Amplio información General Recuersos Mineros de la Provincia de Salta y realidad actual Crece el interés de proyectos mineros metalíferos y no metalíferos. La Puna salteña ya tiene 800 mil hectáreas bajo exploración minera. En lo que va del año compañías del sector pidieron 80 minas y 60 cateos que cubren 400 mil hectáreas. La superficie que se sumó durante 2005 iguala a la que había hasta fines de 2004 bajo exploración- Ante la realidad que se desprende de la actividad minera cuesta creer que hace apenas unos años atrás una sola compañía, la canadiense Mansfield, había quedado en la Puna salteña tras el calamitoso derrumbe de la exploración minera como consecuencia de la crisis asiática y la caída de los precios de los metales. Los casi 2.500 expedientes que se movieron desde comienzo de año entre el Catastro Minero y el Juzgado de Minas de la Provincia de Salta , se resumen en cifras que ni el más optimista de los observadores de la actividad minera hubiera creído factible apenas un año atrás. En este momento están siendo exploradas por compañías, de capitales internacionales, nacionales e incluso locales 800 mil hectáreas, fundamentalmente en el Departamento Los Andes (Cabe aclarar que todos nuestros yacimientos se encuentran en ese Departamento con una antigüedad en la actividad de más de 30 años) En las compañías que pusieron su mira en el oeste salteño, especialmente desde la confirmación de la construcción del Gasoducto de la Puna, se cuentan la propia Mansfield, Xstratta, Teck, Cominco,Corrientes,Cardero, Alexander Gold, Salta Exploraciones, Antares de Argentina, Madero Wealth Minerals y Vale Do río Doce. Desconocidos para el común de la gente, muchas de las compañías que recalaron en Salta pertenecen a la primera línea de la minería mundial. Algunas buscan cobre, oro y plata mientras que otras están interesadas en desarrollar proyectos relacionados con los boratos y otros recursos no metalíferos. En el orden de los metalíferos existen proyectos e3n avanzadas instancias de la exploración, como en Taca – Taca Sur donde se iniciaron ya perforaciones tendientes a definir reservas de cobre y oro de cara a su explotación. (Se podrá notar con este ejemplo nada más que estas empresas están recién al comienzo de una inversión que muchos de nuestros yacimientos, sin descontar con seguridad con mejores recursos naturales ya cuentan, realizados por organismos de estado y empresas extranjeras de primer nivel en la actividad) También se iniciaron perforaciones en Lindero – Arizaro – Río Grande, un prominente yacimiento de cobre y oro situado desde el sudeste del Salar de Arizaro, también hay actividad en León – Juramento prometedores yacimientos de cobre y plata (Todo con mucho interés pero recién por realizar, cosa que no define la real dimensión y capacidad del yacimiento que se explora hasta finalizados los trabajos) NÚMEROS QUE ILUSIONAN Entre los trámites registrados por la Secretaría de Minería de la Prov. De Salta desde comienzo de este año se encuentran cerca de 80 inscripciones de minas (manifestaciones de descubrimientos), alrededor de 60 cateos y 40 inscripciones de canteras. Estos números son un verdadero termómetro del interés de la inversión minera en la zona, la producción y exportación minera siguen con tendencia de sostenido crecimiento. En el primer semestre de 2005 las exportaciones registraron un incremento del 23% en relación a los primeros seis meses de 2004. Además se sumaron nuevos mercados y ya s países a los que llegan los productos mineros de Salta, provincia Argentina numero uno en destinos de exportaciones mineras. Entre enero y julio de este año, a su vez, la producción minera registró un aumento promedio del 32% en relación con el primer semestre del 2004. El salto de la producción llegó al 44% en el caso de los boratos. Al mismo ritmo Al mismo ritmo creció el empleo tanto profesional (geólogos) como de operarios en la minería extractiva y en la industria de procesamiento de las sustancias minerales. Inmediatamente después de confirmada la construcción del Gasoducto de la Puna, hubo empresas que manifestaron su interés en reactivar yacimientos paralizados, como es el caso de Silver Standard que explora diablillos, otro prometedor yacimiento de oro y plata del Departamento Los Andes. La obre de la red gasífera se inició el 1 de agosto último y deberá estar terminada el 28 de febrero de 2006. Salta tiene un potencial minero prácticamente intacto. Se hicieron algunas exploraciones durante la década de los noventa y se des cubrieron yacimientos nuevos o se mejoraron los resultados de los hallazgos enmarcados en el Plan Geológico Minero del Noroeste Argentino, desarrollado por Fabricaciones Militares en la década del setenta. Así algunas empresas de esa época en la provincia de Salta tienen apenas unos miles de metros de perforaciones realizadas como parte de exploración metalífera, por lo cual hoy con gran interés todos los interesados que han puesto lo ojos en estos yacimientos están obligados a realizar esas inversiones. Desde el punto de vista geológico, Salta es una provincia donde convergen dos de las grandes fajas metalíferas de los Andes Centrales: La faja de los grandes yacimientos de cobre, que entra desde Chile por el Oeste de la Puna salteña, y las fajas de metales de bajan desde Bolivia (aurífera, polimetálica y estannífera) hasta la Puna Salteña “La provincia está en una especie de nudo o nexo entre dos fajas metalogénicas de primer orden a escala planetaria” Con referencia al enorme potencial geológico y metalogénico que caracteriza particularmente a la Puna, el Ramal C-14 Ferrocarril Gral Belgrano (el cual en otra oportunidad ya mencioné y pasa por nuestros yacimientos), se trazó en su oportunidad por esta actividad, como así también las rutas y huellas mineras que permitieron vincular caseríos completamente aislados. La llegada del gas a Puna abrirá un mar de oportunidades para el desarrollo de pequeños, medianos y grandes emprendimientos mineros. Desde el vamos, junto con la constricción del gasoducto se considera fundamental el desarrollo de una fabrica de ácido sulfúrico en la zona, aprovechando los recurso que se tienen allí de azufre nativo (depósitos exhalativos volcánicos), sulfuros u otras fuentes de azufre no convencionales. Desde la Secretaría de Minería se hace notar que las necesidades de ácido sulfúrico van a crecer geométricamente en la medida que más fábricas de ácido bórico y de procesamientos de otros no metalíferos y metalíferos se instalen en la Puna. El ácido sulfúrico es una materia prima que resulta esencial en la industria minera, particularmente en el proceso de ácido bórico. Para la fabricación de una tonelada de ácido bórico son necesarias unas tres toneladas de borato (ulexita y una tonelada sulfúrico). El abastecimiento actual de este insumo proviene de fábricas ubicadas en el Gran buenos aires, Santa Fe y Córdoba. Dado los precios actuales prácticamente la fabricación del ácido bórico depende del precio del ácido puesto en Salta. Llevar ácido sulfúrico hasta la Puna a través de otros 400 kilómetros de distancia implica un importante encarecimiento de los costos de producción, además de los riesgos que supone el transporte de este insumo a través de caminos de montaña. TODO ESTO NO ES CASUAL La actividad minera en Salta muestra un crecimiento sostenido porque constituye una política de Estado. Existen líneas claras y concretas en apoyo de la actividad desde los más altos estamentos de la Provincia. El marco filosófico de la política minera es de naturaleza productiva con desarrollo sustentable. De allí la consigna de “producir conservando y conservar produciendo” El sistema de Concesión de la Propiedad Minera es Judicial y no Administrativa como en algunas otras provincias. ESTO DA SEGURIDAD JURIDICA AL INVERSOR. La política de captación de inversiones, puesta de manifiesto en foros nacionales e internacionales, mucho tuvo que ver en el sustancial crecimiento de las superficies cubiertas con minas y cateos en los últimos años. En el salto de las exploraciones también está reflejada otra de las apuestas fuertes del Ejecutivo Provincial en apoyo de la minería; el gasoducto de la Puna. Esta obra de $67 millones permitirá la radicación de empresas mineras en los parques de San Antonio de los Cobre, Olacapato y salar de Pocitos. Además tiene un componente social al dar energía a lo habitantes de la Puna, y componente ambiental, al desalentar el uso de la escasa vegetación del lugar como energía, lo que está produciendo una fuerte degradación de los ecosistemas. En este contexto, Salta es hoy la provincia Argentina número uno en destinos de exportaciones mineras, con despachos como ya se mencionó a 39 países de los cinco continentes. Todo esto se está logrando con un programa de acompañamiento al sector empresario, donde el rol del Estado es el de fiscalizar y controlar lo productivo y ambiental, pero eliminando cualquier traba burocrática que pueda afectar el libre ejercicio de la actividad. Desde el Gobierno provincial se está haciendo lo mejor por la minería, con pleno convencimiento de que es la madre de las industrias, generadora de riqueza y empleo. Eso sí, explorando los yacimientos cuando deben ser explotados y preservando el medio ambiente para futuras generaciones que es lo que normalmente se entiende por “Desarrollo Sostenido” Informe Adicional Memoría Técnica de Proyecto de Sal Corrediza de Mesa Yodada no Hidrocópica que estuvo en tratativas personal durante año 2004 y parte de 2005 con la Encargada de Negocios de la Embajada de China en la Argentina y que terminó con interés en popuesta de compra el 80% del yacimiento, ningún interés en invertir en proceso de elaboración por lo que el proyecto le servía solo para implementarlo en su país con mano de obra propia con otro costo. Las tratativas finalizarón por el costo del flete carretero hasta Puerto de Aguas Profundas en "San Antonio" CHILE, que realmente no insidía, pero ellos contemplaban la inversión en material rodante necesaria para el transporte. Hoy, ese problema practicamente está superado por la conseción del Ramal C-14 en el Consocio "Macri - Capitales Chinos",que nuevamente permitíria operativos ferroviarios con dos playas de desvío y estacionamiento de bagones en distintos tramos de trazado para porder llegar al operativo completo que el tren puede transportar hasta Chile, dejando de lado con las dos playas antes mensionadas los accidentes geográficos que no permiten la totalidad de capacidad de arrastre de las locomotaras en operativos completos. De esa manera se llega a transportar tres veces lo que hoy se podría hacer llegando a mas de 1500 tn transportadas lo que reduce el costo en forma notable.