santa Lucía. Pero dichas “casamatas” son más bien plazas bajas
descubiertas sin bóvedas.
El mayor tamaño del baluarte hace que el flanco sea mayor y sólo junto a la cortina se
retranquea, de forma que la parte que sobresale forma una especie de orejón. La disposición de la
artillería también varía y el flanco retirado aloja las troneras de la plaza baja mientras que el flanco
exterior avanzado aloja troneras en el parapeto ya que hay mucho más espacio que en la
casamata.
Aunque llama la atención la enorme dimensión de los baluartes proyectados por Fratín así como
la amplitud de los flancos, su tamaño es el normal de la época y su diseño es similar al de otras
obras suyas, como la Ciudadela de Pamplona o la Goleta, y las de de otros ingenieros.
Aunque la traza de Ibiza no cierra hasta el mar, englobando el puerto, aprovecha la altura de su
obra para disponer las dos caras de los baluartes de San Juan y Santa Lucía como auténticos
caballeros sobre el puerto.
El baluarte de santa Lucía pertenece a una tipología en la que se mezcla la tenaza y el baluarte,
lo que Cristóbal de Rojas en su tratado llama medio baluarte, siendo Rojas además un ingeniero
que tanto en sus obras, por ejemplo Cádiz, como en su tratado incorpora a veces, tal como hizo
Fratín, el uso de tenazas en lugar de baluartes.
Los parapetos quedaron parcialmente inconclusos y se irán completando entre el XVII y el XVIII.
En 1605 el ingeniero Tiburzio Spannochi, Ingeniero Mayor de los reinos de España, informaba
sobre Ibiza que le faltaban los terraplenes, "y sus parapetos por todo alrrededor, de diez años a
esta parte no se a fabricado sino muy poco". Decía también que había que continuar la obra hasta
ponerla en perfección, sin exceder en ello nada de la traza de Fratin. Los parapetos no debían ser
de un ancho excesivo, sobre todo en los dos baluartes ordenados por el Fratin, ante los cuales
"no ay plaça para plantar artillería por ser a la orilla de la mar".
Pese a que en 1667 el gobernador Jerónimo García había informado que el parapeto de la
muralla estaba ya "con toda perfección", en el informe de Castellón queda clarísimo que no era
así, y desde luego la parte entre San Pedro y Santa Lucía era la que peor estaba en cuestión de
parapetos en las plazas altas, que debían ser de cinco o seis pies de grueso, o lo que permitiera
la muralla en cada caso, porque si eran mayores "no se podría ejecutar operación alguna en ellas,
por la poca capacidad de las golas".
Dicho informe también recuerda que en el baluarte de santa Lucía había que rehacer la garita que
había derribado un rayo, y levantar el parapeto de la cara que daba hacia el puerto de seis pies de
grueso, sin hacer falta más porque los tiros le podrían llegar sólo desde la Marina, es decir, un
lugar bajo.
1y 2 .- Planos de Fratín de 1579
3- Plano de Juan Alonso rubián de 1579
DOCUMENTACIÓN GRAFICA Y FOTOGRAFICA
BALUARTE DE SANTA LUCIA
Los parapetos antes de la intervención del año 2000
El baluarte en el año 2005
Estado actual
Derramas y lateral parpeto
Muro interior parapetos
Troneras
Garita
MEMORIA DE OBRAS
Descripción de las obras:
Las actuaciones previstas consisten:
− Eliminación de vegetación de los paramentos exteriores de todo el baluarte y el lienzo de
muralla entre Santa Lucia y San Juan, que incluye la limpieza minuciosa del Portal de las
Tablas.
− Intervención en los parapetos y pretiles del baluarte de Santa Lucía
− Restauración interior y exterior de la garita, manteniendo su estructura y morfología
I.- Limpieza de vegetación
Se procederá a la aplicación de herbicida de choque mediante pulverización del producto
directamente sobre la planta, así como la posterior retirada de la misma. El herbicida será inocuo
para las personas y el medio ambiente.
II.- Intervención sobre los parapetos
Comprende dos actuaciones diferenciadas: una consiste en reparar las las derramas de costra cal
realizadas en una intervención anterior. La otra actuar sobre los pretites interiores y cantoneras de
las troneras existentes en el baluarte.
En las derramas de Santa Lucía se intervino en el año 2000, formadas de tierra y piedras se
encontraban en un estado deplorable y las raíces de la abundante vegetación que las cubria había
comenzado a desplazar las cantoneras y mampuestos de la cara exterior de la muralla, con
peligro de desprendimiento de partes de la muralla. Durante los trabajos se recuperaron un
conjunto de troneras originales que habían quedado ocultas por rellenos posteriores y las
derramas fueron cubiertas con costra de cal.
Aquella actuación fue realizada con criterios muy similares a los previstos en el Plan Director, que
son los que se aplicarán en la actuación propuesta. Dichos criterios establecen lo siguiente:
•
Antes de intervenir se documentará arqueológicamente tanto el parapeto como el nivel del
suelo de la plataforma interior.
•
En función de cada tipo de parapeto se definirá el remate, pero el criterio general es
rematar los parapetos según el derrame original pero evitando dejar la coronación
desprotegida o
•
Todos los parapetos y las rasantes interiores a los pretiles se excavarán con metodología
arqueológica para verificar sus distintas etapas y reformas.
•
La restauración tenderán a dar una imagen uniforme del parapeto pero dejando elementos
vistos que permitan identificar las reformas o las antiguas troneras tapadas.
La tipología de los parapetos de Santa Lucía son de derrame recto rematado con costra de cal y
en el año 2000 ya recuperaron la geometría inicial. Los trabajos propuestos se limitaran a reparar
las partes degradadas de la costra de cal, sellar los bordes exteriores y juntas y fisuras que se han
abierto, para ello se seguirán utilizando materiales similares a los empleados en su día
Sobre los pretiles interiores no se intervino en el pasado, por lo que en la actualidad presenta un
nivel de degradación mayor. La mampostería irregular, que los caracteriza, sufre pérdidas de
juntas y en algunos puntos desprendimientos de piedras. No está prevista su modificación ni en
cuanto a altura ni morfología. La intervención se limitara al saneado de las partes degradadas y
reposición de las pérdidas. Asimismo se aplicará un tratamiento especial a los cantos de las
troneras formadas por piezas de marès talladas para adaptarlas a las aberturas de dichos
elementos defensivos
III.- Restauración de la garita
En las fábricas de la garita se procederá a la eliminación manual de morteros en mal estado en
paramentos interiores y exteriores para a continuación consolidad las fachadas de fábrica y los
revestimientos originales con morteros de cal.
De ser necesario se sustituirán aquellos sillares que sufran pérdidas superiores a la mitad de su
volumen, y los que presenten pérdidas de pequeña entidad serán reconstruido manteniendo el
formato original de la piedra.
Se eliminara la solera de hormigón interior y se sustituirá por otra similar de mortero cal.
El entorno de la garita será recubierto por costra de cal similar a la de las derramas.
Clasificación del contratista:
Dada la entidad de las obras que se proponen, así como el importe del presupuesto no se precisa
clasificación del contratista. Por el importe y de acuerdo al Texto Refundido de la Ley de Contratos
Públicos, la contratación se realizará mediante negociado sin publicidad.
Obra completa:
Teniendo en cuenta que los trabajos a que se hace referencia en el presente proyecto son
susceptibles de ser entregados y puestos en servicio una vez finalizados los mismos puede darse
la calificación de OBRA COMPLETA
Garantía y plazo:
Dado el carácter de las obras que se plantean, tanto en lo que hace referencia a su cuantía como
al plazo de la garantía se estará a lo que para estos casos se establece en la legislación vigente.
Control de las obras:
La vigilancia y control de los trabajos será llevada a cabo por el personal adscrito a los Servicios
Técnicos dependientes de los departamentos de Patrimonio y de Obras, Mantenimiento y Salud
Pública, que sean designados por el Ayuntamiento.
El contratista estará, en lo que a estos trabajos hace referencia, a las ordenes e indicaciones que
emanen de la dirección técnica, independientemente de las condiciones y consideraciones
contenidas en la presente memoria valorada y el correspondiente Pliego de Condiciones.
Plazo de ejecución de la obra:
Habida cuenta de la pequeña envergadura de las obras a realizar, se estima como plazo máximo
para su ejecución el de TRES MESES contados a partir de la firma del acta de inicio
Comprobación del replanteo:
Se levantará un ACTA DE COMPROBACION DEL REPLANTEO de común acuerdo entre la
empresa adjudicataria y la dirección facultativa dentro del plazo de 10 días contados a partir de la
fecha de adjudicación definitiva y una vez comunicada ésta por escrito al contratista.
Acta de Recepción:
Será solicitada por escrito, una vez finalizada la obra, por la empresa adjudicataria y se levantará
la correspondiente acta, contándose el inicio del plazo de garantía a partir de la fecha del Acta de
Recepción.
Pago:
El pago de los trabajos ejecutados, teniendo en cuenta todas las circunstancias de la obra se
efectuará previa certificación mensual de obra expedida por la dirección de la obra y debidamente
conformada por persona autorizada de la empresa adjudicataria.
Presupuesto:
Asciende el presupuesto de los trabajos que se proponen a la cantidad de 55.077,15€ (IVA
incluido)
Eivissa a 31 de agosto de 2012
Fdo: Eva Riera Lock
Arquitecta Técnica Municipal
Rosa Gurrea Barricarte
Técnica de Patrimonio