T tulo de T cnico Superior en Automoci n

BOE núm. 236
Lunes 3 octubre 1994
respecto del primer párrafo del artículo 54 de la Ley
del Registro Civil, por posible infracción de los artículos
14 y 16 de la Constitución.
Madrid, 20 de septiembre de 1994.-EI Secretario
de Justicia.
21464 CUESTIÓN de inconstitucionalidad número 2876/94.
El Tribunal Constitucional, por providencia de 20 de
septiembre actual, ha admitido a trámite la cuestión de
inconstitucionalidad número 2876/94, planteada por la
Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Valencia, respecto del artículo 27.6.2 de la Ley 44/1978, reguladora
del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas,
en la redacción dada al mismo..para el ejercicio de 1989,
por el artículo 84.1 de la Ley 37/1988, de Presupuestos
Generales del Estado para 1989, por poder vulnerar los
artículos 14 y 31. 1 de la Constitución.
Madrid, 20 de septiembre de 1994.-EI Secretario
de Justicia.
21465
RECURSO de in constitucionalidad número 2994/94.
El Tribunal Constitucional, por providencia de 20 de
septiembre actual, ha admitido a trámite el recurso de
inconstitucionalidad número 2994/94, planteado por el
Defensor del Pueblo contra el apartado 8 del artículo
único de la Ley 9/1994, de 19 de mayo, de modificación
de la Ley 5/1984, de 26 de marzo, reguladora del derecho de asilo y de la condición de refugiado, en la redacción que da al párrafo tercero del apartado 7 del artículo
5 de la mencionada Ley 5/1984, de 26 de marzo.
Madrid, 20 de septiembre de 1994.-EI Secretario
de Justicia.
MINISTERIO
DE EDUCACION y CIENCIA
21466 REAL DECRETO 1663/1994,22 de julio, por
el que se establece el currículo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al
título de Técnico superior en Automoción.
El artículo 35 de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de
octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo,
determina que corresponde al Gobierno, previa consulta
a las Comunidades Autónomas, establecer los títulos
correspondientes a los estudios de formación profesional, así como las enseñanzas mínimas de cada uno de
ellos. Por otro lado y conforme al artículo 4 de la citada
Ley Orgánica, corresponde también al Gobierno fijar los
aspectos básicos del currículo o enseñanzas mínimas
para todo el Estado, atribuyendo a las Administraciones
educativas competentes el establecimiento propiamente
dicho del currículo.
30583
En cumplimiento de estos preceptos, el Real Decreto
676/1993, de 7 de mayo, ha establecido las directrices
generales sobre los títulos y las correspondientes enseñanzas mínimas de formación profesional, definiendo las
características básicas de estas enseñanzas, sus objetivos generales, su organización en módulos profesionales, así como diversos aspectos básicos de su ordenación académica. A su vez, en el marco de las directrices
establecidas por el citado Real Decreto, el Gobierno
mediante los correspondientes Reales Decretos está procediendo a establecer los títulos de formación profesional y sus respectivas enseñanzas mínimas.
A medida que se vaya produciendo el establecimiento
de cada título de formación profesional y de sus correspondientes enseñanzas mínimas -lo que se ha llevado
a efecto para el título de Técnico syperior en Automoción
por medio del Real Decreto 1648/1994, de 22 de julioprocede que las Administraciones educativas y, en su
caso, el Gobierno, como ocurre en el presente Real Decreto, regulen y establezl:an el currículo del correspondiente
ciclo formativo en sus respectivos ámbitos de competencia.
De acuerdo con los principios generales que han de
regir la actividad edutativa, según el artículo 2 de la
reiterada Ley Orgánica 1/1990, el currículo de los ciclos
formativos ha de establecerse con carácter flexible y
abierto, de modo que permita la autonomía docente de
los centros, posibilitando a los profesores adecliar la
docencia a las características de los alumnos y al entorno
socio-eultural de los centros. Esta exigencia de flexibilidad es particularmente importante en los currículos de
los ciclos formativos, que deben estable.cerse según prescribe el artículo 13 del Real Decreto 676/1993 teniendo
en cuenta, además, las necesidades de desarrollo económico, social y de recursos humanos de la estructura
productiva del entorno de los centros educativos.
El currículo establecido en el presente Real Decreto
requiere, pues, un posterior desarrollo en las programaciones elaboradas por el equipo docente del ciclo formativo que concrete la referida adaptación, incorporando
principalmente el diseño de actividades de aprendizaje,
en particular las relativas al módulo de formación en
centro de trabajo, que tengan en cuenta las posibilidades
de formación que ofrecen los equipamientos y recursos
del centro· educativo y de los centros de producción,
con los que se establezcan convenios de colaboración
para realizar la formación en centro de trabajo.
La elaboración de estas programaciones se basará
en las enseñanzas establecidas en el presente Real
Decreto, tomando en todo caso como referencia la competencia profesional expresada en el correspondiente
perfil profesional del título, en concordancia con la principal finalidad del currículo de la formación profesional
específica, orientada a proporcionar a los alumnos la
referida competencia y la cualificación profesionál que
les permita resolver satisfactoriamente las situaciones
de trabajo relativas a la profesión.
Los objetivos de los distintos módulos profesionales,
expresados en términos de capacidades terminales y
definidos en el Real Decreto que en cada caso establece
el título y sus respectivas enseñanzas mínimas, son una
pieza clave del currículo. Definen el comportamiento del
alumno en términos de los resultados evaluables que
se requieren para alcanzar los aspectos básicos de la
competencia profesional. Estos aspectos básicos aseguran una cualificación común del titulado, garantía de
la validez del título en todo el territorio del Estado y
de la correspondencia europea de las cualificaciones.
El desarrollo de lás referidas capacidades terminales permitirá a los alumnos alcanzar los logros profesionales
identificados en las realizaciones y criterios de realización
contenidos en cada unidad de competencia.
·30584
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Los criterios de evaluación correspondientes a cada
capacidad terminal permiten comprobar el nivel de
adquisición de la misma y constituyen la guía y el soporte
para definir las actividades propias del proceso de evaluación.
Los contenidos del currículo establecidos en el presente Real Decreto son los indispensables para alcanzar
las capacidades terminales y tienen por lo general un
carácter interdisciplinar derivado de la naturaleza de la
competencia profesional asociada al título. El valor y significado en el empleo de cada unidad de competencia
y la necesidad creciente de polivalencia funcional y tecnológica del trabajo técnico determinan la inclusión en
el currículo de contenidos pertenecientes a diversos campos del saber tecnológico, aglutinados por los procedimientos de producción subyacentes en cada perfil
profesional.
Los elementos curriculares de cada módulo profesional incluyen por lo general conocimientos relativos
a conceptos, procesos, situaciones y procedimientos que
concretan el saber hacer técnico relativo a la profesión.
Las capacidades actitudinales que pretenden conseguirse deben tomar como referencia fundamental las capacidades terminales del módulo de formación en centro
de trabajo y las capacidades profesionales del perfil.
Por otro lado, los bloques de contenidos no han de
interpretarse como una sucesión ordenada de unidades
didácticas. Los profesores deberán desarrollarlas y organizarlas conforme a los criterios que, a su juicio, permitan
que se adquiera mejor la competencia profesional. Para
ello debe tenerse presente que las actividades productivas requieren de la acción, es decir, del dominio de
unos modos operativos, del saber hacer. Por esta razón,
los aprendizajes de la formación profesional. y en particular de la especifica, deben articularse fundamentalmente en torno a los procedimientos que tomen como
referencia los procesos y métodos de producción o de
prestación de servicios a los que remiten las realizaciones
y el dominio profesional expresados en las unidades de
competencia del perfil profesional.
Asimismo, para que el aprendizaje sea eficaz, debe
establecerse también una secuencia precisa entre todos
los contenidos que se incluyen en el período de aprendizaje del módulo profesional. Esta secuencia y organización de los demás tipos de contenido en torno a
los procedimientos deberá tener como referencia las
capacidades terminales de cada módulo profesional.
Finalmente, la teoría y la práctica, como elementos
inseparables del lenguaje tecnológico y del proceso de
enseñanza-aprendizaje, que se integran en los elementos
curriculares de cada módulo, según lo dispuesto en el
artículo 3 del Real Decreto 676/1993, deben integrarse
también en el desarrollo del currículo que realicen los
profesores y en la programación del proceso educativo
adoptado en el aula.
Estas tres orientaciones sobre la forma de organizar
el aprendizaje de los contenidos, resulta por lo general,
la mejor estrategia metodológica para aprender y comprender significativamente los contenidos de la formación profesional especifica.
Las competencias profesionales de los títulos de Mantenimiento. de Vehículos Autopropulsados: Automoción
se refieren a la organización, planificación y ejecución
de los procesos de mantenimiento de vehículos, tanto
de particulares como de flota, así como a la ejecución
de transformaciones opcionales en los mismos.
El conjunto de los títulos profesionales de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados: Automoción pretende cubrir las necesidades de formación correspondientes a niveles de cualificación profesionales de los
campos del mantenimiento de vehículos, automóviles,
motocicletas, maquinaria agrícola y tractores, maquina-
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ria de construcción y obras públicas, así como la inspección técnica de vehículos,
Las cualificaciones profesionales identificadas y
expresadas en los perfiles de los títulos responden a
las necesidades de cualificación en el segmento del trabajo técnico de los procesos tecnológicos de: bastidor
y carrocería, pintura, electricidad, mecánica, neumática.
hidráulica, control electrónico, atención a clientes, gestión de almacenes, distribución y aplicación del trabajo.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Educación
y Ciencia, previo informe del Consejo Escolar del Estado
y previa deliberación del Consejo de Ministros en su
reunión del día 22 de julio de 1994,
DISPONGO:
Artículo 1.
1. El presente Real Decreto determina el currículo
para las enseñanzas de formación profesional vinculadas
al título de Técnico superior en Automoción. A estos
efectos, la referencia del sistema productivo se establece
en el Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio, por el
que se aprueban las enseñanzas mínimas del título. Los
objetivos expresados en términos de capacidades y los
criterios de evaluación del currículo del ciclo formativo,
son los establecidos en el citado Real Decreto.
2. Los contenidos del currículo se establecen en el
anexo 1 de~ presente Real Decreto.
3. En el anexo 11 del presente Real Decreto se determinan los requisitos de espacios e instalaciones que
deben reunir los centros educativos para la impartición
del presente ciclo formativo.
Artículo 2.
El presente Real Decreto será de aplicación en el
ámbito territorial de gestión del Ministerio de Educación
y Ciencia.
Artículo 3.
Los módulos profesionales de este ciclo formativo
se organizarán en dos cursos académicos:
1.
Son módulos profesionales del primer curso:
a) Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad.
b) Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de
rodaje.
c) Motores térmicos y sus sistemas auxiliares.
d) Elementos amovibles y fijos no estructurales.
el Administración, gestión y comercialización en la
pequeña empresa.
f) Seguridad en el mantenimiento de vehículos.
2. Son módulos profesionales del segundo curso:
a) Preparación y embellecimiento de superficies.
b) Estructuras de vehículos.
.
c) Gestión y logística del mantenimiento en automoción.
d) Relaciones en el entorno de trabajo.
e) Formación y orientación laboral.
f) Formación en centro de trabajo.
Disposición adicional única.
De acuerdo con las exigencias de organización y
metodología de la educación de adultos. tanto en la
modalidad de educación presencial como en la de educación a distancia, el Ministerio de Educación y Ciencia
podrá adaptar el currículo al que se refiere el presente
Real Decreto conforme a las características, condiciones
y necesidades de la población adulta.
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•
Disposición final primera.
El currículo establecido en el presente Real Decreto
será de aplicación supletoria en las Comunidades Autónomas que se encuentren en pleno ejercicio de sus competencias educativas, de conformidad Con lo establecido
en el artículo 149.3 de la Constitución.
Disposición final segunda.
La distribución horaria semanal de los diferentes
módulos profesionales que corresponden a este ciclo
formativo será establecida por el Ministerio de Educación
y Ciencia.
Disposición final tercera.
El Ministro de Educación y Ciencia dictará las normas
pertinentes en materia de evaluación y promoción de
los alumnos.
Disposición final cuarta.
Se autoriza al Ministro de Educación y Ciencia para
dictar las disposiciones que sean precisas para la aplicación de lo dispuesto en este Real Decreto.
Disposición final quinta.
El presente Real Decreto entrará en vigor el día
siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del
Estado».
Funcionamiento y características de los bancos de
diagnosis y control: puesta en marcha y conexionado;
controles; obtención de parámetros y curvas características; interpretación de la información suministrada
por el banco.
Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
c)
El Ministro de Educación y Ciencia.
GUSTAVO SUAREZ PERTIERRA
ANEXO I
Módulo profesional 1: sistemas eléctricos,
de seguridad y de confortabilidad
CONTENIDOS'(duración 230 horas)
a)
Técnicas de diagnóstico para lo~alización de ave-
rías:
Definición de problema.
Técnicas de recogida de datos e información ((brainstorning», diagramas de Pareto, diagramas causa-efecto).
Técnicas para ordenar la información y de recogida
de datos: problemas de inicio; problemas bajo presión
de tiempos; procesO de análisis de problemas.
Plan de actuación para la resolución de problemas.
Aplicación del análisis sistemático de problemas a
los sistemas mecánicos y eléctricos del vehículo.
b)
Sistemas eléctricos del vehículo:
Estudio e instalación de los distintos sistemas eléctricos del vehículo (sistemas de alumbrado, maniobra).
Componentes específicos eléctricos del vehículo (excepto los incluidos en motores y trenes de rodadura):
funcionamiento y características.
Cálculos básicos de la instalación de circuitos eléctricos: cálculo de secciones y potencias; cálculo de protecciones de los circuitos (fusibles); cálculo de balances
energéticos (carga-consumo) de las nuevas instalaciones
o transformaciones.
Interpretación de esquemas eléctricos del vehículo.
Simbología y normalización eléctrica-electrónica.
Sistemas electrónicos del vehículo:
Estudio e instalación de los distintos sistemas electrónicos del vehículo (alarmas. cierres centralizados.
«check-eontrol», climatización).
Componentes específicos electronicos del vehículo
(excepto los incluidos en motores y trenes de rodadura).
Bancos de control y diagnosis.
Utilización y control de los sistemas de autodiagnosis.
Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.
Técnicas de instalación de nuevos equipos y sistemas.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
Interpretación de parámetros e información.
d) Normativa legal concerniente a los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo y de instalación de
nuevos equipos.
Módulo profesional 2: sistemas de transmisión
de fuerzas y trenes de rodaje
CONTEN!DOS (duración 190 horas)
Dado en Madrid a 22 de julio de 1994.
JUAN CARLOS R.
30585
a)
Hidráulica/neumátiéa:
Principios físicos y características de los fluidos.
Estructura de los circuitos (abiertos y cerrados).
Estructura, función y aplicación de componentes .(generadores, receptores. válvulas).
Interpretación de esquemas de circuitos de fluidos.
Normalización y simbología asociada a los circuitos
hidráulicos y neumáticos.
Técnicas de hidráulica proporcional y servoválvulas:
estructura del circuito proporcional; cartas electrónicas
de control; controles proporcionales de: presión, caudal
y dirección.
b) Sistemas de transmisión de fuerza y trenes de
rodaje:
Principio de funcionamiento, características y propiedades de los siguientes sistemas: embragues y
convertidores; cambios manuales y automáticos; servotransmisores; diferenciales y elementos de transmisión
(convencionales, autoblocantes, ejes, semiejes); suspensiones (convencionales, hidráulicas con control electrónico); direcciones (convencionales, asistidas); frenos
(convencionales. con sistemas antibloqueo, neumáticos).
Conocimiento de elementos constructivos y circuitos.
Estudio de los equipos y medios de medición, control
y diagnosis.
Control de parámetros.
Interpretación de parámetros suministrados por los
equipos de autodiagnosis del vehículo.
Técnicas de montaje, desmontaje y mantenimiento.
Técnicas de diagnóstico, definiendo el proceso de
actuación para la solución de las averías.
Constitución y características de los neumáticos: equilibrado.
c) Normativa legal concerniente a los sistemas de
transmisión de fuerza y trenes de rodaje.
30586
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•
Módulo profesional 3: motores térmicos
y sus sistemas auxiliares
CONTENIDOS (duración 190 horas)
a)
Normalización de planos:
La normalización como factor que favorece el carácter
universal del lenguaje gráfico. Normas ISO, DIN, UNE.
Principales aspectos que la norma impone en el dibujo
técnico.
La acotación. Normas generales. Tipos de cotas. Sistemas de acotación.
b) Técnicas de mecanizado con arranque de viruta
(manual y a máquina):
Conocimiento y manejo de las máquinas con arranque
de viruta.
Conocimiento y manejo de las herramientas y útiles
empleados en el mecanizado.
Técnicas de roscado a mano.
Metrología.
c) Motores de dos y cuatro tiempos de ciclo atto
y Diesel:
Termodinámica.
Clasificación de los motores atendiendo a su constitución y funcionamiento.
Curvas características de los motores.
Diagramas de trabajo y de mando.
Aprovechamiento energético de los combustibles utilizados en los motores según sus características constructivas.
Procedimientos de barrido.
Combustión y combustibles: tipos de mezclas; influencia sobre las prestaciones; productos de la combustión;
sistemas de depuración de gases.
Elementos que constituyen los motores y su funcionamiento.
Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
Parámetros que hay que tener en cuenta en el montaje y funcionamiento de los motores (puesta a punto
de la distribución, reglaje de taqués).
Particularidades de montaje. de los distintos elementos (colocación de segmentos, montaje de bielas).
Técnicas de diagnóstico (medios y métodos) definiendo el proceso de actuación.
Manejo de bancos y equipos para la reparación y
diagnóstico: interpretación de los datos obtenidos.
d)
Sistemas de refrigeración y lubricación:
Características de los lubricantes y refrigerantes (propiedades, clasificación, aditivos).
Estudio y funcionamiento de los distintos sistemas.
Funcionamiento y características de los elementos
constructivos.
Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
Técnicas de diagnóstico.
Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
e)
Sistemas de encendido:
Características y funcionamiento de los encendidos
convencionales, electrónicos y programados.
Parámetros que definen las características del encendido.
Puesta a punto del encendido (convencional. electrónicos, inyección-encendido).
•
Avances (mecánicos, neumático).
Curvas características.
Reprogramación de los defectos memorizados por
los módulos electrónicos.
Constitución y funcionamiento de las bujías.
Aplicación de las bujías según las características de
los motores.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
Técnicas de diagnóstico.
Análisis de la información suministrada por los equipos de autodiagnosis.
f) Sistemas de alimentación para motores de ciclo
atto y Diesel:
Características de los combustibles utilizados (gasolina. ga5-oil. GLP).
Principio de funcionamiento del carburador y sus
circuitos.
Características constructivas de los carburadores (horizontal. ascendente, doble cuerpo).
Parámetros que definen las características de las
mezclas.
Características y funcionamiento de las bombas de
inyección (rotativas, en línea y electrónicas).
Características constructivas de los motores según
el tipo de inyección (directa, en cámara auxiliar).
Sistemas de calentamiento del aire.
Bombas de alimentación (mecánicas y eléctricas).
Características y funcionamiento de la inyección electrónica (LE, Motronic, monopunto).
Funcionamiento y características de los elementos
constructivos de los sistemas de alimentación.
Ajuste de parámetros en los sistemas de alimentación.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
Análisis de la información suministrada por los equipos de autodiagnosis.
Técnicas de diagnóstico: medios y métodos.
Reprogramación de los defectos memorizados por
los módulos electrónicos.
g)
Circuitos de control del motor:
Constitución y funcionamiento.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
Técnicas de diagnóstico: medios y métodos.
Análisis de la información suministrada por los equipos de autodiagnosis.
Reprogramación de los defectos memoriados por los
módulos electrónicos.
h)
ción:
Sistemas de sobrealimentación y anticontamina-
Constitución y funcionamiento de los turbocompresores y compresores.
Influencia de la sobrealimentación en el rendimiento
del motor.
Presión de soplado.
Residuos contaminantes de la combustión.
Constitución y funcionamiento de los sistemas anticontaminación.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.
Procesos de diagnosis: medios y métodos.
.
Normas de uso y seguridad en el manejo de productos
contaminantes (catalizadores).
i)
Ensayos de motor y pruebas de banco:
Constitución y funcionamiento del banco.
Curvas características de los' motores y su interpretación.
Modificación de parámetros y su incidencia en el funcionamiento del motor.
Pruebas que hay que realizar con el banco.
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Módulo profesional 4: elementos amovibles y fijos no
estructurales
CONTENIDOS (duración 190 horas)
a)
Representaciones gráficas:
Sistema axonométrico: proyección ortogonal. realización de croquis.
b)
30587
Procesos de tratamientos anticorrosión en repa-
ración:
Electrocincado.
Procedimientos de protección de cuerpos huecos.
Antigravillonado y protección de bajos.
Técnicas de decapado físico y químico.
c)
Procesos de enmascarado:
b) Materiales plásticos y compuestos más utilizados
en vehículos:
Productos.
Técnicas.
Composición y características.
Procedimientos de obtención de mezclas empleadas
en la reparación.
Técnicas de preparación de uniones y superficies que
hay que reparar.
Técnicas de aplicación de productos para la reparación.
d)
c) Ensayos de materiales metálicos. plásticos y compuestos.
d) Uniones desmontables (atornilladas. remachadas
y pegadas):
Características de componentes.
Productos utilizados en uniones (pegamentos. acelerantes. remaches).
Procedimientos de unión.
e)
Procesos de corte de elementos:
Trazado.
Procedimientos de corte. según los elementos y
máquinas.
f)
Métodos de soldeo:
Técnicas de soldadura eléctrica por resistencia.
Técnicas de soldadura manual con electrodo revestido.
Técnicas de soldadura oxiacetilénica.
Técnicas de soldadura MIG/MAG.
Materiales de aportación.
Equipos y medios.
Parámetros que hay que tener en cuenta en el proceso
de soldeo.
Soldadura térmica para plásticos.
Preparación de uníones.
Normas de uso y seguridad personal.
Procedimientos de soldeo.
g) Procesos de desabollado. estirado. recogido y
repaso de chapa:
Procedimientos de reparación de elementos metáli•
cos. plásticos y compuestos.
Técnicas de diagnóstico definiendo el proceso de
actuación.
Medios y equipos utilizados en la reparación.·
Técnicas de ejecución de soportes y plantillas.
Módulo profesional 5: preparación y embellecimiento
de superficies
CONTENIDOS (duración 220 horas)
a)
Procesos de pintado en fabricación:
Fosfatación. patinado. cataferesis. baños de inmersión. etc.
Antigrasillonado y masillas de protección.
Aprestos de fondo.
Aplicación de lacas y barnices.
Protección de cuerpos huecos. ceras líquidas.
Procesos de igualación y embellecimiento:
Características de productos utilizados en igualación
de superficies.
Procesos de aplicación de masillas e imprimaciones (PVC).
Procedimientos de lijado.
Técnicas de aplicación de lacas y barnices: procesos
de aplicación aerográfica (monocapa. bicapa. micarescente); tratamiento de defectos (técnicas de deméritos).
Métodos para determinar defectos en el pintado.
e)
Composición de barnices:
Características de barnices (pinturas y lacas).
f)
Mantenimiento de las superficies pintadas:
Técnicas.
Lavados.
Ceras.
Productos protectores.
Técnicas de resolución de problemas.
g)
Procesos de técnicas de personalización:
Aerografía: técnicas (franjas. sombreados. difuminados); rotulación.
Adhesivos.
Módulo profesional 6: estructuras de vehrc~s
CONTENIDOS (duración 135 horas)
a) Procesos de fabricación y ensamblaje de los distintos componentes de la carrocería:
Características y composición de los materiales
empleados en la construcción de carrocerías.
Tratamientos térmicos específicos utilizados en la
fabricación de componentes de la carrocería.
Elección de los materiales en funCión de ubicación
de los componentes.
.
Embutición profunda.
Obtención de cuerpos huecos. procesos de estampación.
Ensamblaje de conjuntos y subconjuntos: control
dimensional de las carrocerías.
b)
Geometría espacial del vehículo:
Simbología y realización de croquis de fabricantes
de vehículos y bancadas.
Interpretación de documentación técnica del fabricante de carrocerías.
Teoría de deformabilidad y conformabilidad de estructuras simples que simula una carrocería.
c) Utilización de bancadas (dimensionales. positivas):
Utilización y manejo de aparato de medida y control
(lineales y angulares).
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Identificación y conocimiento de estructuras. chasis.
cabinas y equipos.
'
Técnicas de anclaje. posicionado de tiros. contratiros
y estirado de carrocerías.
d)
Técnicas de diagnóstico:
Control visual de a'rrugas.
mación.
Control de deformaciones
Control de deformaciones
C~lntrol de deformaciones
e)
holguras. puntos de deformediante lijados.
mediante plantillas,
mediante componentes,
Confección de presupuestos y tasaciones.
Módulo profesional 7: gestión y logística
del mantenimiento en automoción
CONTENIDOS (duración 175 horas)
a)
Programación: definición y clasificación:
Cargas de trabajo.
Tipos de carga (planificada. preparada).
Documentos d!3 la programación (paquete).
b)
Métodos de medición del trabajo:
Conceptos generales.
Técnicas de muestreo.
Selección y cronometraje del trabajo.
Técnicas de valoración de la actividad.
Sistemas de tiempo predeterminado.
Conceptos sobre productividad.
Sistemas de organización.
c)
Estudio de métodos:
Conceptos sobre el estudio del trabajo.
Técnicas de registro de examen.
Técnicas de estudio de desplazamiento de operarios.
Métod~ de trabajo y movimientos.
Técnicas de definición de métodos y su implante.
Técnicas de instrucción de operarios.
Aplicación de las técnicas anteriores a la organización
de las áreas de recepción y recambios.
d)
cén:
Políticas de almacenamiento y control de alma-
Tipos de almacén y organización física del mismo.
Normas para la colocación de mercancías y criterios
de distribución.
Protección y conservación de las mercancías.
.Costes de almacenamiento.
e) Determinación de «stocks» y sistemas de inventarios:
La gestión «stocks» como medio para reducir costes.
Fijación y revisión de «stocks» mínimos: punto de
pedido óptimo; factores que afectan a la determinación
del punto de reposición,
Tipos de inventarios y factores que hay que tener
en cuenta en la gestión de los mismos.
Distintos modelos de situaciones de inventarios.
Sistemas de gestión de· inventarios.
f)
Organización del mantenimiento de flotas:
Documentación técnica del mantenimiento preventivo programado.
Parámetros que intervienen en el mantenimiento programado (características del trabajo que se debe realizar.
estación del año. frecuencia de servicios).
Manejo y utilización de archivos históricos,
Programación y realización del plim de mantenimiento,
80E núm. 236
Módulo profesional 8: administración. gestión
y comercialízación. en la pequeña empresa
CONTENIDOS (duración 95 horas)
a)
La empresa y su entorno:
Concepto jurídic~conómicode empresa.
Definición de la actividad.
.
Localización. ubicación y dimensión legal de la empresa.
b)
Formas jurídicas de las empresas:
El empresario individual.
Sociedades.
Análisis comparativo de los distintos tipos deempresas.
c)
Gestión de constitución de una empresa:
Relación can organismos oficiales.
Trámites de constitución.
Ayudas y subvenciones al empresario.
Fuentes de financiación.
•
d)
Gestión de personal:
Convenio del sector,
Diferentes tipos de contratos laborales,
Nómina.
Seguros sociales,
e)
Gestión administrativa:
Documentación administrativa.
Contabilidad y libros contables.
Inventario y valoración de existencias.
Cálculo del coste. beneficio y precio de venta.
f)
Gestión comercial:
Elementos básicos de la comercialización,
Técnicas de venta y negociación.
Atención al cliente.
g)
Obligaciones fiscales:
Calendario fiscal.
Impuestos más importantes que afectan a la actividad
de la empresa.
Liquidación de IVA e IRPF.
h)
Proyecto empresarial.
Módulo profesional 9: seguridad en el mantenimiento
de vehículos
CONTENIDOS (duración 65 horas)
a)
Planes y normas de seguridad e higiene:
Política de seguridad en las empresas.
Normativa vigente sobre seguridad e higiene en el
sector de mantenimiento de vehículos.
Normas sobre limpieza y orden en el entorno de trabajo y sobre higiene personal.
Documentación sobre los planes de seguridad e higiene.
Responsables de la seguridad e higiene y grupos con
tareas específicas en situaciones de emergencia,
Costes de la seguridad.
b)
Factores y situaciones de riesgo:
Riesgos más comunes en el sector de mantenimiento
de vehículos.
BOE núm. 236
Métodos de prevención.
Protecciones en las máquinas e instalaciones.
Sistemas de ventilación y evacuación de residuos.
Medidas de seguridad en producción, preparación de
máquinas y mantenimiento.
c)
Medios, equipos y técnicas de seguridad:
Ropas y equipos de protección personal.
Señales y alarmas.
Equipos contra incendios.
.
. Medios asistenciales para abordar curas, primeros
auxilios y traslado de accidentados.
Técnicas para la movilización y el traslado de objetos.
d)
SituaCiones de emergencia:
Técnicas de evacuación.
Extinción de incendios.
Traslado de accidentados.
Valoración de daños.
Módulo profesional 10: relaciones en el entorno
de trabajo
CONTENIDOS (duración 65 horas)
a)
La comunicación en la empresa:
Producción de documentos. en los cuales se contengan las tareas asignadas a los miembros de un equipo.
Comunicación oral de instrucciones para la consecución de unos objetivos.
Tipos de comunicación: oral/escrita; formal/informal;
ascendente/descendente/horizontal.
Etapas de un proceso de comunicación: emisores,
transmisores; canales. mensajes; receptores, decodificadores; «feedback...
Redes de comunicación, canales y medios.
Dificultades/barreras en la comunicación: el arco de
distorsión; los filtros; las personas; el código de racionalidad.
Recursos para manipular los datos de la percepción:
estereotipos; efecto halo; 'proyección; expectativas; percepción selectiva; defensa perceptiva.
La comunicación generadora de comportamientos.
Comunicación como fuente de crecimiento.
El control de la información. La información como
función de dirección.
b)
Negociación:
Concepto y elementos.
Estrategias de negociación.
Estilos de influencia.
c)
30589
Lunes 3 octubre 1994
Solución de problemas y toma de decisiones:
Resolución de situaciones conflictivas originadas
como consecuencia de las relaciones en el entorno de
trabajo.
Proceso para la resolución de problemas: enunciado;
especificación; diferencias; cambios; hipótesis, posibles
causas; causa más probable.
Factores que influyen en una decisión: la dificultad
del tema; las actitudes de las personas que intervienen
en la decisión.
Métodos más usuales para la toma de decisiones en
grupo: consenso; mayoría.
Fases en la toma de decisiones: enunciado; objetivos,
clasificación; búsqueda de alternativas. evaluación; elección tentativa; consecuencias adversas, riesgos; probabilidad, gravedad; elección final.
d)
Estilos de mando:
Dirección y/o liderazgo: definición; papel del mando.
Estilos de dirección: <daissez-faire..; paternalista; burocrático; autocrático; democrático.
Teorías, enfoques del liderazgo: teoría del gran hombre; teoría de los rasgos; enfoque situacional; enfoque
funcional; enfoque empírico; etc.
La teoría del liderazgo situacional de Paul Hersay.
e)
Conducción/dirección de equipos de trabajo:
Aplicación de las técnicas de dinamización y dirección
de grupos.
Etapas de una reunión.
Tipos de reuniones.
Técnicas de dinámica y dirección de grupos.
Tipología de los participantes.
Preparación de la reunión.
Desarrollo de la reunión.
Las problemas de las reuniones.
f)
La motivación en el entorno laboral:
Definición de la motivación.
Principales teorías de motivación: McGregor; Maslow;
Stogdell; Herzberg; McClelland; Teoría de la equidad; etc.
Diagnóstico de factores motivacionales: motivo de
logro; <docus controh•.
Módulo profesional 11 : formación y orientación laboral
CONTENIDO (duración: 65 horas)
a)
Salud laboral:
Condiciones de trabajo y seguridad. Salud laboral y
calidad de vida. El medio ambiente y su conservación.
Factores de riesgo: físicos, químicos. biológicos, organizativos. Medidas de prevención y protección.
Técnicas aplicadas de la organización segura del trabajo.
Técnicas generales de prevención/protección. Análisis, evaluación y propuesta de actuaciones.
Casos prácticos.
Prioridades y secuencias de actuación en caso de
accidentes.
Aplicación de técnicas de primeros auxilios: consciencia/inconsciencia; reanimación cardiopulmonar; traumatismos; salvamentos y transporte de accidentados.
b)
Legislación y relaciones laborales:
Derecho laboral: normas fundamentales.
La relación laboral. Modalidades de contratación, salarios e incentivos. Suspensión y extinción del contrato.
Seguridad Social y otras prestaciones.
Organos de representación.
Convenio colectivo. Negociación colectiva.
c)
Orientación e inserción socio-laboral:
El mercado laboral. Estructura. Perspectivas del entorno.
El proceso de búsqueda de empleo: fuentes de información, mecanismos de oferta-demanda, procedimientos y técnicas.
Iniciativas para el trabajo por cuenta propia. Trámites
y recursos de constitución de pequeñas empresas.
Recursos de auto-orientación profesional. Análisis y
evaluación del propio potencial profesional y de los intereses personales. La superación de hábitos sociales discriminatorios. Elaboración de itinerarios formativos profesionalizadores. La toma de decisiones.
d)
Principios de economía:
Variables macroeconómicas. Indicadores socioeconámicas. Sus interrelaciones.
Economía de mercado: oferta V demanda; mercados
competitivos.
Relaciones socioeconómicas internacionales: CEE.
e)
Economía u organización de la empresa:
Actividad económica de la empresa: criterios de clasificación.
La empresa: tipos de modelos organizativos. Areas
funcionales. Organigramas.
Funcionamiento económico de la empresa: patrimonio de la empresa; obtención de recursos: financiación
propia. financiación ajena; interpretación de estados de
cuentas anuales; costes fijos V variables.
Módulo profesional de formación en centro de trabajo
CONTENIDO (duración: 380 horas)
a)
Documentación e información que utiliza:
Taller: manuales técnicos de fabricantes de vehículos,
de fabricantes de equipos Vaparatos de medida Vcontrol.
Normativas legales referente a funcionamiento del taller.
Documentación relativa a transformaciones.
Repuestos: microfichas V catálogos de repuestos.
b)
Documentación e información que genera:
Taller: fichas de trabajo. hojas de garantía, presupuestos V tasaciones, documentación relativa a las transformaciones V diseño de utillaje.
Clientes: hojas de recepción de vehículos.
Repuestos' hojas de pedidos de repuestos V accesorios. hojas de garantía.
c)
Información de la empresa:
Organización de la empresa: organigramas.•departamentas.
Plan de seguridad. Medios v·equipos.
d) Gestión de almacén de repuestos, productos V
materiales:
Distribución de los materiales V productos en almacén. Comprobación de la adecuación a la normativa.
Adquisición de existencias. Cumplimentación de la
documentación necesaria para gestionar el aprovisionamiento de repuestos. Seguimiento de pedidos internos
V externos.
Control de existencias. Establecimiento V/o comprobación del «stock.. mínimo para asegurar el aprovisionamiento.
Manipulación V transporte interno de repuestos V productos. Almacenaje de residuos V transporte. Comprobación de la adecuación a las normativas vigentes.
e)
BOEnúm.236
Lunes 3 octubre 1994
30590
Relaciones en el entorno de trabajo:
Coordinación V animación de acciones con los miembros del equipo.
Comunicación de instrucciones.
Comunicación de resultados.
f) Aplicación de las normas de seguridad establecidas:
Identificación de los riesgos característicos de un
proceso.
Control de los medios de protección V comportamiento preventivo.
Valoración de las situaciones de riesgo. Aportación
de correcciones.
g) Organización de los procesos productivos en un
taller de reparación de vehículos:
Gestión de información técnica del proceso de reparación.
Elaboración de la información técnica necesaria de
los procesos.
Estudio V cálculo de los tiempos.
Determinación de los recursos V medios necesarios
para la ejecución de los procesos.
Distribución de los procesos de mantenimiento.
h)
Recepción:
Relaciones con clientes.
Elaboración de presupuestos.
Elaboración de tasaciones.
i) Diagnóstico de mantenimiento de vehículos en
el área electromecánica en situación real de trabajo:
Aparatos de medida V control utilizados.
Parámetros controlados.
Sistemas de autodiagnosis utilizados.
Emisión de diagnóstico.
Elementos que hay que sustituir O reparar.
Reglajes V ajustes que se deben realizar.
Verificación V control.
Tiempo empleado.
j) Transformaciones opcionales. intervenciones en
los procesos productivos V diseño de pequeño utillaje:
Elaboración de croquis.
Definición del desarrollo de los procesos.
Cálculo de costes.
Cálculos necesarios en las transformaciones o nuevas
instalaciones: balance energético; protección de los nuevos equipos V circuitos; cálculo de secciones; normas
de uso V seguridad.
k) Diagnóstico de reparación de deformaciones en
el área de carrocería en situación real de trabajo:
Aparatos de medida V control utilizados.
Puntos de deformación estructural tenidos en cuenta.
Determinación de los puntos de referencia.
Controles con plantillas V elementos realizados.
Determinación de las capas de protección e igualación de la superficie.
Determinación de los procesos aerográficos.
Emisión de diagnóstico.
1) Intervenciones en los procesos de mantenimiento
en las áreas de electromecánica V carrocería:
Ajuste de parámetros.
Utilización de aparatos de medida V control.
Intervención en los procesos para la resolución de
averias complejas.
Intervención en los procesos de transformaciones o
montaje de nuevos equipos V accesorios.
Verificación V control de los procesos de mantenimiento.
ANEXO 11
Requisitos de espacios e instalaciones necesarios para
poder impartir el currículo del ciclo formativo
de Técnico superior en Automoción
De conformidad con la disposición final segunda del
Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio, por el que
se establece el título de Técnico superior en Automoción,
los requisitos de espacios e instalaciones de dicho ciclo
formativo son:
BOE núm. 236
Lunes 3 octubre 1994
Superficie
Espacio formativo
m'
Taller de motores con laboratorio
.
Taller de transmisiones
.
Taller de chapa
.
.
Taller de pintura
Taller de estructuras de vehículos
.
Laboratorio de electricidad y neumohidráulica
.
Aula polivalente
.
Grado
de
utilización
Porcent~e
15
15
210
240
120
120
30
15
10
90
60
20
10
15
30591
el título de Técnico en Electromecánica de Vehículos.
A estos efectos. la referencia del sistema productivo se
establece en el Real Decreto 1649/1994. de 22 de julio.
por el que se aprueban las enseñanzas mínimas del título.
Los objetivos expresados en términos de capacidades
y los criterios de evaluación del currículo del ciclo formativo son los establecidos en el citado Real Decreto.
2. Los contenidos del currículo se establecen en el
anexo I del presente Real Decreto.
3. En el anexo 11 del presente Real De.creto se determinan los requisitos de espacios e instalaciones que
deban reunir los centros educativos para la impartición
del presente ciclo formativo.
Artículo 2.
El grado de utilización expresa en tanto por ciento
la ocupación del espacio. por un grupo de alumnos. prevista para la impartición del ciclo formativo.
En el margen permitido por el grado de utilización.
los espacios formativos establecidos pueden ser ocupados por otros grupos de alumnos que cursen el mismo
u otros ciclos formativos. u otras etapas educativas.
En todo caso. las actividades de aprendizaje asociadas
a los espacios formativos (con la ocupación expresada
por el grado de utilización) podrán realizarse en superficies utilizadas también para otras actividades formativas afines.
.
No debe interpretarse que los diversos espacios formativos identificados deban diferenciarse necesariamente mediante cerramientos.
21467
REAL DECRETO 1664/1994. de 22 de julio.
por el que se establece el currículo del ciclo
formativo de grado medio correspondiente al
título de Técnico en Electromecánica de Ve. hículos.
El Real Decreto 1649/1994. de 22 de julio. ha establecido el título de Técnico en Electromecánica de Vehículos y sus correspondientes enseñanzas mínimas. en
consonancia con el Real Decreto 676/1993. de 7 de
mayo. que a su vez fija las directrices generales sobre
los títulos tle formación profesional y sus enseñanzas
mínimas.
De conformidad con el artículo 4 de la Ley Orgáni
ca 1/1990. de 3 de octubre. de Ordenación General
de Sistema Educativo. corresponde a las Administraciones Educativas y. en su caso. al Gobierno establecer
el currículo del correspondiente ciclo formativo en sus
respectivos ámbitos de competencia. Los principios relativos a la ordenación académica. a la organización y
al desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del
ciclo formativo que se establece en el presente Real
Decreto son los mismos que han quedado expuestos
en el preámbulo del Real Decreto 1649/1994. de 22
de julio.
En su virtud. a propuesta del Ministro de Educación
y Ciencia. previo informe del Consejo Escolar del Estado.
y previa deliberación del Consejo de Ministros en su
reunión del día 22 de julio de 1994.
DISPONGO:
El presente Real Decreto será de aplicación en el
ámbito territorial de gestión del Ministerio de Educación
yCíencia.
Artículo 3.
Los módulos profesionales de este ciclo formativo
se organizarán en dos cursos académicos:
Son módulos profesionales del primer curso:
Motores.
Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección.
Circuitos electrotécnicos básicQs. Sistemas de carga
y arranque del vehículo.
Administración. gestión y comercialización en la
pequeña empresa.
Técnicas de mecanizado para el mantenimiento de
vehículos.
Seguridad en mantenimiento de vehículos.
Formación y orient.ación laboral.
Son módulos profesionales del segundo curso:
Sistemas auxiliares del motor.
Sistemas de transmisión y frenado.
Circuitos eléctricos auxiliares del vehículo.
Sistemas de seguridad y de confortabilidad.
Formación en centro de trabajo.
Disposición adicional única.
De acuerdo con las exigencias de organización y
metodología de la educación de adultos. tanto en la
modalidad de educación presencial como en la de educación a distancia. el Ministerio de Educación y Ciencia
podrá adaptar el currículo al que se refiere el presente
Real Decreto conforme a las características. condiciones
y necesidades dela población adulta.
Disposición final primera.
El currículo establecido en el presente Real Decreto
será de aplicación supletoria en las Comunidades Autónomas que se encuentren en pleno ejercicio de sus competencias educativas. de conformidad con lo establecido
en el artículo 149.3 de la Constitución.
Disposición final segunda.
La distribución horaria semanal de los diferentes
módulos profesionales que corresponden a este ciclo
formativo será establecida por el Ministerio de Educación
y Ciencia.
Disposición final tercera.
Artículo 1.
1. El presente Real Decreto determina el currículo
para las enseñanzas de formación profesional vinculadas
El Ministro de Educación y Ciencia dictará las normas
pertinentes en materia de evaluación y promoción de
los alumnos.